Εν συντομία
Αυτός ο νόμος αφορά τη λήψη μέτρων για την εξοικονόμηση ενέργειας, καθορίζοντας κανόνες για τη θέρμανση κτιρίων, την κατανάλωση καυσίμων και την κυκλοφορία οχημάτων.
Τι ρυθμίζει
- Τη θερμοκρασία της κεντρικής θέρμανσης σε διάφορα κτίρια.
- Τον ποσοτικό έλεγχο της χορήγησης καυσίμων για κεντρική θέρμανση.
- Τα μέτρα περιορισμού της κατανάλωσης ενέργειας, όπως όρια ταχύτητας και περιορισμούς κυκλοφορίας.
- Τη λειτουργία φωτεινών επιγραφών και την τήρηση βιβλίου ενεργειακού ισοζυγίου από βιομηχανίες.
Ποιον αφορά
- Τους υπεύθυνους διαχειριστές όλων των κτιρίων, συμπεριλαμβανομένων Δημοσίων Υπηρεσιών, Επιχειρήσεων, Οργανισμών, Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου και Τραπεζών.
- Τους καταναλωτές καυσίμων για κεντρική θέρμανση.
- Τους οδηγούς αυτοκινήτων και τους χρήστες των οδικών δικτύων.
- Τις βιομηχανίες με εγκατεστημένη ισχύ άνω των 500 ΗΡ.
Βασικά σημεία
- Η θερμοστατική ρύθμιση της κεντρικής θέρμανσης καθορίζεται κατά μέγιστον στους 18°C.
- Η χορήγηση καυσίμων για κεντρική θέρμανση θα υπόκειται σε ποσοτικό έλεγχο από τη χειμερινή περίοδο 1979-1980.
- Το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας αυτοκινήτων ήταν αρχικά 80 χλμ. ανά ώρα, αλλά τροποποιήθηκε σε 100 χλμ. την ώρα για το βασικό εθνικό δίκτυο και 80 χλμ. την ώρα για το άλλο οδικό δίκτυο.
- Περιορίζονται οι ώρες λειτουργίας των φωτεινών επιγραφών καταστημάτων.
- Οι βιομηχανίες με εγκατεστημένη ισχύ άνω των 500 ΗΡ πρέπει να τηρούν βιβλίο ετησίου ενεργειακού ισοζυγίου.
📄 Κείμενο νόμου
22. ΠΡΑΞΙΣ ΥΠΟΥΡΓΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Αριθ. 125 της 9/20 Οκτ. 1978 (ΦΕΚ Α΄ 176) Περί καθορισμού των ωρών αφής και σβέσεως των φωτεινών διαφημίσεων και φωτεινών επιγραφών κατά την χειμερινήν περίοδον 19781979. (Προσωρινής ισχύος). 23. ΠΡΑΞΙΣ ΥΠΟΥΡΓΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ υπ’ αριθ. 16 της 8/8 Φεβρ. 1979 (ΦΕΚ Α΄ 26) Περί λήψεως μέτρων προς εξοικονόμησιν ενεργείας. Λαβόν υπ’ όψιν: 1)Τας διατάξεις του Νόμ. 400/1976 «περί Υπουργικού Συμβουλίου και Υπουργείων». 2)Τας διατάξεις του άρθρ. 1 του Νόμ. 40/1975 «περί λήψεων μέτρων εξοικονομήσεως ενεργείας». 3)Την υπ’ αρθ. 142/1977 Π.Υ.Σ. «περί λήψεως μέτρων προς εξοικονόμησιν ενεργείας» (ΦΕΚ 342, Τευχ. Α΄). 4)Εισήγησιν του Υπουργού Βιομηχανίας και Ενεργείας «περί της ανάγκης ωρισμένων μέτρων προς εξοικονόμησιν ενεργείας» αποφασίζει: 1)Ορίζει όπως: α)Οι υπεύθυνοι διαχειρισταί όλων των κτιρίων συμπεριλαμβανομένων και των κτιρίων εις τα οποία στεγάζονται Δημόσιαι Υπηρεσίαι, Δημόσιαι Επιχειρήσεις, Δημόσιοι Οργανισμοί, Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου, Τράπεζαι και γενικώς Υπηρεσίαι εξαρτώμεναι αμέσως ή εμμέσως υπό του Δημοσίου, καθορίσουν την θερμοστατικήν ρύθμισιν της κεντρικής αυτών θερμάνσεως κατά μέγιστον εις τους 18 ο