6 C 79/2023-53 — Okresní soud v Havlíčkově Brodě

1. Předmětem tohoto řízení byla žaloba, kterou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky celkem 23 195 Kč s příslušenstvím. V žalobě tvrdila, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla [registrační značka], [VIN kód], osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl: a) v období od 1. 3. 2019 do 17. 7. 2019, tj. po dobu 139 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 9 035 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 139 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 9 335 Kč; b) v období od 25. 2. 2020 do 16. 7. 2020, tj. po dobu 143 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 9 295 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 143 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 9 595 Kč; c) v období od 14. 9. 2021 do 13. 11. 2021, tj. po dobu 61 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 3 965 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 51 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 4 265 Kč. 2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. 3. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP označené datem 21. 1. 2020 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v lednu 2020 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 9 035 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 1. 3. 2019 do 17. 7. 2019, tj. po dobu 139 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 22. 10. 2020 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v říjnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 3 965 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 25. 2. 2020 do 16. 7. 2020, tj. po dobu 143 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 3. 3. 2022 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v březnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 9 295 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 14. 9. 2021 do 13. 11. 2021, tj. po dobu 61 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 6. Ze sdělení Městského úřadu Havlíčkův Brod, odboru dopravy ze dne 8. 6. 2023 soud zjistil, že v registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 3. 2019 do 13. 11. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla [registrační značka], [VIN kód]; vozidlo bylo v uvedeném období vedeno jako provozované. 7. Z předložených a soudem vyžádaných listin soud učinil následující závěr o skutkovém stavu: V registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 3. 2019 do 13. 11. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla [registrační značka], [VIN kód]; vozidlo bylo v uvedeném období vedeno jako provozované. K tomuto vozidlu žalovaný v obdobích od 1. 3. 2019 do 17. 7. 2019, od 25. 2. 2020 do 16. 7. 2020 a od 14. 9. 2021 do 13. 11. 2021 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Přestože mu žalobkyně v lednu 2020, v říjnu 2020 a v březnu 2022 zaslala výzvy k úhradě příspěvků do garančního fondu ČKP za nepojištěná období, neuhradil ani tyto příspěvky. 8. Soud projednávanou věc posuzoval podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále též„ zákon o pojištění odpovědnosti“). 9. Podle § 18 odst. 2 písm. a) zákona o pojištění odpovědnosti [název žalobkyně] (dále též„ Kancelář“ spravuje garanční fond. Podle § 24 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti garanční fond se tvoří z pojistného za hraniční pojištění podle § 14, z příspěvků pojistitelů podle § 18 odst. 5, z přijatých náhrad podle § 24 odst. 7 a 9 a z přijatých příspěvků podle § 4. 10. Podle § 1 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen„ pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. 11. Podle § 4 zákona o pojištění odpovědnosti vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5). 12. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3 včetně ve výši 65 Kč. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti činí 300 Kč. 13. Na základě zjištěného skutkového stavu a podle výše citovaných ustanovení právních předpisů soud podané žalobě, která byla podána důvodně a po právu, vyhověl, a to včetně zákonného úroku z prodlení (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.). 14. Žalobkyně byla v řízení plně úspěšná, proto jí náleží náhrada nákladů řízení (§ 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, dále též „o. s. ř.“). Ty tvoří zaplacený soudní poplatek 928 Kč a náklady zastoupení advokátkou podle vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, tj. odměna za 3 úkony právní služby (převzetí zastoupení, výzva k plnění, návrh ve věci samé) po 300 Kč (§ 14b odst. 1) a 3 x paušální náhrada hotových výdajů po 100 Kč (§ 14b odst. 5 písm. a)). K nákladům řízení patří dále podle § 137 odst. 3 o. s. ř. náhrada 21% DPH ve výši 252 Kč. Náhradu nákladů řízení v celkové výši 2 380 Kč je třeba zaplatit advokátce (§ 149 odst. 1 o. s. ř.). 15. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř. v obvyklé délce 3 dnů. 16. Tato věc byla projednána bez nařízení jednání (§ 115a o. s. ř.).