Arrêté du 26 mars 2025 portant création de la spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle et fixant ses modalité

Article 1 Il est créé la spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle comportant trois options : « véhicules légers », « véhicules de transport routier » et « motocycles », dont la définition et les conditions de délivrance sont fixées par le présent arrêté. La présentation synthétique du référentiel du diplôme est définie en annexe I du présent arrêté. Article 2 Le référentiel des activités professionnelles est défini en annexe II, et le référentiel de compétences est défini en annexe III. Article 3 Le référentiel d'évaluation est fixé en annexe IV du présent arrêté qui comprend les parties IV 1 relative aux unités constitutives du diplôme, IV 2 relative au règlement d'examen et IV 3 relative à la définition des épreuves sous la forme ponctuelle et sous la forme du contrôle en cours de formation. Article 4 Les horaires applicables sous statut scolaire sont fixés par le tableau annexé à l'arrêté du 21 novembre 2018 modifié susvisé. La préparation à la spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle comporte une période de formation en milieu professionnel de 12 semaines. Les modalités, l'organisation et les objectifs de cette formation sont définis en annexe V du présent arrêté. A modifié les dispositions suivantes : - Arrêté du 19 avril 2019 Art. Annexe II Article 5 Tout candidat sous statut scolaire ou d'apprenti passe l'ensemble des épreuves au cours de la même session, sauf s'il bénéficie de dispenses d'épreuves, de conservation de notes ou s'il est autorisé à répartir ses épreuves sur plusieurs sessions. Tout candidat sous un autre statut, ou sous statut scolaire ou d'apprenti s'il a obtenu une dérogation individuelle, peut demander à passer l'ensemble de ses épreuves au cours de la même session ou à les répartir sur plusieurs sessions, conformément aux dispositions des articles D. 337-9 et D. 337-10 du code de l'éducation. Il précise son choix au moment de son inscription. Dans le cas où il demande à répartir les épreuves sur plusieurs sessions, il précise les épreuves qu'il souhaite présenter à la session pour laquelle il s'inscrit. Lors de leur inscription, les candidats précisent également la ou les épreuves facultatives auxquelles ils souhaitent se présenter. La spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle est délivrée aux candidats ayant passé avec succès l'examen défini par le présent arrêté, conformément aux dispositions des articles D. 337-5 à D. 337-20 du code de l'éducation. Article 6 La correspondance entre, d'une part, les épreuves et unités de l'examen organisé conformément à l'arrêté du 22 avril 2014 modifié portant création du certificat d'aptitude professionnelle spécialité « maintenance des véhicules » du certificat d'aptitude professionnelle et fixant ses modalités de délivrance et, d'autre part, les épreuves et unités de l'examen organisé conformément au présent arrêté est précisée en annexe VI du présent arrêté. Toute note conservée selon les règles fixées aux articles D. 337-17 et D. 337-18 du code de l'éducation est ainsi reportée sur l'unité correspondante de l'examen organisé selon les dispositions du présent arrêté. Article 7 Les candidats titulaires de l'une des trois options de la spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle définies par le présent arrêté peuvent se présenter à l'une des autres options à une session ultérieure. Ces candidats passent les deux épreuves correspondant aux deux unités spécifiques à chaque option, UP1 et UP2. Article 8 Les candidats ajournés à l'une des trois options de la spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle définies par le présent arrêté peuvent se présenter à l'une des autres options à une session ultérieure. Ces candidats peuvent reporter les notes égales ou supérieures à 10 sur 20 obtenues aux épreuves ou sous-épreuves communes aux autres options. Article 10 La première session d'examen de la spécialité « maintenance des véhicules » de certificat d'aptitude professionnelle organisée conformément aux dispositions du présent arrêté, aura lieu en 2027. Article 11 La dernière session d'examen de la spécialité « maintenance des véhicules » du certificat d'aptitude professionnelle organisée conformément aux dispositions de l'arrêté du 22 avril 2014 modifié mentionné à l'article 6 aura lieu en 2026. Une session supplémentaire est prévue en 2027 pour les candidats ajournés lors des sessions antérieures. A l'issue de cette session qui s'achève le 31 décembre 2027, l'arrêté précité est A abrogé les dispositions suivantes : - Arrêté du 22 avril 2014 Art. 1, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5, Art. 6, Art. 7, Art. 8, Art. 9, Art. 10, Art. Annexes . Article 12 Le présent arrêté sera publié au Journal officiel de la République française. Article LEGIARTI000051548371 Certificat d'aptitude professionnelle Spécialité « Maintenance des véhicules » Options : véhicules légers véhicules de transport routier motocycles Sommaire ANNEXE I - Présentation du diplôme I.1. Présentation I.2. Tableau de synthèse ANNEXE II - Référentiel des activités professionnelles II.1. Insertion professionnelle visée II.1.1. Secteurs d'activité II.1.2. Types d'emplois accessibles II.2. Description des activités professionnelles II.2.1. Présentation des pôles d'activités II.2.2. Définition des activités professionnelles ANNEXE III - RÉFÉRENTIEL DE COMPÉTENCES III.1. Définition des blocs de compétences III.1.1. Liste des compétences III.1.2. Blocs de compétences III.1.3. Unités certificatives III.2. Définition des compétences et connaissances associées ANNEXE IV - RÉFÉRENTIEL D'ÉVALUATION IV.1. Unités constitutives du diplôme IV.2. Règlement d'examen IV.3. Définition des épreuves ANNEXE V - Périodes de formation en milieu professionnel ANNEXE VI - Correspondances épreuves/unités de l'ancien et du nouveau diplôme ANNEXES ANNEXE I PRÉSENTATION DU DIPLÔME CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ « MAINTENANCE DES VÉHICULES » I.1. Présentation Le certificat d'aptitude professionnelle « maintenance des véhicules » couvre les activités de maintenance préventive et corrective sur les véhicules équipés de motorisations thermiques, hybrides et électriques. Selon l'option considérée, le ou la titulaire du certificat d'aptitude professionnelle « maintenance des véhicules » sera amené(

