Arrêté du 12 avril 2013 portant création de la spécialité « aéronautique » du baccalauréat professionnel et fixant ses modalités de délivrance

Article 1 Il est créé la spécialité « aéronautique » du baccalauréat professionnel dont la définition et les conditions de délivrance sont fixées conformément aux dispositions du présent arrêté. Article 2 La spécialité aéronautique du baccalauréat professionnel comporte trois options : ― avionique ; ― systèmes ; ― structure. Article 3 Le référentiel des activités professionnelles et le référentiel de certification de cette spécialité du baccalauréat professionnel sont définis en annexes I a et I b du présent arrêté. Article 4 Les unités constitutives et le règlement d'examen sont fixés respectivement à l'annexe II a et à l'annexe II b du présent arrêté. La définition des épreuves ponctuelles et des situations d'évaluation en cours de formation est fixée à l'annexe II c du présent arrêté. Article 5 Les horaires de formation applicables à la spécialité « aéronautique » du baccalauréat professionnel sont fixés par l'arrêté du 10 février 2009 susvisé (grille horaire n° 1). La durée de la formation en milieu professionnel au titre de la préparation de la spécialité aéronautique du baccalauréat professionnel est de vingt-deux semaines incluant la durée nécessaire à la validation du diplôme intermédiaire. Les modalités, l'organisation et les objectifs de cette formation sont définis en annexe III du présent arrêté. Article 6 Pour chaque session d'examen, le ministre chargé de l'éducation nationale arrête la date de clôture des registres d'inscription et le calendrier des épreuves écrites obligatoires. La liste des pièces à fournir lors de l'inscription à l'examen est fixée par chaque recteur. Article 7 Chaque candidat précise, au moment de son inscription, s'il se présente à l'examen sous la forme globale ou sous la forme progressive, conformément aux dispositions des articles D. 337-78 et D. 337-79 du code de l'éducation. Le choix pour l'une ou l'autre de ces modalités est définitif. Il précise également l'épreuve facultative à laquelle il souhaite se présenter. Dans le cas de la forme progressive, le candidat précise les épreuves ou unités auxquelles il souhaite se présenter à la session pour laquelle il s'inscrit. La spécialité aéronautique du baccalauréat professionnel est délivrée aux candidats ayant passé avec succès l'examen défini par le présent arrêté, conformément aux dispositions des articles D. 337-67 à D. 337-88 du code de l'éducation. Article 8 Toute note supérieure ou égale à 10 sur 20 obtenue aux épreuves de l'examen passé selon les dispositions : ― de l'arrêté du 19 juillet 2006 modifié, spécialité « technicien aérostructure » ; ― de l'arrêté du 31 juillet 1996 modifié, spécialité « aéronautique », option mécanicien, systèmes-cellule et option mécanicien, systèmes-avionique, est, à la demande du candidat et pour sa durée de validité, reportée sur l'unité correspondante de l'examen organisé selon les dispositions du présent arrêté. Les correspondances entre les épreuves de l'examen organisé conformément à l'arrêté du 19 juillet 2006 modifié, spécialité « technicien aérostructure », et à l'arrêté du 31 juillet 1996 modifié, spécialité « aéronautique », option mécanicien, systèmes-cellule et option mécanicien, systèmes-avionique, et les épreuves de l'examen organisé conformément au présent arrêté sont précisées en annexe IV du présent arrêté. Article 9 La première session d'examen de la spécialité aéronautique du baccalauréat professionnel organisée conformément aux dispositions du présent arrêté aura lieu en 2016. Article 10 La dernière session d'examen du baccalauréat professionnel spécialité "aéronautique" organisé conformément aux dispositions de l'arrêté du 31 juillet 1996 modifié susvisé option mécanicien, systèmes-cellule et option mécanicien, systèmes-avionique aura lieu en 2015. A l'issue de cette dernière session, l'arrêté susmentionné est abrogé. Article 11 La dernière session d'examen du baccalauréat professionnel spécialité « technicien aérostructure » organisé conformément aux dispositions de l'arrêté du 19 juillet 2006 modifié susvisé aura lieu en 2015. A l'issue de cette dernière session, l'arrêté susmentionné est abrogé. Article 12 Le directeur général de l'enseignement scolaire et les recteurs sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française. Article Annexe IIIa FORMATION EN MILIEU PROFESSIONNEL 1. VOIE SCOLAIRE La durée de la formation en milieu professionnel est de 22 semaines réparties sur les trois années de formation. La période de formation en milieu professionnel fait obligatoirement l'objet d'une convention entre le chef d'entreprise accueillant l'élève et le chef d'établissement scolaire où ce dernier est scolarisé. Cette convention doit être conforme à la convention type définie par la note de service n° 96-241 du 15 octobre 1996 parue au BO n° 38 du 24 octobre 1996. La période de formation en milieu professionnel et en établissement scolaire doit assurer la continuité de la formation et permettre à l'élève de compléter et de renforcer ses compétences. Elle fait l'objet d'une planification préalable de manière à maintenir une cohérence de la formation. Elle doit être préparée en liaison avec tous les enseignements. La formation assurée en établissement scolaire doit être polyvalente afin de faciliter l'acquisition des savoirs et des compétences dans les différents domaines constitutifs de la formation préparée. Le temps de formation en milieu professionnel est réparti sur les trois années en tenant compte : - des contraintes matérielles des entreprises et des établissements scolaires ; - des objectifs pédagogiques spécifiques à ces périodes ; - des cursus de formation. 1.1 Résultats attendus Les périodes de formation en milieu professionnel permettent au candidat : - d'appréhender concrètement la réalité des contraintes économiques, humaines et techniques de l'entreprise ; - de comprendre l'importance de l'application des règles d'hygiène et de sécurité ; - d'intervenir sur des équipements très récents dont ne disposent pas les établissements de formation ; - d'utiliser des matériels d'intervention ou des outillages spécifiques de technologies nouvelles ; - de comprendre la nécessité de l'intégration du concept de la qualité dans toutes les activités développées ; - d'observer, comprendre et analyser, lors de situations réelles, les différents éléments liés à des stratégies industrielles ; - de mettre en œuvre ses compétences dans le domaine de la communication avec tous les services ; - de prendre conscience de l'importance de la compétence de tous les acteurs et des services de l'entreprise. 1.2 Modalités d'intervention des professeurs L'équipe pédagogique, dans son ensemble, est concernée par les périodes de formation en milieu professionnel. La recherche et le choix des entreprises d'accueil relèvent de la responsabilité de l'équipe pédagogique de l'établissement de formation comme le précise la circulaire n° 2000-095 du 26 juin 2000 parue au BO n° 25 du 29 juin 2000. L'intérêt que porteront les professeurs à l'entreprise et au rôle du tuteur permettra d'assurer la continuité de la formation. En accord avec le tuteur, chaque professeur peut suivre une activité développée en entreprise par le stagiaire. 