Röviden
Ez a rendelet a légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költségek megtérítésének szabályait határozza meg. A célja, hogy rendezze azokat az eseteket, amikor a légtérszabályok megsértése miatt a Magyar Honvédségnek be kell avatkoznia.
Amit szabályoz
- A Magyar Honvédség légvédelmi készenléti valós repüléseinek végrehajtásából eredő költségeket.
- A légijármű elfogásának fogalmát.
- A légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költség fogalmát.
- A költség megtérítésének feltételeit és eljárását.
Akire vonatkozik
- A Magyar Honvédség légvédelmi készenléti valós repüléseinek végrehajtásában, biztosításában vagy szervezésében közreműködésre kötelezett szervezetekre és személyekre.
- Magyarország légterében polgári légiforgalomban részt vevő magyar és külföldi állami, valamint polgári légijárművekre, azok üzemben tartóira és az azokkal összefüggő tevékenységekben részt vevő személyekre.
Kulcsfontosságú pontok
- A rendelet hatálya nem terjed ki a bajba jutott légijárműnek nyújtandó segítségnyújtás érdekében végrehajtott légvédelmi készenléti valós repülésre.
- A légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költség megtérítésére akkor kerül sor, ha a légiközlekedési hatóság hatósági eljárásban légiközlekedési szabályok megszegését állapítja meg.
- A katonai légügyi hatóság dönt arról, hogy a riasztásra a légiközlekedési szabályok megsértése miatt került-e sor.
- A légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költséget a légijármű üzemben tartója téríti meg, ha a riasztást eredményező eseményt a légiközlekedési szabályok megszegése okozta.
📄 Jogszabály szövege
221/2018. (XI. 29.) Korm. rendelete a légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költségek megtérítéséről.
A Kormány a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 73. § (3) bekezdés j) pontjában kapott felhatalmazás alapján,
az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el:
1. § (1) E rendelet hatálya kiterjed
a) a Magyar Honvédség (a továbbiakban: MH) légvédelmi készenléti valós repüléseinek végrehajtásában,
biztosításában vagy szervezésében közreműködésre kötelezett szervezetre, személyre,
b) Magyarország légterében, a polgári légiforgalomban részt vevő magyar polgári légijárműre, a légijármű
üzemben tartójára és az azzal összefüggő tevékenységekben részt vevő személyekre,
c) Magyarország légterében, a polgári légiforgalomban részt vevő külföldi állami és polgári légijárműre,
a légijármű üzemben tartójára és az azzal összefüggő tevékenységekben részt vevő személyekre.
(2) E rendelet hatálya nem terjed ki a bajba jutott légijárműnek nyújtandó segítségnyújtás érdekében végrehajtott
légvédelmi készenléti valós repülésre. 2. § E rendelet alkalmazásában
a) légijármű elfogása: légvédelmi készenléti valós repülés során a légteret megsértő vagy jogosulatlanul
igénybe vevő, az azonosítatlan, ismeretlen szándékkal repülést végző vagy ott ellenséges tevékenységet
folytató, repülési szabályt sértő légijármű elfogása,
b) légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költség: a légvédelmi készenléti valós repülés
végrehajtásában részt vett légijármű a légvédelmi készenléti valós repülés végrehajtásából eredő
üzemanyagköltsége,
c) légvédelmi készenléti valós repülés: a Magyar Honvédség légvédelmi készenléti repüléseiről szóló
7/2009. (VI. 11.) HM rendelet 2. § a) pontja szerinti repülés.
3. § A légvédelmi készenléti valós repülés végrehajtásáról az MH légi vezetéséért és irányításáért felelős szerve a katonai
légügyi hatóságot azonnal tájékoztatja. Ha az elfogott légijármű magyarországi repülőtéren történő leszállítása
indokolt, az MH légi vezetéséért és irányításáért felelős szerve a rendvédelmi szervek kiértesítésére haladéktalanul
intézkedik.
4. § (1) A légvédelmi készenléti szolgálat riasztásból eredő költség megtérítésének a légiközlekedési hatóság által hatósági
eljárásban megállapított légiközlekedési szabályok megszegése esetén van helye.
(2) A légiközlekedési hatóság a légiközlekedésre vonatkozó szabályok megsértése miatt indult eljárásában hozott
döntéséről a katonai légügyi hatóságot tájékoztatja, továbbá az eljárás lezárását követően az ügy érdemében
keletkezett alábbi iratokat, adatokat azok rendelkezésre állása esetén megküldi:
a) az érintett légijármű esetében a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (a továbbiakban: ICAO) azonosító
szerinti típusa,
b) az érintett légijármű hívójele,
c) a riasztást kiváltó légijármű lajstromjele,
d) az egyezményes koordinált világidő (a továbbiakban: UTC idő) meghatározott riasztás ideje,
e) a légijármű elfogása esetén annak pontos helye és magassága,
f ) a riasztás kiváltó légijármű repülési tervét, a repülési terv szerinti indulási és érkezési repülőtér ICAO
azonosító szerinti adatai,
g) az ICAO azonosító vagy Világszintű Geodéziai Rendszer szerinti (WGS) koordináta szerinti magyar légtérbe
történő be- és kilépés helye,
h) a magyar légtérbe történő UTC időben meghatározott be- és kilépés ideje,
i) a rádióösszeköttetés közleményváltásai,
j) a riasztás kiváltó légijármű útvonaltérképe és
k) a légijármű üzembentartójának székhelye és elérhetősége.
(3) A katonai légügyi hatóság a légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költség megállapítására irányuló
eljárásban döntést hoz arról, hogy a légvédelmi készenléti szolgálat riasztására a légiközlekedési hatóság 4. §
(1) bekezdése szerinti döntése alapján a légiközlekedési szabályok megsértése miatt került sor.
5. § (1) A légiközlekedési szakszemélyzet általi légiközlekedési szabályok megszegése miatt bekövetkezett riasztás esetén
a katonai légügyi hatóság véglegessé vált döntésének végrehajtását a Honvédelmi Minisztérium rendeli el.
(2) A légvédelmi készenléti szolgálat riasztásából eredő költséget a légijármű üzembentartója téríti meg, ha a riasztást
eredményező eseményt a légiközlekedési szabályok megszegése eredményezte.
6. § Ez a rendelet 2019. január 1-jén lép hatályba.
Orbán Viktor s. k.,
miniszterelnök
MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.