1. e)à intervenir sur : - les véhicules légers ; - les véhicules de transport routier ; - les motocycles. Le ou la titulaire du certificat d'aptitude professionnelle spécialité « maintenance des véhicules » exerce en tant que mécanicien ou mécanicienne au sein des entreprises réalisant les activités d'entretien et de réparation des véhicules et intervient sur : - la maintenance périodique et préventive des véhicules ; - la maintenance corrective des systèmes mécaniques, des motorisations et des systèmes à gestion électronique. Le dénominateur commun à l'ensemble des activités décrites ci-après est l'intégration constante de trois impératifs : - impératif de santé/sécurité au travail : il s'agit de préserver la santé des personnes et d'assurer la prévention des risques professionnels ; - impératif environnemental : il s'agit d'appliquer les normes environnementales en vigueur ; - impératif de qualité : il s'agit de contribuer à l'amélioration constante de la satisfaction de la clientèle en appliquant les procédures internes des entreprises. I.2. Tableau de synthèse Tableau de synthèse des pôles d'activités, blocs de compétences et unité certificatives. PÔLES D'ACTIVITÉS BLOCS DE COMPÉTENCES UNITÉS CERTIFICATIVES PÔLE 1 ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES BLOC N°1 : RÉALISER L'ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES Unité UP1 Réalisation de l'entretien périodique des véhicules - Organiser un entretien périodique - Identifier les anomalies dans le cadre d'un entretien périodique - Réaliser les opérations de remplacement, d'ajustement dans le cadre de l'entretien périodique - Apporter des conseils techniques à la clientèle sur l'entretien du véhicule PÔLE 2 MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES BLOC N° 2 : RÉALISER LA MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES Unité UP2 Réalisation de la maintenance corrective des véhicules - Préparer une intervention corrective - Réaliser le remplacement ou la réparation des composants - Réaliser le réglage des systèmes - Réaliser le contrôle qualité d'une intervention corrective - Réaliser le diagnostic de premier niveau BLOC N° 3 : FRANÇAIS ET HISTOIRE-GÉOGRAPHIE-ENSEIGNEMENT MORAL ET CIVIQUE Français - Communiquer : écouter, dialoguer et s'exprimer (F) - Reformuler, à l'écrit ou à l'oral, un message lu ou entendu (F) - Évaluer sa production orale ou écrite en vue de l'améliorer (F) - Lire, comprendre et présenter des textes documentaires ou fictionnels, des œuvres littéraires et artistiques (F) - Rendre compte, à l'oral ou à l'écrit, d'une expérience en lien avec le métier (F) Histoire-géographie-enseignement moral et civique - Maîtriser et utiliser des repères chronologiques et spatiaux : mémoriser et s'approprier les notions, se repérer, contextualiser (HG) - S'approprier les démarches historiques et géographiques : exploiter les outils spécifiques aux disciplines, mener et construire une démarche historique ou géographique et la justifier, collaborer et échanger en histoire-géographie (HG) - Construire et exprimer une argumentation cohérente et étayée en s'appuyant sur les repères et les notions du programme (EMC) - Mettre à distance ses opinions personnelles pour construire son jugement (EMC) - Mobiliser ses connaissances pour penser et s'engager dans le monde en s'appropriant les principes et les valeurs de la République (HG-EMC) Unité UG1 Français et Histoire-Géographie-enseignement moral et civique BLOC N° 4 : MATHÉMATIQUES ET PHYSIQUE-CHIMIE - Rechercher, extraire et organiser l'information - Proposer, choisir, exécuter une méthode de résolution ou un protocole opératoire en respectant les règles de sécurité - Expérimenter, utiliser une simulation - Critiquer un résultat, argumenter : contrôler la vraisemblance d'une hypothèse, mener un raisonnement logique et établir une conclusion - Rendre compte d'une démarche, d'un résultat, à l'oral ou à l'écrit en utilisant des outils et un langage appropriés Unité UG2 Mathématiques et Physique-chimie BLOC N° 5 : ÉDUCATION PHYSIQUE ET SPORTIVE - Développer sa motricité - S'organiser pour apprendre et s'entraîner - Exercer sa responsabilité dans un engagement personnel et solidaire : connaître les règles, les appliquer et les faire respecter - Construire durablement sa santé - Accéder au patrimoine culturel sportif et artistique Unité UG3 Éducation physique et sportive BLOC N° 6 : PRÉVENTION-SANTÉ-ENVIRONNEMENT - Appliquer une méthode d'analyse d'une situation de la vie professionnelle ou quotidienne et d'une documentation - Mettre en relation un phénomène physiologique, un enjeu environnemental, une disposition réglementaire, avec une mesure de prévention - Proposer une solution pour résoudre un problème lié à la santé, l'environnement ou la consommation et argumenter un choix - Communiquer à l'écrit et à l'oral avec une syntaxe claire et un vocabulaire technique adapté - Agir face à une situation d'urgence Unité UG4 Prévention-santé-environnement UNITES/BLOCS FACULTATIFS Bloc facultatif : LANGUE VIVANTE L'épreuve de langue vivante facultative a pour objectif de vérifier, au niveau A2 (utilisateur élémentaire de niveau intermédiaire) du CECRL (art. D. 312-16 du CE), les compétences du candidat à : - S'exprimer à l'oral en continu - Interagir à l'oral - Comprendre un document écrit dans des situations de la vie quotidienne, sociale et professionnelle Unité facultative Langue vivante Bloc facultatif : ARTS APPLIQUES ET CULTURES ARTISTIQUES - Respecter les consignes et mettre en œuvre un cahier des charges simple relatif à une démarche de création design - Établir des propositions cohérentes d'expérimentation et de réalisation en réponse à un problème posé - Réinvestir des notions repérées dans des références relatives aux différents domaines du design et des cultures artistiques - Opérer un choix raisonné parmi des propositions de création design - Consolider une proposition - Présenter graphiquement ou en volume une intention - Rendre compte à l'oral et/ou à l'écrit une démarche partielle de conception design Unité facultative Arts appliqués et cultures artistiques ANNEXE II RÉFÉRENTIEL DES ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ « MAINTENANCE DES VÉHICULES » II.1. Insertion professionnelle visée II.1.1. Secteurs d'activité Les secteurs d'activités dépendent de l'option du certificat d'aptitude professionnelle « maintenance des véhicules » : - pour l'option véhicules légers : le secteur de l'après-vente automobile rassemble les réseaux de constructeurs (réparateurs agréés de niveau 1 et 2) et les acteurs indépendants (mécaniciens réparateurs automobiles (MRA), centres auto, réparateurs rapides et pneumaticiens) ; - pour l'option véhicules de transport routier : le secteur du véhicule de transport routier rassemble les ateliers des entreprises des réseaux constructeurs, des garages de transport routier affiliés à un réseau de distributeurs stockistes ou encore des garages indépendants sans enseigne et des pneumaticiens ; - pour l'option motocycles : dans le secteur du deux-roues motorisés (scooters, motocycles, tricycles et quads), trois types d'entreprises se partagent le marché : les concessionnaires qui vendent des véhicules neufs ou des véhicules d'occasion, les garages motocistes et les réparateurs rapides-accessoiristes. II.1.2. Types d'emplois accessibles Le ou la titulaire du certificat d'aptitude professionnelle « maintenance des véhicules » exerce en tant que mécanicien ou mécanicienne au sein des entreprises réalisant les activités d'entretien et de réparation des véhicules mais peut également exercer sous les intitulés métiers suivants : - option véhicules légers : - mécanicien ou mécanicienne de maintenance automobile - opérateur ou opératrice service rapide - mécanicien ou mécanicienne spécialiste automobile - opérateur ou opératrice spécialiste service rapide - option véhicules de transport routier : - mécanicien ou mécanicienne de maintenance des véhicules utilitaires et industriels - opérateur ou opératrice maintenance pneumatiques véhicules industriels - mécanicien ou mécanicienne spécialiste véhicules utilitaires et industriels - opérateur ou opératrice spécialiste maintenance pneumatiques véhicules industriels - option motocycles : - mécanicien ou mécanicienne de maintenance motocycles - mécanicien ou mécanicienne spécialiste motocycles II.2. Description des activités professionnelles II.2.1. Présentation des pôles d'activités PÔLES D'ACTIVITÉS ACTIVITÉS PÔLE 1 ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES A1.1 Organisation de l'intervention A1.2 Réalisation des contrôles définis par une procédure A1.3 Remplacement de pièces d'usure, de fluides et/ou ajustement des niveaux et pressions pneumatiques A1.4 Réalisation d'opérations préparatoires au contrôle technique A1.5 Conseils techniques et d'entretien du véhicule auprès de la clientèle PÔLE 2 MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES A2.1 Préparation de l'intervention A2.2 Remise en conformité des systèmes A2.3 Réalisation de diagnostic de premier niveau II.2.2. Définition des activités professionnelles Chaque activité professionnelle est décrite de la manière suivante : - un intitulé et identifiant permettant de repérer l'activité ; - un ensemble de tâches élémentaires décrivant les différentes étapes nécessaires à la réalisation de l'activité ; - des conditions d'exercice qui décrivent le contexte en termes de moyens et ressources à disposition, autonomie attendue et résultats attendus. Le niveau d'autonomie peut être défini comme un indicateur de niveau d'intervention et d'implication dans la réalisation de l'activité, par le ou la titulaire du certificat d'aptitude professionnelle « maintenance des véhicules ». Ce niveau qualifie le niveau moyen de l'ensemble des tâches liées à l'activité, certaines tâches peuvent être d'un niveau supérieur ou inférieur. Le niveau d'autonomie « partielle » qualifie la mobilisation de compétences permettant d'assurer une partie restreinte de l'activité au sein et avec l'aide d'une équipe, sous l'autorité d'un responsable. Cela implique de s'informer et de communiquer avec les autres membres de l'équipe. Le niveau d'autonomie « totale » qualifie la mobilisation de compétences permettant de réaliser, en autonomie, une activité dans les situations les plus courantes. Cela implique une maîtrise, tout au moins partielle, des aspects techniques de l'activité et des facultés à s'informer, à communiquer (rendre compte et argumenter) et à s'organiser. PÔLE 1 : ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 1.1 : ORGANISATION DE L'INTERVENTION Tâches associées T1.1.1 Prise en charge du véhicule T1.1.2 Préparation de l'intervention T1.1.3 Restitution du véhicule Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride (consigné si nécessaire) - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Fiches de travail - Ordre de réparation - Document de suivi du véhicule - Certificat d'immatriculation du véhicule (carte grise) - Document(
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3. s)Autonomie : totale Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Le temps barêmé de l'intervention est identifié. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. L'intégrité́ et la propreté́ du véhicule sont préservées. Pour T1.1.1 : L'ordre de réparation est complété. Les informations liées à l'historique d'entretien du véhicule sont collectées, les contrôles visuels sur le véhicule sont réalisés et les défauts sont signalés. Les protections du véhicule sont correctement mises en place. Pour T1.1.2 : Les tâches demandées sur l'ordre de réparation sont prises en compte. La liste des sous-ensembles, éléments, équipements et produits est transmise et vérifiée. Les sous-ensembles, éléments, équipements et produits reçus sont conformes. Les équipements et outillages nécessaires sont disponibles, opérationnels et la validité des contrôles périodiques est vérifiée. Pour T1.1.3 : L'ordre de réparation et les documents internes appropriés sont complétés. Les travaux réalisés sont conformes à l'ordre de réparation. Le véhicule est rendu propre, sans aucune trace visible liée à l'intervention. Le contrôle global du véhicule est réalisé suivant la procédure qualité de l'entreprise. PÔLE 1 : ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 1.2 : RÉALISATION DES CONTRÔLES DÉFINIS PAR UNE PROCÉDURE Tâches associées T1.2.1 Identification de la liste des contrôles T1.2.2 Réalisation des contrôles de maintenance périodique T1.2.3 Signalement des éventuelles anomalies T1.2.4 Mise à jour des documents de suivi du véhicule Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride (consigné si nécessaire) - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Appareils de mesure - Fiches de travail - Ordre de réparation - Document(
