Εν ολίγοις
Αυτό το διάταγμα καθορίζει την ελάχιστη χωρητικότητα που πρέπει να έχουν τα ελληνικά επιβατηγά πλοία για να εξυπηρετούν συγκεκριμένες ακτοπλοϊκές γραμμές.
Τι ρυθμίζει
- Την ελάχιστη ολική χωρητικότητα των ελληνικών επιβατηγών πλοίων.
- Τις απαιτήσεις χωρητικότητας για συγκεκριμένες ακτοπλοϊκές γραμμές.
- Εξαιρεί δρομολόγια άγονων γραμμών από αυτές τις απαιτήσεις.
Ποιον αφορά
- Ελληνικά επιβατηγά πλοία που δρομολογούνται σε συγκεκριμένες ακτοπλοϊκές γραμμές.
- Επιβάτες που χρησιμοποιούν αυτές τις ακτοπλοϊκές γραμμές.
Βασικά σημεία
- Για τις γραμμές Πειραιώς-Κέρκυρας (και επέκταση), Πειραιώς-Δωδεκανήσου, Πειραιώς-Κρήτης και Πειραιώς-Χίου-Μυτιλήνης, τα πλοία πρέπει να έχουν τουλάχιστον 1.700 κόρους ολική χωρητικότητα.
- Για τις γραμμές Πειραιώς-Σάμου και Πειραιώς-Ανατολικών Κυκλάδων, τα πλοία πρέπει να έχουν τουλάχιστον 1.000 κόρους ολική χωρητικότητα.
- Τα δρομολόγια άγονων γραμμών εξαιρούνται από αυτές τις απαιτήσεις χωρητικότητας.
- Το διάταγμα τίθεται σε ισχύ από την έναρξη της χειμερινής περιόδου δρομολογίων 1964-1965.
📄 Κείμενο νόμου
- ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 471 της 11/21 Αυγ. 1964 (ΦΕΚ Α΄ 137) Περί της απαιτουμένης χωρητικότητος επιβατηγών πλοίων προς εξυπηρέτησιν ωρισμένων ακτοπλοϊκών γραμμών. Έχοντες υπ’ όψιν: 1.Το άρθρ. 3 του Α.Ν. 1303/1938 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Νόμ. 5304/1932». 2.Τα άρθρ. 2 και 4 του Α.Ν. 345/1936 «περί αρμοδιότητος και δικαιοδοσίας του Υ.Ε.Ν.». 3.Το άρθρ. 2 του Νόμ. 3141/1955 «περί συστάσεως παρά τω Υ.Ε.Ν. Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού». 4.Τας υπ’ αριθ. 49/24.4.64 και 63/5.6.64 πράξεις του Υπουργικού Συμβουλίου. 5.Την από 19 Ιουν. 1964 γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού και 6.Την υπ’ αριθ. 477/1964 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Επικρατείας, προτάσει του Ημετέρου επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: «Άρθρον μόνον.-1.Ελληνικά επιβατηγά πλοία, ανεγνωρισμένα ή αναγνωριζόμενα ως τοιαύτα κατά την περί ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών νομοθεσίαν, δια να δρομολογηθώσιν εις ωρισμένας γραμμάς ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, δέον όπως κέκτηνται τουλάχιστον την αντιστοίχως κατά δρομολογιακήν γραμμήν καθοριζομένην ολικήν χωρητικότητα ως κατωτέρω: Δια τας δρομολογιακάς γραμμάς:α)Πειραιώς μέχρι Κερκύρας προεκτεινομένην ή μη εις το εξωτερικόν, β)Πειραιώς-Δωδεκανήσου, γ)Πειραιώς-Κρήτης και δ)Πειραιώς-Χίου-Μυτιλήνης ολικήν χωρητικότητα τουλάχιστον 1.700 κόρων. Δια τας δρομολογιακάς γραμμάς:α)ΠειραιώςΣάμου, β)Πειραιώς–Ανατολικών Κυκλάδων ολικήν χωρητικότητα τουλάχιστον 1.000 κόρων. 2.Αι περιπτώσεις δρομολογίων αγόνων γραμμών εξαιρούνται από της εφαρμογής των διατάξεων της προηγουμένης παραγράφου. Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της ενάρξεως της χειμερινής περιόδου δρομολογίων 1964-
- Εις τον αυτόν επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργόν ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος. (Αντί της σελ. 362,03(β) Σελ. 362,03(γ) 264-055 Ακτοπλοΐα 19.Δ.γ.17-18
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.