C, καταργουμένης εν προκειμένω της παρ. 2α της υπ’ αριθ. 142/77 πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου. β)Η χορήγησις των καυσίμων προς καταναλωτάς δια κεντρικήν θέρμανσιν από της προσεχούς χειμερινής περιόδου 1979-1980 θα υπόκειται εις ποσοτικόν έλεγχον προς τον σκοπόν περιορισμού της σχετικής καταναλώσεως. Αι διαδικασίαι και αι λεπτομέρειαι της εφαρμογής του εν λόγω συστήματος ελεγχομένων χορηγήσεων καυσίμων δια κεντρικάς θερμάνσεις, το οποίον θα εφαρμοσθή εν συνεργασία των αρμοδίων Υπηρεσιών και των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, θα καθορίζωνται ειδικώτερον δια Κοινών Αποφάσεων των Υπουργών Συντονισμού και Βιομηχανίας και Ενεργείας, καταργουμένων των σχετικών διατάξεων της παρ. 1α, 1β και 1γ της ΠΥΣ υπ’ αριθ. 142/1977. 2)Όπως από της εκδόσεως κοινών αποφάσεων του Υπουργού Συντονισμού, Υπουργού Βιομηχανίας και Ενεργείας και των κατά περίπτωσιν αρμοδίων Υπουργών ισχύουν τα κάτωθι μέτρα περιορισμού της καταναλώσεως ενεργείας: (α)Μέγιστον επιτρεπόμενον όριον ταχύτητος αυτοκινήτων 80 χλμ. ανά ώραν). (Η Π.Υ.Σ. 52/18-19 Απρ. 1979 τροποποίησε το όριο ταχύτητας και ώρισε ότι: Εκτός κατωκημένων περιοχών, δια μεν το βασικόν εθνικόν δίκτυον της χώρας, ως τούτο καθορίζεται δια της υπ’ αριθ. Γ3δ/43737/οικ./002361/1970 (ΦΕΚ 833/Β΄/1970) αποφάσεως του Υπουργού Δημοσίων Έργων, ανώτατον επιτρεπόμενον όριον ταχύτητος 100 χλμ. την ώραν, δια δε το άλλον οδικόν δίκτυον 80 χλμ. την ώραν, εφ’ όσον εξ ετέρων διατάξεων δεν καθορίζονται επί των δικτύων αυτών κατώτερα όρια ταχύτητος). Η ανωτέρω υπ’ αριθ. 52/18-19 Απρ. 1979 Π.Υ.Σ. καταργήθηκε από την παρ. 3 άρθρ. 112 Νόμ. 2094/23-25 Νοεμ. 1992 (ΦΕΚ Α΄ 182) Τόμ. 21Β σελ. 262, 96370. β)Μέτρα αφορώντα εις περιορισμόν της κυκλοφορίας επιβατηγών αυτοκινήτων Ι.Χ. γ)Κατάργησις ωρισμένων στάσεων λεωφορείων εντός Πόλεων. δ)Αυστηρά εφαρμογή Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας και πλήρης απαγόρευσις παρανόμων σταθμεύσεων. ε)Περιορισμός ωρών λειτουργίας φωτεινών επιγραφών καταστημάτων. ς)Τήρησις υπό βιομηχανιών με εγκατεστημένη ισχύ άνω των 500 ΗΡ, βιβλίου ετησίου ενεργειακού ισοζυγίου. 3)Αναθέτει εις τον αρμόδιον κατά περίπτωσιν Υπουργόν, όπως δια των Υπηρεσιών του Υπουργείου του μεριμνήση δια την πιστήν εφαρμογήν των, δια της παρούσης, καθοριζομένων. Η παρούσα δημοσιευθήτω δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. Η ισχύς της άρχεται από της 12 ης Φεβρ. 1979. 24. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΕΩΣ Αριθ. 18959/1204 της 31 Μαρτ./13 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Β΄ 363) Περί περιορισμού των ωρών λειτουργίας φωτεινών επιγραφών. (Προσωρινής ισχύος) (Αντί για τη σελ. 32,679(α) Σελ. 32,679(β) Τεύχος 1184-Σελ.21 Μέτρα Εξοικονόμησης Ενέργειας 13.Α.ε.21α-24
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.