6 C 148/2023-57 — Okresní soud v Hodoníně

1. Žalobkyně požadovala po žalovaném zaplacení částky 15 490 Kč s příslušenstvím jako příspěvku žalovaného za nepojištěná vozidla [registrační značka] za dobu od 14. 5. 2019 do 27. 2. 2020 a 3. 1. 2022 do 17. 6. 2022 a [registrační značka] za dobu od 26. 6. 2021 do 2. 8. 2021, neboť žalovaný provozoval vozidla bez platně sjednaného pojištění odpovědnosti způsobené provozem vozidla. Žalobkyně při určení povinné osoby a doby, po kterou byla vozidla provozována bez pojištění, vycházela z údajů Centrálního registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1 a 3 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen„ zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). 2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. Oba účastníci souhlasili s postupem podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, (dále jen „o. s. ř.”), proto soud rozhodl ve věci bez nařízení jednání. 3. Z předložených listinných důkazů soud zjistil a vzal za prokázané, že žalovaný byl v době od 14. 5. 2019 do 27. 2. 2020 a od 3. 1. 2022 do 17. 6. 2022 vlastníkem vozidla s [registrační značka] (osobní automobil s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3), k němuž nebyla uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti způsobené provozem vozidla. Žalobkyně tedy v souladu s ustanovením § 4 odst. 4 a 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vyzvala žalovaného k úhradě příspěvků do garančního fondu ČKP ve výši 18 850 Kč, 5 785 Kč, 5 005 Kč a dále nákladů spojených s uplatněním pohledávky ve výši 3 x 300 Kč dle ustanovení § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. (výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 22. 4. 2020, ze dne 4. 8. 2022, ze dne 13. 6. 2022, upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku, kupní smlouva ze dne 26. 9. 2018). Na pohledávku žalobkyně ve výši 18 850 Kč byla před podáním žaloby uhrazena žalovaným ve dnech od 17. 9. 2020 do 28. 4. 2021 celkem částka 17 820 Kč. Výše příspěvku je tvořena dle ustanovení § 2 odst. 1 písm. h vyhlášky č. 205/1999 Sb. denní sazbou 65 Kč vynásobenou příslušným počtem dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti osobního automobilu s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 uhrazeno. Splatnost příspěvku a nákladů spojených s uplatněním pohledávky nastala v souladu s § 4 odst. 7 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla po uplynutí 30 dní od doručení výzvy. 4. Žalovaný byl dále v době od 26. 6. 2021 do 2. 8. 2021 vlastníkem vozidla s [registrační značka] (osobní automobil s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3), k němuž nebyla uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti způsobené provozem vozidla. Žalobkyně tedy v souladu s ustanovením § 4 odst. 4 a 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ve výši 2 470 Kč a dále nákladů spojených s uplatněním pohledávky ve výši 300 Kč dle ustanovení § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. (výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu, upomínka o úhradu nedoplatku příspěvku). Výše příspěvku je tvořena dle ustanovení § 2 odst. 1 písm. h vyhlášky č. 205/1999 Sb. denní sazbou 65 Kč vynásobenou počtem 38 dnů, za něž nebylo pojištění odpovědnosti osobního automobilu s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 uhrazeno. Splatnost příspěvku a nákladů spojených s uplatněním pohledávky nastala v souladu s § 4 odst. 7 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla po uplynutí 60 dní od doručení výzvy. 5. Předžalobní upomínka byla žalovanému zaslána (předžalobní výzva, poštovní podací arch). 6. Dle § 1 odst. 2 písmeno a) zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Dle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. 7. Protože žalovaný byl v uvedené době vlastníkem vozidel, k nimž nebyla uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti způsobené provozem vozidla a na výzvu žalobkyně zcela nezaplatil příspěvek do garančního fondu ČKP, je nárok žalobkyně vyplývající z § 4 odst. 4 a 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla důvodný, a to včetně požadavku na zákonný úrok z prodlení, požadovaný v souladu s ustanovením § 1970 občanského zákoníku č. 89/2012 Sb. po uplynutí 30 dní od doručení výzvy k úhradě. 8. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 252 Kč Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 800 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 15 490 Kč sestávající z částky 300 Kč za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných před podáním návrhu ve věci včetně tří paušálních náhrad výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 1 200 Kč ve výši 252 Kč.