← Ελλάδα

3. ΝΟΜΟΣ ΑΦΛΕ΄ της 28 Μαΐου/19 Ιουν. 1887 (ΦΕΚ Α΄158) Περί τροποποιήσεως του περί των εν Βοσπόρω και Ίστρω ρυμουλκών ποταμοπλοίων Νόμ. ΩΞ΄ της 25 Απρ.

Εν συντομία

Αυτός ο νόμος τροποποιεί προηγούμενο νόμο του 1880 σχετικά με τα ρυμουλκά ποταμόπλοια στον Βόσπορο και τον Ίστρο, καθορίζοντας κανόνες για την αναγνώριση της ελληνικής εθνικότητας των ποταμόπλοιων και τη διαχείριση των ναυτικών δανείων.

Τι ρυθμίζει

Ποιον αφορά

Βασικά σημεία

📄 Κείμενο νόμου
3. ΝΟΜΟΣ ΑΦΛΕ΄ της 28 Μαΐου/19 Ιουν. 1887 (ΦΕΚ Α΄158) Περί τροποποιήσεως του περί των εν Βοσπόρω και Ίστρω ρυμουλκών ποταμοπλοίων Νόμ. ΩΞ΄ της 25 Απρ. 1880. Άρθρ.1.-Αρμόδιαι προς αναγνώρισιν της Ελληνικής εθνικότητος των τε εν τω Ίστρω και των εν τω Προύθω παντοειδών ποταμοπλοίων, κατά τους όρους του άρθρ. 2 του ΩΞ΄ Νόμ. της 25 Απρ. 1880, εισίν αι εν Βραΐλα, και Γαλαζίω προξενικαί Αρχαί, αίτινες και ανανεούσι κατ’ έτος τα ναυτολόγια των ποταμοπλοίων τούτων. Άρθρ.9.-Η κατάταξις των ναυτικών δανείων γίνεται κατά την εν τω βιβλίω των ναυτοδανείων του πλοίου χρονολογικήν τάξιν της εγγραφής αυτών. Τα κατά τον τελευταίον όμως διάπλουν, δια τας ανάγκας του πλοίου, συνομολογούμενα ναυτοδάνεια προτιμώνται των προεγγεγραμμένων, μεταξύ δε τούτων προτιμώνται τα νεώτερα των προγενεστέρων, τηρουμένης πάντοτε της διατάξεως του άρθρ. 191 του Εμπορικού Νόμου. Τα κατά την αυτήν όμως ημέραν εγγραφόμενα δάνεια κατατάσσονται συμμέτρως, μη λαμβανομένης υπ’ όψιν της προτεραιότητος της ώρας της εγγραφής, πλην Σελ. 747 19.Λ.β.3 Ποταμόπλοια αν ο δανειστής ρητώς παρητήθη τούτου. Οι τόκοι απολαύουσι προνομίου μόνον επί έν έτος από της καταχωρήσεως των απαιτήσεων εις το βιβλίον του πλοίου, πλην εάν συνφωνηθή βραχύτερος χόνος. Άρθρ.10.-Η καταχώρησις και η εξόφλησις των εν τω πρώτω άρθρω αναφερομένων απαιτήσεων ενεργείται υπό της οικείας προξενικής Αρχής, προσλαμβανομένων δύο γνωστών εγγραμμάτων μαρτύρων, βεβαιούντων την ταυτότητα του δανειστού ή του νομίμου πληρεξουσίου του, και συνυπογραφομένων εν τω βιβλίω του πλοίου μετά του δανειστού και οφειλέτου. Άρθρ.11.-Εκάστη των εν Κωνσταντινουπόλει, Βραΐλα, και Γαλαζίω προξενικών Αρχών, δια τα υπό την δικαιοδοσίαν αυτής πλοία, οφείλει να τηρή εν τοις αρχείοις αυτής όμοιον βιβλίον ναυτοδανείων, ονομαζόμενον «Μητρώον», εν ω θέλει καταχωρίζει, χωρίς κενών διαστημάτων, προσθήκης ή αφαιρέσεως φύλλων, και υπεργραφών ή παρεγγραφών, κατά την χρονολογικήν τάξιν της εγγραφής, τας κατά το άρθρ. 1 αναφερομένας απαιτήσεις, την εξόφλησιν αυτών, κατά τας κατά τα άρθρ. 2 και 3 αδείας του ιδιοκτήτου ή της προξενικής Αρχής παρ’ η υπήρχει νηολογημένον το πλοίον˙ ο δανειστής οφείλει, εντός οκτώ ημερών από της ημερομηνίας του συμβολαίου, ν’ αποστείλη εις την ειρημένην προξενικήν Αρχήν αντίγραφον κεκυρωμένον του συμβολαίου. Τουτ’ αυτό οφείλει να πράττη και ο πλοίαρχος εν περιπτώσει εξοφλήσεως του δανείου. Η προξενική Αρχή, λαμβάνουσα τα ειρημένα αντίγραφα, καταχωρίζει αυτά, επί πειθαρχική ποινή αμελητί εις