1.3 Compétences à développer Certaines compétences du présent référentiel ne sauraient être acquises sans une part importante d'interventions de l'entreprise. Pendant chaque période de formation en milieu professionnel, les activités seront organisées et suivies par le tuteur qui assurera cette mission conjointement avec l'équipe pédagogique de l'établissement de formation. À chacune des périodes de formation, un contrat individuel de formation sera préalablement négocié et établi entre le tuteur, l'équipe pédagogique et l'élève. Ce contrat fera l'objet d'un document qui indiquera : - la liste des compétences et savoirs à acquérir, en tout ou partie, durant la période considérée ; - les modalités d'évaluation de ces compétences ; - l'inventaire des prérequis nécessaires pour aborder dans des conditions acceptables la formation en milieu professionnel ; - les modalités de formation envisagées dans l'entreprise (les tâches et le degré d'autonomie, les matériels utilisés, services ou équipes concernés...). Chaque période de formation sera évaluée conjointement par le tuteur et l'équipe pédagogique ou son représentant. Le constat établi sera reporté sur le livret de suivi. 1.4 Contenus et activités Les périodes de formation en milieu professionnel peuvent se dérouler indifféremment dans des entreprises du secteur de la maintenance ou de la construction d'aéronefs. Seront privilégiées des activités d'inspection, de pose - dépose, de modification ou de réparation, de fabrication ou d'assemblage - désassemblage selon l'option du bac professionnel préparée, dans les domaines de l'avionique ou des systèmes, ou de la structure. Le travail en équipe sera privilégié de même que les activités mettant en jeu la communication technique orale et écrite en langue française et en langue anglaise. Lors de la dernière période de formation en milieu professionnel au cours de l'année scolaire de l'examen, est organisée, sur une durée maximale de 4 heures, une activité professionnelle où le candidat sera évalué. Les modalités sont définies conjointement par le formateur du centre de formation et le tuteur ou maître d'apprentissage chargé de la formation du candidat dans l'entreprise. Le candidat est placé dans des conditions d'environnement réel de travail afin d'exécuter une activité d'inspection et d'essais de tout ou partie d'un aéronef dont les contenus sont précisés au paragraphe 2 de la sous-épreuve E31 "Inspection et relation en entreprise". Au terme de chaque période de formation en milieu professionnel, le candidat rédige un inventaire des situations de travail vécues en entreprise et une analyse concise des activités professionnelles réalisées. Cet inventaire est visé par le tuteur de l'élève en entreprise. Ce visa atteste que les activités développées correspondent à celles confiées à l'élève au cours de sa formation en entreprise. À l'issue des 22 semaines de formation en milieu professionnel, le candidat constitue un dossier de synthèse qui consigne en particulier : 1. l'inventaire des situations de travail vécues en entreprise. 2. sous la forme d'une étude de cas, l'analyse et la présentation d'une intervention particulière réalisée en entreprise, significative des activités principales et tâches de référence du référentiel, seront notamment, décrit : - le contexte aéronautique permettant de comprendre les activités menées ; - les procédures mises en œuvre ; - les moyens utilisés y compris ceux assurant la sûreté et la protection des personnes, des biens et de l'environnement ; - les documents de traçabilité ; - la documentation technique ; - la documentation professionnelle sera intégrée dans une annexe. À l'issue des périodes de formation en milieu professionnel seront délivrées des attestations permettant de vérifier le respect de la durée de la formation en entreprise et le secteur d'activité de cette formation. Un candidat qui n'aura pas présenté ces pièces ne pourra pas valider la sous-épreuve E31 "Inspection et relation en entreprise". Pour les candidats présentant la sous-épreuve E31 sous la forme ponctuelle, le recteur fixe la date à laquelle le rapport doit être remis au service chargé de l'organisation de l'examen. 2. VOIE DE L'APPRENTISSAGE La durée de la formation en milieu professionnel est incluse dans la formation en entreprise. De manière à établir une cohérence dans le déroulement de la formation, l'équipe pédagogique du centre de formation d'apprentis informe les maîtres d'apprentissage sur les objectifs des différentes périodes de cette formation et sur leur importance dans la réalisation du dossier de synthèse de stage. Au terme de la formation, l'apprenti constitue un dossier de synthèse. Les modalités de constitution sont identiques à celles fixées pour les candidats de la voie scolaire. 3. VOIE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE CONTINUE 3.1. Candidats en situation de première formation ou de reconversion La durée de la formation en entreprise, 22 semaines, s'ajoute aux durées de formation dispensées par le centre de formation continue. Le stagiaire peut avoir la qualité de salarié d'un autre secteur professionnel. Lorsque cette préparation s'effectue dans le cadre d'un contrat de travail de type particulier, le stage obligatoire est intégré dans la période de formation dispensée si les activités effectuées sont en cohérence avec les exigences du référentiel et conformes aux objectifs de la formation en entreprise. Au terme de sa formation, le candidat constitue un dossier de synthèse. Les modalités de constitution sont identiques à celles fixées pour les candidats de la voie scolaire (cf. supra). 3.2. Candidats en situation de perfectionnement Le certificat de stage peut être remplacé par un ou plusieurs certificats de travail attestant que l'intéressé a développé des activités dans des entreprises relevant du secteur de maintenance des matériels en qualité de salarié à plein temps, pendant six mois au cours de l'année précédant l'examen ou à temps partiel pendant un an au cours des deux années précédant l'examen. Le candidat rédige un dossier de synthèse sur ses activités professionnelles dans le même esprit qui préside à l'élaboration du dossier pour les candidats scolaires, apprentis ou en formation professionnelle continue visés au 3.1. ci-dessus. Le dossier fait apparaître : - la nature des fonctions exercées dans l'entreprise ; - les types d'activités qui font appel à tout ou partie des compétences décrites ci-dessus (cf. 1.3. Compétences à développer). Pour les candidats présentant la sous-épreuve E31 "Inspection et relation en entreprise" sous la forme ponctuelle, le recteur fixe la date à laquelle le rapport doit être remis au service chargé de l'organisation de l'examen. 3.3. Positionnement Durée minimale pour les candidats positionnés par décision du recteur : • 10 semaines pour les candidats issus de la voie scolaire (art. D 337-65 du Code de l'éducation) ; • 4 semaines pour les candidats issus de la formation professionnelle continue visés au 3.1. ci-dessus. 4. CANDIDATS SE PRESENTANT AU TITRE DE TROIS ANNEES D'EXPERIENCE PROFESSIONNELLE Le candidat rédige un dossier de synthèse (rapport et certificat de travail) décrivant les activités qu'il a pu exercer dans sa carrière en rassemblant les pièces justificatives correspondantes. Le recteur fixe la date à laquelle le dossier de synthèse doit être remis au service chargé de l'organisation. Article Annexe IIIb CORRESPONDANCE ENTRE LES SAVOIRS DE LA SPÉCIALITÉ AÉRONAUTIQUE DU BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL ET LES MODULES DE CONNAISSANCES DE BASE ASSOCIÉS AUX LICENCES DE MAINTENANCE D'AÉRONEFS CATÉGORIES B1.1, B1.2, B1.3, B1.4 et B2 Partie 66 du règlement (UE) n° 1149/2011 modifiant le règlement (CE) n° 2042/2003 Les tableaux ci-dessous précisent les chapitres ou sous-chapitres des savoirs des options Avionique et Systèmes traitant de chacun des modules et sous-modules de connaissances de base associés aux licences de maintenance d'aéronefs catégories B1.1, B1.2, B1.3, B1.4 et B2 (Partie 66 du règlement de l'union européenne (UE) n° 1149/2011 modifiant le règlement (CE) n° 2042/2003). L'option Avionique est concernée par la licence de maintenance d'aéronefs catégorie B2. L'option Systèmes est concernée par les licences de maintenance d'aéronefs catégories B1.1, B1.2, B1.3 et B1.4. L'option Structure, même si certains chapitres ou sous-chapitres de ses savoirs permettraient de valider des sous-modules de la partie 66 du règlement (UE) n° 1149/2011, n'est pas concernée par une licence de maintenance d'aéronefs. Un sous-module non traité ou traité à un niveau d'acquisition et de maîtrise des savoirs inférieur à celui attendu par la réglementation européenne (Partie 66 du règlement (UE) n° 1149/2011) porte l'indication "Non traité". Le contenu des enseignements de Mathématiques et de Sciences physiques et chimiques dispensés dans les classes de seconde, de première et de terminale préparant au baccalauréat professionnel est précisé dans le BOEN spécial n°2 du 19 février 2009. MODULE 1 - MATHÉMATIQUES B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 1.1 Arithmétique 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 7, 8, 9, 15, 16, 19 et 22/68 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 7, 8, 9, 15, 16, 19 et 22/68 1.2 Algèbre

