ECLI: ECLI:CZ:OSHB:2024:3.C.8.2024.1 Datum: 2024-03-13 Předmět: o zaplacení 16 715 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 18 z. č. null/null Sb.", "§ 24 z. č. null/null Sb.", "§ 1 z. č. null/null Sb.", "§ 4 z. č. null/null Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", ["ručení"]
O co šlo: o zaplacení 16 715 Kč s příslušenstvím (["§ 18 z. č. null/null Sb.", "§ 24 z. č. null/null Sb.", "§ 1 z. č. null/null Sb.", "§ 4 z. č. null/null Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/201)
1. Podanou žalobou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení celkové částky 16 715 Kč s příslušenstvím. V žalobě tvrdila, že a) žalovaný jako vlastník/provozovatel motocyklu se zdvihovým objemem válců motoru nad 500 cm3 registrační značky , SPZ, , VIN , Anonymizováno, , neměl v období od 25. 2. 2020 do 3. 8. 2020, tj. po dobu 161 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 4 025 Kč (denní sazba motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 500 cm3 ve výši 25 Kč krát 161 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč a b) žalovaný jako vlastník/provozovatel osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v období od 1. 3. 2020 do 2. 9. 2020, tj. po dobu 186 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 12 090 Kč (denní sazba osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč krát 186 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.3. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 1. 10. 2020 adresované žalovanému na adresu jeho trvalého bydliště soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku ve výši 4 025 Kč a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč, nedojde-li k úhradě příspěvku ve stanovené lhůtě, za nepojištěný motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 500 cm3 registrační značky , SPZ, , VIN , Anonymizováno, , v období od 25. 2. 2020 do 3. 8. 2020, tj. po dobu 161 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. Podle informace České pošty byla tato výzva doručena žalovanému dne 6. 10. 2020.4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 1. 10. 2020 adresované žalovanému na adresu jeho tehdejšího trvalého bydliště soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku ve výši 12 090 Kč a nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč, nedojde-li k úhradě příspěvku ve stanovené lhůtě, za nepojištěný osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , v období od 1. 3. 2020 do 2. 9. 2020, tj. po dobu 186 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. Podle informace České pošty byla tato výzva doručena žalovanému dne 6. 10. 2020. Žalovaný však příspěvky ani přes následné opakované upomínky nezaplatil.5. Soud projednávanou věc posuzoval podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „zákon“).6. Podle § 18 odst. 2 písm. a) zákona kancelář (rozumí se , právnická osoba, ) spravuje garanční fond. Podle § 24 odst. 1 zákona garanční fond se tvoří z pojistného za hraniční pojištění podle § 14, z příspěvků pojistitelů podle § 18 odst. 5, z přijatých náhrad podle § 24 odst. 7 a 9 a z přijatých příspěvků podle § 4.7. Podle § 1 odst. 2 zákona nestanoví-li tento zákon jinak a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.8. Podle § 4 zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (odst. 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5).9. Podle § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen „vyhláška“) výše denní sazby příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pole písm. d) pro motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 500 cm3 ve výši 25 Kč a podle písm. h) pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč. Podle § 2a vyhlášky výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.10. Na základě zjištěného skutkového stavu a podle výše citovaných ustanovení právních předpisů, soud podané žalobě, která byla podána důvodně a po právu, vyhověl, a to včetně úroku z prodlení (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.), když soud zároveň přihlédl k tomu, že žalovaný zůstal v průběhu řízení zcela pasivní, důvod a výši nároku nesporoval a ani jinak se žalobě nebránil.11. O nákladech řízení soud rozhodl podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád (dále jen „o. s. ř.“) a žalobkyni, která byla ve věci zcela úspěšná, přiznal plnou náhradu nákladů řízení. Ty tvoří zaplacený soudní poplatek 800 Kč a náklady zastoupení advokátkou podle vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, tj. odměna za 3 úkony právní služby po 300 Kč (§ 14b odst. 1) a 3 x paušální náhrada hotových výdajů po 100 Kč (§ 14b odst. 5 písm. a/). Advokátce byla dále přiznána podle § 137 odst. 3 písm. a) o. s. ř. 21 % DPH ve výši 252 Kč. Náklady řízení je třeba zaplatit advokátce (§ 149 odst. 1 o. s. ř.).12. Lhůty k plnění byly stanoveny podle § 160 odst. 1 o. s. ř. v obvyklé délce 3 dnů.13. Tato věc byla projednána bez nařízení jednání (§ 115a o. s. ř.).
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.