ECLI: ECLI:CZ:OSPH04:2023:24.C.256.2023.1 Datum: 2023-10-27 Předmět: O zaplacení 89 187 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1968 z. č. 89/2012 Sb."] ["peněžité plnění"]
O co šlo: O zaplacení 89 187 Kč s příslušenstvím (["§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1968 z. č. 89/2012 Sb."])
1. Žalobkyně se žalobou doručenou soudu dne 5. 4. 2023 domáhala zaplacení shora uvedené částky s příslušenstvím z titulu nezaplacení příspěvku placeného vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalovaný, který je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměl v době od 7. 5. 2019 do 31. 10. 2019 k tomuto vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 11 570 Kč (178 dnů × 65 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 15. 3. 2020. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 22. 4. 2019 do 30. 9. 2019 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 10 530 Kč (162 dnů × 65 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 15. 3. 2020. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 7 995 Kč (123 dnů × 65 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 11. 11. 2020. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 7 995 Kč (123 dnů × 65 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 11. 11. 2020. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 11. 2019 do 29. 2. 2020 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 7 865 Kč (121 dnů × 65 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 23. 11. 2020. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 2. 2021 do 30. 4. 2021 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 8 277 Kč (89 dnů × 93 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 22. 3. 2022. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 4. 2021 do 31. 7. 2021 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 5 734 Kč (122 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 12. 4. 2022. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 4. 2021 do 30. 6. 2021 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 5 915 Kč (91 dnů × 65 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 12. 4. 2022. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 8 556 Kč (92 dnů × 93 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 24. 5. 2022. Dále je žalovaný dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], ke kterému neměl v době od 1. 8. 2021 do 7. 4. 2022 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je povinen zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 11 750 Kč (250 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 9. 8. 2022. Žalobkyně zaslala žalovanému předžalobní upomínku.
2. Žalovaný se nevyjádřil a zůstal nečinný.
3. V této věci jde o řízení s cizím prvkem, protože žalovaný je státním občanem Maďarské republiky. Soud nejprve zkoumal, zda je dána pravomoc českých soudů k projednání této věci. Soud určil pravomoc k projednání dané věci dle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1215/2012 ze dne 12. 12. 2012, o příslušnosti a uznávání a výkonu soudních rozhodnutí v občanských a obchodních věcech. Podle čl. 10 a násl. tohoto nařízení je pak dána pravomoc českých soudů věc projednat a rozhodnout, neboť žalovaný má bydliště na území České republiky.
4. Žalobkyně souhlasila s rozhodnutím bez nařízení jednání v podání doručeném soudu dne 5. 4. 2023 a žalovaného soud usnesením vyzval, aby se ve lhůtě 7 dnů vyjádřil, zda souhlasí s tím, aby ve věci bylo soudem rozhodnuto bez nařízení jednání a poučil ho, že pokud se v této lhůtě nevyjádří, bude mít soud za to, že souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání. Předmětné usnesení bylo žalovanému doručeno fikcí, 10. dnem uložení na poště, dne 24. 8. 2023. Žalovaný na tuto výzvu do současné doby nijak nereagoval. V souladu s § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o. s. ř.“), soud o věci rozhodl na základě předložených listinných důkazů bez nařízení jednání, neboť s takovým postupem účastníci souhlasili.
5. Soud učinil tento závěr o skutkovém stavu. Žalovaný byl v době od 7. 5. 2019 do 31. 10. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 178 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 22. 4. 2019 do 30. 9. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 162 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 123 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 123 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 11. 2019 do 29. 2. 2020 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 121 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 2. 2021 do 30. 4. 2021 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 89 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 4. 2021 do 31. 7. 2021 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 122 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 4. 2021 do 30. 6. 2021 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 91 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 92 dnů pojištěno. Dále byl žalovaný v době od 1. 8. 2021 do 7. 4. 2022 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 250 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovaného k úhradě dlužných příspěvků do 60 dnů, a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno výzvami k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období, výpisem ze sl
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.