7. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 1127 της 31 Μαρτ./6 Απρ. 1972 (ΦΕΚ Α' 48) Περί Ιδιωτικής Αεροπορίας. Άρθρ.1.-1.Ιδιωτική Αεροπορία εν τη εννοία του παρό

7. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 1127 της 31 Μαρτ./6 Απρ. 1972 (ΦΕΚ Α' 48) Περί Ιδιωτικής Αεροπορίας. Άρθρ.1.-1.Ιδιωτική Αεροπορία εν τη εννοία του παρόντος είναι η χρήσις ιδιοκτήτου αεροσκάφους ή ελικοπτέρου ή ανεμοπτέρου ή αεροστάτου δι' ιδιωτικούς, τουριστικούς ή αθλητικούς σκοπούς. 2.Ως ιδιωτική αεροπορία λογίζεται και η ερασιτεχνική ενασχόλησις εις την κατασκευήν και χρήσιν κατευθυνομένων προτύπων αεροσκαφών (αερομοντέλλον). Σύμφωνα με το Π.Δ. 86/23 Φεβρ.-4 Μαρτ. 1985 (ΦΕΚ Α' 29) στις διατάξεις του άνω Ν.Δ/τος υπάγονται και οι αεραθλητικές δραστηριότητες του αλεξιπτωτισμού και της αεροπορίας (με ή χωρίς μηχανή). 3.Δια Β.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών δύναται να υπαχθούν εις τας διατάξεις του παρόντος και άλλαι δραστηριότητες συναφείς προς τας εν τη προηγουμένη παραγράφω αναφερομένας. 4.Λέσχαι, σωματεία και πάσης φύσεως ερασιτεχνικοί φορείς της ιδιωτικής αεροπορίας και του αεραθλητισμού, εις ούς περιλαμβάνεται και η συστηματική άσκησις εις την χρήσιν του αλεξιπτώτου, ενισχύονται οικονομικώς κατά τας διατάξεις του Ν.Δ. 3769/57 "περί λήψεως μέτρων δια την οργάνωσιν του εξωσχολικού Αθλητισμού", ως τούτο εκάστοτε ισχύει και τας συναφείς προς αυτό διατάξεις. Επί των, αθλητικού περιεχομένου, αεροπορικών δραστηριοτήτων ασκεί εποπτείαν και η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού. Άρθρ.10.-1.Οργάνωσις ιδιωτικών αεροπορικών εορτών και επιδείξεων, ανεξαρτήτως εάν αποσκοπούν εις δημόσιον θέαμα ή ου, δέον να τύχει της εγκρίσεως της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), χορηγουμένης μετά διαδικασίαν καθοριζομένην υπ' αυτής. 2.Δια Β.Δ/των εκδιδομένων προτάσει των Υπουργών Εθνικής Αμύνης και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών δύναται να προβλέπεται η απονομή διπλωμάτων αξίας πολιτικής αεροπορίας και ηθικών αμοιβών, και η διαδικασία απονομής τούτων, προς επιβράβευσιν των εν τη ενασκήσει του κοινωνικού λειτουργήματος της προσφοράς υπηρεσιών εις την ιδιωτικήν αεροπορίαν, διακριθέντων νομικών ή φυσικών προσώπων. Άρθρ.11.-1.Εισαγόμενα εκ του εξωτερικού αεροσκάφη, ελικόπτερα, ανεμόπτερα και αερόστατα, επιδοτούνται κατά ποσοστόν 50% των οικείων δασμών, φόρων και τελών εισαγωγής και μέχρι τεκμαρτής αξίας 500.000 δραχμών κατά αεροσκάφος, ελικόπτερον, ανεμόπτερον ή αερόστατον. 2.Πάσης φύσεως ανταλλακτικά και όργανα των κατά την προηγουμένην παράγραφον πτητικών μέσων, εισαγόμενα εκ του εξωτερικού επιδοτούνται κατά το αντίστοιχον ποσόν των επιβαλλομένων οικείων δασμών, φόρων και τελών και μέχρι συνολικής αξίας 50.000 δραχμών δι' έκαστον των πτητικών μέσων τούτων. 3.