45. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 22 Μαρτ./5 Απρ. 1971 (ΦΕΚ Δ΄ 75) Περί τροποποιήσεως του ύψους και του αριθμού ορόφων των οικοδομών των ανεγειρομένων επί οι

45. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 22 Μαρτ./5 Απρ. 1971 (ΦΕΚ Δ΄ 75) Περί τροποποιήσεως του ύψους και του αριθμού ορόφων των οικοδομών των ανεγειρομένων επί οικοπέδων τινών του ρυμοτομικού σχεδίου Αθηνών. Έχοντες υπ’ όψιν τας διατάξεις του από 17 Ιουλ. 1923 Ν.Δ/τος «περί σχεδίων πόλεων κλπ.», ως μεταγενεστέρως ετροποποιήθησαν και συνεπληρώθησαν και ειδικώτερον του άρθρ. 9 αυτού, του Α.Ν. 395/1968 «περί του ύψους των οικοδομών και του συστήματος της ελευθέρας δομήσεως» (ΦΕΚ 95/Α΄), του Α.Ν. 625/1968 «περί συμπληρώσεως και τροποποιήσεως των γενικών περί σχεδίων πόλεων διατάξεων» (ΦΕΚ 266/Α΄) και δη την παρ. 3 του άρθρ. 3 αυτού, του άρθρ. 1 του Ν.Δ. 758/1970 «περί παρατάσεως της προθεσμίας της παρ. 3 του άρθρ. 3 του Α.Ν. 625/1968» (ΦΕΚ 283/Α΄), και ιδόντες, τας υπ’ αριθ. 1720/1970 και 2492/1970 γνωμοδοτήσεις του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων (Τμήμα Μελετών) και το υπ’ αριθ. 19867/20.10.1970 έγγραφον της Δ/νσεως Αρχαιοτήτων του Υπουργείου Προεδρίας Κυβερνήσεως, ως και την υπ’ αριθ. 95/1971 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσει του Ημετέρου επί των Δημοσίων Έργων Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρ.1.-Τροποποιούνται ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός ορόφων και το ανώτατον ύψος των οικοδομών των ανεγειρομένων επί των οικοπέδων Αθηνών μεταξύ των οδών Βουλιαγμένης, Ζεύξιδος, Βρησηΐδος, Αγλαονίκης, Μαργαρίτη, Κοκκίνη, Περραιβού, της επεκτάσεως της οδού Καρέα, Καρέα, Μενεκράτους και Αγκύλης, και δη την περιοχήν την περικλειομένην δι’ ερυθράς γραμμής υπό τα στοιχ. α, β, γ, δ, ε, ζ, η, θ, ι, κ, λ, α, ως εμφαίνεται εις το, υπό του Προϊσταμένου της Υπηρεσίας Οικισμού, τεθεωρημένον δια της υπ’ αριθ. Ε.7031/1971 πράξεως αυτού, σχετικόν πρωτότυπον διάγραμμα υπό κλίμακα 1:5000, ούτινος συνοπτικόν αντίτυπον δημοσιεύεται κατωτέρω, ως ακολούθως: 1.Ο αριθμός των ορόφων των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Βουλιαγμένης, κατά το μεταξύ των οδών Αγκύλης και Μένωνος τμήμα αυτής, ορίζεται εις 5 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 17,50 μέτρα. 2.Ο αριθμός των ορόφων των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Μενεκράτους κατά το μεταξύ των οδών Αγκύλης και Μένωνος τμήμα αυτής, ορίζεται εις 4 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 14,50 μέτρα. 3.Το ύψος των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν προς τας οδούς Αγκύλης, Μεγακλέους και Μένωνος κατά την προς βορράν βλέπουσαν πλευράν αυτής, εις τα μεταξύ των οδών Μενεκράτους και Βουλιαγμένης τμήματα αυτών, δεν δύναται να υπερβή το αντίστοιχον οριζόντιον επίπεδον το αγόμενον εις ύψος 14,50 μέτρων, από της γωνίας των οικοδομικών γραμμών εκάστης των ανωτέρω οδών, μετά της οικοδομικής γραμμής της οδού Μενεκράτους. Το ύψος τούτο εν ουδεμιά περιπτώσει δύναται να είναι μεγαλύτερον των 17,50 μέτρων, μετρούμενον από της νομίμου αφετηρίας μετρήσεως του ύψους. 