Kuģu, kuģošanas kompāniju, ostu un ostas iekārtu aizsardzības funkciju sadalījuma, izpildes un uzraudzības noteikumi

Kuģu, kuģošanas kompāniju, ostu un ostas iekārtu aizsardzības funkciju sadalījuma, izpildes un uzraudzības noteikumi Uzmanību! Jūs lietojat neatbilstošu interneta pārlūkprogrammu. Lai varētu lietot visas Likumi.lv piedāvātās iespējas, piedāvājam BEZ MAKSAS ielādēt jaunāku pārlūkprogrammas versiju. Iesakām izmēģināt arī vietnes MOBILO VERSIJU - m.likumi.lv (piemērota arī mazāk jaudīgiem datoriem). nerādīt turpmāk šo paziņojumu Apstiprināt Paldies par viedokli!   Rādīt vēlāk LATVIJAS REPUBLIKAS TIESĪBU AKTI veidi tēmas visvairāk skatītie jaunākie LV  EN uz sākumu meklēt Izvērstā meklēšana Noklusējuma vērtības Izvērstā meklēšana Kā meklēt? Meklēt nosaukumā meklēt locījumos meklēt frāzi Meklēt tekstā meklēt locījumos meklēt frāzi Izdevējs Veids nemeklēt grozījumos Pieņemts Stājas spēkā Dokumenta Nr. līdz līdz Publicēts LV Zaudējis spēku Redakcija uz līdz līdz Statuss: spēkā esošs vēl nav spēkā zaudējis spēku meklēt notīrīt Ministru kabineta noteikumi Nr. 790 Rīgā 2024. gada 10. decembrī (prot. Nr. 52 20. §) Kuģu, kuģošanas kompāniju, ostu un ostas iekārtu aizsardzības funkciju sadalījuma, izpildes un uzraudzības noteikumi Izdoti saskaņā ar Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likuma 17. panta ceturto daļu  un 19. panta piekto daļu 1. Vispārīgie jautājumi 1. Noteikumi nosaka: 1.1. starptautiskajās tiesību normās noteikto kuģu, kuģošanas kompāniju, ostu un ostas iekārtu aizsardzības funkciju sadalījumu, izpildes kārtību un uzraudzību; 1.2. valsts sabiedrības ar ierobežotu atbildību "Latvijas Jūras administrācija" (turpmāk – Jūras administrācija) Kuģu un ostu aizsardzības inspekcijas (turpmāk – KOAI) un Kuģošanas drošības inspekcijas (turpmāk – KDI) inspektoru tiesības un pienākumus; 1.3. prasības starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta, starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta, ostas vai ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma saņemšanai, kā arī šo sertifikātu un apstiprinājuma izsniegšanas un anulēšanas kārtību; 1.4. prasības ostas vai ostas iekārtas personāla apmācību programmu apstiprināšanai un to apstiprināšanas kārtību; 1.5. pamatprasības kuģu un kuģošanas kompāniju, ostu un ostas iekārtu aizsardzības apmācībām, vingrinājumiem un mācībām; 1.6. kuģu, kuģošanas kompāniju, ostu un ostas iekārtu aizsardzības prasību izpildes kārtību, iesaistīto institūciju sadarbības un informācijas apmaiņas prasības, kā arī sadarbības un informācijas apmaiņas kārtību. 2 2. Šo noteikumu izpratnē: 2.1. aizsardzības prasības – prasības, kas noteiktas: 2.1.1. Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 31. marta Regulā Nr. 725/2004 par kuģu un ostas iekārtu drošības pastiprināšanu (turpmāk – Padomes regula Nr. 725/2004); 2.1.2. 1974. gada Starptautiskās konvencijas par cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūras, ar grozījumiem (turpmāk – SOLAS konvencija), XI-2. nodaļā; 2.1.3. Starptautiskajā kuģu un ostas iekārtu aizsardzības kodeksā (turpmāk – ISPS kodekss); 2.1.4. šajos noteikumos, Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likumā, Ostu likumā, ostu noteikumos, normatīvajos aktos par ostu formalitātēm, normatīvajos aktos par kuģa aizsardzības trauksmes signālu tīkla darbības nodrošināšanu un normatīvajos aktos par atzītajām aizsardzības organizācijām kuģošanas un ostu darbības jomā; 2.2. aizsardzības incidents – incidents, kā tas definēts SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 1. noteikuma 1.13. apakšpunktā; 2.3. atzītā aizsardzības organizācija – organizācija, kas atzīta atbilstoši normatīvajiem aktiem par atzīto aizsardzības organizāciju atzīšanu, sertificēšanu un darbības uzraudzību; 2.4. kuģa aizsardzības virsnieks – persona, kā tā definēta ISPS kodeksa A daļas 2.1.6. apakšpunktā; 2.5. kuģa pirmsienākšanas aizsardzības informācija – SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 2.1. apakšpunktā minētā informācija, ko kuģis sniedz pirms ienākšanas ostā; 2.6. kuģa un kuģa mijiedarbība – mijiedarbība, kā tā definēta SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 1. noteikuma 1.10. punktā; 2.7. kuģa un ostas mijiedarbība – mijiedarbība, kā tā definēta SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 1. noteikuma 1.8. punktā; 2.8. kuģošanas kompānija – kompānija, kā tā definēta SOLAS konvencijas IX nodaļas 1. noteikuma 2. punktā; 2.9. kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks – persona, kā tā definēta ISPS kodeksa A daļas 2.1.7. apakšpunktā; 2.10. kuģu un ostu aizsardzības kontaktiestāde – iestāde, kas saskaņā ar Padomes regulu Nr. 725/2004 un šiem noteikumiem: 2.10.1. darbojas kā starptautisko institūciju un ārvalstu kompetento institūciju kontaktpunkts kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzības jomā; 2.10.2. veicina un pārrauga aizsardzības prasību piemērošanu; 2.10.3. sniedz informāciju par aizsardzības prasību piemērošanu; 2.11. osta – teritorija, kā tā definēta Ostu likuma 2. panta pirmajā daļā; 2.12. ostas iekārta – vieta, kā tā definēta Padomes regulas Nr. 725/2004 2. panta 11. punktā; 2.13. ostas iekārtas aizsardzības virsnieks – persona, kā tā definēta ISPS kodeksa A daļas 2.1.8. apakšpunktā; 2.14. ostas iekārtas īpašnieks vai valdītājs – persona, kuras īpašumā vai valdījumā ir ostas iekārta vai kura darbojas īpašnieka vai valdītāja vārdā. 3 3. Šo noteikumu prasības attiecas uz: 3.1. kuģiem, kas noteikti ISPS kodeksa A daļas 3.1.1. apakšpunktā, ņemot vērā ISPS kodeksa A daļas 3.3. apakšpunktu; 3.2. ostas iekārtām, kas noteiktas ISPS kodeksa A daļas 3.1.2. apakšpunktā; 3.3. ostas iekārtām, kas noteiktas ISPS kodeksa A daļas 3.2. apakšpunktā; 3.4. kuģiem, kas veic vietējos reisus: 3.4.1. ja kuģis ir A klases pasažieru kuģis atbilstoši normatīvajiem aktiem par drošības prasībām vietējos reisos iesaistītiem pasažieru kuģiem; 3.4.2. ja kuģis nav šo noteikumu 3.4.1. apakšpunktā minētais A klases pasažieru kuģis, bet šo noteikumu 6. punktā minētajā izvērtējumā ir konstatēts, ka attiecīgajam kuģim ir nepieciešams piemērot aizsardzības prasības; 3.5. ostas iekārtām, kuras apkalpo kuģus, kas veic vietējos reisus: 3.5.1. ja kuģis, ko ostas iekārta apkalpo, ir A klases pasažieru kuģis atbilstoši normatīvajiem aktiem par drošības prasībām vietējos reisos iesaistītiem pasažieru kuģiem; 3.5.2. ja kuģis, ko ostas iekārta apkalpo, nav šo noteikumu 3.5.1. apakšpunktā minētais A klases pasažieru kuģis, bet šo noteikumu 6. punktā minētajā izvērtējumā ir konstatēts, ka attiecīgajai ostas iekārtai ir nepieciešams piemērot aizsardzības prasības; 3.6. ostām, kurās ir vismaz viena ostas iekārta, uz ko attiecas apstiprināts ostas iekārtas aizsardzības plāns, tai skaitā uz visām šajā ostā esošajām vietām, kas nav ostas iekārtas, – atbilstoši šo noteikumu 4. nodaļai; 3.7. šo noteikumu ​3.6. apakšpunktā minētajām ostām blakus esošajām teritorijām – atbilstoši šo noteikumu 4. nodaļai; 3.8. atzītajām aizsardzības organizācijām. 