(4)τροχούς και εκ κατασκευής μέγιστη ταχύτητα μεγαλύτερη των 25 χιλιομέτρων ανά ώρα, εξαιρουμένων των οχημάτων που κινούνται επί σιδηροτροχιών και των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων και όλων των κινητών μηχανημάτων». Το άρθρ. 2 αντικαταστάθηκε από την παρ. 1 άρθρ. 2 της 49/6/30 Απρ./16 Μαΐου 1996, (ΦΕΚ Β΄ 353) απόφασης Υπ. Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, (Διόρθωση Σφάλματος στο ΦΕΚ Β΄ 594/19-6-1996), κατωτ. αριθ.
- Σελ. 208,902(α) Τεύχος 1263-Σελ. 36 Άρθρ.
- Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος, οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών δεν επιτρέπεται να αρνηθούν τη χορήγηση έγκρισης ΕΟΚ ή της εθνικής έγκρισης που προβλέπεται στο άρθρο 84 του ΚΟΚ των οχημάτων του άρθρ. 2 του παρόντος για λόγους που αφορούν τη διάταξη προστασίας κατά μιας μη επιτρεπομένης χρήσεως, εφόσον το όχημα πληροί τις προδιαγραφές των σχετικών προσαρτημάτων του παρόντος, τούτου βεβαιουμένου από πιστοποιητικό εκδοθέν υπό της αρμόδιας αρχής ενός των Κρατών-Μελών κατόπιν διενέργειας όλων των προβλεπομένων ελέγχων, δοκιμών και μετρήσεων». Το άρθρ. 3 αντικαταστάθηκε από την παρ. 2 άρθρ. 2 της 49/6/30 Απρ./16 Μαΐου 1996, (ΦΕΚ Β΄ 353) απόφασης Υπ. Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, (Διόρθωση Σφάλματος στο ΦΕΚ Β΄ 594/19-6-1996), κατωτ. αριθ.
- 21.Ε.α.139 Γενικά περί κυκλοφορίας αυτοκινήτων Άρθρ.3Α Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος, οι αρμόδιες Ελληνικές Αρχές δεν επιτρέπεται να αρνηθούν ή να απαγορεύσουν την πώληση, την εγγραφή στα μητρώα, την έναρξη κυκλοφορίας ή τη χρήση των οχημάτων του άρθρ. 2 για λόγους που αφορούν τη διάταξη προστασίας κατά μιας μη επιτρεπομένης χρήσεως, εφόσον το όχημα πληροί τις προδιαγραφές των σχετικών παραρτημάτων του παρόντος. Το άρθρ. 3Α προστέθηκε από την παρ. 3 άρθρ. 2 της 49/6/30 Απρ./16 Μαΐου 1996, (ΦΕΚ Β΄ 353), απόφασης Υπ. Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, (Διόρθωση Σφάλματος στο ΦΕΚ Β΄ 594/19-6-1996), κατωτ. αριθ. 258 Άρθρ.
- Οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών που προέβησαν στην έγκριση ΕΟΚ, λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να ενημερώνονται για κάθε τροποποίηση ενός εκ των στοιχείων ή ενός εκ των χαρακτηριστικών που αναφέρονται στα σχετικά παραρτήματα του παρόντος, προκειμένου να κρίνουν εάν η τροποποίηση αυτή καθιστά αναγκαία τη διενέργεια νέων δοκιμών επί του τροποποιημένου οχήματος συνοδευόμενες, σε καταφατική περίπτωση, από την έκδοση νέου πιστοποιητικού. Οι ίδιες Υπηρεσίες, δεν εγκρίνουν την τροποποίηση, στην περίπτωση που προκύπτει από τις δοκιμές ότι δεν πληρούνται οι προδιαγραφές του παρόντος. Το άρθρ. 4 αντικαταστάθηκε από την παρ. 4 άρθρ. 2 της 49/6/30 Απρ./16 Μαΐου 1996, (ΦΕΚ Β΄ 353) απόφασης Υπ. Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, (Διόρθωση Σφάλματος στο ΦΕΚ Β΄ 594/19-6-1996), κατωτ. αριθ. 258