4.Ο αριθμός των ορόφων των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Βουλιαγμένης κατά το μεταξύ των οδών Μένωνος και Ιόλης τμήμα αυτής ορίζεται εις 4 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 14,50 μέτρα. 5.Το ύψος των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν προς την οδόν Μενεκράτους κατά το μεταξύ των οδών Μένωνος και Ιόλης τμήμα αυτής, ως και δια τας οικοδομάς τας εχούσας πρόσοψιν προς τας οδούς Μένωνος κατά την προς νότον βλέπουσαν πλευράν αυτής, Κέλσου,Δεξιλέου και Ιόλης κατά την προς βορράν βλέπουσαν πλευράν αυτής, εις τα μεταξύ των οδών Βουλιαγμένης και Μενεκράτους τμήματα αυτών, δεν δύναται να υπερβή το αντίστοιχον οριζόντιον επίπεδον το αγόμενον εις ύψος 8 μέτρων από της γωνίας των οικοδομικών γραμμών εκάστης των ανωτέρω οδών, μετά της οικοδομικής γραμμής της οδού Μενεκράτους. Το ύψος τούτο εν ουδεμιά περιπτώσει δύναται να είναι μεγαλύτερον των 14,50 μέτρων, μετρούμενον από της νομίμου αφετηρίας μετρήσεως του ύψους. 6.Ο αριθμός των ορόφων των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Βουλιαγμένης κατά το μεταξύ των οδών Ιόλης και Ραζηκότσικα τμήμα αυτής, ορίζεται εις 5 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 17,50 μέτρα. 7.Ο αριθμός των ορόφων των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Καρέα, κατά το μεταξύ των οδών Ιόλης και Ραζηκότσικα τμήμα αυτής ορίζεται εις 3 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 11 μέτρα. 8.Το ύψος των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί των οδών Ιόλης κατά την προς νότον βλέπουσαν πλευράν αυτής, Τριβονιανού και Ραζηκότσικα κατά την προς βορράν βλέπουσαν πλευράν αυτής εις τα μεταξύ των οδών Βουλιαγμένης και Καρέα τμήματα αυτών, καθώς και το ύψος των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Ευπόμπου κατά το μεταξύ των οδών Τριβονιανού και Ραζηκότσικα τμήμα αυτής δεν δύναται να υπερβή το αντίστοιχον οριζόντιον επίπεδον το αγόμενον εις ύψος 11 μέτρων από της γωνίας των οικοδομικών γραμμών των οδών Ιόλης, Τριβονιανού και Ραζηκότσικα, εφ’ ων κείται εκάστη οικοδομή, μετά της οικοδομικής γραμμής της οδού Καρέα. Δια τας ενδιαμέσους οικοδομάς τας ανεγειρομένας επί τμήματος της Ευπόμπου μεταξύ των οδών Τριβονιανού και Ραζηκότσικα, το ανώτατον (Μετά την σελ. 490,34(α) Σελ. 490,35 Τεύχος 414-Σελ. 141 Σχέδιο Πόλεως Αθηνών Πειραιώς 23.Ε.α.45 ως άνω ύψος των 11 μέτρων, λαμβάνεται με αφετηρίαν μετρήσεως την πλησιεστέραν τομήν των οικοδομικών γραμμών των οδών Τριβονιανού και Ραζηκότσικα μετά της οδού Καρέα. Το ύψος τούτο εν ουδεμιά περιπτώσει δύναται να είναι μεγαλύτερον των 17,50 μέτρων, μετρούμενον από της νομίμου αφετηρίας μετρήσεως του ύψους εκάστης οικοδομής. 9.