ECLI: ECLI:CZ:OSPT:2023:8.C.182.2023.1 Datum: 2023-07-17 Předmět: o zaplacení 18 705 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 3 z. č. 168/1999 Sb."] ["peněžité plnění"]
O co šlo: o zaplacení 18 705 Kč s příslušenstvím (["§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 3 z. č. 168/1999 )
1. Žalobkyně žalobou došlou soudu dne 8. 3. 2023 se domáhá na žalovaném zaplacení celkem částky 18 705 Kč s příslušenstvím specifikovaným ve výroku I. tohoto rozsudku s odůvodněním, že žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3
do 1850 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno], je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný však k němu neměl sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost stanovena zákonem. Žalobkyni tak vzniká právo na zaplacení příspěvku, výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Žalovaná částka 18 705 Kč se skládá z následujících dílčích nároků:
a) Částky 5 846 Kč, jestliže osobní automobil nebyl pojištěn od 6. 7. 2021 do 31. 10. 2021, to je 118 dní. Příspěvek činí 5 546 Kč (zákonná denní sazby 47 Kč vynásobená počtem 118 dní), poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva činí 300 Kč. Žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku výzvou odeslanou 17. 3. 2022. Splatnost příspěvku nastává
po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení výzvy.
b) Částky 7 444 Kč, kdy osobní automobil nebyl pojištěn od 1. 11. 2021 do 5. 4. 2022,
to je 152 dní. Příspěvek činí 7 144 Kč (zákonná denní sazba 47 Kč vynásobená počtem 152 dní), poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva činí 300 Kč. Žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku výzvou odeslanou dne 30. 6. 2023. Splatnost příspěvku nastala po uplynutí nejméně od 30 dnů od doručení výzvy.
Žalobkyně po žalovaném dále požadovala zaplacení částky 5 415 Kč, jestliže žalobkyně zjistila,
že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno], byl evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, ač k němu neměl žalovaný sjednáno pojištění odpovědnosti, a to za období od 15. 1. 2022 do 10. 3. 2022. Vozidlo bylo nepojištěno 55 dní. Žalovaný je tedy povinen zaplatit příspěvek ve výši 5 115 Kč (zákonná denní sazba 93 Kč krát 55 dní) a 300 Kč na poplatku spojeného s uplatněním práva na příspěvek. Žalovaný byl vyzván k úhradě částky 5 415 Kč výzvou žalobkyně odeslanou dne 25. 4. 2022. Před podáním žaloby byl žalovaný vyzván k úhradě dluhu předžalobní upomínkou zástupkyně žalobkyně dle § 142a o. s. ř., žalovaný však ničeho neuhradil.
2. Soud věc rozhodl na základě účastníky předložených listinných důkazů podle § 115a o. s. ř. Žalobkyně s tímto postupem souhlasila, žalovaný se k výzvě soudu dané usnesením ze dne
18. 6. 2023, č. j. EPR 58356/2023-20 ve stanovené lhůtě nevyjádřil, má se tedy za to,
že s navrženým postupem souhlasí (§ 101 odst. 4 o. s. ř.), o čemž byl žalovaný soudem poučen.
3. Na základě listin předložených žalobkyní má soud za prokázané, že žalovaný byl v registru vozidel od 18. 12. 2019 veden jako vlastník a provozovatel [značka automobilu], [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu [anonymizováno] s objemem válců motoru tohoto vozidla 1598 cm3. Vozidlo bylo pojištěno
na základě smlouvy [číslo] u [právnická osoba], od 18. 12. 2019 do 1. 4. 2021. Období bez pojištění je od 6. 7. 2021 do 31. 10. 2021, to je 118 dní, kdy za toto období byl žalovaný vyzván žalobkyní k úhradě příspěvku do garančního fondu výzvou ze dne 17. 3. 2022, která mu byla zaslána doporučeně poštou ([anonymizováno]). Dále nebylo vozidlo pojištěno v období od 1. 11. 2021 do 1. 4. 2022, to je 152 dní. Za toto období byl žalovaný vyzván k úhradě příspěvku do garančního fondu výzvou žalobkyně ze dne 30. 6. 2022 zaslané mu opět doporučenou poštou ([anonymizováno]). Žalobkyně doložila, že žalovaný byl opakovaně písemně upomínán o úhradu příspěvku, naposledy předžalobní upomínkou zástupkyně žalobkyně ze dne 21. 10. 2022.