1. a)Évaluation d'expressions algébriques simples, addition, soustraction, multiplication et division... 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 8, 9, 15, 16, 19 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 8, 9, 15, 16, 19
2. b)Équations linéaires et leurs solutions... 1 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 7, 9, 10, 15, 16, 19, 20, 21 et S1.1.4.2 1 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 7, 9, 10, 15, 16, 19, 20, 21 S1.1.4.2 1.3 Géométrie
3. a)Constructions géométriques simples... 1 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 9, 10, 22 1 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 9, 10, 22
4. b)Représentation graphique, nature et utilisations des graphiques, graphiques des équations/fonctions... 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 5, 15 ; 19, 20, 21 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 5, 15 ; 19, 20, 21
5. c)Trigonométrie simple; relations trigonométriques, utilisation des tables et des coordonnées ... 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 10, 17 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 10, 17 . MODULE 2 - PHYSIQUE B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 2.1 Matière 1 S1.1.3.1 et S1.2.1 1 S1.1.3.1 et S1.2.1 2.2 Mécanique 2.2.1 Statique 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 17/68 et 41/68 S1.1.2, S1.2.1 et S2.1.1 1 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 17/68 et 41/68 S1.1.2, S1.2.1 et S2.1.1 2.2.2 Cinématique 2 S1.1.2.2 et S1.1.2.4 1 S1.1.2.2 et S1.1.2.4 2.2.3 Dynamique
6. a)Masse... 2 S1.1.2.4 1 S1.1.2.4
7. b)Quantité de mouvement, conservation de la quantité de mouvement... 2 S1.1.2.4 2 S1.1.2.4 2.2.4 Dynamique des fluides
8. a)Poids spécifique et densité... 2 S2.1.2 2 S2.1.2
9. b)Viscosité, résistance des fluides, effets du profilage... 1 S2.1.2 1 S2.1.2 2.3 Thermodynamique
10. a)Température: thermomètres et échelles de température: Celsius, Fahrenheit et Kelvin; définition de la ... 2 S2.3.1 2 S2.3.1
11. b)Capacité calorifique, chaleur spécifique... 2 S2.3.1 2 S2.3.1 2.4 Optique (Lumière) 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 57, 58, 62 et 63/68 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Pages 57, 58, 62 et 63/68 2.5 Déplacement des ondes et du son 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Page 56 S1.1.2.2 et S2.1.8 2 BOEN spé n°2 du 19 février 2009 Page 56 S1.1.2.2 et S2.1.8 . MODULE 3 - PRINCIPES FONDAMENTAUX D'ÉLECTRICITÉ B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 3.1 Théorie des électrons 1 S1.1.3.1 1 S1.1.3.1 3.2 Électricité statique et conduction 2 S1.1.3.3 2 S1.1.3.3 3.3 Terminologie électrique 2 S1.1.3.2 2 S1.1.3.2 3.4 Génération de l'électricité 1 S1.1.3.4 1 S1.1.3.4 3.5 Sources d'électricité à courant continu 2 S1.1.3.5 2 S1.1.3.5 3.6 Circuits de courant continu 1 S1.1.3.6 2 S1.1.3.6 3.7 Résistance/résistances
12. a)Résistance et facteurs qui l'affectent... 2 S6.4.1 2 S6.4.1
13. b)Coefficient de conductance par température positive et négative.... 1 S6.4.1 1 S6.4.1 3.8 Puissance 2 BOEN spé n°2 du 19 fév. 2009 Page 48/68, S1.1.2.4 et S1.1.3.6 2 BOEN spé n°2 du 19 fév. 2009 Page 48/68, S1.1.2.4 et S1.1.3.6 3.9 Capacitance/condensateur 2 S6.4.1 2 S6.4.1 3.10 Magnétisme
14. a)Théorie du magnétisme... 2 S1.1.3.7 et S4.1.3 S1.1.3.7 et S4.1.3 2 S1.1.3.7 et S4.1.3 S1.1.3.7 et S4.1.3
15. b)Force magnétomotrice, intensité du champ efficace, densité du flux magnétique, perméabilité, boucle ... 2 2 3.11 Inductance/inducteur 2 S1.1.3.8 2 S1.1.3.8 3.12 Moteur à courant continu/théorie des générateurs 2 S1.1.3.9 2 S1.1.3.9 3.13 Théorie du courant alternatif 2 S1.1.3.10 2 S1.1.3.10 3.14 Circuits résistants (R), capacitifs (C) et inductifs (L) 2 S1.1.3.11 2 S1.1.3.11 3.15 Transformateurs 2 S1.1.3.12 2 S1.1.3.12 3.16 Filtres 1 S6.4.1 1 S6.4.1 3.17 Générateurs de courant alternatif 2 S1.1.3.13 2 S1.1.3.13 3.18 Moteurs à courant alternatif 2 S1.1.3.13 2 S1.1.3.13 . MODULE 4 - PRINCIPES FONDAMENTAUX D'ÉLECTRONIQUE B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 4.1 Semi-conducteurs 4.1.1 Diodes
16. a)Symboles des diodes... 2 S6.4.1 2 S6.4.1
17. b)Matériaux, configuration des électrons, propriétés électriques... - 2 S6.4.1 4.1.2 Transistors
18. a)Symboles des transistors... 1 S6.4.1 2 S6.4.1
19. b)Construction et fonctionnement des transistors PNP et NPN... - 2 S6.4.1 4.1.3 Circuits intégrés
20. a)Description et fonctionnement des circuits logiques et des circuits linéaires/amplificateurs opérationnels ... 1 S6.4.1 - S6.4.1
21. b)Description et fonctionnement des circuits logiques et des circuits linéaires ... - 2 4.2 Circuits imprimés 1 S6.4.1 2 S6.4.1 4.3 Servomécanismes
22. a)Compréhension des termes ... 1 S1.1.5 -
23. b)Compréhension des termes ... - 2 S1.1.5 . MODULE 5 - AVIONIQUE DIGITALE B1.1 B1.3 Niveau Option Systèmes Traité au savoir n° ... B1.2 B1.4 Niveau Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Option Avionique Traité au savoir n° ... 5.1 Systèmes d'instrumentation électronique 2 Non traité 2 Non traité 3 Non traité 5.2 Systèmes de numération 1 S1.1.4.2 - 2 S1.1.4.2 5.3 Conversion des données 1 Non traité - 2 Non traité 5.4 Bus de données 2 Non traité - 2 Non traité 5.5 Circuits logiques
24. a)Identification des symboles communs de porte logique, des tableaux et circuits équivalents... 2 S1.1.4.3 - 2 S1.1.4.3
25. b)Interprétation des diagrammes logiques... - - 2 S1.1.4.3 5.6 Structure du calculateur basique
26. a)Terminologie des calculateurs... 2 Non traité - - Non traité
27. b)Terminologie relative au calculateur... - - 2 5.7 Microprocesseurs - - 2 Non traité 5.8 Circuits intégrés - - 2 Non traité 5.9 Multiplexage - - 2 S6.4.1 5.10 Fibre optique 1 Non traité 1 Non traité 2 Non traité 5.11 Affichages électroniques 2 S1.1.4.4 1 S1.1.4.4 2 S1.1.4.4 5.12 Dispositifs sensibles aux décharges électrostatiques 2 S6.3.8 2 S6.3.8 2 S6.3.8 5.13 Contrôle de gestion par logiciel 2 Non traité 1 Non traité 2 Non traité 5.14 Environnement électromagnétique 2 S6.3.7 2 S6.3.7 2 S6.3.7 5.15 Systèmes avion caractéristiques électroniques/numériques 2 S1.1.4.1 2 S1.1.4.1 2 S1.1.4.1 . MODULE 6 - TECHNOLOGIE DES MATÉRIAUX ET ACCESSOIRES B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 6.1 Matériaux des aéronefs - matériaux ferreux
28. a)Caractéristiques, propriétés et identification des alliages d'acier communs utilisés dans les aéronefs... 2 S4.1.1 1 S4.1.1
29. b)Essais des matériaux ferreux... 1 S4.3 1 S4.3 6.2 Matériaux des aéronefs - matériaux non ferreux
30. a)Caractéristiques, propriétés et identification des matériaux non ferreux communs utilisés dans les aéronefs... 2 S4.1.2 1 S4.1.2
31. b)Essais des matériaux non ferreux... 1 S4.3 1 S4.3 6.3 Matériaux des aéronefs - matériaux composites et non-métalliques 6.3.1 Matériaux composites et non-métalliques autres que le bois et le tissu
32. a)Caractéristiques, propriétés et identification des matériaux composites et non-métalliques, autres que le bois... 2 S4.1.6 et S4.1.7 2 S4.1.6 et S4.1.7
