Εν συντομία
Αυτός ο νόμος ρυθμίζει την εκτέλεση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Ελλάδα, καθορίζοντας τους κανόνες λειτουργίας, τη διαχείριση των πλοίων και τη σύνθεση των γνωμοδοτικών οργάνων.
Τι ρυθμίζει
- Την εκτέλεση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών από ελληνικά επιβατηγά πλοία.
- Τη μίσθωση και πρακτόρευση κρατικών πλοίων για ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
- Την αποζημίωση πλοιοκτητών που αναλαμβάνουν άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές.
- Τον καθορισμό ανώτατων και κατώτατων ορίων ναύλων επιβατών και εμπορευμάτων.
Ποιον αφορά
- Τους πλοιοκτήτες και πράκτορες ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
- Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και τα αρμόδια συμβούλια και επιτροπές.
Βασικά σημεία
- Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες εκτελούνται από Ελληνικά επιβατηγά πλοία.
- Κρατικά πλοία που δεν πωλούνται μπορούν να μισθώνονται ή να χρησιμοποιούνται από το Δημόσιο για ακτοπλοϊκές γραμμές.
- Παρέχεται αποζημίωση σε πλοιοκτήτες που αναλαμβάνουν άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές.
- Τα όρια ναύλων καθορίζονται από επιτροπή και οι χρηματικές ποινές για παραβάσεις αυξάνονται από 5.000.000 σε 50.000.000 δραχμές.
📄 Κείμενο νόμου
7. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 756 της 10/16 Αύγ. 1948 (ΦΕΚ Α΄ 206) Περί διατάξεών τινων αφορωσών την εκτέλεσιν των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Άρθρ.1.-1.Αι ακτοπλοϊκαί συγκοινωνίαι της Χώρας εκτελούνται δια των Ελληνικών επιβατηγών πλοίων των αναγνωριζομένων ως τοιούτων κατά τας διατάξεις του Νομ. 5304/32 ως ισχύει, η δ’ εκτέλεσις αυτών ρυθμίζεται κατά τας διατάξεις του Νόμ. 6059/34 «περί ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και μεταφορών ισχύει και του Α.Ν. 1091/1938 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των Νομ. 6059 και 5570». 2.Όπου των ως άνω Νόμων απαιτείται γνωμοδότησις του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, την γνωμοδότησιν ταύτην αντικαθιστά η γνωμοδότησις του υπό του Α.Ν. 596/1945, ως ούτος ισχύει, προβλεπομένου Γνωμοδοτικού Συμβουλίου Ε.Ν., πλην των περιπτώσεων του άρθρ. 9 του Νομ. 6059/1934 και του αρθρ. 2 παρ. 2 του Α.Ν. 1091/1938, καθ’ ας γνωμοδοτούσιν αι υπό των άρθρ. 9 και 10 του παρόντος προβλεπόμεναι Επιτροπαί. Άρθρ.10.-1.Η κατά το άρθρ. 2 παρ. 2 του Α.Ν. 1091/1938 προβλεπομένη γνωμοδότησις του Συμβ. Εμπορ. Ναυτικού αντικαθίσταται υπό γνώμης Επιτροπής προεδρευομένης υπό του Γεν. Δ/ντού Υ.Ε.Ν. και αποτελουμένης εκ των Διευθυντών Ναυτιλίας και Μελετών Υ.Ε.Ν, του Διευθυντού Ε.Ε.Π. ενός αντιπροσώπου του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος δυο Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας υποδεικνυομένων, κατ’ έτος υπό του Ν.