4 4. Ja KOAI inspektors, novērtējot ostas iekārtu, ir konstatējis, ka šī ostas iekārta aptver visu ostu, aizsardzības prasības, kas attiecas uz ostas iekārtām, ir primāras, salīdzinot ar aizsardzības prasībām, kas attiecas uz ostu. 5 5. Šo noteikumu prasības neattiecas uz militārajām iekārtām ostā vai ostai blakus esošā teritorijā. 6 6. Jūras administrācija sadarbībā ar citām šajos noteikumos minētajām kompetentajām institūcijām, kā arī kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzībā iesaistītajiem industrijas pārstāvjiem izstrādā un vismaz reizi piecos gados pārskata Padomes regulas Nr. 725/2004 9. panta 3. punktā minēto nacionālo programmu. Šīs programmas izstrādes un pārskatīšanas ietvaros veic arī Padomes regulas Nr. 725/2004 3. panta 3. punktā minēto izvērtējumu. Ja, veicot izvērtējumu, konstatē, ka aizsardzības prasības nepieciešams piemērot ne tikai šo noteikumu 3.4.1. apakšpunktā minētajiem A klases pasažieru kuģiem, bet arī Padomes regulas Nr. 725/2004 3. panta 3. punktā minētajiem citu kategoriju kuģiem un ostu iekārtām, Jūras administrācija par to nekavējoties informē attiecīgo kuģu kuģošanas kompānijas, attiecīgo ostas iekārtu īpašniekus vai valdītājus un attiecīgās ostu pārvaldes. 7 7. Kuģu un ostu aizsardzības kontaktiestādes Latvijā ir Jūras administrācija un Nacionālo bruņoto spēku Jūras spēku Krasta apsardzes dienesta Jūras meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrs (MRCC RIGA) (turpmāk – Krasta apsardze). 8 8. Lai īstenotu Jūras administrācijai noteiktos pienākumus un nodrošinātu aizsardzības prasību efektīvu izpildi, KOAI un KDI inspektoriem atbilstoši šajos noteikumos noteiktajai kompetencei ir tiesības: 8.1. pieprasīt un saņemt ar kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzību saistītu informāciju; 8.2. sniegt priekšlikumus un norādījumus par veicamajiem pasākumiem kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzības nodrošināšanai saskaņā ar aizsardzības prasībām, tai skaitā: 8.2.1. pieprasīt kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzības plānu un to grozījumu sagatavošanu noteiktā termiņā; 8.2.2. pieprasīt kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzības pasākumu ieviešanu noteiktā termiņā; 8.2.3. pieprasīt kuģu, ostu un ostas iekārtu noteikta satura aizsardzības vingrinājumu un mācību veikšanu; 8.3. piedalīties kuģu, ostu un ostas iekārtu aizsardzības vingrinājumos un mācībās; 8.4. uzrādot dienesta apliecību, par kuras autentiskumu var pārliecināties, sazinoties ar Jūras administrāciju, apmeklēt Latvijas ostas un tām blakus esošās teritorijas, jebkuru kuģi Latvijas Republikas jurisdikcijā esošajā teritorijā un Latvijas karoga kuģus citu valstu jurisdikcijā esošajās teritorijās; 8.5. pieprasīt kuģim doties uz noteiktu vietu ostā vai jūrā vai neatstāt šo vietu, lai varētu veikt tā aizsardzības pārbaudi. 9 2. Kuģa aizsardzība 2.1. Vispārīgais raksturojums 9. Kuģa aizsardzības prasību ieviešanā ir šādi posmi: 9.1. kuģa aizsardzības novērtēšana; 9.2. kuģa aizsardzības plāna sagatavošana; 9.3. kuģa aizsardzības plāna izvērtēšana un apstiprināšana; 9.4. kuģa aizsardzības plānā noteikto aizsardzības pasākumu ieviešana; 9.5. kuģa aizsardzības sākotnējā vai pagaidu pārbaude; 9.6. starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta vai starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta izsniegšana. 