37/2014. (HK 6.) HM KÁT–HVKF együttes intézkedése. a Magyar Honvédség légijárműveinek fenntartói

37/2014. (HK 6.) HM KÁT–HVKF együttes intézkedése. a Magyar Honvédség légijárműveinek fenntartói feladatairól A honvédelemről és a Magyar Honvédségről, valamint a különleges jogrendben bevezethető intézkedésekről szóló 2011. évi CXIII. törvény 52. § (1) bekezdése és a honvédelemről és a Magyar Honvédségről, valamint a különleges jogrendben bevezethető intézkedésekről szóló 2011. évi CXIII. törvény egyes rendelkezéseinek végrehajtásáról szóló 290/2011. (XII. 22.) Korm. rendelet 6. § (3) bekezdés f) pontja, illetve a 11. § (3) bekezdése alapján, figyelemmel az állami légijárművek nyilvántartásáról, gyártásáról és javításáról, valamint a típus- és légialkalmasságáról szóló 21/1998. (XII. 21.) HM rendeletre, valamint a Honvéd Vezérkar szervezeti korrekciójával és a Magyar Honvédség kiképzési és doktrinális feladatokat ellátó központi szervezetének megalakításával összefüggő feladatokról szóló 8/2014. (II. 12.) HM utasítás 4. § (3) bekezdésére, a következő együttes intézkedést adjuk ki. 1. Az együttes intézkedés hatálya a Honvéd Vezérkar főnöke (a továbbiakban: HVKF) közvetlen alárendeltségébe tartozó szervezetekre, a Magyar Honvédség (a továbbiakban: MH) katonai szervezeteire, valamint a Honvédelmi Minisztérium Hadfelszerelési és Vagyonfelügyeleti Főosztályra (a továbbiakban: HM HVF) terjed ki. 2. Az MH légijárművei folyamatos légialkalmasságának fenntartása, illetve a hadrendből kivont és értékesítésre tervezett repülőgépek állagmegőrzése érdekében az állami légijárművek nyilvántartásáról, gyártásáról és javításáról, valamint a típus- és légialkalmasságáról szóló 21/1998. (XII. 21.) HM rendelet 3. § (1) bekezdés f) pontja szerinti fenntartó (a továbbiakban: fenntartó) feladatainak ellátására a Honvéd Vezérkar Logisztikai Csoportfőnökséget (a továbbiakban: HVK LOGCSF) jelöljük ki. 3. A folyamatos légialkalmasság fenntartása érdekében a fenntartó: a) ellátja a szakmai felügyelete alá rendelt repülőeszközök műszaki üzemeltetését végző végrehajtó, karbantartó szervezetek közvetlen szakmai irányítását, b) az üzembentartási folyamatokat szabályozó dokumentumokban, műszaki leírásokban rögzített, meghatáro zott paraméterektől való eltérések, logisztikai problémák esetén – szakértői elemzéseken alapuló – egyedi döntéseket ad ki az eltérések kezelése érdekében, c) folyamatosan kapcsolatot tart fenn az üzemeltető szervezettel a szükségletek és az igények beazonosítása, valamint a gyártó, tervező és karbantartó szervezetekkel az optimális megoldások kidolgozása érdekében, d) a karbantartási rendszer hatékonyságának optimalizálása érdekében rendszeresen elemzi a rendszerelemek megbízhatóságát, a kiszolgálási és a karbantartási rendszer hatékonyságát, amely alapján indokolt esetben a gyártóval vagy – sürgős esetben – saját hatáskörben intézkedik a szükséges korrekciókra az illetékes légügyi hatósággal egyeztetve, e) folyamatosan felügyeli az üzembentartási rendszer minden elemét és környezetét, haladéktalanul kezdeményezi a repülésbiztonságot vagy az állami vagyont negatívan befolyásoló tényezők megszüntetését, f) az igények alapján a jóváhagyott költségvetési források függvényében meghatározza az erőforrások lehető leghatékonyabb felhasználását. A hatékonyságot az adott költségvetési ciklusban az alkalmazó által meghatározott prioritások szerint a kirepülhető repülési órák vagy a folyamatosan hadrafogható repülőgépek mennyiségére kell vonatkoztatni, g) kérelmezi a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál (a továbbiakban: Hatóság) az Állami Légijármű Nyilvántartásba vételt, valamint