Εν συντομία
Αυτός ο νόμος τροποποιεί και συμπληρώνει τις υφιστάμενες διατάξεις σχετικά με την κατασκευή και συντήρηση των οδών. Επίσης, ρυθμίζει θέματα που αφορούν την ίδρυση και τη διαχείριση Ταμείων Επαρχιακής Οδοποιίας.
Τι ρυθμίζει
- Την τροποποίηση υφιστάμενων διατάξεων για την κατασκευή και συντήρηση οδών.
- Την κατανομή περιουσίας Ταμείων Νομού σε περίπτωση ίδρυσης ειδικού Ταμείου Επαρχιακής Οδοποιίας.
- Την τροποποίηση κατευθύνσεων Εθνικών και Επαρχιακών οδών και την αναγνώριση νέων επαρχιακών οδών.
- Τη δυνατότητα κωδικοποίησης των διατάξεων του παρόντος νόμου με άλλους σχετικούς νόμους.
Ποιον αφορά
- Τα Ταμεία Επαρχιακής Οδοποιίας και τα Ταμεία Νομού.
- Τις αρμόδιες αρχές για τον καθορισμό και την τροποποίηση των οδικών δικτύων (Υπουργείο Συγκοινωνίας, Συμβούλιο Δημοσίων Έργων, Υπουργικό Συμβούλιο).
Βασικά σημεία
- Οι καθορισμένες κατευθύνσεις Εθνικών και Επαρχιακών οδών μπορούν να τροποποιηθούν εντός έξι μηνών από την ισχύ του νόμου, με δυνατότητα παράτασης για 14 επιπλέον μήνες από 6 Μαρτίου 1933.
- Η τροποποίηση γίνεται με Διάταγμα, μετά από πρόταση του Υπουργού Συγκοινωνίας, γνωμοδότηση του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων και έγκριση του Υπουργικού Συμβουλίου.
- Νέες επαρχιακές οδοί μπορούν να αναγνωριστούν με την ίδια διαδικασία, εφόσον πληρούν τους όρους των κειμένων διατάξεων.
- Τμήματα Εθνικών οδών που χαρακτηρίστηκαν ως επαρχιακές, επειδή άλλα τμήματα χαρακτηρίστηκαν ως εθνικές, μπορούν προσωρινά να συντηρούνται ως εθνικές οδοί μέχρι την κατασκευή των νέων τμημάτων.
📄 Κείμενο νόμου
24. ΝΟΜΟΣ 5527 της 9/22 Ιουν. 1932 Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων. Άρθρ.1-5.(Τροποποιούνται τα άρθρ. 10, 13 και 14 Π.Δ. 25 Νοεμ. 1929). Άρθρ.6.-(Τροποποιείται το άρθρον 3 του Νόμ. 5000/1931). Άρθρ.7.-Εν περιπτώσει ιδρύσεως ειδικού Ταμείου Επαρχιακής Οδοποιΐας εν Επαρχία κατά τας ισχυούσας διατάξεις ως και τας του παρόντος Νόμου η περιουσία του Ταμείου του Νομού, εξ ου απεσπάσθη το ιδρυόμενον, κατανέμεται μεταξύ τούτου και του ιδρυθέντος, αναλόγως του πληθυσμού και του συνόλου του μήκους, του εις την περιφέρειαν εκάστου των Ταμείων τούτων υπαγομένου δικτύου Επαρχιακών οδών, δι’ αποφάσεως του Υπουργού της Συγκοινωνίας. Άρθρ.8.-(Τροποποιείται το άρθρ. 8 Ν. 5000/ 1931). Άρθρ.9.-«1.Εντός έξ μηνών από της ισχύος του παρόντος αι καθωρισμέναι κατά τα μέχρι τούδε εκδοθέντα σχετικά Π.Δ/τα κατευθύνσεις Εθνικών και Επαρχιακών οδών δύνανται να τροποποιηθώσι καθ’ ό,τι αφορά τας διαδρομάς, μήκη και αφετηρίας των, δι’ ομοίων Δ/των εκδιδομένων προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνίας, κατόπιν γνωμοδοτήσεως του Συμβουλίου των Δημοσίων Έργων και εγκρίσεως του Υπουργικού Συμβουλίου. Καθ’ όμοιον τρόπον δύναται ν’ αναγνωρισθή και νέα επαρχιακή οδός, πληρούσα τους υπό των κειμένων διατάξεων ταχθέντας όρους δια τον χαρακτηρισμόν οδού τινος ως επαρχιακής. Σελ. 572 Συμφώνως τω άρθρ. 1 του Ν. 5987/1934 η ως άνω προθεσμία των έξ μηνών παρατείνεται επί 14 εισέτι μήνας από 6 Μαρτ. 1933. 2.Τμήματα Εθνικών οδών χαρακτηρισθέντα ως επαρχιακαί οδοί, επειδή αντ’ αυτών έτερα τμήματα εχαρακτηρίσθησαν ως εθνικαί οδοί, δύνανται προσωρινώς και μέχρι κατασκευής των νέων τούτων τμημάτων να συντηρώνται ως εθνικαί οδοί». Το άρθρ. 9 αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 2 του Ν.Δ 5636/1932. Άρθρ.10.(Αναφέρεται εις το καταργηθέν Π.Δ. 13 Σεπτ. 1929 περί οργανισμού της Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων βλ. σελ. 8). Άρθρ.11.-Επιτρέπεται η δια Δ/τος κωδικοποίησις των διατάξεων του παρόντος μετά των τοιούτων των υπ’ αριθ. 4503, 5000 και 5247 νόμων, μεταβαλλομένης εν ανάγκη της σειράς των άρθρων, εδαφίων ή παραγράφων, άνευ όμως αλλοιώσεως της εννοίας του κειμένου ή προσθήκης νέων λέξεων. 23.Ζ.α.23-24 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.