Ε. Ελλάδος, ενός ανεγνωρισμένου κύρους λόγω πείρας και απασχολήσεως ειδικού περί τα ναυτιλιακά, οριζομένου υπό του Υπουρ. Εμπορικής Ναυτιλίας και του Προέδρου της Πανελληνίου Ενώσεως Πλοίαρχων Ε.Ν. Η κατά την προηγουμένην παράγραφον Επιτροπή γνωμοδοτεί και επί παντός θέματος αφορώντος δρομολόγια πλοίων όπερ παραπέμπεται αυτή υπό του Υπουργού. Εις την ανωτέρω Επιτροπήν προσετέθησαν ο Γενικός Γραμματεύς Υ.Ε.Ν., όστις οσάκις παρίσταται προεδρεύει, ο Νομικός Σύμβουλος Υ.Ε.Ν. και εις διευθυντής του Ε.Ο.Τ. δια της παρ. 5 της υπ’ αριθ. 160/1962 Π.Υ.Σ. (κατωτ. αριθ. 14). Δια της αυτής ως άνω Π.Υ.Σ. ωρίσθη εν συνεχεία ότι εις την Επιτροπήν συμμετέχει επίσης καλούμενος και ο Γενικός Γραμματεύς ταυ Ε.Ο.Τ. κατά την συζήτησιν θεμάτων αφορώντων κύρια δρομολόγια ακτοπλοϊκών γραμμών ή άλλων θεμάτων γενικού ενδιαφέροντος. Σελ. 360(α) Τεύχος 542-Σελ. 52 3.Της κατά το προηγούμενον εδάφιον Επιτροπής μετέχουσιν ως εισηγηταί άνευ ψήφου οι Τμηματάρχαι Ναυτιλίας και Αγόνων Γραμμών Υ.Ε.Ν. αναλόγως της υπό κρίσιν περιπτώσεως. 4.Χρέη Γραμματέως της Επιτροπής εκτελεί κατώτερος Λιμενικός Αξιωματικός οριζόμενος υπό του Υπουργού Ε.Ν. 5.Προσκαλούμενοι δύνανται να μετέχωσι των συζητήσεων των κατά το παρόν άρθρον και το άρθρ. 9 Επιτροπών και εκθέτωσι τας απόψεις των αντιπρόσωποι ενδιαφερομένων Υπουργείων, Υπηρεσιών και επιχειρήσεων ή τεχνικοί ή πρόσωπα λόγω απασχολήσεως και πείρας δυνάμενα να εχώσιν έγκυρον κατά την κρίσιν της Επιτροπής γνώμην επί των συζητουμένων θεμάτων. Αι υπό των ανωτέρω άρθρ. 8, 9 και 10 προβλεπόμεναι Επιτροπαί τα Συμβούλια συνεχωνεύθησαν εις μίαν Γνωμοδοτικήν Επιτροπήν Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών δια του αρθρ. 4 Β.Δ. 493/1965 (τόμ. 20 σελ. 36, 03) όπου καθορίζεται η σύνθεσις και αι αρμοδιότητες ταύτης. Άρθρ.11.-Αι κατά τας διατάξεις του Ν.Δ. 469/1947 εκποιούμεναι κορβέτται εξαιρούνται της υποχρεωτικής κατά την παρ. 5 του αρθρ. 8 του εν λόγω Ν.Δ. εξυπηρετήσεως των επιβατικών ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της Χώρας. Άρθρ.12.Η Πρακτορειακή εργασία των υπό την διαχείρισιν της Δ.Θ.Μ. Κρατικών πλοίων εις τους Επαρχιακούς λιμένας δύναται δι’ αποφάσεως του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας ν’ ανατίθεται εις Πράκτορας περί ων οι Α.Ν. 1652/1939 και 2373/1940. Άρθρ.13.-Δια Κοινής αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας καθορίζεται η αποζημίωσις των μελών της Επιτροπής περί ης το άρθρ. 3 του Ν.Δ. 469/ 1947, ήτις βαρύνει το προϊόν των εκποιουμένων πλοίων. 19.Δ.γ.7 Ακτοπλοΐα Άρθρ.14.-Η δια της υπ’ αριθ. 604 της 31.7.47 πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου εγκριθείσα υπέρ της Α.