10 10. Lai uzraudzītu kuģa aizsardzības prasību ievērošanu, šajos noteikumos minētās institūcijas atbilstoši kompetencei veic šādas darbības: 10.1. Latvijas karoga kuģa aizsardzības pārbaudes; 10.2. aizsardzības kontroles pasākumus pirms kuģa ienākšanas Latvijas ostā; 10.3. aizsardzības kontroles pasākumus atbilstoši SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 1.3. apakšpunktā minētajām prasībām attiecībā uz ārvalsts kuģi Latvijas ostā; 10.4. informācijas apmaiņu ar institūcijām, kas ir atbildīgas par kuģu aizsardzību, vai personām, kas ir iesaistītas kuģu aizsardzībā. 11 11. Krasta apsardze veic SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 4. noteikuma 5. punktā noteiktās kompetentās iestādes funkcijas. 12 2.2. Kuģa aizsardzības novērtēšana 12. Kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks veic aizsardzības novērtējumu: 12.1. šo noteikumu 3.1. un 3.4.1. apakšpunktā minētajiem kuģiem – bez īpaša norādījuma; 12.2. šo noteikumu 3.4.2. apakšpunktā minētajiem kuģiem – pēc tam kad saskaņā ar šo noteikumu 6. punktu saņemta informācija, ka kuģim ir piemērojamas aizsardzības prasības. 13 13. Kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks kuģa aizsardzības novērtējumu veic un šī novērtējuma ziņojumu sagatavo atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 8. punktā un B daļas 8. punktā noteiktajām prasībām. 14 14. Kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojumu sagatavo valodā (valodās), ko lieto darbā uz kuģa. Ja tā nav angļu valoda, sagatavo arī tulkojumu angļu valodā. Kuģošanas kompānija dokumentāri apstiprina, ka kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojuma tulkojumi dažādās valodās ir autentiski. 15 15. Lai novērtētu kuģa aizsardzību un sagatavotu novērtējuma ziņojumu, kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks var izmantot atzītās aizsardzības organizācijas pakalpojumus atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 8.3. punktā un B daļas 4.4. punktā noteiktajām prasībām. 16 2.3. Kuģa aizsardzības plāna un tā grozījumu sagatavošana, izvērtēšana un apstiprināšana 16. Kuģa aizsardzības plānu vai tā grozījumus sagatavo kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks. Lai sagatavotu kuģa aizsardzības plānu vai tā grozījumus, kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks var izmantot atzītās aizsardzības organizācijas pakalpojumus atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 9.1.1. punktā un B daļas 4.4. punktā noteiktajām prasībām. 17 17. Kuģa aizsardzības plāna vai tā grozījumu sagatavošanā izmanto: 17.1. kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojumā iekļauto informāciju; 17.2. secinājumus, kas izdarīti, analizējot kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojumā iekļauto informāciju; 17.3. secinājumus, kas izdarīti, analizējot faktiskos apstākļus uz kuģa; 17.4. secinājumus, kas izdarīti, analizējot KDI un ar valsts drošību un aizsardzību saistīto institūciju (piemēram, Valsts policijas, Valsts drošības dienesta, Valsts robežsardzes, Nacionālo bruņoto spēku Jūras spēku, Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta) priekšlikumus. 18 18. Kuģa aizsardzības plānā ietver informāciju atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 9.4. punktā un B daļas 9.2. punktā noteiktajām prasībām. Ja uz kuģi attiecas Starptautiskā drošības vadības kodeksa prasības, kuģa aizsardzības plānā papildus ietver arī norādi, ka kiberuzbrukumu riska pārvaldības procedūras ir noteiktas kuģa drošības vadības sistēmā, kā tā definēta Starptautiskajā drošības vadības kodeksā. 