Επί μίαν πενταετίαν Ελληνικά ιδιωτικά αεροσκάφη και ελικόπτερα χρησιμοποιούμενα δι' ιδιωτικούς ή αθλητικούς ή τουριστικούς ή εκπαιδευτικούς σκοπούς και ανήκοντα κατά κυριότητα ή όντα εγγεγραμμένα εις νομίμως λειτουργούσας Λέσχας ή Σωματεία ως και ιδιωτικά αεροσκάφη και ελικόπτερα εγγεγραμμένα εις το βιβλίον ξένων πολιτικών αεροσκαφών, επιδοτούνται κατά ποσοστόν 50% των δασμών, τελών και των τούτοις παρομαρτούντων φόρων δι' άπασαν την υπ' αυτών καταναλισκομένην ποσότητα καυσίμων και λιπαντικών. 4.Δι' αποφάσεων των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών καθορίζονται τα της διαδικασίας, κατά τας προηγουμένας παραγράφους, επιδοτήσεως τελών, φόρων και δασμών των ιδιωτικών αεροσκαφών, ελικοπτέρων, ανεμοπτέρων και αεροστάτων ελληνικού και αλλοδαπού νηολογίου, ως και των καταναλισκομένων ποσοτήτων καυσίμων και λιπαντικών. 5.Αι προκαλούμενοι κατ' έτος δαπάναι ως εκ της επιδοτήσεως κατά τας διατάξεις του παρόντος άρθρου, καλύπτονται, εκ της κατά την παρ. 1 του άρθρ. 4 του παρόντος εγγραφομένης πιστώσεως, κατά τα ειδικώτερον δι' αποφάσεων των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών καθοριζόμενα. Εν πάση περιπτώσει αι κατά την παρούσαν παράγραφον καλυπτόμεναι δαπάναι δεν δύναται να υπερβαίνουν τα 3.000.000 δραχμών ετησίως. Άρθρ.12.-Πάσα γενική ή ειδική διάταξις ρυθμίζουσα άλλως θέματα καταλαμβανόμενα υπό του παρόντος ή αντικειμένη εις τας διατάξεις αυτού καταργείται. Άρθρ.13.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της 1ης Ιαν. 1973. 8. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Δ2/Β/081/33081/12615 της 21 Σεπτ./16 Οκτ. 1972 (ΦΕΚ Β' 847) Περί απαλλαγής των ιδιωτικών αεροσκαφών εκ της καταβολής τελών προσγειώσεως και παραμονής. Έχοντες υπ' όψιν: α)Τας διατάξεις του άρθρ. 55 του Νόμ. 5017/31 "περί πολιτικής Αεροπορίας" β)Το άρθρ. 15 του Ν.Δ. 714/70, περί ιδρύσεως Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών παρά τω Υπουργείω Συγκοινωνιών και Οργανώσεως της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. γ)Το άρθρ. 5 παρ. 2 του Ν.Δ. 1127/1972 περί Ιδιωτικής Αεροπορίας. δ)Την ανάγκην υποβοηθήσεως του έργου της Ιδιωτικής Αεροπορίας εν Ελλάδι, δια της παροχής των δυνάμεων να παρασχεθώσιν, προς τον σκοπόν τούτον, διευκολύνσεων, αποφασίζομεν: 1.Απαλλάσσομεν, εκ της καταβολής τελών προσγειώσεως και παραμονής άπαντα τα ιδιωτικά αεροσκάφη Ελληνικού Νηολογίου και τα αεροσκάφη των Ελληνικών Αερολεσχών, τα προσγειούμενα εις τους Κρατικούς Αερολιμένας, ως και τα αλλοδαπά τοιαύτα, ων όμως το μέγιστον βάρος απογειώσεως δεν υπερβαίνει τας 10.000 λίβρας. 2.Η ισχύς της παρούσης άρχεται από 1ης Ιαν. 1973. Η παρούσα δημοσιευθήτω δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. (Αντί της σελ. 572,305) Σελ. 572,305(α) Τεύχος 471 – Σελ. 87 Ιδιωτική Αεροπορία – Αερολέσχες 38.Κ.ζ.8 195 38.Κ.ζ.8 Ιδιωτική Αεροπορία – Αερολέσχες 196 197 198 199 9. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.