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5. s)Autonomie : totale Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur et la réglementation. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Le temps imparti à l'intervention est respecté. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. L'intégrité́ et la propreté du véhicule sont préservées. Pour T1.2.1 : L'historique et les spécificités d'utilisation du véhicule sont pris en compte. Les contrôles à réaliser sont identifiés. Pour T1.2.2 : Les procédures de contrôle visuels et instrumentés sont respectées et appropriées. Les outils de mesure sont utilisés conformément aux exigences de l'intervention. Les valeurs mesurées sont comparées aux valeurs définies par les constructeurs. Les anomalies sont identifiées. Pour T1.2.3 : Les contrôles réalisés sont retranscrits afin d'en assurer leur traçabilité. Les anomalies détectées sont signalées. Les éléments ou sous-ensembles défectueux sont renseignés sur l'ordre de réparation par ordre de priorité. Pour T1.2.4 : Les documents de suivi interne sont complétés. Les informations nécessitant des travaux supplémentaires sont transmises en vue d'un accord client. Un devis comportant les travaux à prévoir est réalisé. La disponibilité des pièces nécessaires est vérifiée. PÔLE 1 : ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 1.3 : REMPLACEMENT DE PIÈCES D'USURE, DE FLUIDES ET/OU AJUSTEMENT DES NIVEAUX ET PRESSIONS DES PNEUMATIQUES Tâches associées T1.3.1 Remplacement des pièces d'usure T1.3.2 Remplacement / ajustement des fluides et des pressions des pneumatiques T1.3.3 Mise à jour de l'ordre de réparation T1.3.4 Mise à jour des indicateurs de maintenance Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride (consigné si nécessaire) - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Fiches de travail - Fiches de données de sécurité et étiquetage des produits chimiques - Ordre de réparation - Document(
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7. s)Autonomie : totale Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur et la réglementation. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Le temps imparti à l'intervention est respecté. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. L'intégrité et la propreté du véhicule sont préservées. Pour T1.3.1 : Les pièces d'usure sont remplacées selon les préconisations du constructeur. L'outil de diagnostic est utilisé dans le cadre d'une procédure d'apprentissage, de paramétrage ou de réinitialisation des pièces remplacées. Les pièces collectées sont stockées conformément aux normes environnementales en vigueur et aux règles de sécurité. Pour T1.3.2 : Les fluides sont remplacés selon le programme d'entretien du véhicule ou selon les anomalies détectées. Les niveaux des fluides et les pressions des pneumatiques sont ajustés selon les préconisations du constructeur. Les fluides collectés sont stockés conformément aux normes environnementales en vigueur et aux règles de sécurité. Pour T1.3.3 : Les interventions réalisées sont retranscrites afin d'en assurer leur traçabilité. Les observations des éventuelles anomalies et des travaux à prévoir sont signalées sur l'ordre de réparation. Pour T1.3.4 : Les indicateurs de maintenance sont mis à jour dans le respect des procédures constructeur. PÔLE 1 : ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 1.4 : RÉALISATION D'OPÉRATIONS PRÉPARATOIRES AU CONTRÔLE TECHNIQUE Tâches associées T1.4.1 Identification de la liste des contrôles T1.4.2 Réalisation des contrôles T1.4.3 Signalement des éventuelles anomalies Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride (consigné si nécessaire) - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Fiches de travail - Ordre de réparation - Certificat d'immatriculation du véhicule (carte grise) - Document(
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9. s)Autonomie : totale Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur et la réglementation. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Le temps imparti à l'intervention est respecté. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. L'intégrité́ et la propreté́ du véhicule sont préservées. Pour T1.4.1 : Les contrôles à réaliser sont identifiés conformément aux exigences réglementaires. Pour T1.4.2 : Les procédures de contrôle visuels et instrumentés sont respectées et appropriées. Les outils de mesure sont correctement utilisés et appropriés à l'intervention à réaliser. Les valeurs mesurées sont comparées aux valeurs définies par les constructeurs. Les anomalies sont identifiées. Pour T1.4.3 : Les contrôles réalisés sont retranscrits afin d'en assurer leur traçabilité. Les anomalies détectées sont signalées. Les éléments ou sous-ensembles défectueux sont renseignés sur l'ordre de réparation par ordre de priorité. PÔLE 1 : ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 1.5 : CONSEILS TECHNIQUES ET D'ENTRETIEN DU VEHICULE AUPRÈS DE LA CLIENTÈLE Tâches associées T1.5.1 Proposition d'une intervention complémentaire, d'un service, d'un produit T1.5.2 Proposition de conseils d'entretien du véhicule Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Fiches de travail - Ordre de réparation - Document(
