Arrêté du 21 mars 2011 relatif aux conditions techniques d'exploitation d'hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OPS 3) Arrêté du

En bref

Cet arrêté établit les conditions techniques d'exploitation des hélicoptères pour le transport aérien public, en se concentrant spécifiquement sur les règles de masse et de centrage. Il vise à garantir la sécurité des vols en s'assurant que les hélicoptères sont correctement chargés et équilibrés.

Ce qu'il réglemente

• La conformité de la masse et du centrage de l'hélicoptère avec les limites approuvées.
• La détermination de la masse de base, de la charge marchande, du carburant et de l'équipage.
• Les procédures de pesée des hélicoptères et de leurs composants.
• Les méthodes de calcul des masses des passagers et des bagages.

Qui il concerne

• Les entreprises de transport aérien public exploitant des hélicoptères.
• Le personnel chargé de la préparation et de la supervision du chargement des hélicoptères.

Points clés

• La masse et le centrage de l'hélicoptère doivent être conformes aux limites du manuel de vol ou d'exploitation à toutes les phases du vol.
• Les hélicoptères doivent être pesés avant leur mise en service, puis à intervalles de 4 ans, et après des modifications importantes.
• La masse des membres d'équipage peut être déterminée par pesée réelle ou par une masse forfaitaire de 85 kg (avec bagages à main).
• La masse des passagers et des bagages peut être calculée par pesée réelle ou par des valeurs forfaitaires spécifiques (ex: 82 kg pour un homme adulte sur un vol avec 20 sièges ou plus, 13 kg pour un bagage enregistré si 20 sièges ou plus).