20 C 180/2023-42 — Okresní soud v Pardubicích

1. Žalobkyně se proti žalovanému domáhala úhrady příspěvku za nepojištěné vozidlo v částkách 4 841 Kč, 6 439 Kč a 4 888 Kč vždy s příslušenstvím. Tvrdila, že motorové vozidlo [registrační značka], [VIN kód] se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 11. 8. 2021 do 21. 11. 2021, od 22. 11. 2021 do 7. 4. 2022 a od 8. 4. 2022 do 20. 7. 2022 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem/vlastníkem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 47 Kč denně za 103, 137 a 104 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč za každé uvedené období. Splatnost příspěvku za první období nastala dne 9. 4. 2022, splatnost za druhé období nastala dne 13. 8. 2022 a za třetí období dne 22. 11. 2022. 2. Žalovaný, shodně se žalobkyní souhlasil s rozhodnutím věci bez nařízení jednání (žaloba spolu s výzvou k vyjádření se k rozhodnutí věci bez nařízení jednání byly žalovanému doručeny do dne 3. 7. 2023 postupem dle § 49 odst. 2, 4 o.s.ř. <i>3. Dle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.</i> <i>4. Dle § 4 odst. 1, 3, 4, 5, 7 téhož zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů [anonymizováno], lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit [anonymizováno] okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti [anonymizováno] uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů [anonymizováno] u soudu.</i> <i>5. Dle § 2 odst. 1 písm. g) vyhl. č. 205/1999 Sb. denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč.</i> <i>6. Dle § 2a stejné vyhlášky výše nákladů [obec] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.</i> 7. Po provedeném řízení soud žalobě vyhověl v plném rozsahu na základě následujících skutkových zjištění: 8. Porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, žalobkyně zjistila, že motorové vozidlo [registrační značka], [VIN kód] je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 11. 8. 2021 do 21. 11. 2021, od 22. 11. 2021 do 7. 4. 2022 a od 8. 4. 2022 do 20. 7. 2022 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho vlastníkem či provozovatelem žalovaný. Jedná se přitom o osobní automobil s objemem válců nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, tedy denní sazba příspěvku dle vyhl. č. 205/1999 Sb. činí 47 Kč. Žalované období představuje 103, 137 a 104 dní. 9. Výzvami ze dne 24. 1. 2022, 30. 5. 2022 a 8. 9. 2022 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala postupně k úhradě základního příspěvku za vozidlo shora v částce 4 841 Kč, 6 439 Kč a 4 888 Kč za období shora uvedená. Žalovaný ve stanovené lhůtě žádný příspěvek neuhradil, ani netvrdil a neprokazoval, že vozidlo nebylo provozováno v rozporu s citovaným zákonem. Žalovaný byl proto k úhradě příspěvků do garančního fondu a i poplatku za vymáhání 300 Kč a úroků z prodlení za každé uvedené období upomínán dopisy ze dne 27. 4. 2022, 27. 5. 2022, 31. 8. 2022, 14. 12. 2022, dalšími upomínkami a předžalobními upomínkami ze dne 4. 10. 2022, 23. 11. 2022 a 8. 3. 2023 odeslanými dle podacích archů žalovanému zástupkyní žalobkyně. Veškerá korespondence byla žalovanému zasílána na adresu jeho tehdejšího trvalého pobytu, tj. [obec], [ulice a číslo], což vyplývá z výzev a upomínek a také ze sledování zásilek. 10. Tato skutková zjištění jsou základem pro následující právní závěr soudu: V řízení bylo prokázáno, že v období od 11. 8. 2021 do 21. 11. 2021, od 22. 11. 2021 do 7. 4. 2022 a od 8. 4. 2022 do 20. 7. 2022 byl žalovaný provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], k němuž nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu v souladu se zák. č. 168/1999 Sb. Za takové situace vzniká žalovanému povinnost uhradit žalobkyni příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s citovaným zákonem dle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. Jedná se o osobní automobil s objemem válců od nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, denní sazba příspěvku pro tento druh vozidla dle vyhl. č. 205/1999 Sb. činí 47 Kč, přičemž daný příspěvek nebyl uhrazen za dobu 103, 137 a 104 dní. Výše dlužných částek proto představuje 5 141 Kč (4 841 Kč + 300 Kč), 6 739 Kč (6 439 Kč + 300 Kč) a 5 188 Kč (4 888 Kč + 300 Kč), celkem tedy žalovaných 17 068 Kč. Protože žalovaný nejen neprokázal, ale ani netvrdil, že by uvedené vozidlo bylo pojištěno či že by příspěvek, k jehož úhradě byl žalobkyní písemně vyzván, zaplatil, soud žalobnímu návrhu v plném rozsahu vyhověl a žalobkyni tak přiznal nárok na každý příspěvek shora + 300 Kč jako poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek dle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. Žalobkyni byly též přiznány úroky z prodlení dlužné částky každého příspěvku, jejichž výše je v souladu s § 2 nař. vlády č. 351/2013 Sb. 11. O nákladech řízení rozhodl soud dle § 142 odst. 1 o.s.ř., když žalobkyně měla ve věci plný úspěch. Náklady byly představovány zaplaceným soudním poplatkem v částce 800 Kč, odměnou advokátky za 3 úkony právní pomoci po 300 Kč (§ 14b odst. 1 vyhl. č. 177/1996 Sb.), 3x 100 Kč paušál (§ 14b odst. 5 vyhl. č. 177/1996 Sb.) + 21 % DPH z odměny advokátky a paušálních náhrad, tj. 252 Kč Celkem tak byly náklady žalobkyně představovány částkou 2 252 Kč. 12. Lhůta k plnění vychází z § 160 odst. 1 věta před středníkem, neboť nebyly shledány důvody pro jiný postup.