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11. s)Autonomie : partielle Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention complémentaire sont collectées. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Pour T1.5.1 : Les anomalies détectées sont expliquées au client. Les prestations, services et produits additionnels sont proposés selon les exigences réglementaires et environnementales en vigueur notamment pour l'utilisation de pièces issues de l'économie circulaire. La vente de prestations, services et produits additionnels est présentée et argumentée auprès du client. Pour T1.5.2 : Le client bénéficie d'un renseignement en lien avec ses pratiques d'usage du véhicule (*). Le client est informé du programme d'entretien à venir. Un conseil à la suite des interventions réalisées est apporté au client. (*) particularités du domaine du motocycle PÔLE 2 : MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 2.1 : PRÉPARATION DE L'INTERVENTION Tâches associées T2.1.1 Prise de connaissance de l'ordre de réparation T2.1.2 Vérification que les pièces et produits sont conformes à l'ordre de réparation Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Fiches de travail - Ordre de réparation - Document(
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13. s)Autonomie : totale Résultats attendus : Pour toute l'activité : La préparation de l'intervention est conforme aux interventions à réaliser. Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule (thermique, électrique, hydrogène…) sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur et la réglementation. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Le temps barêmé de l'intervention est identifié. Les équipements de protection individuelle sont vérifiés. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. Pour T2 1.1 : L'ordre de réparation est complété à chaque étape de l'intervention. Pour T2.1.2 : La liste des sous-ensembles, éléments, équipements et produits transmise est vérifiée. Les sous-ensembles, éléments, équipements et produits reçus sont conformes. Les équipements et outillages nécessaires sont disponibles, opérationnels et la périodicité des contrôles est respectée. PÔLE 2 : MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 2.2 : REMISE EN CONFORMITÉ DES SYSTÈMES Tâches associées T2.2.1 Remplacement, réparation des systèmes T2.2.2 Réglage des systèmes mécaniques T2.2.3 Contrôle de la conformité de l'intervention T2.2.4 Contrôle de la qualité de l'intervention Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride (consigné si nécessaire) - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Fiches de travail - Ordre de réparation - Document(
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15. s)Autonomie : totale sauf pour T2.2.3 : partielle Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur et la réglementation. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Le temps imparti de l'intervention est respecté. Les équipements de protection individuelle sont vérifiés. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. L'intégrité́ et la propreté́ du véhicule sont préservées. Pour T2.2.1 : La réparation est effectuée dans le respect des procédures constructeur et de la réglementation. La dépose et repose des sous-ensembles et des éléments est effectuée dans le respect des procédures. Pour T2.2.2 : Les réglages d'ensembles mécaniques sont réalisés dans le respect des procédures du constructeur. Pour T2.2.3 : Un contrôle du système est réalisé suivant la procédure et l'intervention respecte les normes en vigueur. Pour T2.2.4 : Les opérations de remise en conformité sont retranscrites afin d'en assurer leur traçabilité. PÔLE 2 : MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES ACTIVITÉ 2.3 : RÉALISATION DE DIAGNOSTIC DE PREMIER NIVEAU Tâches associées T2.3.1 Constat d'un dysfonctionnement, d'une anomalie T2.3.2 Identification des sous-ensembles, des éléments défectueux Conditions d'exercice Moyens et ressources - Véhicules équipés de motorisation toutes énergies : thermique, électrique et hybride consigné si nécessaire) - Aire et poste de travail conformes - Équipements de protection collective et individuelle - Support de communication (papier ou numérique…) - Outillages nécessaires à l'intervention - Zone de stockage conforme à la réglementation - Sous-ensembles et produits nécessaires à l'intervention - Outil de diagnostic - Fiches de travail - Ordre de réparation - Document(
16. s)constructeur(
17. s)Autonomie : partielle Résultats attendus : Pour toute l'activité : Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et en cohérence avec l'intervention à réaliser. Les spécificités techniques du véhicule sont identifiées et prises en compte. La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et adaptées à l'intervention. Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur et la réglementation. Les consignes de l'entreprise visant à garantir la santé, la sécurité au travail et le respect de l'environnement sont appliquées. Les équipements de protection individuelle et collective sont présents, conformes et adaptés à l'intervention. Les équipements de protection individuelle sont vérifiés. Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées. Le tri des déchets est conforme à la réglementation. L'intégrité́ et la propreté́ du véhicule sont préservées. Pour T2.3.1 : L'essai du véhicule et/ou du système est réalisé en tenant compte du constat client. Les tests préliminaires sont réalisés afin de recréer le contexte d'apparition de la panne. Le dysfonctionnement et/ou l'anomalie sont constatés en suivant une procédure définie. L'anomalie constatée est retranscrite afin d'en assurer sa traçabilité. Pour T2.3.2 : Les sous-ensembles, les éléments défectueux sont clairement identifiés. L'anomalie constatée est retranscrite afin d'en assurer sa traçabilité. ANNEXE III RÉFÉRENTIEL DE COMPÉTENCES CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ « MAINTENANCE DES VÉHICULES » III.1. Définition des blocs de compétences III.1.1. Liste des compétences BLOC N°1 : RÉALISER L'ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES VÉHICULES C1.1 Organiser un entretien périodique C1.2 Identifier les anomalies dans le cadre d'un entretien périodique C1.3 Réaliser les opérations de remplacement, d'ajustement dans