Ε. Η ακτοπλοΐα της Ελλάδος, είσπραξις πρακτορειακών δικαιωμάτων επί εισιτηρίων και φορτωτικών, δύναται δι’ αποφάσεως του Υπουργού της Εμπορικής Ναυτιλίας να επεκτείνηται και εις πλοιοκτήτας και Πράκτορας ιδιωτικών ακτοπλοϊκών ατμοπλοίων υπό τον όρον όπως ούτοι προσλάβωσιν απαραιτήτως τους κατά την 27ην Απρ. 1941 διατελούντας ακτοπλοϊκούς και πρακτορειακούς υπαλλήλους και μη ασκούντας ήδη έτερον κύριον επάγγελμα, περί ων οι Α.Ν. 1652/1939 και 2373/ 1940, κατ’ αριθμόν οριζόμενον υπό του ΥΕΝ αναλόγως του αριθμού, του είδους και της διασκευής των ατμοπλοίων ή του κύκλου των εργασιών εκάστης επιχειρήσεως. Εν περιπτώσει αρνήσεως των πλοιοκτητών και πρακτόρων ιδιωτικών ακτοπλοϊκών πλοίων να προσλάβωσι τους ανωτέρω υπαλλήλους, ο Υπουργός της Εμπορικής Ναυτιλίας προβαίνει αυτεπαγγέλτως εις την κατάργησιν της υπέρ αυτών επιβληθείσης εισπράξεως πρακτορειακών δικαιωμάτων επί των εισιτηρίων και φορτωτικών. Άρθρ.15.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Άρθρ.2.-1.Κρατικά πλοία, επιβατηγά από κατασκευής διασκευής ή του τύπου κορβέτων, των οποίων δεν επιτυγχάνεται, η εκποίησις, δύνανται να μισθούνται υπό του Δημοσίου προς εκτέλεσιν ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών ή άλλων μεταφορών, δια δημοσίου πλειοδοτικού διαγωνισμού. 2.Εν αποτυχία μισθώσεως των περί ων η ανωτέρω παράγραφος πλοίων, δύναται το Δημόσιον, εφ’ όσον αι ανάγκαι των συγκοινωνιών επιβάλλουν τούτο, να χρησιμοποιή ταύτα προς εκτέλεσιν δι’ ίδιον λογαριασμόν ωρισμένων ακτοπλοϊκών γραμμών μη εξυπηρετουμένων επαρκώς παρ’ ιδιωτικών πλοίων. Εν τη περιπτώσει ταύτη η πρακτόρευσις των Κρατικών πλοίων διενεργείται υπό της Διευθύνσεως Θαλασσίων Μεταφορών η ανατίθεται δια δημοσίου διαγωνισμού εις Πρακτορειακάς ιδιωτικάς επιχειρήσεις ή ιδιώτας Πράκτορας επί συμβάσει συνομολογούμενη μεταξύ του αναδειχθησομένου αναδόχου και του Υπουργού της Εμπορικής Ναυτιλίας. 3.Οι όροι των κατά τας παρ.1 και 2 του παρόντος άρθρου προκηρυχθησομένων διαγωνισμών μισθώσεως ή πρακτορεύσεως των Κρατικών πλοίων ορίζονται δια κοινών αποφάσεων των Υπουργών Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας. 4.Επί αποτυχίας των ως ανωτέρω διαγωνισμών δύναται η τε μίσθωσις των πλοίων και η πρακτόρευσις να γίνεται και απ’ ευθείας δια συμβάσεων συνομολογουμένων μεταξύ των αναλαμβανόντων την επί μισθώσει εκμετάλλευσιν των πλοίων ή την πρακτόρευσιν αυτών και των Υπουργών Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας. Άρθρ.3.-1.Εις τους πλοιοκτήτας τους αναλαμβάνοντας την εκτέλεσιν άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών ή αγόνων προσεγγίσεων δια των πλοίων των παρέχεται αποζημίωσις καθοριζομένη συμφώνως προς τας διατάξεις του Α.Ν. 528/1937. Άρθρ.4.-Κυρούται αφ’ ης εξεδόθησαν και ίσχυσαν αι υπ’ αριθ. 161, 222, 362, 442, 609/1946 104, 324/1947 πράξεις του Υπουργικού Συμβουλίου δι’ ων παρετάθη η ισχύς του δια του Α.