ΔΕΜ/Α/1294 της 28 Δεκ. 1972/16 Ιαν. 1973 (ΦΕΚ Β' 46) Περί διαδικασίας επιδοτήσεως δασμών, φόρων και τελών, εισαγωγής ιδιωτικών αεροσκαφών και των υπ' αυτών καταναλισκομένων καυσίμων και λιπαντικών. Έχοντες υπ' όψιν: 1.Το υπ' αριθ. 714/70 Ν.Δ.μα "περί ιδρύσεως Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών παρά τω Υπουργείω Συγκοινωνιών και Οργανώσεως της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας". 2.Το άρθρ. 11 του Ν.Δ. 1127/31.3.1972 "περί Ιδιωτικής Αεροπορίας". 3.Το υπ' αριθ. ΔΕΜ/Ε/1105/14.10.1972 έγγραφον της Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών δι' ου υπεβλήθη πρότασις περί εγγραφής πιστώσεως δραχ. 3.000.000 εις τους στόχους του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών έτους 1973. 4.Την έναρξιν ισχύος του υπ' αριθ. 2 Ν.Δ./τος από 1.1.1973, αποφασίζομεν: 1.Καθορίζομεν ως κατωτέρω την διαδικασίαν της επιδοτήσεως τελών, φόρων και δασμών των ιδιωτικών αεροσκαφών, ανεμοπτέρων και αεροστάτων Ελληνικού και αλλοδαπού νοηλογίου ως και των υπ' αυτών καταναλισκομένων καυσίμων και λιπαντικών. α.Εισαγόμενα εκ του εξωτερικού ιδιωτικά αεροσκάφη, ελικόπτερα, ανεμόπτερα και αερόστατα επιδοτούνται κατά ποσοστόν 50% των οικείων δασμών, φόρων και τελών εισαγωγής και μέχρι τεκμαρτής αξίας 500.000 δραχμών κατά αεροσκάφος, ελικόπτερον, ανεμόπτερον ή αερόστατον. Πάσης φύσεως ανταλλακτικά και όργανα των κατά την προηγουμένην παράγραφον πτητικών μέσων, εισαγόμενα εκ του εξωτερικού επιδοτούνται κατά το αντίστοιχον ποσόν των επιβαλλομένων οικείων δασμών, φόρων και τελών και μέχρι συνολικής αξίας 50.000 δραχμών δι' έκαστον των πτητικών μέσων τούτων. Η διαδικασία των επιδοτήσων της παρούσης παραγράφου καθορίζεται ως ακολούθως: αα)Ο ιδιοκτήτης του εισαγομένου ιδιωτικού αεροσκάφους, ελικοπτέρου, ανεμοπτέρου, αεροστάτου ή ανταλλακτικών αυτών ή ο νόμιμος εκπρόσωπος τούτου καταβάλλει εις την οικείαν Τελωνειακήν Αρχήν εις το ακέραιον άπαντας τους υπό της κειμένης νομοθεσίας καθοριζομένους δασμούς, φόρους και τέλη εισαγωγής. ββ)Η ως άνω επιδότησις ενεργείται δι' εκδόσεως τακτικού χρηματικού εντάλματος προτάσει της Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών τη αιτήσει του ενδιαφερομένου ιδιοκτήτου του εισαχθέντος αεροσκάφους, ελικοπτέρου, ανεμοπτέρου ή αεροστάτου. Μετά της αιτήσεως συνυποβάλλονται υπό τούτου τα κάτωθι δικαιολογητικά: 1)Νομίμως κεκυρωμένον αντίγραφον της υπό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας εκδοθείσης αποφάσεως εγγραφής του εισαχθέντος πτητικού μέσου εις το Μητρώον Ελληνικών Πολιτικών αεροσκαφών. 