19 19. Kuģa aizsardzības plānu vai tā grozījumus sagatavo valodā (valodās), kuru lieto darbā uz kuģa. Ja tā nav angļu valoda, sagatavo arī tulkojumu angļu valodā. Kuģošanas kompānija dokumentāri apstiprina, ka plāna tulkojumi dažādās valodās ir autentiski. 20 20. Kuģa aizsardzības plāna grozījumus noformē kā visa kuģa aizsardzības plāna nākamo (atjaunoto) versiju, grozījumu uzskaites lapā norādot šo versiju un tajā veiktās izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. 21 21. Kuģa aizsardzības plānu vai tā grozījumus, pievienojot attiecīgu kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojumu, kopā ar iesniegumu par kuģa aizsardzības plāna vai tā grozījumu apstiprināšanu iesniedz KDI. 22 22. KDI inspektors izvērtē kuģa aizsardzības plāna un tā grozījumu, kā arī attiecīgā kuģa aizsardzības novērtējuma atbilstību aizsardzības prasībām. 23 23. Ja kuģa aizsardzības plāna vai tā grozījumu, kā arī attiecīgā kuģa aizsardzības novērtējuma izvērtēšanas laikā KDI inspektors konstatē neatbilstību šo noteikumu 22. punktā minētajām prasībām, viņš par to informē iesniedzēju, nosakot termiņu konstatēto nepilnību novēršanai. Ja iesniedzējs noteiktajā termiņā konstatētās nepilnības nenovērš, KDI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu apstiprināt kuģa aizsardzības plānu vai tā grozījumus. 24 24. Ja kuģa aizsardzības plāna vai tā grozījumu, kā arī attiecīgā kuģa aizsardzības novērtējuma izvērtēšanas laikā KDI inspektors konstatē, ka tas atbilst šo noteikumu 22. punktā minētajām prasībām, viņš pieņem lēmumu par kuģa aizsardzības plāna vai tā grozījumu apstiprināšanu. 25 25. Kuģa aizsardzības plānu apstiprina, izdarot apstiprinājuma uzrakstu. 26 26. Kuģošanas kompānijas vai kuģa aizsardzības virsnieks kuģa aizsardzības plānu pārskata pēc nepieciešamības, bet  pilnā apjomā ne retāk kā reizi gadā. Atbilstošu informāciju norāda kuģa aizsardzības plāna sadaļā, kas nosaka kuģa aizsardzības plāna regulāru pārskatīšanu un atjaunināšanu. 27 27. KDI nav jāapstiprina neliela apjoma grozījumi kuģa aizsardzības plānā (piemēram, izmaiņas kontaktinformācijā par kuģošanas kompānijas un kuģa aizsardzības virsnieku, izmaiņas kuģa aizsardzības personāla apmācību, vingrinājumu un mācību plānos, citas neliela apjoma izmaiņas, kas būtiski neietekmē kuģa aizsardzības sistēmu). 28 28. Ja notikušas šo noteikumu 27. punktā minētās izmaiņas, kuģa aizsardzības plānā veic attiecīgus grozījumus un par to iespējami īsākā laikā paziņo KDI. 29 2.4. Kuģa aizsardzības plāna, tā grozījumu un kuģa aizsardzības pierakstu glabāšana 29. Vienu apstiprinātā kuģa aizsardzības plāna eksemplāru glabā uz kuģa, otru eksemplāru – kuģošanas kompānijā, bet trešo eksemplāru – KDI. 30 30. ISPS kodeksa A daļas 10.1. apakšpunktā minētos kuģa aizsardzības pierakstus glabā uz kuģa trīs gadus, ievērojot SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 2.3. apakšpunkta prasības. 31 2.5. Latvijas karoga kuģa aizsardzības pārbaudes 31. Lai pārliecinātos par kuģa aizsardzības sistēmas atbilstību kuģa aizsardzības prasībām, KDI inspektors veic kuģa aizsardzības pārbaudes. Kuģa aizsardzības pārbaudi var veikt arī atzīta aizsardzības organizācija, ja tā ir saņēmusi atļauju no Jūras administrācijas. Minēto atļauju izsniedz tikai vienai pārbaudes reizei. 