Ν. 340/1945 κυρωθέντος συμφωνητικού «περί πρακτορεύσεως υπό της Α.Ε. «Ακτοπλοΐα της Ελλάδος» των εις την διάθεσιν του Δημοσίου ακτοπλοϊκών πλοίων μέχρι τέλους Απρ. 1947 και ων το κείμενον παρατίθεται κατωτέρω. (Ακολουθεί το κείμενον των κατωτέρω πράξεων). Άρθρ.5.-1.Κυρούνται αφ’ ης εξεδόθησαν και ίσχυσαν αι υπ’ αριθ. 604/1947 και 41 του 1948 πράξεις του Υπουργικού Συμβουλίου, δι’ ων παρετάθη η ισχύς του δια του Α.Ν. 340/1945 κυρωθέντος Συμφωνητικού «περί πρακτορεύσεως υπό της Α.Ε. «Ακτοπλοΐα της Ελλάδος» των εις την διάθεσιν του Δημοσίου Ακτοπλοϊκών πλοίων» μέχρι της 31ης Μαΐου 1948 ων το κείμενον παρατίθεται κατωτέρω. (Ακολουθεί το κείμενον). Άρθρ.6-7.(Προσωρινής ισχύος). Άρθρ.8.-(Αντικαθίσταται η παρ. 1 εδάφ. 1 έως 8 του αρθρ. 2 του Α.Ν. 528/1937 «περί Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών». Άρθρ.9.-1.Επιτρέπεται όπως δι’ αποφάσεων του Υπουργού της Εμπορικής Ναυτιλίας εκδιδομένων μετά γνώμην Επιτροπής αποτελουμένης εκ των Δ/ντων Ναυτιλίας και Μελετών, του τμηματάρχου Ναυτιλίας, του Προϊσταμένου του Τμήματος Αγόνων Γραμμών του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας ενός αντιπροσώπου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς και δύο εφοπλιστών της Ακτοπλοΐας υποδεικνυομένων κατ’ έτος υπό του Ναυτικού Επιμελητηρίου, καθορίζωνται τα ανώτατα και κατώτατα επιτρεπόμενα όρια ναύλων επιβατών και εμπορευμάτων των ενεργούντων ακτοπλοϊκάς συγκοινωνίας και μεταφοράς Ελληνικών πλοίων εν γένει, καθώς και πάσα μείωσις επί των ναύλων επιβατών δι’ ωρισμένας κατηγορίας προσώπων. Εξεδόθησαν αι υπ’ αριθ. 90254/2/72 της 23 Ιουν. 1972 και 90254/73 της 29 Iαν./27 Φεβρ. 1973 (ΦΕΚ Β΄ 256) αποφάσεις Υπ. Ναυτιλίας Μεταφορών και Επικοινωνιών, ως και η υπ’ αριθ. 90254/1974 της 30 Μαΐου/22 Ιουν. 1974 (ΦΕΚ Β΄ 632) απόφ. Υπ. Εμπορικής Ναυτιλίας (κατωτ. αριθ. 26), παρέχουσαι εκπτώσεις 50% επί του ναύλου επιβατών εις τους δια-κινουμένους ακτοπλοϊκώς εφ’ όλων των επιβατηγών ακτοπλοϊκών σκαφών πολύ(Αντί της σελ. 359) Σελ. 359(α) Τεύχος 542-Σελ. 51 Ακτοπλοΐα 19.Δ.γ.7 τέκνους και τα τέκνα αυτών, επί τη επιδείξει των οικείων βιβλιαρίων ταυτότητος πολυτέκνου. Προκειμένου περί ναύλων της Π/κινήτου και Ιστιοφόρου Ναυτιλίας, της ως ανωτέρω Επιτροπής μετέχουσιν αντί των εφοπλιστών ακτοπλοΐας δύο αντιπρόσωποι των ιδιοκτητών Π/κινήτων υποδεικνυόμενοι υπό της οικείας οργανώσεως. Χρέη Γραμματέως της Επιτροπής εκτελεί κατώτερος Λιμενικός Αξ/κος οριζόμενος, υπό του Υπουργού Εμπορ. Ναυτιλίας. 2.Η παρ. 1 του άρθρ. 9 του Νομ. 6059/1934 «περί ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και μεταφορών» καταργείται. 3.Τα καθοριζόμενα δια της παρ. 6 του άρθρ. 9 του αυτού Νόμου όρια χρηματικής ποινής αυξάνονται από 5.000.000 μέχρι 50.000.000 δραχμών.
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.