2)Βεβαίωσις της οικείας Τελωνειακής Αρχης εις ην αναγράφεται ο αριθμός κατασκευής του εισαχθέντος πτητικού μέσου, ο τύπος τούτου, το ονοματεπώνυμον του ιδιοκτήτου, η διεύθυνσις αυτού, το σύνολον των καταβληθέντων δασμών, φόρων και τελών εισαγωγής ως και ποίον ποσόν αντιστοιχεί εις τεκμαρτήν αξίαν 500.000 δραχμών κατά αεροσκάφος, ελικόπτερον, αερόστατον ή ποίον ποσόν αντιστοιχεί εις συνολικήν αξίαν 50.000 δραχμών προκειμένου περί εισαγωγής πάσης φύσεως ανταλλακτικών και οργάνων των εν λόγω πτητικών μέσων. β)Επί μίαν πενταετίαν αρχομένην από 1ης Ιαν. 1973 Ελληνικά ιδιωτικά αεροσκάφη και ελικόπτερα χρησιμοποιούμενα δι' ιδιωτικούς ή αθλητικούς ή τουριστικούς ή εκπαιδευτικούς σκοπούς και ανήκοντα κατά κυριότητα ή όντα εγγεγραμμένα εις νομίμως λειτουργούσας λέσχας ή σωματεία ως και ιδιωτικά αεροσκάφη και ελικόπτερα εγγεγραμμένα εις το βιβλίον ξένων Πολιτικών αεροσκαφών, επιδοτούνται κατά ποσοστόν 50% των δασμών, τελών και των τούτοις παρομαρτούντων φόρων δι' άπασαν την υπ' αυτών καταναλισκομένην ποσότητα καυσίμων και λιπαντικών. Η διαδικασία επιδοτήσεως της παρούσης παραγράφου καθορίζεται ως ακολούθως: αα)Ο ιδιοκτήτης του Ελληνικού νηολογίου αεροσκάφους ή ελικοπτέρου ή ο νόμιμος εκπρόσωπος τούτου καταβάλλει εις την οικείαν Εταιρείαν καυσίμων, δι' εκάστην υπ' αυτού παραλαμβανομένην δια το αεροσκάφος ή ελικόπτερόν του ποσότητα καυσίμου ή λιπαντικού άπασαν την αξίαν τούτων συμπεριλαμβανομένων και των τελών δασμών και τούτοις παρομαρτούντων φόρων και λαμβάνει παρ' αυτής τιμολόγιον, εις ο αναγράφονται τα στοιχεία νηολογήσεως του αεροσκάφους ή ελικοπτέρου, το ονοματεπώνυμον του ιδιοκτήτου ή ο τίτλος της Εταιρείας, η διεύθυνσις, η ημερομηνία, το ποσόν του παραληφθέντος καυσίμου ή λιπαντικού, το συνολικώς καταβληθέν χρηματικόν ποσόν και το αναλογούν εκ τούτου ποσόν δασμών, τελών και των τούτοις παρομαρτούντων φόρων. Το τιμολόγιον τούτο θεωρείται αυθημερόν υπό της Υπηρεσίας Αερολιμενικού Ελέγχου του οικείου Κρατικού Αερολιμένος ή του Διοικητού αυτού, εφ' όσον δεν υφίσταται Υπηρεσία Αερολιμενικού Ελέγχου παρά τω Αερολιμένι. Εν συνεχεία κατά το πρώτον δεκαπενθήμερον εκάστου εξαμήνου, αρχής γενομένης από Ιουλ. 1973 ή και ενωρίτερον του πρώτου δεκαπενθημέρου εκάστου εξαμήνου εφ' όσον υφίσταται ειδι(Μετά την σελ. 572, 306(α) Σελ. 572,307 Τεύχος 483 – Σελ. 109 Ιδιωτική Αεροπορία – Αερολέσχες 38.Κ.ζ.9 200 κός λόγος, ο ιδιοκτήτης ή ο νόμιμος εκπρόσωπος αυτού υποβάλλει αίτησιν επιδοτήσεως εις την Διεύθυνσιν Εναερίων Μεταφορών του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών δια την υπ' αυτής πρότασιν προς έκδοσιν τακτικού χρηματικού εντάλματος. Μετά της αιτήσεως συνυποβάλλονται: 1)Νομίμως κεκυρωμένον αντίγραφον της αποφάσεως εγγραφής του υπ' όψιν αεροσκάφους ή ελικοπτέρου εις το Μητρώον Ελληνικών Πολιτικών αεροσκαφών. 2)Βεβαίωσις της οικείας λέσχης ή σωματείου ότι το υπ' όψιν αεροσκάφος ανήκει κατά κυριότητα ή είναι εγγεγραμμένον εις την οικείαν λέσχην ή σωματείον. Εις την βεβαίωσιν θα αναγράφονται και αι σχετικαί νόμιμοι πράξεις βάσει των οποίων ιδρύθη και λειτουργεί η λέσχη ή το σωματείον τούτο. 