το υπ’ αυτής τηρούμενον μητρώον. Πάσα δε περί την αποστολήν των αντιγράφων τούτων αμέλεια του δανειστού ή του πλοιάχου καθίστησιν εκείνον μεν έκπτωτον του προνομίου, τούτον δε υπεύθυνον εις ανόρθωσιν της εκ της παραλείψεως γεννηθείσης ζημίας. Εν τοις εκδιδομένοις προς δανειστάς υπό της αρμοδίας προξενικής Αρχής αντιγράφοις των δανειστικών συμβολαίων σημειούνται εκάστοτε περιληπτικώς άπασαι αι προεγγεγραμμέναι και μη εξωφλημέναι απαιτήσεις, αι προκύπτουσαι εκ του εν τω προξενείω τηρουμένου μητρώου. Η οικεία προξενική Αρχή οφείλει εκάστοτε ν’ απαιτή παρά του πλοιάρχου την προσαγωγήν του βιβλίου του πλοίου, ίνα εξελέγξη την ακρίβειαν του παρ’ αυτώ τηρουμένου μητρώου. Σελ. 748 Επί απωλείας, αποκρύψεως, ή αφαιρέσεως του βιβλίου εφαρμόζονται, ως προς το παρά τη προξενική Αρχή τηρούμενον μητρώον, αι διατάξεις των άρθρ. 426 και 427 της πολιτικής δικονομίας. Εν ταις περιπτώσεσι ταύταις παραδίδεται τω πλοιάρχω νέον βιβλίον, κατά το εν τω Προξενείω υπάρχον μητρώον, επί τη καταβολή του νενομισμένου τέλους. Άρθρ.12.-Δια Β.Δ/τος ορισθήσονται ο τύπος των βιβλίων των ναυτοδανείων, τα της μονογραφήσεως αυτών και εν γένει τα της εκτελέσεως του παρόντος. Το καταβλητέον προς απόκτησιν του βιβλίου τέλος ορίζεται εις δραχ. πέντε. Άρθρ.13.-Αι οικείαι προξενικαί Αρχαί οφείλουσι, πριν ή παραδώσωσι προς τον πλοίαρχον ή τον ιδιοκτήτην το βιβλίον, να καταχωρίζωσιν εν αυτώ α)την κατά το άρθρ. 2 του παρόντος νόμου άδειαν του ιδιοκτήτου του πλοίου προς το ναυτοδανείζεσθαι ή ρητήν μνείαν ότι ο πλοίαρχος δεν κέκτηται τοιαύτην, β)περίληψιν του εγγράφου της ιδιοκτησίας του πλοίου, περιέχουσαν τα ονόματα και τας μερίδας των ιδιοκητών, την κατά τόννον χωρητικότητα και την ηλικίαν του πλοίου, ήτις, άγνωστος ούσα, προσδιορίζεται επιμελεία αυτής της προξενικής Αρχής. Εις το βιβλίον τούτο σημειούται εκάστοτε και πάσα μεταβολή ιδιοκτησίας. Άρθρ.14.-Εάν ο τίτλος, δυνάμει του οποίου εγένετο η εγγραφή, είναι εις διαταγήν, η δι’ οπισθογραφήσεως μεταβίβασις της απαιτήσεως συνεπάγει υπέρ του κομιστού και την μεταβίβασιν του προνομίου. Άρθρ.15.-Η εγγραφή ισχύει προς διατήρησιν του προνομίου επί τρία έτη από της καταχωρήσεως της απαιτήσεως εις το βιβλίον των ναυτοδανείων του πλοίου, δύναται δε ν’ ανανεωθή προ της λήξεως των τριών τούτων ετών, αλλ’ η νέα εγγραφή πρέπει να καταχωρησθή εις τε το βιβλίον του πλοίου και εις το μητρώον. Ποταμόπλοια 19.Λ.β.3 Άρθρ.16.-Η εγγραφή του προνομίου εξαλείφεται είτε συναινέσει των εχόντων συμφέρον και ικανότητα προς τούτο μερών είτε δυνάμει τελεσιδίκου δικαστικής αποφάσεως. Προς τούτο ο αιτών την εξάλειψιν οφείλει να καταθέση εις το γραφείον της οικείας προξενικής Αρχής αντίγραφον κεκυρωμένον του σχετικού επισήμου συμβολαίου ή της δικαστικής αποφάσεως. Το συμβολαιογραφικόν έγγραφον πρέπει να διαλαμβάνη την δήλωσιν της συναινέσεως του δανειστού περί εξαλείψεως της εγγραφής. Εάν δε εις την εξάλειψιν συναινή ο εκδοχεύς των δικαιωμάτων του δανειστού, πρέπει ούτος ν’ αποδεικνύη την ιδιότητα αυτού δια προσαρτήσεως αντιγράφου κεκυρωμένου του εκχωρητηρίου. Άρθρ.2.