CETATEXT000050245967 JG_L_2024_09_000000497409 CETAT texte/juri/admin/CETA/TEXT/00/00/50/24/59/CETATEXT000050245967.xml Texte Conseil d'État, Juge des référés, 20/09/2024, 497409, Inédit au recueil Lebon 2024-09-20 Conseil d'État 497409 Juge des référés Excès de pouvoir C ECLI:FR:CEORD:2024:497409.20240920 Vu la procédure suivante : Par une requête, enregistrée le 31 août 2024 au secrétariat du contentieux du Conseil d'Etat, l'association Union française contre les nuisances des aéronefs (UFCNA) et l'Association de défense contre les nuisances aériennes (ADVOCNAR) demandent au juge des référés du Conseil d'Etat, statuant sur le fondement de l'article L. 521-1 du code de justice administrative, de suspendre l'exécution de l'arrêté du 24 juin 2024 du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires portant création d'une zone interdite temporaire dans la région de Paris (Paris), identifiée ZIT Paris intra-muros, dans la région d'information de vol de Paris en tant qu'il exonère de l'interdiction qu'il édicte les " e-VTOL (Vertical Take-off and Landing) ayant reçu l'autorisation de la préfecture de police de Paris ". Elles soutiennent que : - le Conseil d'Etat est compétent en premier et dernier ressort pour connaître de leur requête ; - elles justifient d'un intérêt pour agir ; - la condition d'urgence est satisfaite en ce que la circulation des aéronefs en cause sera une source de nuisances et d'insécurité pour les habitants de Paris et portera une atteinte grave et immédiate aux intérêts de la population et aux intérêts collectifs qu'elles défendent ; - il existe un doute sérieux quant à la légalité de la décision contestée ; - l'arrêté attaqué est entaché d'incompétence en ce qu'il n'a été signé que par le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, alors qu'il aurait dû l'être également par le ministre des armées ; - il est entaché d'erreur de droit et de détournement de pouvoir dès lors que l'introduction d'une disposition relative à la circulation des aéronefs est dépourvue de tout lien avec l'objet de l'arrêté attaqué ; - il est entaché d'erreur de droit et d'erreur d'appréciation en raison des risques pour la sécurité et l'environnement que présentent les " e-Vtol ", de l'absence de mesures prises pour les prévenir et de l'absence de toute articulation entre l'arrêté du 24 juin 2024 et l'arrêté du 4 juillet 2024 autorisant la création et l'ouverture à la circulation aérienne d'une hélistation ouverte à la circulation aérienne publique et dénommée " Vertiport de Paris-Austerlitz ". Vu les autres pièces du dossier ; Vu : - le code des transports ; - l'arrêté du 21 février 2018 portant création d'une zone interdite, identifiée LF-P 23 Paris (Paris) dans la région d'information de vol de Paris ; - le code de justice administrative ; Considérant ce qui suit :
Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.