Ο αριθμός των ορόφων των οικοδομών των εχουσών πρόσοψιν επί της οδού Βουλιαγμένης, κατά το μεταξύ των οδών Ραζηκότσικα και Τιμολέοντος τμήμα αυτής ορίζεται εις 5 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 17,50 μέτρα. 10.Δια τας οικοδομάς:α)τας εχούσας πρόσοψιν επί της οδού Ευπόμπου, κατά το μεταξύ των οδών Ραζηκότσικα και Τιμολέοντος τμήμα αυτής, β)τας εχούσας πρόσοψιν επί των οδών Ραζηκότσικα κατά την προς νότον βλέπουσαν πλευράν αυτής και Τιμολέοντος κατά την προς βορράν βλέπουσαν πλευράν αυτής εις τα μεταξύ των οδών Βουλιαγμένης και Ευπόμπου τμήματα αυτών και γ)τας ανεγειρομένας επί του Ο.Τ. του περικλειομένου υπό των οδών Καρέα, Τιμολέοντος, Ευπόμπου και Ραζηκότσικα το ανώτατον ύψος των οικοδομών, δεν δύναται να υπερβή το αντίστοιχον οριζόντιον επίπεδον το αγόμενον εις ύψος 11 μέτρων από της γωνίας της προς νότον βλεπούσης οικοδομικής γραμμής της οδού Ραζηκότσικα μετά της οικοδομικής γραμμής της οδού Καρέα. Το ύψος τούτο εν ουδεμιά περιπτώσει δύναται να είναι μεγαλύτερον των 17,50 μέτρων, μετρούμενον από της νομίμου αφετηρίας μετρήσεως του ύψους. 11.Ο μέγιστος αριθμός ορόφων των οικοδομών των ανεγειρομένων επί των Ο.Τ. των περικλειομένων υπό των οδών Βουλιαγμένης, Ζεύξιδος, Βρησηΐδος, Αγλαονίκης, Μαργαρίτη, Κοκκίνη, Περραιβού, Βουλιαγμένης, προεκτάσεως οδού Καρέα και Τιμολέοντος, ορίζεται εις 5 και το ανώτατον ύψος αυτών εις 17,50 μέτρα. Άρθρ.2.-1.Απαγορεύεται η κατασκευή οιουδήποτε κτίσματος επί του δώματος των οικοδομών των ανεγειρομένων επί των κατά τα μεταξύ των οδών Μένωνος και Τιμολέοντος τμημάτων των οδών Μενεκράτους και Καρέα, επιτρεπομένης της κατασκευής ακαλύπτου εξωτερικής βοηθητικής κλίμακος συνδεούσης τον τελευταίον όροφον μετά του δώματος της οικοδομής. 2.Της ως άνω απαγορεύσεως εξαιρούνται αι οικοδομαί αι ανεγειρόμεναι επί των οικοδομικών τετραγώνων των περικλειομένων υπό των οδών Βουλιαγμένης, Μένωνος, Μενεκράτους και Αγκύλης. Σελ. 490,36 Τεύχος 414-Σελ. 142 3.Δια τας λοιπάς οικοδομάς τας ανεγειρομένας επί των οικοπέδων των περιλαμβανομένων επί του υπολοίπου τμήματος της περιοχής της περιγραφομένης εν τω άρθρ. 1 του παρόντος, επιτρέπεται η κατασκευή κτίσματος απολήξεως κλιμακοστασίου εφ’ όσον δι’ αυτού δεν παρεμποδίζεται η θέα της βάσεως της Ακροπόλεως από παρατηρητήν ευρισκόμενον εις την διασταύρωσιν της οδού Καρέα μετά της επεκτάσεως της οδού Αγκύλης. Άρθρ.3.-Ο επιτρεπόμενος αριθμός ορόφων εν τη προσόψει εκάστης οικοδομής προκύπτει βάσει του πλάτους της οδού συμφώνως προς τας διατάξεις του από 30.8.1955 Β.Δ/τος «περί όρων δομήσεως εν Αθήναις», ΦΕΚ 249/Α΄, ως ετροποποιήθη μεταγενεστέρως, δια τον Τομέα Α΄. Άρθρ.4.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται μετά ένα μήνα από της δημοσιεύσεως εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Εις τον αυτόν επί των Δημοσίων Έργων Υπουργόν, ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Δ/τος. 23.Ε.α.45 Σχέδιο Πόλεως Αθηνών Πειραιώς