a rendszerből kivont légijármű nyilvántartásból való törlését, és tárolja az arról szóló dokumentumokat, h) kérelmezi a Hatóságnál a légijármű egyszeri repülésre szóló engedélyének kiadását, i) a légijármű típus-alkalmassági engedélyét érintő mélységű változtatás esetén, kérelmezi a Hatóságnál a típus-alkalmassági engedély módosítását, j) az üzemeltető szervezetek részére kiadja a hatályos karbantartási programot, műszaki leírásokat, technológiai lapokat, gyári közlönyöket, k) összehangolja, felügyeli a légijármű változtatásával kapcsolatos folyamatokat, beszerzi a gyártótól, illetve a Hatóságtól a szükséges hozzájárulást. Felügyeli a külső szolgáltatók által kereskedelmi vagy együttműködési megállapodás alapján végrehajtott karbantartásokat, l) folyamatosan nyomon követi a légijárművek kötött idejű fődarabjainak, berendezéseinek üzemidejét, intézkedik azok cseréjére, javítására, üzemidő hosszabbítására, m) szabályozza, felügyeli a légialkalmasság fenntartásához, illetve a tartós vagy átmeneti tárolásban lévő légijárművek, eszközök állagmegóvásához szükséges logisztikai folyamatokat, n) a légijárművek fenntartására vonatkozó logisztikai feladatok biztosítása érdekében intézkedik a végrehajtó szervezetek felé a kereskedelmi megállapodások megkötésére, valamint folyamatosan felügyeli azok teljesülését. Indokolt esetben kezdeményezi a megállapodások módosítását, felfüggesztését, illetve a kapcsolódó reklamációs folyamatokat, és o) a technikai eszközök kiszolgálásával, illetve a logisztikai folyamatok végrehajtásával kapcsolatban szabályozza az adminisztratív folyamatokat. 4. A fenntartó döntéseinek megalapozása érdekében szükséges szakmai javaslatok előkészítésére Fenntartó Operatív Munkacsoportot (a továbbiakban: FOM) hozunk létre. 5. A FOM vezetője a HVK LOGCSF kiemelt főtisztje (MH repülő főmérnök). 6. A FOM tagjai: a) a HVK Hadműveleti Csoportfőnökség, b) a HVK Felderítő Csoportfőnökség, c) a HM HVF, d) a HVK LOGCSF, e) az MH Logisztikai Központ, f) az MH Összhaderőnemi Parancsnokság, g) az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis, h) az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis, i) az MH Pápa Bázisrepülőtér, j) az MH Légijármű Javítóüzem, k) az MH Altiszti Akadémia, és l) az MH Anyagellátó Raktár Bázis kijelölt repülőműszaki, ejtőernyős szakemberei. 7. A FOM képviselőiből típusfelelősök kerülnek kijelölésre, akik a meghatározott légijárművekről a FOM vezetőjének feladatszabása alapján összegzett státuszjelentést és a folyamatos légialkalmasság fenntartásához szükséges feladatokról javaslatokat terjesztenek fel. 8. A 3. pontban meghatározott feladatok végrehajtása érdekében a FOM vezetője: a) közvetlen kapcsolatot tarthat a légijárművek gyártását, karbantartását, logisztikai ellátását végző szervezetekkel, b) végrehajtja a végrehajtó honvédségi szervezetek szakellenőrzéseit, c) elrendeli – a HVK LOGCSF csoportfőnökének jóváhagyásával – a légijárművek technikai kiszolgálásával kapcsolatos szakfeladatokat a közvetlen végrehajtó szervezetek felé, d) kapcsolatot tart fenn a hatósági feladatokat ellátó HM és más tárcák alárendeltségében működő hatósági jogkörrel rendelkező szervezetekkel, hatósági eljárásokat készít elő és kezdeményez, e) javaslatot tesz műszaki karbantartást szabályzó dokumentumok kidolgozására, kiadatására, hatálybaléptetésére, f) javaslatot tesz a repülésbiztonságot súlyosan veszélyeztető esetekben a típus légi üzemeltetésének, valamint a kritikus technológiai folyamatok végrehajtásának felfüggesztésére. 9. Ez az együttes intézkedés az aláírását követő napon lép hatályba. Dr. Dankó István s. k., HM közigazgatási államtitkár