32 32. KDI inspektors veic šādas kuģa aizsardzības pārbaudes: 32.1. sākotnējo pārbaudi – pārbaude, ko veic pirms pirmreizējās starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta izsniegšanas; 32.2. starpposmu pārbaudi – pārbaude, ko veic laikposmā starp otro un trešo gadu pēc starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta izsniegšanas; 32.3. atjaunojošo pārbaudi – pārbaude, ko veic pirms starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta atkārtotas izsniegšanas; 32.4. pagaidu pārbaudi – pārbaude, ko veic pirms starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta izsniegšanas; 32.5. ārpuskārtas pārbaudi – pārbaude, kas nav šo noteikumu 32.1., 32.2., 32.3. vai 32.4. apakšpunktā minētā pārbaude un ko veic, lai pārliecinātos par aizsardzības sistēmas nepārtrauktu atbilstību aizsardzības prasībām, tai skaitā pārbaude, ko veic, pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no citām valsts institūcijām vai juridiskām vai fiziskām personām, vai citas valsts institūcijām, ja tām ir pamatoti iemesli uzskatīt, ka kuģis neatbilst aizsardzības prasībām. 33 33. KDI inspektors kuģa aizsardzības pārbaudi veic, pamatojoties uz kuģošanas kompānijas iesniegumu, izņemot ārpuskārtas pārbaudi. Pēc iesnieguma saņemšanas KDI inspektors vienojas ar kuģošanas kompāniju par kuģa aizsardzības pārbaudes vietu un laiku. 34 34. Par kuģa aizsardzības pārbaudes rezultātiem sagatavo ziņojumu, kurā norāda informāciju par kuģi, pārbaudes veidu un konstatētos trūkumus ar norādi uz pārkāptajām prasībām. Ziņojumu paraksta persona, kas to sagatavojusi, un kuģošanas kompānijas pārstāvis. Kuģošanas kompānijas pārstāvim ir tiesības iesniegt piezīmes par ziņojuma saturu, kā arī minēt iemeslus, kuru dēļ viņš atsakās to parakstīt. Piezīmes pievieno ziņojumam. 35 35. Ja sākotnējā vai atjaunojošajā pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma atbilst kuģa aizsardzības prasībām un apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta izsniegšanu. 36 36. Ja sākotnējā pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma neatbilst kuģa aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu izsniegt starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu. 37 37. Ja atjaunojošajā pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma neatbilst kuģa aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu izsniegt starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu un anulē esošo starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu, ja tam vēl nav beidzies derīguma termiņš. 38 38. Ja starpposmu pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma atbilst kuģa aizsardzības prasībām un apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par starpposmu pārbaudes apliecinājuma atzīmes izdarīšanu starptautiskajā kuģa aizsardzības sertifikātā. 39 39. Ja starpposmu pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma neatbilst kuģa aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu izdarīt starpposmu pārbaudes apliecinājuma atzīmi starptautiskajā kuģa aizsardzības sertifikātā un anulē šo sertifikātu. 40 40. Ja pagaidu pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma atbilst ISPS kodeksa A daļas 19.4.2. apakšpunktā minētajām prasībām, KDI inspektors pieņem lēmumu par starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta izsniegšanu. 41 41. Ja pagaidu pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma neatbilst ISPS kodeksa A daļas 19.4.2. apakšpunktā minētajām prasībām, KDI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu izsniegt starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu. 42 42. Ja ārpuskārtas pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma atbilst kuģa aizsardzības prasībām un apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par kuģa atbilstību aizsardzības prasībām. 