le cadre de l'entretien périodique C1.4 Apporter des conseils techniques à la clientèle sur l'entretien du véhicule BLOC N°2 RÉALISER LA MAINTENANCE CORRECTIVE DES VÉHICULES C2.1 Préparer une intervention corrective C2.2 Réaliser le remplacement ou la réparation des composants C2.3 Réaliser le réglage des systèmes C2.4 Réaliser le contrôle qualité d'une intervention corrective C2.5 Réaliser le diagnostic de premier niveau III.1.2. Blocs de compétences C1.1 C1.2 C1.3 C1.4 C2.1 C2.2 C2.3 C2.4 C2.5 Pôle 1 A1.1 X A1.2 X A1.3 X A1.4 X A1.5 X Pôle 2 A2.1 X A2.2 X X X A2.3 X III.1.3. Unités certificatives C1.1 C1.2 C1.3 C1.4 C2.1 C2.2 C2.3 C2.4 C2.5 UP1 X X X X UP2 X X X X X III.2. Définition des compétences et connaissances associées Chaque compétence mobilise des connaissances. Pour chaque connaissance, un niveau taxonomique est indiqué permettant de préciser les limites de connaissances attendues. Les niveaux taxonomiques utilisent une échelle à quatre niveaux : - niveau 1 : niveau d'information ; - niveau 2 : niveau d'expression ; - niveau 3 : niveau de la maîtrise d'outils ; - niveau 4 : niveau de maîtrise méthodologique. Les connaissances ci-dessous sont transversales à l'ensemble des pôles d'activités, elles sont donc reprises dans toutes les compétences du référentiel du CAP maintenance des véhicules. Connaissances associées Niveau taxonomique L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement 3 Remarques Concernant la prévention des risques d'origine électrique, le niveau de formation correspond à l'habilitation de niveau B1VL défini dans le référentiel de formation à la prévention des risques d'origine électrique et à ses évolutions, en lien avec la norme NF-C 18-550 en vigueur (et sa future évolution). Concernant la manipulation des fluides frigorigènes, le niveau de formation correspondant à l'attestation d'aptitude, mentionnée à l'article R. 543-106 du code de l'environnement, pour la catégorie d'activité V et ses évolutions. Article LEGIARTI000051548373 C1.1 Organiser un entretien périodique Principale activité mettant en œuvre la compétence A1.1 Organisation de l'intervention Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 La méthodologie de l'entretien périodique Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 La méthodologie de recherche d'informations nécessaire à l'entretien périodique Niveau 3 Critères d'évaluation de la compétence Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées : - L'organisation du poste de travail, les moyens de prévention et le choix des équipements de protection collective et individuelle sont adaptés à l'intervention - Les risques liés à l'intervention sont identifiés et signalés - Les consignes d'hygiène et de sécurité sont respectées L'intégrité du véhicule est garantie : - Les éléments de protection du véhicule sont identifiés et adaptés - La mise en sécurité du véhicule est conforme à l'intervention L'environnement est préservé : - Le tri des déchets est préparé La préparation de l'intervention respecte les procédures du constructeur et de l'entreprise : - Le véhicule est identifié (VIN, plaque d'immatriculation) - L'outillage est conforme et adapté à l'intervention - Les informations collectées (historique, documentation, plan de maintenance, etc.) sont conformes et adaptées à l'intervention à réaliser - Les étapes de l'intervention sont identifiées et organisées - La disponibilité et la conformité des pièces y compris celles de réemploi sont vérifiées C1.2 Identifier les anomalies dans le cadre d'un entretien périodique Principales activités mettant en œuvre la compétence A1.2 Réalisation des contrôles définis par une procédure A1.4 Réalisation d'opérations préparatoires au contrôle technique Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 L'utilisation des outils et appareils de mesures Niveau 3 L'interprétation des mesures relevées Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 La méthodologie de recherche d'informations nécessaire à la maintenance périodique Niveau 3 Critères d'évaluation de la compétence Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées : - L'organisation du poste de travail, les moyens de prévention et le choix des équipements de protection collective et individuelle sont adaptés à l'intervention - Les risques liés à l'intervention sont identifiés et signalés - Les consignes d'hygiène et de sécurité sont respectées L'intégrité du véhicule est garantie tout au long de l'intervention : - Les éléments de protection du véhicule sont adaptés et mis en place - Aucune détérioration n'est constatée - La propreté du véhicule est préservée Les contrôles et mesures respectent la réglementation en vigueur, les procédures du constructeur et de l'entreprise : - Les contrôles sont identifiés y compris, dans le cadre du pré-contrôle technique - Les contrôles et mesures sont réalisés en tenant compte des particularités des systèmes et du type de motorisation - Toutes les anomalies sont identifiées et retranscrites suivant la procédure prescrite C1.3 Réaliser les opérations de remplacement, d'ajustement dans le cadre de l'entretien périodique Principale activité mettant en œuvre la compétence A1.3 Remplacement de pièces d'usure, de fluides et/ou ajustement des niveaux et pressions pneumatiques Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, santé, sécurité, environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 L'utilisation des outils et appareils de mesures Niveau 3 L'interprétation des mesures relevées Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 La méthodologie de recherche d'information nécessaire à la maintenance périodique Niveau 3 Critères d'évaluation de la compétence Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées : - L'organisation du poste de travail, les moyens de prévention et le choix des équipements de protection collective et individuelle sont adaptés à l'intervention - Les risques liés à l'intervention sont identifiés et signalés - Les règles d'hygiène et de sécurité sont appliquées L'intégrité du véhicule est garantie tout au long de l'intervention : - Les éléments de protection du véhicule sont adaptés et mis en place - Aucune