3)Τα ως άνω τιμολόγια δια το διαρρεύσαν χρονικόν διάστημα. ββ)Ο ιδιοκτήτης ιδιωτικού αεροσκάφους ή ελικοπτέρου εγγεγραμμένου εις το βιβλίον ξένων Πολιτικών αεροσκαφών ή ο νόμιμος εκπρόσωπος τούτου ακολουθεί την ως άνω διαδικασίαν υποβάλλων μετά της αιτήσεως μόνον, νομίμως κεκυρωμένον αντίγραφον της αποφάσεως της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας περί εγγραφής του αεροσκάφους ή ελικοπτέρου του εις το βιβλίον ξένων Πολιτικών αεροσκαφών ως και τα ως άνω τιμολόγια. 2.Η ισχύς της παρούσης άρχεται από 1.1.1973. Η παρούσα δημοσιευθήτω δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. Σελ. 572,308 Τεύχος 483 – Σελ. 110 38.Κ.ζ.9 Ιδιωτική Αεροπορία – Αερολέσχες 201 Άρθρ.2.-1.Εις το Υπουργείον Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών ανήκει η πολιτική δια την ανάπτυξιν και διάδοσιν της αεροπορικής ιδέας, ενθάρρυνσιν και κατεύθυνσιν της ιδιωτικής αεροπορίας, εις δε την Υπηρεσίαν Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) η άσκησις, της, από πλευράς πολιτικής αεροπορίας, προσηκούσης εποπτείας, περιλαμβανομένης και της ασφαλίσεως, επί συλλόγων, λεσχών, ομάδων και ατόμων ασχολουμένων με θέματα ιδιωτικής αεροπορίας, αεροπορικού αθλητισμού και αεροπορικού τουρισμού. 2.Δια κοινών αποφάσεων των Υπουργών Εθνικής Αμύνης και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών επί των εν άρθρ. 1 του παρόντος αντικειμένων δύνανται να ανατεθούν εις Σωματεία και Λέσχας παρεχούσας τα προς τούτο εχέγγυα. Εις την κατά την παρούσαν παράγραφον, έννοιαν της αναθέσεως αρμοδιοτήτων, περιέχεται και η δυνατότης εγκρίσεως και παροχής αρχικού και προκεχωρημένου σταδίου θεωρητικής και εν πτήσει εκπαιδεύσεως, ως και χορηγήσεως αδειών μαθητευομένων χειριστών. 3.Η κατά τας παρ.1 και 2 του παρόντος άρθρου εποπτεία της ΥΠΑ και ο έλεγχος ως προς τας ανατιθεμένας υπ' αυτής εις σωματεία και λέσχας αρμοδιότητας, επιτρέπεται να ενασκήται δια της Εθνικής Αερολέσχης της Ελλάδος, σωματείου υποκαθιστώντος εν παντί την Βασιλικήν Αερολέσχην της Ελλάδος, κατά τα δι' αποφάσεων του Διοικητού της ΥΠΑ εκάστοτε καθοριζόμενα. Αι περί Βασιλικής Αερολέσχης της Ελλάδος διατάξεις (Νόμ. 5017/1931, Νόμ. 6191/34, Π.Δ. 20.8.34, Α.Ν. 599/37, Α.Ν. 1289/38 κλπ.) αι αντικείμεναι τω παρόντι καταργούνται. 4.Τα της εκπροσωπήσεως της Χώρας εις συναφείς με την ιδιωτικήν και αθλητικήν αεροπορίαν διεθνείς εκδηλώσεις και συνέδρια ως και την Διεθνή Αεροπορικήν Ομοσπονδίαν (FEDERATION AERONAUTIQUE INTERNATIONAL) ρυθμίζονται εκάστοτε υπό του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών κατά τας επί του θέματος εισηγήσεις της ΥΠΑ. Άρθρ.3.-1.Συνιστάται Συμβούλιον Ιδιωτικής Αεροπορίας, αποτελούμενον εξ εν ενεργεία Αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας, Αεροπορίας Στρατού, Υπαλλήλων της ΥΠΑ, Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού και προσωπικοτήτων σχέσιν εχουσών προς την αεροπορίαν, ως γνωμοδοτικόν όργανον των Υπουργών Εθνικής Αμύνης και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, επί παντός θέματος σχέσιν έχοντος με την ανάπτυξιν, κατεύθυνσιν, υποστήριξιν, επιχορήγησιν και λειτουργίαν της εθνικής ιδιωτικής αεροπορίας, ως εν άρθρ. 1 του παρόντος διαλαμβάνεται. 