33. b)Détection des défauts/détériorations dans les matériaux composites et non- métalliques... 2 S4.1.4 et S4.1.7 - 6.3.2 Structures en bois 2 S4.1.4 - 6.3.3 Recouvrement en tissu 2 S4.1.5 - 6.4 Corrosion
34. a)Principes essentiels de chimie... 1 S4.2.1 1 S4.2.1
35. b)Types de corrosion et leur identification... 3 S4.2.1 2 S4.2.1 6.5 Fixations 6.5.1 Filetages 2 S6.2.2 2 S6.2.2 6.5.2 Boulons, goujons et vis 2 S6.2.2 2 S6.2.2 6.5.3 Dispositifs de blocage 2 S6.2.2 2 S6.2.2 6.5.4 Rivets pour aéronefs 2 S6.2.1 1 S6.2.2 6.6 Tuyauteries et raccords
36. a)Identification et types de tuyauteries rigides et souples et leurs connecteurs utilisés dans les aéronefs... 2 S6.2.3 2 S6.2.3
37. b)Raccords standards pour les tuyauteries des circuits hydrauliques, de carburant, d'huile, pneumatique... 2 S6.2.3 1 S6.2.3 6.7 Ressorts 2 S6.2.2 1 S6.2.2 6.8 Roulements 2 S6.2.2 2 S6.2.2 6.9 Transmissions 2 S6.2.2 2 S6.2.2 6.10 Câbles de commande 2 S6.2.4 1 S6.2.4 6.11 Câbles électriques et connecteurs 2 S6.3.1 2 S6.3.1 . MODULE 7A - PROCÉDURES D'ENTRETIEN B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 7.1 Mesures de sécurité - Aéronefs et atelier 3 S5.1 3 S5.1 7.2 Opérations d'atelier 3 S5.2 3 S5.2 7.3 Outils 3 Non traité 3 Non traité 7.4 Équipements d'essai général avionique 2 S5.21 3 S5.21 7.5 Dessins d'étude, diagrammes et normes 2 S1.1, S5.3.2, S3.1 et S3.2 2 S1.1, S5.3.2, S3.1 et S3.2 7.6 Jeux et tolérances 2 Non traité 1 Non traité 7.7 Câbles électriques et connecteurs 3 Non traité 3 Non traité 7.8 Rivetage 2 Non traité - 7.9 Tuyauteries et tuyaux souples 2 Non traité - 7.10 Ressorts 2 Non traité - 7.11 Roulements 2 Non traité - 7.12 Transmissions 2 Non traité - 7.13 Câbles de commande 2 Non traité - 7.14 Manipulation du matériel 7.14.1 Tôles 2 Non traité - 7.14.2 Matériaux composites et non-métalliques 2 Non traité - 7.15 Soudage, brasage fort, brasage tendre et collage
38. a)Méthodes de brasage tendre, inspection des brasures tendres... 2 S5.28 - S5.28
39. b)Méthodes de soudage et de brasage fort... 2 S5.28 2 7.16 Masse et centrage des aéronefs
40. a)Centre de gravité/calcul des limites de centrage: utilisation des documents qui s'y rapportent. 2 Non traité 2 Non traité
41. b)Préparation de l'aéronef pour la pesée; 2 Non traité - 7.17 Manutention et stockage des aéronefs 2 S5.29 2 Non traité 7.18 Techniques de démontage, inspection, réparation et montage
42. a)Types de défectuosités et techniques d'inspection visuelle... 3 Non traité 3 Non traité
43. b)Méthodes générales de réparation, manuel de réparations structurales... 2 Non traité -
44. c)Techniques de contrôle non destructif, y compris les méthodes de ressuage pénétrant, de radiographie... 2 S5.20 1 S5.20
45. d)Techniques de démontage et de remontage... 2 S5.25 2 S5.26
46. e)Techniques de dépannage... 2 Non traité 2 Non traité 7.19 Événements anormaux
47. a)Inspections à la suite de foudroiement et de pénétration de champ de radiations haute intensité... 2 S5.20 2 S5.20
48. b)Inspections à la suite d'événements anormaux tels qu'atterrissages durs et vol en turbulence... 2 S5.20 - 7.20 Procédures de maintenance 2 Non traité 2 Non traité . MODULE 8 - AÉRODYNAMIQUE DE BASE B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 8.1 Physique de l'atmosphère 2 S2.1.4 2 S2.1.4 8.2 Aérodynamique 2 S2.1.3 et S2.1.5 à S2.1.7 2 S2.1.3 et S2.1.5 à S2.1.7 8.3 Théorie du vol 2 S2.2 et S2.1.7 2 S2.2 et S2.1.7 8.4 Stabilité du vol et dynamique 2 S2.2 2 S2.2 . MODULE 9A - FACTEURS HUMAINS B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 9.1 Généralités 2 S9.1 2 S9.1 9.2 Performances humaines et limites 2 S9.2 2 S9.2 9.3 Psychologie sociale 1 S9.3 1 S9.3 9.4 Facteurs affectant les performances 2 S9.4 2 S9.4 9.5 Environnement physique 1 S9.5 1 S9.5 9.6 Tâches 1 S9.6 1 S9.6 9.7 Communication 2 S9.7 2 S9.7 9.8 Erreur humaine 2 S9.8 2 S9.8 9.9 Dangers sur le lieu de travail 2 S9.9 2 S9.9 . MODULE 10 - RÉGLEMENTATION AÉRONAUTIQUE B1.1 à 1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 10.1 Cadre réglementaire 1 S10.1 1 S10.1 10.2 Personnel de certification - Maintenance 2 Non traité 2 Non traité 10.3 Organismes de maintenance agréés 2 Non traité 2 Non traité 10.4 Opérations aériennes 1 S10.4 1 S10.4 10.5 Certification des aéronefs, des composants et des appareils
49. a)Généralités... 1 S10.5 1 S10.5
50. b)Documents ... 2 Non traité 2 Non traité 10.6 Maintien de la navigabilité 2 Non traité 2 Non traité 10.7 Spécifications nationales et internationales applicables (sinon remplacées par des spécifications européennes)
51. a)Programmes de maintenance, contrôles et inspections de maintenance ; 2 Non traité 2 Non traité
52. b)Maintien de la navigabilité. 1 S10.7 1 S10.7 . MODULE 11A - AÉRODYNAMIQUE DES AVIONS A TURBINES, STRUCTURES ET SYSTÈMES B1.1 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... 11.1 Théorie du vol 11.1.1 Aérodynamique et commandes de vol 2 Non traité 11.1.2 Vol à grande vitesse 2 Non traité 11.2 Structures des cellules - Concepts généraux 2 Non traité
53. a)Conditions de navigabilité pour la résistance structurale... 2 Non traité
54. b)Méthodes de construction... 1 Non traité 11.3 Structures des cellules - Avions 11.3.1 Fuselage (ATA 52/53/56) 11.3.2 Ailes (ATA 57) 11.3.3 Stabilisateurs (ATA 55) 11.3.4 Gouvernes de contrôle de vol (ATA 55/57) 11.3.5 Nacelles/pylônes (ATA 54) 2 2 2 2 2 Non traité Non traité Non traité Non traité Non traité 11.4 Conditionnement d'air et pressurisation de la cabine (ATA 21) 11.4.1 Alimentation d'air 11.4.2 Conditionnement d'air 11.4.3 Pressurisation 11.4.4 Dispositifs de sécurité et d'alarme 2 3 3 3 Non traité Non traité Non traité Non traité 11.5 Instruments et avionique 11.5.1 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) 11.5.2 Systèmes avioniques 2 1 Non traité Non traité 11.6 Génération électrique (ATA 24) 3 Non traité 11.7 Équipements et aménagements (ATA 25)
55. a)Exigences pour les équipements de secours...
56. b)Disposition de la cabine... 2 1 Non traité Non traité 11.8 Protection incendie (ATA 26)
57. a)Détection incendie et de fumées et systèmes d'alarme
58. b)Extincteur portatif 3 1 Non traité Non traité 11.9 Commandes de vol (ATA 27) 3 Non traité 11.10 Systèmes de carburant (ATA 28) 3 Non traité 11.11 Génération hydraulique (ATA 29) 3 Non traité 11.12 Protection contre le givrage et la pluie (ATA 30) 3 Non traité 11.13 Train d'atterrissage (ATA 32) 3 Non traité 11.14 Éclairages (ATA 33) 3 Non traité 11.15 Oxygène (ATA 35) 3 Non traité 11.16 Pneumatique/dépression (ATA 36) 3 Non traité 11.17 Eau / Déchets (ATA 38) 3 Non traité 11.18 Systèmes de maintenance embarqués (ATA 45) 2 Non traité 11.19 Avionique modulaire intégrée (ATA 42) 2 Non traité 11.20 Systèmes en cabine (ATA 44) 2 Non traité 11.21 Systèmes d'informations (ATA 46) 2 Non traité . MODULE 11B - AÉRODYNAMIQUE DES AVIONS A PISTONS, STRUCTURES ET SYSTÈMES B1.2 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... 11.1 Théorie du vol - Aérodynamique et commandes de vol 2 Non traité 11.2 Structures des cellules - Concepts généraux
59. a)Conditions de navigabilité pour la résistance structurale...
60. b)Méthodes de construction... 2 2 1 Non traité Non traité Non traité 11.3 Structures des cellules - Avions 11.3.1 Fuselage (ATA 52/53/56) 11.3.2 Ailes (ATA 57) 11.3.3 Stabilisateurs (ATA 55) 11.3.4 Gouvernes de contrôle de vol (ATA 55/57) 11.3.5 Nacelles/pylônes (ATA 54) 2 2 2 2 2 Non traité Non traité Non traité Non traité Non traité 11.4 Conditionnement d'air et pressurisation de la cabine (ATA 21) 3 Non traité 11.5 Instruments et avionique 11.5.1 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) 11.5.2 Systèmes avioniques 2 1 Non traité Non traité 11.6 Génération électrique (ATA 24) 3 Non traité 11.7 Équipements et aménagements (ATA 25)
61. a)Exigences pour les équipements de secours...