-Τα εις τους λιμενάρχας Βραΐλας και Σουλινά, ων κατηργήθησαν αι θέσεις δια του Νόμ. ΑΣΙΓ΄ της 19 Ιουλ. 1885, ανατεθειμένα δια του ειρημένου ΩΞ΄ Νόμου καθήκοντα εκπληρούσιν αι εν τω προηγουμένω άρθρω μνημονευόμεναι προξενικαί Αρχαί. Ποταμόπλοια 19.Λ.β.2-3 Άρθρ.17.-Τα ναυπηγούμενα πλοία εφοδιάζονται, αμέσως μετά την αποπεράτωσιν αυτών, δια βιβλίων ναυτοδανείων, τα δε υπάρχοντα κατά την δημοσίευσιν του παρόντος νόμου, μετά τρεις μήνας από της τοιχοκολλήσεως του περιέχοντος αυτήν φύλλου της εφημερίδος της Κυβερνήσεως, εις το οικείον προξενικόν κατάστημα. Άρθρ.18.-Οι κατά τας διατάξεις του Εμπορικού Νόμου προνομιούχοι δανεισταί των υπαρχόντων κατά την δημοσίευσιν του παρόντος νόμου πλοίων οφείλουσιν, επί ποινή απωλείας του προνομίου των, να δηλώσωσιν, εντός έξ μηνών από της κατά το προηγούμενον άρθρον τοιχοκολλήσεως, τας απαιτήσεις των όπως αύται εγγραφώσιν εις το βιβλίον των ναυτοδανείων του πλοίου και εν τω κατά το άρθρ. 6 μητρώω. Αι εντός του χρονικού τούτου διαστήματος δηλωθείσαι απαιτήσεις διατηρούσι προς αλλήλας το κατά τας διατάξεις του Εμπορικού Νόμου κεκτημένον προνόμιον και προτιμώνται των μετά την παρέλευσιν της εξαμήνου ταύτης προθεσμίας λαβουσών ύπαρξιν, πλην των δι’ ανάγκας του πλοίου κατά τον τελευταίον πλουν. Μετά την λήξιν της ειρημένης εξαμήνου προθεσμίας η οικεία Προξενική αρχή εγγράφει αμελητί τας δηλωθείσας απαιτήσεις εις τε το βιβλίον των ναυτοδανείων του πλοίου και εις το υπ’ αυτής τηρούμενον μητρώον. Άρθρ.19.-Το κείμενον του Νόμου τούτου καταχωρίζεται εν αρχή εκάστου βιβλίου. Άρθρ.20.-Πάσα εναντία διάταξις καταργείται. Άρθρ.3.-Κυβερνήτης ποταμοπλοίου επιτρέπεται να εκλεχθή και μη ναυτικός. Αλλ’ είτε ναυτικός είτε μη, δεν δύναται να επιληφθή της διοικήσεως του πλοίου, αν μη πρότερον τύχη παρά της ετέρας των εν τω προηγουμένω άρθρω μνημονευομένων προξενικών Αρχών επισήμου αδείας, χορηγουμένης επί τη προσαγωγή του υπό της ευρωπαϊκής του Δουνάβεως επιτροπής εκδεδομένου αυτώ διπλώματος πλοηγίας. Άρθρ.4.-Οι εν τοις ποταμοπλοίοις εργαζόμενοι έλληνες εργάται θαλάσσης υποβάλλονται, κατά την προαίρεσιν αυτών, εις τας υπέρ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου κρατήσεις˙ οι δε μη υποβαλλόμενοι εις τας κρατήσεις αποκτώσι δικαίωμα. Οι προαιρούμενοι να υποβληθώσιν εις τας κρατήσεις οφείλουσι να δηλώσωσι τούτο κατά την έκδοσιν του ναυτολογίου ενώπιον της συντασσούσης αυτό προξενικής Αρχής, καλούσης αυτούς προς τούτο και καταχωριζούσης την δήλωσιν εν ταις παρατηρήσεσι του ναυτολογίου. Τα παρά τούτων πληρωτέα τέλη εισπράττονται υπό του προξένου κατά την ανανέωσιν του ναυτολογίου, οφείλοντος του κυβερνήτου, επί ιδία ευθύνη, να κρατή τα δικαιώματα ταύτα εκ του μισθού των υπ’ αυτού ναυτολογουμένων μετόχων του Απομαχικού Ταμείου εργατών θαλάσσης. Οι εργάται θαλάσσης οι δηλώσαντες ότι θέλουσι να μετέχωσι των ευεργετημάτων του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου δύνανται να παραιτηθώσιν εν παντί χρόνω της εις αυτό συμμετοχής, αλλά δεν δικαιούνται ν’ απαιτήσωσι την απόδοσιν των ήδη παρ’ αυτών καταβληθέντων υπέρ του Ταμείου τούτου, ουδέ ν’ αρνηθώσι την πληρωμήν των ήδη παρ’ αυτών οφειλομένων μέχρι της ημέρας της παραιτήσεως. Η παραίτησις γίνεται ενώπιον της οικείας προξενικής Αρχής, συντασσομένης περί τούτου εκθέσεως ή προσαγομένης υπό του παραιτουμένου δηλώσεως ενυπογράφου, ήτις διαβιβάζεται υπό της ειρημένης Αρχής προς την διοίκησιν του αυτού Ταμείου. Άρθρ.5.-Τα εις πολίτας έλληνας ανήκοντα και άνω των πέντε τόννων χωρητικότητος πλοία τα εργαζόμενα εν τω Βοσπόρω και τη Προποντίδι πληρώνουσιν έκαστον δια την έκδοσιν της κεκανονισμένης υγειονομικής πιστοποιήσεως δραχμήν μίαν. Άρθρ.6.-Τα εν τω Βοσπόρω ως ρυμουλκά εργαζόμενα ατμόπλοια και τα εν τω Ίστρω και Προύθω παντοειδή ποταμόπλοια, χωρητικότητος ανωτέρας των δέκα τόννων, τ’ ανεγνωρισμένα ως ελληνικά, εφοδιάζονται δι’ ειδικού βιβλίου ναυτοδανείων, εν ω καταχωρίζονται, επιμελεία των δανειστών α)αι εν τω δευτέρω εδαφίω της ογδόης παραγράφου του άρθρ. 191 του Εμπορικού Νόμου κατονομαζόμεναι απαιτήσεις, ήτοι τα προς του απόπλου οφειλόμενα δια προμήθειαν, εργασίαν, ή ημερομίσθια δι’ επισκευήν, τροφάς, εφοπλισμόν, και εξάρτυσιν του πλοίου, και β)κατά τάξιν χρονολογικήν, τα συνομολογούμενα ναυτικά δάνεια, επί ποινή απωλείας του παρά του Νόμου χορηγουμένου προνομίου. Άρθρ.7.-Η προς τον μη ιδιοκτήτην πλοίαρχον άδεια του ιδιοκτήτου προς το δανείζεσθαι, συντεταγμένη κατά τας νομίμους διατυπώσεις, καταχωρίζεται εις το βιβλίον των ναυτοδάνειων του πλοίου. Η άδεια του ιδιοκτήτου δεν απαιτείται, οσάκις ο πλοίαρχος λάβη ανάγκην χρημάτων κατά τον διάπλουν, ίνα επισκευάση το πλοίον, ή προμηθευτή τας αναγκαίας τροφάς, ή πληρώση άλλην τινά κατεπείγουσαν του πλου χρείαν, ο δε κύριος του πλοίου δεν είναι παρών. Παν άλλο δάνειον, συνομολογηθέν υπό του πλοιάρχου άνευ της αδείας του ιδιοκτήτου, είναι άκυρον. Ο συνιδιοκτήτης πλοίαρχος δύναται να δανεισθή ναυτικώς επί μόνης της επί του πλοίου μερίδος του, αν αύτη δεν είναι κατωτέρα του τετάρτου. Άρθρ.8.-Κατά τας εν τω προηγουμένω άρθρω περιπτώσεις, η οικεία προξενική Αρχή, επί τη ητιολογημένη αιτήσει του πλοιάρχου, διορίζει πραγματογνώμονας ή δοκιμαστάς, προς βεβαίωσιν της τε ανάγκης και του απαιτουμένου ποσού. Οι πραγματογνώμονες αποφαίνονται ητιολογημένως. Εάν δε η προξενική Αρχή εγκρίνη την αίτησιν, χορηγεί τω πλοιάρχω την άδειαν, εν η ρητώς μνημονεύεται η εκπλήρωσις των ανωτέρω διατυπώσεων. Η άδεια αύτη, μετά του συμβολαίου του ναυτικού δανείου, καταχωρίζεται εις τε το βιβλίον των ναυτοδανείων του πλοίου και εις το κατά το άρθρ. 6 μητρώον, επί ποινή απωλείας του προνομίου. Η άδεια δεν χορηγείται, εάν εκ της πραγματογνωμοσύνης αποδειχθή ότι η απαιτουμένη προς επισκευήν του πλοίου δαπάνη είναι ανωτέρα ή ίση προς την προκύψουσαν μετά την επισκευήν του πλοίου αξίαν αυτού.

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.