2.Δια Β.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Εθνικής Αμύνης και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών ρυθμίζονται τα της συνθέσεως, οργανώσεως, αρμοδιοτήτων και λειτουργίας του Συμβουλίου ιδιωτικής αεροπορίας, ως και πάσα ετέρα αναγκαία λεπτομέρεια προς ικανοποίησιν του σκοπού της προηγουμένης παραγράφου. Άρθρ.4.-1.Εις τον προϋπολογισμόν του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών εγγράφεται κατ' έτος πίστωσις προς διάδοσιν της αεροπορικής ιδέας και επιχορήγησιν κατά κύριον λόγον λεσχών ή σωματείων και επικουρικώς φορέων ιδιωτικής ερασιτεχνικής αεροπορίας κατά τα ειδικώτερον δι' αποφάσεων του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών καθοριζόμενα. 2.Δι' αποφάσεων του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών δύναται να παρέχεται τεχνική υποστήριξις υπό της ΥΠΑ εις λέσχας και σωματεία ερασιτεχνικώς ασχολουμένας με τον αεραθλητισμόν και την διάδοσιν της αεροπορικής ιδέας. (Αντί για τη σελ. 572,303) Σελ. 572,303(α) Τεύχος Η11 – Σελ. 95 Ιδιωτική Αεροπορία – Αερολέσχες 38.Κ.ζ.6-7 193 3.Ωσαύτως, δι' αποφάσεως του Υπουργού Εθνικής Αμύνης δύναται, τη εισηγήσει του Αρχηγείου Στρατού ή Αεροπορίας, να παρέχεται η εν τη προηγουμένη παραγράφω υποστήριξης του Αρχηγείου Αεροπορίας ή της Αεροπορίας Στρατού. 4.Δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών και Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων δύναται η διδασκαλία στοιχείων περί ιδιωτικής αεροπορίας ως και αρχικός εν πτήσει εθισμός και εκπαίδευσις να καθιερωθούν ως προαιρετικόν μάθημα εις την Μέσην, Ανωτέραν ή Ανωτάτην Εκπαίδευσιν, εφαρμοζομένων εν προκειμένω των περί ασφαλείας των πτήσεων και περί χορηγήσεως αδείας μαθητευομένων χειριστών σχετικών διατάξεων. Άρθρ.5.-1.Το Υπουργείον Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, δια της ΥΠΑ, δύναται να προβαίνη εις την κατασκευήν και οργάνωσιν πεδίων προσγειώσεως προς υποδοχήν και εξυπηρέτησιν αεροσκαφών και ελικοπτέρων ιδιωτικής αεροπορίας δια της παραχωρήσεως ακινήτων, μηχανημάτων και πάσης άλλης συνδρομής υπό των Δήμων ή Κοινοτήτων ή ετέρων Ν.Π.Δ.Δ. και κατόπιν εγκρίσεως του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης -Αρχηγείου Αεροπορίας-, εφαρμοζομένων πέραν των λοιπών περί οργανώσεως και λειτουργίας των αερολιμένων σχετικών διατάξεων και των εν προκειμένω περί υγειονομικού ελέγχου σχετικώς ισχυόντων. 2.Δι' αποφάσεων του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών εκδιδομένων κατά τας διατάξεις του Νόμ. 5017/1931 "περί Πολιτικής Αεροπορίας", και χάριν της αναπτύξεως της ιδιωτικής αεροπορίας, δύναται να απαλλαγή της υποχρεώσεως καταβολής τελών προσγειώσεως και γενικώς ανταποδοτικών τελών, παν ιδιωτικόν αεροσκάφος. Άρθρ.6.