62. b)Disposition de la cabine... 2 1 Non traité Non traité 11.8 Protection incendie (ATA 26)
63. a)Détection incendie et de fumées et systèmes d'alarme
64. b)Extincteur portatif 3 3 Non traité Non traité 11.9 Commandes de vol (ATA 27) 3 Non traité 11.10 Systèmes de carburant (ATA 28) 3 Non traité 11.11 Génération hydraulique (ATA 29) 3 Non traité 11.12 Protection contre le givrage et la pluie (ATA 30) 3 Non traité 11.13 Train d'atterrissage (ATA 32) 3 Non traité 11.14 Éclairages (ATA 33) 3 Non traité 11.15 Oxygène (ATA 35) 3 Non traité 11.16 Pneumatique/dépression (ATA 36) 3 Non traité 11.17 Eau / Déchets (ATA 38) 3 Non traité . MODULE 12 - AÉRODYNAMIQUE DES HÉLICOPTÈRES, STRUCTURES ET SYSTÈMES B1.3 B1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... 12.1 Théorie du vol - Aérodynamique des voilures tournantes 2 Non traité 12.2 Systèmes de commandes de vol 3 Non traité 12.3 Alignement des pales et analyse des vibrations 3 Non traité 12.4 Transmissions 3 Non traité 12.5 Structures de la cellule
65. a)Conditions de navigabilité pour la résistance structurale...
66. b)Méthodes de construction... 2 2 Non traité Non traité 12.6 Conditionnement d'air (ATA 21) 12.6.1 Alimentation d'air 12.6.2 Conditionnement d'air 2 3 Non traité Non traité 12.7 Instruments et avionique 12.7.1 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) 12.7.2 Systèmes avioniques 2 1 Non traité S6.13 12.8 Génération électrique (ATA 24) 3 Non traité 12.9 Équipements et aménagements (ATA 25)
67. a)Exigences pour les équipements de secours...
68. b)Systèmes de flottaison en secours... 2 1 Non traité Non traité 12.10 Protection incendie (ATA 26) 3 Non traité 12.11 Systèmes de carburant (ATA 28) 3 Non traité 12.12 Génération hydraulique (ATA 29) 3 Non traité 12.13 Protection contre le givrage et la pluie (ATA 30) 3 Non traité 12.14 Train d'atterrissage (ATA 32) 3 Non traité 12.15 Éclairages (ATA 33) 3 Non traité 12.16 Pneumatique/dépression (ATA 36) 3 Non traité 12.17 Avionique modulaire intégrée (ATA 42) 2 Non traité 12.18 Systèmes de maintenance embarqués (ATA 45) 2 Non traité 12.19 Systèmes d'informations (ATA 46) 2 Non traité . MODULE 13 - AÉRODYNAMIQUE DES AÉRONEFS, STRUCTURES ET SYSTÈMES B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 13.1 Théorie du vol
69. a)Aérodynamique des avions et commandes de vol...
70. b)Vol à grande vitesse...
71. c)Aérodynamique des voilures tournantes... 1 1 1 Non traité S2.1.8 S2.1.10 13.2 Structure - Concepts généraux
72. a)Principes essentiels des systèmes structuraux...
73. b)Systèmes d'identification de zone et de station... 1 2 S6.1.2 S4.4, S6.1.2 et S6.3.7 13.3 Vol automatique 3 Non traité 13.4 Communication / Navigation (ATA 23/34) 3 Non traité 13.5 Génération électrique (ATA 24) 3 Non traité 13.6 Équipement et aménagements (ATA 25) 3 Non traité 13.7 Commandes de vol (ATA 27)
74. a)Commandes principales...
75. b)Fonctionnement des systèmes... 2 3 Non traité Non traité 13.8 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) 3 Non traité 13.9 Éclairages (ATA 33) 3 Non traité 13.10 Systèmes de maintenance embarqués (ATA 45) 3 Non traité 13.11 Conditionnement d'air et pressurisation de la cabine (ATA 21) 13.11.1 Alimentation d'air 2 Non traité 13.11.2 Conditionnement d'air - Systèmes de conditionnement d'air - Groupe de réfrigération et groupe à cycle vapeur - Systèmes de distribution - Système de contrôle du débit, de la température et de l'humidité 2 3 1 3 Non traité Non traité Non traité Non traité 13.11.3 Pressurisation 3 Non traité 13.11.4 Dispositifs de sécurité et d'alarme 3 Non traité 13.12 Protection incendie (ATA 26)
76. a)Détection incendie et de fumées et systèmes d'alarme... 3 Non traité
77. b)Extincteur portatif... 1 Non traité 13.13 Systèmes de carburant (ATA 28) 3 Non traité 13.14 Génération hydraulique (ATA 29) 3 Non traité 13.15 Protection contre le givrage et la pluie (ATA 30) 3 Non traité 13.16 Train d'atterrissage (ATA 32) 3 Non traité 13.17Oxygène (ATA 35) 3 Non traité 13.18 Pneumatique/dépression (ATA 36) 3 Non traité 13.19 Eau / déchets (ATA 38) 2 Non traité 13.20 Avionique modulaire intégrée (ATA 42) 3 Non traité 13.21 Systèmes en cabine (ATA 44) 3 Non traité 13.22 Systèmes d'informations (ATA 46) 3 Non traité . MODULE 14 - PROPULSION B2 Niveau Bac pro Aéro Option Avionique Traité au savoir n° ... 14.1 Moteur à turbine
78. a)Disposition de construction et fonctionnement...
79. b)Systèmes de contrôle moteur et de dosage électronique (FADEC) 1 2 Non traité Non traité 14.2 Circuits de signalisation moteur 2 Non traité 14.3 Circuits de démarrage et d'allumage 2 Non traité . MODULE 15 - TURBINES A GAZ B1.1 B1.3 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... 15.1 Principes essentiels 2 Non traité 15.2 Performances des moteurs 2 Non traité 15.3 Admission 2 Non traité 15.4 Compresseurs 2 Non traité 15.5 Section combustion 2 Non traité 15.6 Section turbine 2 Non traité 15.7 Échappement 2 Non traité 15.8 Paliers et joints d'étanchéité 2 Non traité 15.9 Lubrifiants et carburants 2 Non traité 15.10 Circuits de lubrification 2 Non traité 15.11 Systèmes de carburant 2 Non traité 15.12 Circuits d'air 2 Non traité 15.13 Circuits de démarrage et d'allumage 2 Non traité 15.14 Systèmes de signalisation moteur 2 Non traité 15.15 Systèmes d'augmentation de puissance 1 Non traité 15.16 Turbopropulseurs 2 Non traité 15.17 Turbomoteurs 2 Non traité 15.18 Groupes auxiliaires de bord (APU) 2 Non traité 15.19 Installation de la motorisation 2 Non traité 15.20 Systèmes de protection incendie 2 Non traité 15.21 Surveillance moteur et fonctionnement au sol 3 Non traité 15.22 Stockage et conservation du moteur 2 Non traité . MODULE 16 - MOTEURS A PISTONS B1.2 B1.4 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... 16.1 Principes essentiels 2 S2.3.2 16.2 Performances des moteurs 2 S2.3.2 16.3 Construction des moteurs 2 S6.1.5 16.4 Systèmes de carburant moteur 16.4.1 Carburateurs 16.4.2 Systèmes d'injection de carburant 16.4.3 Contrôle moteur électronique 2 2 2 S6.1.5 S6.1.5 S6.1.5 16.5 Circuits de démarrage et d'allumage 2 S6.1.5 16.6 Circuits d'admission, d'échappement et de refroidissement 2 S6.1.5 16.7 Suralimentation / turbocompression 2 S6.1.5 16.8 Lubrifiants et carburants 2 S6.1.5 16.9 Circuits de lubrification 2 S6.1.5 16.10 Systèmes de signalisation du moteur 2 S6.1.5 16.11 Installation de la motorisation 2 S6.1.5 16.12 Surveillance moteur et fonctionnement au sol 2 S6.1.5 16.13 Stockage et conservation du moteur 1 S6.1.5 . MODULE 17A - HÉLICES B1. B1.2 Niveau Bac pro Aéro Option Systèmes Traité au savoir n° ... 17.1 Principes essentiels 2 Non traité 17.2 Construction de l'hélice 2 Non traité 17.3 Commande de pas de l'hélice 2 Non traité 17.4 Synchronisation de l'hélice 2 Non traité 17.5 Protection contre le givrage de l'hélice 2 Non traité 17.6 Maintenance de l'hélice 3 Non traité 17.7 Stockage et conservation des hélices 2 Non traité Article Annexe IIa UNITÉS CONSTITUTIVES DU DIPLÔME UNITÉ 11 : MATHÉMATIQUES L'unité de mathématiques englobe l'ensemble des objectifs, capacités, compétences et savoir-faire mentionnés dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant les programmes d'enseignement de Mathématiques et de Sciences physiques et chimiques pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009).La sous-épreuve Mathématiques est constituée des éléments définis au groupement B du programme de mathématiques établi par l'arrêté du 10 février 2009. UNITÉ 12 : SCIENCES PHYSIQUES ET CHIMIQUES L'unité est définie au regard des capacités et compétences mentionnées dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant les programmes d'enseignement de Mathématiques et de Sciences physiques et chimiques pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). La spécialité aéronautique du baccalauréat professionnel est rattachée au groupement 4 défini en annexe de l'arrêté du 13 avril 2012 relatif aux modules spécifiques du programme d'enseignement de Sciences physiques et chimiques pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel. UNITÉS 2, 31, 32, 33, 34, 35 et 36 : UNITÉS PROFESSIONNELLES La définition du contenu des unités professionnelles U2, U31, U32, U33 et U34 du diplôme a pour but de préciser, pour chacune d'elles et pour chaque option, quelles tâches et compétences professionnelles sont concernées et dans quel contexte. Il s'agit à la fois : • de permettre la mise en correspondance des activités professionnelles et des unités dans le cadre du dispositif de "validation des acquis de l'expérience" (VAE) ; • d'établir la liaison entre les unités, correspondant aux épreuves, et le référentiel d'activités professionnelles afin de préciser le cadre de l'évaluation. OPTION AVIONIQUE Les cases grisées(
