Εν συντομία
Αυτό το Βασιλικό Διάταγμα αίρει την απαγόρευση πώλησης ή υποθήκευσης συγκεκριμένων ελληνικών φορτηγών πλοίων και δεξαμενόπλοιων σε αλλοδαπούς, υπό προϋποθέσεις.
Τι ρυθμίζει
- Την άρση της απαγόρευσης συμβατικής απαλλοτρίωσης ελληνικών πλοίων σε αλλοδαπούς.
- Την άρση της απαγόρευσης ολικής ή μερικής υποθήκευσης ελληνικών πλοίων σε αλλοδαπούς.
- Τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες επιτρέπονται οι παραπάνω ενέργειες για συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων.
Ποιους αφορά
- Ιδιοκτήτες φορτηγών πλοίων τύπου Λίμπερτυ που αγοράστηκαν με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου.
- Ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων τύπου Τ.2 που νηολογήθηκαν πριν από τις 12 Απριλίου 1949.
- Αλλοδαπούς που επιθυμούν να αγοράσουν ή να υποθηκεύσουν τα παραπάνω πλοία.
Βασικά σημεία
- Αίρεται η απαγόρευση πώλησης και υποθήκευσης σε αλλοδαπούς για φορτηγά πλοία τύπου Λίμπερτυ και δεξαμενόπλοια τύπου Τ.2 που νηολογήθηκαν πριν από τις 12.4.1949.
- Η άρση ισχύει μόνο εφόσον έχουν εξοφληθεί πλήρως οι δανειακές υποχρεώσεις προς την αμερικανική Κυβέρνηση, για τις οποίες είχε δοθεί η εγγύηση του Δημοσίου.
- Οι παράγραφοι 2 και 3 του Β.Δ. της 12.11.1957 εφαρμόζονται και στις περιπτώσεις που προβλέπονται από το παρόν Διάταγμα.
- Η ισχύς του παρόντος αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
📄 Κείμενο νόμου
10. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 249 της 23 Μαρτ./29 απρ. 1960 (ΦΕΚ Α΄ 55) Περί άρσεως της απαγορεύσεως της εις αλλοδαπούς συμβατικής απαλλοτριώσεως και υποθηκεύσεως απάντων των προ της 12.4.49 νηολογηθέντων φορτηγών και δεξαμενοπλοίων. Έχοντες υπ’ όψιν: 1)Το άρθρ. 2 του Νόμου υπ’ αριθ. 1461 «περί συμβατικής απαλλοτριώσεως εις αλλοδαπούς Ελληνικών πλοίων, πλοιαρίων και πλωτών ναυπηγημάτων και της εν όλω ή εν μέρει υποθηκεύσεως αυτών», ως ούτος εκωδικοποιήθη δια του από 9.12.54 Β. Δ/τος «περί κωδικοποιήσεως των ισχυουσών διατάξεων περί της συμβατικής απαλλοτριώσεως εις αλλοδαπούς Ελληνικών πλοίων, πλοιαρίων και πλωτών Σελ. 105 Απαγόρευση απαλλοτρίωσης Πλοίων 19.Α.θ.9-10 ναυπηγημάτων και της εν όλω ή εν μέρει υποθηκεύσεως αυτών». (ΦΕΚ 315 Α΄/1954). 2.Το Β.Δ. της 14.9.39 «περί επεκτάσεως της απαγορεύσεως συμβατικής απαλλοτριώσεως Ελληνικών πλοίων εις αλλοδαπούς». (ΦΕΚ 392 Α΄/39). 3.Το Β.Δ. της 12.11.57 «περί άρσεως της απαγορεύσεως της εις αλλοδαπούς συμβατικής απαλλοτριώσεως και υποθηκεύσεως φορτηγών πλοίων και δεξαμενοπλοίων ωρισμένων κατηγοριών» (ΦΕΚ 245 Α΄/1957), και 4)Την υπ’ αριθ. 107/1960 γνωμάτευσιν του Συμβουλίου Επικρατείας και την από 23.11.1959 γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. Προτάσει του Ημετέρου Υπουργικού Συμβουλίου, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρον μόνον.-1.Αίρεται η επί τη βάσει των Β.Δ/των από 14 Σεπτ. 1939 και από 12 Νοεμ. 1957 ισχύουσα απαγόρευσις της εις αλλοδαπούς συμβατικής απαλλοτριώσεως και της εν όλω ή εν μέρει υποθηκεύσεως των φορτηγών πλοίων τύπου Λίμπερτυ, αγορασθέντων τη εγγυήσει του Ελληνικού Δημοσίου και των δεξαμενοπλοίων τύπου Τ.2 νηολογημένων προ της 12ης Απρ. 1949, εφ’ όσον ήθελον προηγουμένως εξοφληθή πλήρως αι δι’ ας έχει δοθή η εγγύησις του Δημοσίου δανειακαί προς την αμερικανικήν Κυβέρνησιν υποχρεώσεις των. 2.Αι παρ. 2 και 3 του από 12 Νοεμ. 1957 Β. Δ/τος «περί άρσεως της απαγορεύσεως της εις αλλοδαπούς συμβατικής απαλλοτριώσεως και υποθηκεύσεως φορτηγών πλοίων και δεξαμενοπλοίων ωρισμένων κατηγοριών» έχουσιν εφαρμογήν και εις τας υπό του παρόντος προβλεπομένας περιπτώσεις. Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Εις τον επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργόν, ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος. Σελ. 106 19.Α.θ.10 Απαγόρευση απαλλοτρίωσης Πλοίων
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.