-Εις το Διοικητικόν Συμβούλιον πάσης λέσχης ή σωματείου ιδιωτικής αεροπορίας απολαύοντος των ευεργετημάτων του παρόντος ή ασκούντος τας κατά το άρθρ. 2 παρ. 2 αρμοδιότητας, μετέχει ως Κυβερνητικός, μετά ψήφου εκπρόσωπος άνευ οιασδήποτε αποζημιώσεως, υπάλληλος της ΥΠΑ κατά τα ειδικώτερον δι' αποφάσεων του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών καθοριζόμενα. Άρθρ.7.-1.Δια την θεωρητικήν εκπαίδευσιν των μελών σωματείων ή λεσχών ή ομάδων προσώπων επιθυμούντων την απόκτησιν πτυχίου χειριστών ιδιωτικών αεροσκαφών, η ΥΠΑ δύναται να συνιστά δωρεά, κατά την κρίσιν της, εκπαιδευτικάς περιόδους είτε εις την παρ' αυτή Σχολήν Πολιτικής Αεροπορίας είτε συγκεκριμένον κύκλον σπουδών δια τον αυτόν σκοπόν εις περιφερειακούς πολιτικούς Αερολιμένας. Σελ. 572,304(α) Τεύχος Η11 – Σελ. 96 2.Προς συνδρομήν του έργου της ιδιωτικής αεροπορίας επιτρέπεται, όπως, αιτήσει και δαπάναις των ενδιαφερομένων, Αξιωματικός των Ενόπλων Δυνάμεων ή Υπάλληλος της ΥΠΑ, διατίθενται, δι' αποφάσεως του οικείου Υπουργού, εις σωματεία ή συλλόγους ερασιτεχνικής ιδιωτικής αεροπορίας δια θέματα αποκλειστικώς της Υπηρεσιακής των αρμοδιότητος. Η παροχή εν πτήσει εκπαιδεύσεως προϋποθέτει ύπαρξιν οικείων πτυχίων και αδειών εκπαιδευτού. Άρθρ.8.-1.Δια κανονισμών, εκδιδομένων δια διαταγών του Διοικητού της ΥΠΑ και δημοσιευομένων δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως καθορίζονται ιδία αι προϋποθέσεις και αι υγειονομικαί απαιτήσεις δια την απονομήν πτυχίων χειριστών ιδιωτικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων, τα της συντηρήσεως, επισκευών, μετασκευών ως και πάσα λεπτομέρεια τεχνικής φύσεως του πτητικού υλικού της ιδιωτικής εκμεταλλεύσεως, τα των συνεργείων, μέσων και εξοπλισμού αυτών ως και τα του ελέγχου περί της πλοϊμότητος παντός ιδιωτικού αεροσκάφους. 2.Αι προβλεπόμεναι κατά πτυχίον πολιτικής αεροπορίας προϋποθέσεις προς απόκτησιν, ανανέωσιν ή επέκτασιν πτυχίου, ισχύουν και προκειμένου περί πτυχίων, ειδικοτήτων ή ικανοτήτων χειριστών ιδιωτικών αεροσκαφών. Η απαιτουμένη υγειονομική εξέτασις ενεργείται αποκλειστικώς υπό αρμοδίων Κρατικών Αρχών ή Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων Δημοσίου Δικαίου. 3.Κάτοχοι πτυχίου χειριστών αεροσκαφών, μετέχοντες διαγωνισμού δια την κατάληψιν θέσεων προσωπικού του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΔΕΜ ή ΥΠΑ) πάσης κατηγορίας και Κλάδου, ή Νομικών Προσώπων ή Ιδιωτικών Επιχειρήσεων, τελούντων υπό την εποπτεία αυτού, προτιμώνται μεταξύ ισοβαθμούντων. Άρθρ.9.-1.Επιτρέπεται εις κατόχους πτυχίων πολιτικής αεροπορίας χορηγηθέντων ή αναγνωρισθέντων υπό ξένων Κρατών, να χειρίζωνται ιδιωτικά αεροσκάφη ή ελικόπτερα ως ιδιώται χειρισταί άνευ αμοιβής. 2.Δι' αποφάσεων του Διοικητού της ΥΠΑ παρέχεται πάσα διευκόλυνσις ως προς την κίνησιν παντός ιδιωτικού αεροσκάφους, εντός των κειμένων διατάξεων περί ασφαλείας της εναερίου κυκλοφορίας της Χώρας, του οικείου ελέγχου ασκουμένου υπό των κατά τόπους Αερολιμένων. 38.Κ.ζ.7 Ιδιωτική Αεροπορία – Αερολέσχες 194