En bref

Ce texte établit les normes internationales pour les systèmes de protection contre l'incendie à bord des navires, en se basant sur la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer. Il détaille les spécifications techniques pour divers équipements et systèmes de sécurité incendie.

Ce qu'il réglemente

• Les spécifications techniques des systèmes de protection contre l'incendie sur les navires.
• Les exigences pour les raccords internationaux de jonction avec la terre.
• L'équipement de protection individuelle pour le personnel, notamment les pompiers.
• Les appareils respiratoires pour l'évacuation d'urgence.

Qui il concerne

• Les navires à passagers effectuant des voyages internationaux et les navires de charge de jauge brute égale ou supérieure à 500.
• Les navires dont la quille est posée ou dont la construction est à un stade équivalent le 1er juillet 2002 ou après cette date.

Points clés

• Les raccords internationaux de jonction avec la terre doivent avoir des dimensions spécifiques (par exemple, diamètre extérieur de 178 mm, 4 trous de 19 mm de diamètre) et être en acier ou matériau équivalent, conçus pour une pression de service de 1,0 N/mm².
• L'équipement de pompier doit inclure un revêtement de protection résistant à l'eau, des bottes non conductrices, un casque rigide, un fanal de sécurité électrique (fonctionnant au moins 3 heures) et une hache isolée.
• L'appareil respiratoire autonome doit contenir au moins 1 200 litres d'air ou fonctionner 30 minutes, avec une alarme sonore avant que le volume d'air ne descende à 200 litres.
• Les appareils respiratoires pour l'évacuation d'urgence doivent pouvoir être utilisés pendant au moins 10 minutes et ne sont pas destinés à la lutte contre l'incendie.