8. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 628 της 4 Αυγ./9 Σεπτ. 1960 (ΦΕΚ Α΄ 140) Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του από 19 Φεβρ. 1938 Β.Δ/τος «περί αναθε

8. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 628 της 4 Αυγ./9 Σεπτ. 1960 (ΦΕΚ Α΄ 140) Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του από 19 Φεβρ. 1938 Β.Δ/τος «περί αναθεωρήσεως του από 13 Ιουν. 1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις τους ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών» ως ετροποποιήθη δια του από 15 Ιαν. 1951 Β.Δ/τος «περί αναπροσαρμογής των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών» και του από 4 Ιουν. 1951 Β.Δ/τος «περί τροποποιήσεως των περί καθορισμού των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών» κειμένων διατάξεων». Έχοντες υπ’ όψει τας διατάξεις του άρθρ. 59 του από 17 Ιουλ. 1923 Ν.Δ/τος «περί σχεδίων Πόλεων κλπ.» ως ετροποποιήθη δια του Ν.Δ. 2726/1953 «περί τροποποιήσεως και συμ(Αντί της σελ. 180,03(β) Σελ. 180,03(γ) 281-141 Αμοιβές Μηχανικών 23.Γ.γ.6-8 πληρώσεως του άρθρ. 59 του από 17.7.1923 Ν.Δ/τος «περί σχεδίων Πόλεων κλπ.», τας διατάξεις του άρθρ. 7 του Νόμ. 5367/1932 «περί εκτελέσεως των Δημοσίων Έργων» και ιδόντες την υπ’ αριθ. 395/1960 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Επικρατείας προτάσει του Ημετέρου επί των Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων Υπουργού απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρ.1.-1.Τα χρηματικά ποσά αξίας έργων τα αναγραφόμενα εις τα άρθρ. 2, 3, 7 και 12 του από 19 Φεβρ. 1938 Β.Δ/τος «περί αναθεωρήσεως του από 13 Ιουν. 1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών», ως και το άρθρ. 3 του από 15.1.1951 Β.Δ/τος «περί αναπροσαρμογής των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών» ισχύουν εφεξής κατόπιν πολλαπλασιασμού επί τον αριθμόν 0,50. Άρθρ.2.-1.α)Αι εν άρθ. 4 του από 19 Φεβρ. 1938 Β.Δ/τος «περί αναθεωρήσεως των από 13 Ιουν. 1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών», καθοριζόμεναι αμοιβαί ισχύουν εν τοις εφεξής πολλαπλασιασμέναι επί τον αριθμόν 0,70. β)Αι κατά την παρούσαν παράγραφον καθοριζόμεναι αμοιβαί περιλαμβάνουσι και τας δαπάνας δια την εκτέλεσιν των προσθέτων εργασιών των απαιτουμένων προς σύνταξιν των τοπογραφικών διαγραμμάτων με πυκνότητα υψομετρικών καμπυλών ηυξημένην μέχρι ισοδιαστάσεως 0,25 μ. 2.Αι εν άρθ. 5 του από 19.2.1938 Β.Δ/τος «περί αναθεωρήσεως του από 13.6.1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών» καθοριζόμεναι αμοιβαί ισχύουν εν τοις εφεξής πολλαπλασιασμέναι επί τον αριθμόν 0,70. 3.Τα εν άρθρ. 7 του αυτού ως άνω Δ/τος καθοριζόμενα χρηματικά ποσά αξίας εργασιών και ποσά αμοιβών εις δραχμάς ισχύουν πολλαπλασιασμένα επί τον αριθμόν 0,50. Άρθρ.3.-1.Καταργούνται αι διατάξεις του άρθρ. 6 του από 19.2.1938 Β.Δ/τος «περί αναθεωρήσεως του από 13 Ιουν. 1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις ιδιώτας μηχανικούς κλπ. αμοιβών» ως ετροποποιήθησαν μεταγενεστέρως, αντικαθιστάμεναι δια των διατάξεων των ακολούθων παραγράφων. Σελ. 180,04(γ) 281-142 2.