80. x)correspondent, pour chacune des cinq unités aux compétences à évaluer lors de la certification (examen ou validation des acquis). Seules les compétences désignées par des cases grisées seront évaluées. Si les autres peuvent être mobilisées elles ne donneront pas lieu à évaluation. Dans le cas ou elles ne seraient pas maîtrisées, les tâches correspondantes seront réalisées avec assistance. Exploitation de la documentation technique Inspection et relation en entreprise Montage - démontage Essais et réglages Réalisation et contrôle Compétences professionnelles \ Unités constitutives U2 U31 U32 U33 U34 C01 - Exploiter une documentation technique relative à une intervention x C02 - Préparer une intervention x C03 - Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d'aéronefs x C04 - Régler un sous-ensemble x C05 - Effectuer des essais, des diagnostics x C06 Av - Fabriquer des éléments x C07 Av - Réparer des éléments x C08 - Effectuer des contrôles liés à une intervention x C09 - Inspecter un aéronef ou une partie d'aéronef x C10 - Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise aéronautique x C11 - Communiquer des informations dans un contexte aéronautique x Activités professionnelles \ Unités constitutives U2 U31 U32 U33 U34 A1 - Communication technique pour T1.1 et T1.3 x A1 - Communication technique pour T1.2 x A2 - Préparation du travail x A3 - Pose, dépose, intégration x A4 - Modification et réparation x A5 Av - Fabrication, assemblage, désassemblage x A6 - Inspection, diagnostic, test et évaluation pour T6.2 x A6 - Inspection, diagnostic, test et évaluation pour T6.1 et T6.3 x A7 - Essais et réglages x A8 - Contrôle et qualité pour T8.1 - T8.2 x A8 - Contrôle et qualité pour T8.3 - T8.4 x UNITÉ U2 : EXPLOITATION DE LA DOCUMENTATION TECHNIQUE • Contenu : Cette unité concerne la compétence terminale du référentiel ci-dessous : C01 -Exploiter une documentation technique relative à une intervention • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication, responsable technique Situation à valider : exploiter des documents techniques liés à la réglementation et à un aéronef : équipements et liaisons électriques, électroniques, optiques et informatiques embarqués. Localisation : bureau technique, bibliothèque technique, atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U2, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 1 - COMMUNICATION TECHNIQUE T1.1 Exploiter la documentation technique, y compris en langue anglaise, pour préparer l'intervention (dossier de production, dossier de visite, procédures d'intervention, consignes de sécurité, ...). T1.3 Exploiter les données issues des interfaces de maintenance ou des bancs de test. UNITÉ U31 : INSPECTION ET RELATION EN ENTREPRISE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C09 - Inspecter un aéronef ou une partie d'aéronef C10 - Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise aéronautique C11 - Communiquer des informations dans un contexte aéronautique • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication, responsable technique, inspecteur qualité. Situation à valider : réaliser une inspection, mettre en œuvre les moyens qui permettent d'inspecter une zone pour identifier d'éventuelles non-conformités et communiquer des informations, liées à l'intervention, par écrit et oralement. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U31, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 1 - COMMUNICATION TECHNIQUE T1.2 Transmettre des informations (techniques, qualité, réglementation, facteurs humains) oralement et par écrit, y compris en langue anglaise. Activité 6 - INSPECTION, DIAGNOSTIC, TEST ET ÉVALUATION T6.2 Inspecter les installations. Activité 8 - CONTRÔLE ET QUALITÉ T8.3 Identifier son niveau d'autonomie ou de qualification au regard de l'intervention. T8.4 Participer au plan d'amélioration continue de son secteur d'activité. UNITÉ U32 : MONTAGE - DÉMONTAGE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C02 - Préparer une intervention C03 - Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d'aéronefs • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : préparer le travail et réaliser une intervention de pose et/ou de dépose (éléments d'accessibilité, supports et harnais, systèmes, équipements avioniques, composants, aménagement commercial ...). Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U32, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 2 - PRÉPARATION DU TRAVAIL T2.1 Vérifier la conformité des moyens. T2.2 Vérifier la référence, la conformité et l'état des ensembles, sous-ensembles, éléments, composants, kits et consommables avant intervention. T2.3 Configurer l'environnement de travail (l'aéronef, le sous-ensemble, l'outillage, ...) en vue de l'intervention. Activité 3 - POSE, DÉPOSE, INTÉGRATION T3.1 Poser et déposer des parties d'aéronef (éléments d'accessibilité, supports et harnais, systèmes, équipements avioniques, composants, aménagement commercial ...). T3.2Effectuer des opérations liées à la continuité électrique (métallisation). T3.3Connecter des éléments avioniques, électriques et électroniques. UNITÉ U33 : ESSAIS ET RÉGLAGES • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C04 - Régler un sous-ensemble C05 - Effectuer des essais, des diagnostics • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : effectuer des essais et régler un aéronef, une partie d'aéronef ou un équipement Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U33, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 6 - INSPECTION, DIAGNOSTIC, TEST ET ÉVALUATION T6.1 Tester un équipement, une installation ou un système. T6.3 Réaliser un diagnostic. Activité 7 - ESSAIS ET RÉGLAGES T7.1 Préparer les moyens d'essai. T7.2 Participer aux essais. T7.3 Régler des équipements avioniques. UNITÉ U34 : RÉALISATION ET CONTRÔLE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C06 AV - Fabriquer des éléments C07 AV - Réparer des éléments C08 - Effectuer des contrôles liés à une intervention • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : fabriquer, réparer et contrôler des éléments de systèmes avioniques, électriques ou électronique. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U34, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 4 - MODIFICATION ET RÉPARATION T4.1 Réparer, rénover ou modifier des systèmes avioniques, électriques ou électronique. T4.2 Mettre à jour les logiciels embarqués. Activité 5 Av - FABRICATION, ASSEMBLAGE, DÉSASSEMBLAGE T5.1 Réaliser des faisceaux, des harnais, des baies, la connectique sur câble électrique et fibre optique (dénuder, sertir, brancher, connecter, souder ...). T5.2 Réaliser des cartes et des équipements électroniques. T5.3 Assembler et désassembler des équipements avioniques. Activité 8 - CONTRÔLE ET QUALITÉ T8.1 Contrôler la conformité des opérations. T8.2 Renseigner, attester les documents associés aux opérations, aux pièces et à l'aéronef et les transmettre selon la procédure établie. OPTION SYSTÈMES Les cases grisées(
81. x)correspondent, pour chacune des cinq unités aux compétences à évaluer lors de la certification (examen ou validation des acquis). Seules les compétences désignées par des cases grisées seront évaluées. Si les autres peuvent être mobilisées elles ne donneront pas lieu à évaluation. Dans le cas ou elles ne seraient pas maîtrisées, les tâches correspondantes seront réalisées avec assistance. Exploitation de la documentation technique Inspection et relation en entreprise Montage - démontage Essais, réglages et mise en œuvre de l'aéronef Réalisation et contrôle Compétences professionnelles \ Unités constitutives U2 U31 U32 U33 U34 C01 - Exploiter une documentation technique relative à une intervention x C02 - Préparer une intervention x C03 - Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d'aéronefs x C04 - Régler un sous-ensemble x C05 - Effectuer des essais, des diagnostics x C06 Sy - Fabriquer des éléments x C07 Sy - Réparer des éléments x C08 - Effectuer des contrôles liés à une intervention x C09 - Inspecter un aéronef ou une partie d'aéronef x C10 - Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise aéronautique x C11 - Communiquer des informations dans un contexte aéronautique x Activités professionnelles \ Unités constitutives U2 U31 U32 U33 U34 A1 - Communication technique pour T1.1 et T1.3 x A1 - Communication technique pour T1.2 x A2 - Préparation du travail x A3 - Pose, dépose, intégration x A4 - Modification et réparation x A5 Sy - Mise en œuvre de l'aéronef x A6 - Inspection, diagnostic, test et évaluation pour T6.2 x A6 - Inspection, diagnostic, test et évaluation pour T6.1 et T6.3 x A7 - Essais et réglages x A8 - Contrôle et qualité pour T8.1 - T8.2 x A8 - Contrôle et qualité pour T8.3 - T8.4 x UNITÉ U2 : EXPLOITATION DE LA DOCUMENTATION TECHNIQUE • Contenu : Cette unité concerne la compétence terminale du référentiel ci-dessous : C01 -Exploiter une documentation technique relative à une intervention • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication, responsable technique. Situation à valider : exploiter des documents techniques liés à la réglementation et à un aéronef : la génération, la distribution et l'utilisation des différentes énergies embarquées (mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique...) assurant les différentes fonctions de l'aéronef (cellule et moteur). Localisation : bureau technique, bibliothèque technique, atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U2, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 1 - COMMUNICATION TECHNIQUE T1.1 Exploiter la documentation technique, y compris en langue anglaise, pour préparer l'intervention (dossier de production, dossier de visite, procédures d'intervention, consignes de sécurité, ...). T1.3 Exploiter les données issues des interfaces de maintenance ou des bancs de test. UNITÉ U31 : INSPECTION ET RELATION EN ENTREPRISE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C09 - Inspecter un aéronef ou une partie d'aéronef C10 - Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise aéronautique C11 - Communiquer des informations dans un contexte aéronautique • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication, responsable technique, inspecteur qualité. Situation à valider : réaliser une inspection, mettre en œuvre les moyens qui permettent d'inspecter une zone pour identifier d'éventuelles non-conformités et communiquer des informations, liées à l'intervention, par écrit et oralement. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U31, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 1 - COMMUNICATION TECHNIQUE T1.2 Transmettre des informations (techniques, qualité, réglementation, facteurs humains) oralement et par écrit, y compris en langue anglaise. Activité 6 - INSPECTION, DIAGNOSTIC, TEST ET ÉVALUATION T6.2 Inspecter les zones pour détecter les non-conformités. Activité 8 - CONTRÔLE ET QUALITÉ T8.3 Identifier son niveau d'autonomie ou de qualification au regard de l'intervention. T8.4 Participer au plan d'amélioration continue de son secteur d'activité. UNITÉ U32 : MONTAGE - DÉMONTAGE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C02 - Préparer une intervention C03 - Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d'aéronefs • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : préparer le travail et réaliser une intervention de pose et/ou de dépose (éléments d'accessibilité, systèmes, équipements, composants, aménagement commercial ...). Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U32, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 2 - PRÉPARATION DU TRAVAIL T2.1 Vérifier la conformité des moyens. T2.2 Vérifier la référence, la conformité et l'état des ensembles, sous-ensembles, éléments, composants, kits et consommables avant intervention. T2.3 Configurer l'environnement de travail (l'aéronef, le sous-ensemble, l'outillage, ...) en vue de l'intervention. Activité 3 - POSE, DÉPOSE, INTÉGRATION T3.1 Poser et déposer des parties d'aéronef (éléments d'accessibilité, systèmes, équipements, composants, aménagement commercial ...). T3.2 Effectuer des opérations liées à la continuité électrique (métallisation). T3.3 Raccorder à leur environnement des systèmes ou des éléments de systèmes au sein d'un aéronef. UNITÉ U33 : ESSAIS, RÉGLAGES ET MISE EN ŒUVRE DE L'AÉRONEF • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C04 - Régler un sous-ensemble C05 - Effectuer des essais, des diagnostics C06 Sy - Mettre en œuvre un aéronef • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : effectuer des essais, régler un aéronef, une partie d'aéronef ou un équipement, mettre en service un aéronef. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou lieu de stationnement de l'aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U33, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 5 Sy - MISE EN ŒUVRE DE L'AÉRONEF T5.1 Participer à la préparation de l'aéronef. T5.2 Mettre en œuvre les matériels de piste (servitudes). T5.3 Effectuer les opérations de servicing. Activité 6 - INSPECTION, DIAGNOSTIC, TEST ET ÉVALUATION T6.1 Tester un équipement, une installation ou un système. T6.3 Réaliser un diagnostic. Activité 7 - ESSAIS ET RÉGLAGES T7.1 Préparer les moyens d'essai. T7.2 Participer aux essais. T7.3 Régler les systèmes ou les éléments de systèmes. UNITÉ U34 : RÉALISATION ET CONTRÔLE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C07 Sy - Réparer des éléments C08 - Effectuer des contrôles liés à une intervention • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : réparer, rénover ou modifier des équipements d'aéronefs et de leurs éléments de liaison. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U34, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 4 - MODIFICATION ET RÉPARATION T4.1 Réparer, rénover ou modifier des équipements d'aéronefs et de leurs éléments de liaison. T4.2 Mettre à jour les logiciels embarqués. T4.3 Réaliser des opérations cosmétiques Activité 8 - CONTRÔLE ET QUALITÉ T8.1 Contrôler la conformité des opérations. T8.2 Renseigner, attester les documents associés aux opérations, aux pièces et à l'aéronef et les transmettre selon la procédure établie. OPTION STRUCTURE Les cases grisées(
82. x)correspondent, pour chacune des cinq unités aux compétences à évaluer lors de la certification (examen ou validation des acquis). Seules les compétences désignées par des cases grisées seront évaluées. Si les autres peuvent être mobilisées elles ne donneront pas lieu à évaluation. Dans le cas ou elles ne seraient pas maîtrisées, les tâches correspondantes seront réalisées avec assistance. Exploitation de la documentation technique Inspection et relation en entreprise Montage - démontage Essais et réglages Réalisation et contrôle Compétences professionnelles \ Unités constitutives U2 U31 U32 U33 U34 C01 - Exploiter une documentation technique relative à une intervention x C02 - Préparer une intervention x C03 - Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d'aéronefs x C04 - Régler un sous-ensemble x C05 - Effectuer des essais, des diagnostics x C06 St - Fabriquer des éléments x C07 St - Réparer des éléments x C08 - Effectuer des contrôles liés à une intervention x C09 - Inspecter un aéronef ou une partie d'aéronef x C10 - Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise aéronautique x C11 - Communiquer des informations dans un contexte aéronautique x Activités professionnelles \ Unités constitutives U2 U31 U32 U33 U34 A1 - Communication technique pour T1.1 et T1.3 x A1 - Communication technique pour T1.2 x A2 - Préparation du travail x A3 - Pose, dépose, intégration x A4 - Modification et réparation x A5 St - Assemblage et désassemblage x A6 - Inspection, diagnostic, test et évaluation pour T6.2 x A6 - Inspection, diagnostic, test et évaluation pour T6.1 et T6.3 x A7 - Essais et réglages x A8 - Contrôle et qualité pour T8.1 - T8.2 x A8 - Contrôle et qualité pour T8.3 - T8.4 x UNITÉ U2 : EXPLOITATION DE LA DOCUMENTATION TECHNIQUE • Contenu : Cette unité concerne la compétence terminale du référentiel ci-dessous : C01 -Exploiter une documentation technique relative à une intervention • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication, responsable technique Situation à valider : exploiter des documents techniques liés à la réglementation et à la structure d'un aéronef : éléments métalliques et composites de l'aéronef constituant son ossature et son enveloppe et participant à son aérodynamique et à sa propulsion Localisation : bureau technique, bibliothèque technique, atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U2, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 1 - COMMUNICATION TECHNIQUE T1.1 Exploiter la documentation technique, y compris en langue anglaise, pour préparer l'intervention (dossier de production, dossier de visite, procédures d'intervention, consignes de sécurité, ...). UNITÉ U31 : INSPECTION ET RELATION EN ENTREPRISE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C09 - Inspecter un aéronef ou une partie d'aéronef C10 - Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l'entreprise aéronautique C11 - Communiquer des informations dans un contexte aéronautique • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication, responsable technique, inspecteur qualité. Situation à valider : réaliser une inspection, mettre en œuvre les moyens qui permettent d'inspecter une zone pour identifier d'éventuelles non-conformités et communiquer des informations, liées à l'intervention, par écrit et oralement. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U31, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 1 - COMMUNICATION TECHNIQUE T1.2 Transmettre des informations (techniques, qualité, réglementation, facteurs humains) oralement et par écrit, y compris en langue anglaise. Activité 6 - INSPECTION, DIAGNOSTIC, TEST ET ÉVALUATION T6.1 Inspecter des zones d'aéronef ou parties d'aéronef, visuellement ou par tap test. T6.2 Caractériser les défauts. Activité 8 - CONTRÔLE ET QUALITÉ T8.3 Identifier son niveau d'autonomie ou de qualification au regard de l'intervention. T8.4 Participer au plan d'amélioration continue de son secteur d'activité. UNITÉ U32 : MONTAGE - DÉMONTAGE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C02 - Préparer une intervention C03 - Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d'aéronefs • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : préparer le travail et réaliser une intervention : - de pose et/ou de dépose d'éléments d'accessibilité (équipements, composants, aménagement commercial...) ou d'ensembles ou sous-ensemble structuraux ; - de raccordement d'éléments d'un système inerte. Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou directement sur un aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U32, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 2 - PRÉPARATION DU TRAVAIL T2.1 Vérifier la conformité des moyens. T2.2 Vérifier la référence, la conformité et l'état des ensembles, sous-ensembles, éléments, composants, kits et consommables avant intervention. T2.3 Configurer l'environnement de travail (l'aéronef, le sous-ensemble, l'outillage, ...) en vue de l'intervention. Activité 3 - POSE, DÉPOSE, INTÉGRATION T3.1 Poser et déposer des éléments d'accessibilité (équipements, composants, aménagement commercial ...) ou des ensembles ou sous-ensembles structuraux. T3.2 Effectuer des opérations liées à la continuité électrique (métallisation). T3.3 Raccorder à leur environnement des éléments d'un système inerte au sein d'un aéronef ou d'un sous-ensemble d'aéronef. UNITÉ U33 : ESSAIS ET RÉGLAGES • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C04 - Régler un sous-ensemble C05 - Effectuer des essais, des diagnostics • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication. Situation à valider : réaliser des essais d'une partie d'aéronef ou d'un sous-ensemble (étanchéité structure ou tuyauteries), du fonctionnement d'un ensemble ou d'un sous ensemble (trains, trappes, portes, becs, volets, bielles, nacelles ...) et des réglages de mécanismes (trains, trappes, portes, becs, volets, bielles, nacelles ...). Localisation : atelier de maintenance ou de construction ou lieu de stationnement de l'aéronef. • Nature de l'activité : À cette unité U33, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 6 - INSPECTION, DIAGNOSTIC, TEST ET ÉVALUATION T6.3 Réaliser un diagnostic. Activité 7 - ESSAIS ET RÉGLAGES T7.1 Préparer les moyens d'essai d'une partie d'aéronef ou d'un sous-ensemble (étanchéité structure ou tuyauteries). T7.2 Réaliser les essais de fonctionnement d'un ensemble ou d'un sous ensemble (trains, trappes, portes, becs, volets, bielles, nacelles ...). T7.3 Réaliser des réglages de mécanismes (trains, trappes, portes, becs, volets, bielles, nacelles ...). UNITÉ U34 : RÉALISATION ET CONTRÔLE • Contenu : Cette unité concerne tout ou partie des compétences terminales du référentiel ci-dessous : C06 St - Fabriquer des éléments C07 St - Réparer des éléments C08 - Effectuer des contrôles liés à une intervention • Contexte professionnel : Emploi : technicien de maintenance, technicien de fabrication Situation à valider : fabriquer des pièces de réparations, réaliser des opérations d'assemblage ou de désassemblage d'éléments ou de sous-ensembles, réparer ou modifier une structure sur aéronef et hors aéronef. Localisation : atelier, aéronef, laboratoire composite ... • Nature de l'activité : À cette unité U34, sont associées tout ou partie des tâches : Activité 4 - MODIFICATION ET RÉPARATION T4.1 Réaliser des pièces de réparation. T4.2 Réparer ou modifier une structure sur aéronef et hors aéronef. T4.3 Réaliser des opérations cosmétiques. Activité 5 St - ASSEMBLAGE ET DÉSASSEMBLAGE T5.1 Mettre en œuvre des peintures et des produits d'interposition et d'étanchéité. T5.2 Assembler ou désassembler des éléments ou des sous-ensembles, manuellement ou à l'aide de moyens automatisés. T5.3 Présenter, positionner et ajuster des éléments ou des sous-ensembles Activité 8 - CONTRÔLE ET QUALITÉ T8.1 Contrôler la conformité des opérations. T8.2 Renseigner, attester les documents associés aux opérations, aux pièces et à l'aéronef et les transmettre selon la procédure établie. UNITÉ U35 : ÉCONOMIE - GESTION Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme d'enseignement d'Économie - gestion pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ U36 : PRÉVENTION - SANTÉ - ENVIRONNEMENT Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme d'enseignement de Prévention - santé - environnement pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ U4 : LANGUE VIVANTE Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme de Langues vivantes étrangères pour les classes préparatoires au certificat d'aptitude professionnelle et pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ U51 : FRANÇAIS Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme de Français pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ U52 : HISTOIRE, GÉOGRAPHIE ET ÉDUCATION CIVIQUE Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme d'enseignement de l'Histoire et de la géographie pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ U6 : ARTS APPLIQUÉS ET CULTURES ARTISTIQUES Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme d'enseignement d'Arts appliqués et cultures artistiques pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ U7 : ÉDUCATION PHYSIQUE ET SPORTIVE Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme d'enseignement d'Éducation physique et sportive pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). UNITÉ FACULTATIVE (UF1) : LANGUE VIVANTE Le contenu de cette unité est défini dans l'arrêté du 10 février 2009 fixant le programme de Langues vivantes étrangères pour les classes préparatoires au certificat d'aptitude professionnelle et pour les classes préparatoires au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 2 du 19 février 2009). L'épreuve a pour but de vérifier la capacité du candidat à comprendre une langue vivante parlée et la capacité de s'exprimer de manière intelligible pour un interlocuteur n'exigeant pas de particularités linguistiques excessives sur un sujet d'intérêt général. Article Annexe IIb RÈGLEMENT D'EXAMEN RÈGLEMENT D'EXAMEN DE LA SPÉCIALITÉ AÉRONAUTIQUE DU BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL option Avionique Candidats Scolaires (établissements publics ou privés sous contrat) Apprentis (CFA ou sections d'apprentissage habilités) Formation professionnelle continue dans les établissements publics Scolaires (établissements privés hors contrat) Apprentis (CFA ou section d'apprentissage non habilité) Formation professionnelle continue en établissement privé et en établissement public non habilité Candidats justifiant de 3 années d'expérience professionnelle. Enseignement à distance Formation professionnelle continue dans un établissement public habilité Épreuves Unité Coef. Mode Durée Mode Durée Mode E1 : Épreuve scientifique 3 Sous-épreuve E11 : Mathématiques U11 1.5 CCF Ponctuel écrit et pratique 1 h CCF Sous-épreuve E12 : Sciences physiques et chimiques U12 1.5 CCF Ponctuel écrit et pratique 1 h CCF E2 : Exploitation de la documentation technique U2 4 Ponctuel écrit 4 h Ponctuel écrit 4 h CCF E3 : Épreuve pratique prenant en compte la formation en milieu professionnel 10 Sous-épreuve E31 : Inspection et relation en entreprise U31 2 CCF Ponctuel pratique et oral 4 h 40 mn CCF Sous-épreuve E32 : Montage-démontage U32 2 CCF Ponctuel pratique 4 h CCF Sous-épreuve E33 : Essais, réglages U33 2 CCF Ponctuel pratique 4 h CCF Sous-épreuve E34 : Réalisation et contrôle U34 2 CCF Ponctuel pratique 4 h CCF Sous-épreuve E35 : Économie-gestion U35 1 CCF Ponctuel oral 30 mn CCF Sous-épreuve E36 : Prévention-santé-environnement U36 1 CCF Ponctuel écrit 2 h CCF E4 : Épreuve de langue vivante U4 2 CCF Ponctuel oral 20 min