4. Žalovaný byl dále od 11. 11. 2019 v registru silničních vozidel veden jako vlastník a provozovatel vozidla [značka automobilu] [anonymizováno], [registrační značka],
[VIN kód], číslo technického průkazu [anonymizováno] s objemem válců motoru tohoto vozidla 2993 cm3. Vozidlo bylo pojištěno na základě smlouvy [číslo]
od 16. 9. 2019 do 14. 1. 2022 u [právnická osoba] V období od 15. 1. 2022 do 10. 3. 2022,
to je 55 dní, nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti k tomuto vozidlu. Od 11. 3. 2022 je vozidlo pojištěno u [právnická osoba] na základě smlouvy [číslo]. Žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku do garančního fondu výzvou žalobkyně ze dne 25. 4. 2022 zaslanou mu doporučenou poštou ([anonymizováno]). Žalovaný byl následně opakovaně písemně upomínán, před podáním žaloby byl vyzván k úhradě předžalobní upomínkou zástupkyně žalobkyně ze dne 15. 11. 2022.
5. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé a doby, kdy je vozidlo odcizené.
6. Podle § 3 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti
je povinen vlastník tuzemského vozidla nebo řidič cizozemského vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak.
7. Podle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit kanceláři příspěvek za každý den porušení povinností podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.
8. Podle § 4 odst. 2 písm. a) a písm. b) zákona č. 168/1999 Sb. při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel
je vlastníkem vozidla a osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel
je provozovatelem vozidla.
9. Podle § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb. výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní,
kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.
10. Podle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb. osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.
11. Podle § 4 odst. 5 zákona č. 168/1999 Sb. výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva
na příspěvek podle odst. 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.
12. Touto vyhláškou je vyhláška Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., která v ustanovení § 2 odst. 1 písm. g) stanoví, že denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3 včetně činí 47 Kč, a v ustanovení § 2 odst. 1 písm. i) stanoví, že denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2500 cm3 činí 93 Kč. Výše nákladů mimosoudního uplatnění práva na příspěvek je stanovena v § 2a této vyhlášky a činí 300 Kč.
13. Soud žalobě jako zcela důvodné vyhověl. V řízení bylo prokázáno, že žalovaný byl evidován v registru vozidel jako vlastník a provozovatel [značka automobilu], [registrační značka], kdy v období od 6. 7. 2021 do dne 31. 10. 2021 (118 dní) a v období od 1. 11. 2021 do dne 1. 4. 2022 (152 dní), kdy byl osobní automobil veden jako provozovaný, neměl žalovaný k němu sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalovaný byl dále evidovaným provozovatelem a vlastníkem vozidla [značka automobilu] [anonymizováno], [registrační značka], kdy v období od 15. 1. 2022 do 10. 3. 2022 (55 dní) nebylo k tomuto vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný v řízení netvrdil ani neprokazoval, že existují okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek. Jestliže byly automobily vedeny jako provozované a žalovaný k nim neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, porušil tak povinnost stanovenou v § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. V takovém případě je žalovaný povinen zaplatit příspěvek za každý den porušení povinnosti stanovený vyhláškou Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. vynásobený počtem dní, kdy byla povinnost porušována. Žalovanému dále vznikla povinnost podle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb. zaplatit v každém jednotlivém případě náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný byl vyzván žalobkyní k zaplacení příspěvku, svoji povinnost si však dobrovolně
ve stanovené lhůtě nesplnil a dostal se tak do prodlení. Žalovaný je tedy povinen dále zaplatit žalobkyni úrok z prodlení dle ustanovení § 1970 o. z. ve výši stanovené nařízením vlády
č. 351/2013 Sb.
14. O náhradě nákladů řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř. a úspěšné žalobkyni bylo přiznáno právo na jejich náhradu, které se sestávají ze zaplaceného soudního poplatku 800 Kč, odměny za z
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.