Προκειμένου περί μελετών οδοποιΐας το ποσόν αμοιβής καθορίζεται ως ακολούθως: Α)Επί των οδών με πλάτος καταστρώματος μη υπερβαίνον εν ευθυγραμμία τα 8.00 μ. α)Δια την βαρομετρικήν αναγνώρισιν της οδού, ήτοι εργασία επί χάρτου και εν υπαίθρω σύνταξιν εκθέσεως μετά γενικής οριζοντιογραφίας και κατά μήκος τομής κλίμακα 1:20.000 και προχείρου προϋπολογισμού ανά χλμ. δραχ. 700. Εν περιπτώσει ερεύνης εντολή του Εργοδότου και άλλων λύσεων ή επί του συνόλου ή μέρους της όλης χαράξεως μετά σχετικής συγκρίσεως προς επιλογήν της ικανοποιητικωτέρας η ανά χιλιόμετρον αμοιβή δια δευτέραν λύσιν καθορίζεται εις τα 3/5 της πρώτης, δια τας λοιπάς λύσεις εις τα 2/5 της πρώτης. β)Δια την σύνταξιν ταχυμετρικής αναγνωρίσεως μετά ζώνης αποτυπώσεως 100-150 μ. με αριθμόν σημείων δι’ έκαστον χιλιόμετρον ουχί ελάσσονα των 100 μετά συντάξεως οριζοντιογραφίας και κατά μήκος τομής υπό κλίμακα 1:2.000 μετά συντάξεως λεπτομερούς εκθέσεως, προμετρήσεως χωματισμών και οδοστρωσίας πίνακος τεχνικών έργων και προχείρων προμετρήσεων τεχνικών έργων και προϋπολογισμού δαπάνης: ι)Επί πεδινού ή λοφώδους εδάφους γυμνού ή αραιώς δασωμένου ανά χιλιόμετρον δραχ. 3.000. ιι)Επί ορεινού εδάφους γυμνού ή αραιώς δασωμένου ανά χιλιόμετρον δραχ. 4.000. ιιι)Επαύξησις των ως άνω τιμών επί πυκνώς δασωμένων εδαφών ανά χιλιόμετρον δραχ. 1.000. γ)Δια την σύνταξιν προμελέτης της οδού μετά ζώνης αποτυπώσεως κυμαινομένης αναλόγως των συνθηκών μεταξύ 200 και 600 μέτρων με αριθμόν σημείων τουλάχιστον 250 δι’ έκαστον χιλιόμετρον μετά συντάξεως οριζοντιογραφίας και κατά μήκος τομής υπό κλίμακα 1:2.000, χαρακτηριστικών κατά πλάτος τομών υπό κλίμακα 1:200 μετά πίνακος τεχνικών έργων προμετρήσεως χωματουργικών έργων και οδοστρωσίας και προχείρου προμετρήσεως τεχνικών έργων και προϋπολογισμού δαπάνης. 23.Γ.γ.8 Αμοιβές Μηχανικών ι)Επί εδάφους πεδινού «ή λοφώδους γυμνού» ή αραιώς δασωμένου ανά χιλιόμετρον δραχ. 5.000. ιι)Επί εδάφους ορεινού ασκεπούς ή αραιώς δασωμένου ανά χιλιόμετρον δραχ. 6.000. ιιι)Επαύξησις των ως άνω τιμών επί εδαφών πυκνώς δασωμένων ανά χιλιόμετρον δραχ. 1.500. δ)Δια την σύνταξιν οριστικής μελέτης εις περίπτωσιν προϋπάρξεως ταχυμετρικής αναγνωρίσεως ή προμελέτης ήτοι:Δια χάραξιν του άξονος, χωροστάθμησιν εξασφαλίσεις λήψιν στοιχείων κατά πλάτος τομών, λήψιν στοιχείων προς σύνταξιν τοπογραφικών διαγραμμάτων των θέσεων γεφυρώσεων, σύνταξιν οριζοντιογραφίας και κατά μήκος τομής υπό κλίμακα 1:1000 κατά πλάτος τομών υπό κλίμακα 1:100 καταρτισμών τοπογραφικών διαγραμμάτων υπό κλίμακα 1:500 των θέσεων των τεχνικών έργων, εμβαδομέτρησιν διατομών υπολογισμόν χωματισμών μετά διαγράμματος κινήσεως χωματισμών προσμέτρησιν χωματουργικών εργασιών και τοίχων υποστηρίξεως: ι)Επί εδάφους πεδινού ή λοφώδους γυμνού ή ελαφρώς δασωμένου ανά χιλιόμετρον δραχ. 9.000. ιι)Επί ορεινών εδαφών γυμνών ή ελαφρώς δασωμένων ανά χιλιόμετρον δραχμ. 12.000. ιιι)Επί πυκνώς δασωμένων εδαφών επαύξησις των ως άνω τιμών ανά χιλιόμετρον δραχ. 2.500. ε)Δια την σύνταξιν οριστικών μελετών εις περίπτωσιν προϋπάρξεως μόνον βαρομετρικής αναγνωρίσεως εφαρμόζονται αι τιμαί της παρ. 2, εδάφ. Α/δ ηυξημέναι κατά 15%. Β.