détérioration n'est constatée - La propreté du véhicule est préservée L'environnement est préservé : - Le tri des déchets est réalisé - La réglementation environnementale est respectée Les opérations d'entretien périodiques respectent les procédures du constructeur et de l'entreprise : - Le temps imparti de l'intervention est respecté - Le remplacement des pièces d'usure et des fluides respecte les procédures du constructeur et de l'entreprise - Les niveaux et les pressions sont ajustés conformément aux procédures du constructeur et de l'entreprise - La procédure d'apprentissage de réinitialisation est effectuée - Les indicateurs de maintenance sont mis à jour - L'ordre de réparation est complété C1.4 Apporter des conseils techniques à la clientèle sur l'entretien du véhicule Principale activité mettant en œuvre la compétence A1.5 Conseils techniques et d'entretien du véhicule auprès de la clientèle Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 La méthodologie de recherche d'informations nécessaire à la maintenance périodique Niveau 2 Les enjeux et outils de la communication professionnelle Niveau 3 Les enjeux de la qualité dans l'après-vente Niveau 1 Critères d'évaluation de la compétence Les conseils à la clientèle sur l'utilisation et l'entretien du véhicule sont conformes aux règles de sécurité, aux procédures du constructeur et de l'entreprise : - Les anomalies détectées sont présentées au client - Le client est informé du programme d'entretien à venir - La proposition de service, de produit est en lien avec les besoins du client - Le client est renseigné sur les pratiques d'usage du véhicule (*) - Les procédures qualités sont respectées - Les échanges avec le client s'inscrivent dans une démarche de satisfaction client (*)particularités du domaine du motocycle C2.1 Préparer une intervention corrective Principale activité mettant en œuvre la compétence A2.1 Préparation de l'intervention Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 La méthodologie de la maintenance corrective Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 Les fonctions des systèmes Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 Les solutions d'assemblage et le comportement mécanique des systèmes Niveau 2 Les caractéristiques et aptitudes mécaniques, thermiques, électriques des matériaux utilisés sur les véhicules Niveau 2 La méthodologie de recherche d'informations nécessaire à la maintenance corrective Niveau 3 Critères d'évaluation de la compétence Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées : - L'organisation du poste de travail, les moyens de prévention et le choix des équipements de protection collective et individuelle sont adaptés à l'intervention - Les risques liés à l'intervention sont identifiés et signalés - Les consignes d'hygiène et de sécurité sont respectées L'intégrité du véhicule est garantie : - Les éléments de protection du véhicule sont adaptés et correctement utilisés - La propreté du véhicule est préservée - La mise en sécurité du véhicule est conforme à l'intervention L'environnement est préservé : - Le tri des déchets est préparé La préparation de l'intervention respecte les procédures du constructeur et de l'entreprise : - Le véhicule est identifié (VIN, plaque d'immatriculation, spécificité technique, etc.) - L'ordre de réparation est complété - L'outillage est conforme et adapté à l'intervention - Les informations collectées sont conformes et adaptées à l'intervention à réaliser - Les étapes de l'intervention sont identifiées - Le temps imparti de l'intervention est identifié - La disponibilité et la conformité des pièces sont vérifiées C2.2 Réaliser le remplacement ou la réparation des composants Principale activité mettant en œuvre la compétence A2.2 Remise en conformité des systèmes Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 La méthodologie de la maintenance corrective Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 Les fonctions des systèmes Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 Les solutions d'assemblage et le comportement mécanique des systèmes Niveau 2 Les caractéristiques et aptitudes mécaniques, thermiques, électriques des matériaux utilisés sur les véhicules Niveau 2 La méthodologie de recherche d'informations nécessaire à la maintenance corrective Niveau 3 Critères d'évaluation de la compétence Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées : - L'organisation du poste de travail, les moyens de prévention et le choix des équipements de protection collective et individuelle sont adaptés à l'intervention - Les risques liés à l'intervention sont identifiés et signalés - Les consignes d'hygiène et de sécurité sont respectées L'intégrité du véhicule est garantie : - Les éléments de protection du véhicule sont adaptés et correctement utilisés - Aucune détérioration n'est constatée - La propreté du véhicule est préservée L'environnement est préservé : - Le tri des déchets est réalisé - La réglementation environnementale est respectée L'intervention respecte les procédures du constructeur et de l'entreprise : - Le temps imparti de l'intervention est respecté - Le remplacement des pièces respecte les procédures du constructeur et de l'entreprise - Les informations collectées (documentation, procédure du constructeur, etc.) sont adaptées à l'intervention à réaliser C2.3 Réaliser le réglage des systèmes Principale activité mettant en œuvre la compétence A2.2 Remise en conformité des systèmes Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 Les normes et réglementations Niveau 3 La méthodologie de la maintenance corrective Niveau 3 L'architecture des systèmes des véhicules thermiques, électriques et hybrides Niveau 2 Les fonctions des systèmes Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'énergie et de leur commande (mécaniques, électriques, hydrauliques…) Niveau 2 L'architecture et le principe de fonctionnement des différentes chaînes d'information (acquisition, traitement, transmission…) Niveau 2 Les solutions d'assemblage et le comportement mécanique des systèmes Niveau 2 Les caractéristiques et aptitudes mécaniques, thermiques, électriques des matériaux utilisés sur les