Επί οδών δευτερευούσης σημασίας πλάτους καταστρώματος μη υπερβαίνοντος εν ευθυγραμμία τα 7.00 μέτρα εφαρμόζονται αι τιμαί της παρ. 2/Α μειωμέναι κατά ποσοστόν 20%. Γ.Επί οδών με ολικόν πλάτος καταστρώματος υπερβαίνον τα 8.00 μ. εν ευθυγραμμία και χαρακτηριζομένων δι’ αποφάσεως του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων ως μείζονος σημασίας, εφαρμόζονται αι τιμαί της παρ. 2/Α ηυξημέναι αναλόγως των συνθηκών εδάφους και αναθέσεως κατά ποσοστόν μη δυνάμενον να υπερβή: α)Δι’ οδούς πλάτους καταστρώματος μη υπερβαίνοντος εν ευθυγραμμία τα 13 μέτρα τα 20%. β)Δι’ οδούς πλάτους καταστρώματος εν ευθυγραμμία μείζοντος των 13 μ. τα 35%. Δ.Επί αυτοκινητοδρόμων διπλού κλάδου εφαρμόζονται αι τιμαί της παρ. 2/Α ηυξημέναι κατά 50%. 3.Προκειμένου περί μελετών υδραγωγείου εφαρμόζονται αι τιμαί της παρ. 2/Α μειωμέναι κατά 25%. 4.Προκειμένου περί μελετών επί οδών μεγάλου μήκους διερχομένων δι’ εδαφών εναλλασσομένων πεδινών, λοφωδών, ορεινών γυμνών, ελαφρώς δασωμένων ή πυκνώς δασωμένων, επιτρέπεται ο καθορισμός ενιαίας ανά χιλιόμετρον τιμής εξαγομένης κατά την ανάθεσιν κατόπιν κατά τμήματα προχαρακτηρισμού των εδαφών. 5.Εις τας διατάξεις του παρόντος χαρακτηρίζονται ως ορεινά εδάφη τα εμφανίζοντα εγκαρσίαν κλίσιν τουλάχιστον ίσην προς 20%. Άρθρ.4.-1.Αι αμοιβαί των μελετών των γεφυρών λιθίνων ή εκ σκυροδέματος ή εξ ωπλισμένου ή προεντεταμένου σκυροδέματος, καθορίζονται από της ισχύος του παρόντος ως κατωτέρω, καταργουμένων των μέχρι σήμερον ισχυσασών σχετικών διατάξεων του Β.Δ. της 19 Φεβρ. 1938 «περί αναθεωρήσεως του από 13.6.1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις ιδιώτας Μηχανικούς κλπ. αμοιβών» ως ετροποποιήθη μεταγενεστέρως». 2.Προκειμένου περί μελετών γεφυρίων ανοίγματος μη υπερβαίνοντος τα 6.00 μέτρα, ήτοι δια τον καταρτισμόν προσχεδίου, οριστικής μελέτης αποτελουμένης εκ κατόψεων κατά μήκος και κατά πλάτος τομών και προόψεων σχεδίων λεπτομερειών, στατικών υπολογισμών, προμετρήσεως και προϋπολογισμού (βάσει τρεχουσών τιμών της εκτελέσεως των έργων) τα ποσοστά αμοιβής καθορίζονται ως κάτωθι: α)Δια την συνολικήν αξίαν έργων της υπ’ όψιν κατηγορίας εφ’ ολοκλήρου της οδού ή προκειμένου περί οδών μεγάλου μήκους επί εκάστου τμήματος οδού μήκους 50 χιλιομ. μέχρι δραχ. 250.000 ποσοστόν 4,4%. β)Δια συνολικήν αξίαν έργων μέχρι δραχμ. 750.000 και δια το ποσόν το υπέρ τας 250.000 δραχ. (δι’ ο ίσχυεν η αμοιβή της περιπτώσεως α΄) 3,8%. γ)Δια την συνολικήν αξίαν έργων της οδού της υπ’ όψιν κατηγορίας μέχρι δραχ. 2.500.000 και δια το ποσόν το υπέρ τας 750.000 (δι’ ο εφαρμόζεται αμοιβή της προηγουμένης περιπτώσεως) 3,3%. δ)Δια συνολικήν αξίαν έργων μέχρι 5.000.000 δραχμών και δια το ποσόν το υπέρ τας 2.500.000 δραχμάς (δι’ ο εφαρμόζεται αμοιβή ως εις την προηγουμένην περίπτωσιν) 2%. (Μετά την σελ. 180,04(β) Σελ. 180,05 Αμοιβές Μηχανικών 23.Γ.γ.8 ε)Δια συνολικήν αξίαν έργων υπερτέρων των 5.000.000 δραχμών και δια το ποσόν το υπέρ τα 5.000.000 (δι’ ο εφαρμόζεται αμοιβή ως εις την προηγουμένην περίπτωσιν) 1,5%. 3.α)Προκειμένου περί μελετών γεφυρών εξ ωπλισμένου σκυροδέματος ανοίγματος μεγαλυτέρου των 6.00 μ. μετά απλών αμφιερείστων-φορέων μετά ή άνευ προβόλων, (πλην των μετά φορέων μετά ή άνευ προβόλων, (πλην των μετά φορέων τύπου CERBER), ήτοι δια την εκπόνησιν προσχεδίων, οριστικών μελετών αποτελουμένων εκ κατόψεων, κατά μήκος και κατά πλάτος τομών, προσόψεων, σχεδίων λεπτομερειών, μετά των στατικών υπολογισμών και του ειδικού αντισεισμικού ελέγχου, της αμοιβής λογιζομένης δι’ έν έκαστον των τεχνικών έργων τούτων κεχωρισμένως εφαρμόζονται τα ποσοστά της προηγουμένης παραγράφου. β)Δια μελέτας ως άνω θολωτών γεφυρών λιθίνων ή εκ σκυροδέματος απλού ή ωπλισμένου ανοιγμάτων μεγαλυτέρων των 6.00 μέτρων και μη υπερβαινόντων τα 20.00 μ. ισχύουν αι εν παρ. 2 αμοιβαί ηυξημέναι κατά 25%. γ)Εις ας περιπτώσεις πλείονα του ενός τεχνικά έργα μελετώνται με τους αυτούς οριζοντίους φορείς ή βάσει τύπων της Υπηρεσίας η αμοιβή εκάστου εκ τούτων πλην του πρώτου λογιζομένη ως εις τα ανωτέρω εδάφια υπόκειται εις μείωσιν κατά 25%. 4.α)Προκειμένου περί μελετών γεφυρών εξ ωπλισμένου ή προεντεταμένου σκυροδέματος ανοιγμάτων μεγαλυτέρων των 20.00 μ. και μη υπαγομένων εις την παρ. 3 εδάφ. α΄ του παρόντος άρθρου, ήτοι δια την εκπόνησιν προσχεδίων, οριστικών μελετών, αποτελουμένων εκ κατόψεων κατά πλάτος και κατά μήκος τομών, προόψεων σχεδίων λεπτομερειών μετά των στατικών υπολογισμών και του ειδικού αντισεισμικού ελέγχου της αμοιβής λογιζομένης κεχωρισμένως δι’ έν έκαστον των τεχνικών τούτων έργων εφαρμόζονται αι βάσει των ποσοστών της παρ. 2 αμοιβαί ηυξημέναι κατά 40%. Σελ. 180,06 150-44 β)Προκειμένου περί μεγάλων σημαντικών γεφυρών, χαρακτηριζομένων ούτω κατόπιν αποφάσεως του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων, αι οποίαι παρουσιάζουν εξαιρετικάς δυσχερείας υπολογισμών και μελέτης γενικώτερον εφαρμόζονται αι βάσει των ποσοστών της παρ. 2 αμοιβαί ηυξημέναι κατά ποσοστόν μη υπερβαίνον τα 80%. γ)Εις ας περιπτώσεις πλείονα του ενός τεχνικά έργα μελετώνται με τους αυτούς οριζοντίους φορείς η αμοιβή μελετης ενός εκάστου τούτων υπολογιζομένη βάσει των εν προσαύξησιν. Άρθρ.5.-1.Επί των αμοιβών των μελετών περί ων τα άρθ. 2, 3 και 4 του παρόντος ουδεμία πρόσθετος αμοιβή λόγω μελέτης των έργων έξω της πόλεως της έδρας του μελετητού καταβάλλεται. 2.Η κατά το άρθρ. 12 παρ. 19 του από 19.2.1938 Β.Δ/τος «περί αναθεωρήσεως του από 13.6.1924 Δ/τος «περί καθορισμού των εις ιδιώτας Μηχανικούς κλπ. αμοιβών» πρόσθετος αμοιβή αφορώσα έργα έξω της πόλεως της έδρας του μελετητητού, κατανέμεται, δια πάσας τας περιπτώσεις καθ’ ας είναι αύτη καταβλητέα πλην των δια των διατάξεων του από 19.2.1938 Β.Δ/τος και του παρόντος εξαιρουμένων μεταξύ του μελετητού και επιβλέποντος κατά ποσοστόν 20% δια τον μελετητήν και 80% δια τον επιβλέποντα. Άρθρ.6.-Η ισχύς του παρόντος Β.Δ/τος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Εις τον αυτόν επί των Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων Υπουργόν ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. Παρατίθεται ως διωρθώθη δια Διορθώσεως Ημαρτημένων της 4.10.1960 (ΦΕΚ Α΄ 159). 23.Γ.γ.8 Αμοιβές Μηχανικών