véhicules Niveau 2 La méthodologie de recherche d'informations nécessaire à la maintenance corrective Niveau 3 Critères d'évaluation de la compétence Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées : - L'organisation du poste de travail, les moyens de prévention et le choix des équipements de protection collective et individuelle sont adaptés à l'intervention - Les risques liés à l'intervention sont identifiés et signalés - Les consignes d'hygiène et de sécurité sont respectées L'intégrité du véhicule est garantie : - Les éléments de protection du véhicule sont adaptés et correctement utilisés - Aucune détérioration n'est constatée - La propreté du véhicule est préservée Les réglages sont conformes aux procédures du constructeur et à la réglementation en vigueur C2.4 Réaliser le contrôle qualité d'une intervention corrective Principale activité mettant en œuvre la compétence A2.2 Remise en conformité des systèmes Connaissances associées et niveaux taxonomiques La démarche qualité au sein des entreprises Niveau 2 La structure et l'organisation de l'entreprise Niveau 2 Les certifications qualité Niveau 1 Critères d'évaluation de la compétence Les procédures qualité de l'entreprise sont respectées Les dossiers relatifs aux interventions sont complétés C2.5 Réaliser le diagnostic de premier niveau Principale activité mettant en œuvre la compétence A2.3 Réalisation de diagnostic de premier niveau Connaissances associées et niveaux taxonomiques L'hygiène, la santé, la sécurité et l'environnement Niveau 3 La méthodologie de recherche d'information nécessaire au diagnostic Niveau 3 Les phases de fonctionnement du système en mode normal Niveau 2 La méthodologie liée au diagnostic guidé Niveau 2 Critères d'évaluation de la compétence Les consignes d'hygiène et de sécurité sont respectées L'intégrité du véhicule est garantie : - Les éléments de protection du véhicule sont adaptés et correctement utilisés - Aucune détérioration n'est constatée - La propreté du véhicule est préservée La panne ou les dysfonctionnements sont constatés : - L'état du système est identifié - Les essais ont été réalisés en respectant les règles du constructeur - L'anomalie détectée est retranscrite afin d'assurer la processus qualité de l'entreprise La mise en œuvre du protocole de diagnostic est respectée : - La mise en œuvre du protocole de mesure respecte les règles de sécurité - Les résultats, les relevés obtenus ou les observations sont correctement interprétés ANNEXE IV RÉFÉRENTIEL D'ÉVALUATION IV.1. Unités constitutives du diplôme Certificat d'aptitude professionnelle spécialité « maintenance des véhicules » Les unités d'enseignement professionnel sont présentées dans le tableau des unités professionnelles certificatives (III.1.3). Les unités d'enseignement général sont présentées ci-dessous avec leurs références règlementaires. UNITÉ UG1 Français et histoire-géographie - Enseignement moral et civique Les programmes sur lesquels reposent l'unité sont définis par : Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement de français des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement d'histoire-géographie des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement moral et civique des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). UNITÉ UG2 Mathématiques et physique-chimie Les programmes sur lesquels reposent l'unité sont définis par : Arrêté du 3 avril 2019 fixant Le programme d'enseignement de mathématiques des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). Arrêté du 3 avril 2019 fixant Le programme d'enseignement de physique-chimie des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). En application des dispositions de l'arrêté du 23 novembre 2023 fixant les groupements de mathématiques pour les spécialités de certificat d'aptitude professionnelle, la spécialité « maintenance des véhicules » du certificat d'aptitude professionnelle est rattachée au groupement 1. UNITÉ UG3 Éducation physique et sportive Le programme sur lequel repose l'unité est défini par : Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement d'éducation physique et sportive des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle et des classes préparant au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). UNITÉ UG4 Prévention-santé-environnement Le programme sur lequel repose l'unité est défini par : Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement de prévention-santé-environnement des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). UNITÉ FACULTATIVE UF1 Langue vivante Le programme sur lequel repose l'unité facultative de langue vivante est défini par : Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement de langues vivantes des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle professionnel et des classes préparant au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). UNITÉ FACULTATIVE UF2 Arts appliqués et cultures artistiques Le programme sur lequel repose l'unité facultative d'arts appliqués et cultures artistiques est défini par : Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement d'arts appliqués et cultures artistiques des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019). IV.2. Règlement d'examen Certificat d'aptitude professionnelle spécialité « maintenance des véhicules » Spécialité maintenance des véhicules de certificat d'aptitude professionnelle Scolaires (Établissements publics et privés sous contrat) Apprentis (CFA habilité au CCF ou CFA porté par un EPLE, GRETA ou GIP-FCIP assurant toute la formation théorique) Formation professionnelle continue (Établissements publics) Scolaires (Établissements privés hors contrat) Apprentis (CFA non habilités au CCF) Stagiaires de la formation professionnelle continue (Établissements privés) Candidats de l'enseignement à distance Candidats majeurs justifiant d'une expérience professionnelle ou de périodes de formation en milieu professionnel, dans le secteur concerné, et dans les trois ans précédant l'examen, d'une durée minimale de 14 semaines. Epreuves Unités Coeff. Mode Mode Durée UNITÉS PROFESSIONNELLES EP1 - Réalisation de l'entretien périodique des véhicules UP1 9