43 43. Ja ārpuskārtas pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma neatbilst kuģa aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam kuģa aizsardzības plānam, KDI inspektors pieņem lēmumu par kuģa neatbilstību aizsardzības prasībām un anulē kuģa aizsardzības sertifikātu. 44 44. Starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta vai starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta derīguma termiņu var pārbaudīt arī šādas iestādes: 44.1. Nacionālo bruņoto spēku Jūras spēki – veicot kuģa pārbaudi atbilstoši kompetencei; 44.2. Valsts robežsardze – veicot kuģa pārbaudi atbilstoši kompetencei; 44.3. Valsts ieņēmumu dienesta muitas iestādes – veicot kuģa pārbaudi muitas uzraudzības ietvaros. 45 2.6. Starptautiskais kuģa aizsardzības sertifikāts 45. Starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu (ISPS kodeksa A daļas 1. papildinājums) pēc šo noteikumu 32.1. vai 32.3. apakšpunktā minētās pārbaudes izsniedz KDI vai Jūras administrācijas pilnvarota atzīta aizsardzības organizācija. 46 46. KDI izsniedz starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu, pati neveicot šo noteikumu 32.1. vai 32.3. apakšpunktā minēto pārbaudi, ja KDI ir iesniegts pārskats par atbilstošu kuģa aizsardzības pārbaudi, ko veikusi pilnvarota atzītā aizsardzības organizācija, kā arī minētās organizācijas izsniegts kuģa atbilstības apstiprinājums, kas apliecina konkrētā kuģa atbilstību aizsardzības prasībām. 47 47. Starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu KDI var izsniegt arī kuģim ar citas valsts karogu, ja šīs valsts attiecīgā kompetentā iestāde ir rakstveidā izteikusi šādu lūgumu un KDI ir iesniegts apstiprināts kuģa aizsardzības plāns un kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojums, KDI ir veikusi šo noteikumu 32.1. vai 32.3. apakšpunktā minēto pārbaudi un pieņēmusi šo noteikumu 35. punktā minēto lēmumu. 48 48. Starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu KDI izsniedz triju darbdienu laikā pēc šo noteikumu 35. punktā minētā lēmuma pieņemšanas vai šo noteikumu 46. punktā minēto dokumentu saņemšanas. 49 49. Starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu izsniedz uz laiku līdz pieciem gadiem. Starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu var izsniegt uz laiku, īsāku par pieciem gadiem, ja: 49.1. KDI rīcībā ir informācija par paredzamo faktisko apstākļu maiņu attiecībā uz kuģi laikposmā, kas īsāks par pieciem gadiem kopš sertifikāta izsniegšanas (piemēram, paredzēta kuģa rekonstrukcija vai darbības izbeigšana, kuģa aizsardzības sistēmas maiņa, kuģošanas kompānijas maiņa); 49.2. no kuģošanas kompānijas saņemts attiecīgs rakstveida lūgums. 50 50. Ja starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta derīguma termiņa laikā mainās sertifikātā ietvertie dati par kuģi vai kuģošanas kompāniju (piemēram, kuģa vārds vai kuģošanas kompānijas nosaukums un adrese), bet kuģa tips un kuģošanas kompānija paliek tā pati, kuģošanas kompānija triju darbdienu laikā pēc šīm izmaiņām iesniedz KDI iesniegumu par jauna starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta izsniegšanu. Pamatojoties uz saņemto iesniegumu un to kuģa aizsardzības pārbaužu rezultātiem, kas tika veiktas, izsniedzot iepriekšējo sertifikātu, KDI triju darbdienu laikā pēc iesnieguma saņemšanas pieņem lēmumu par jauna starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta izsniegšanu. To izsniedz uz laiku, kas nepārsniedz iepriekš izsniegtajā sertifikātā norādīto sertifikāta derīguma termiņu. 51 51. Ja starptautiskais kuģa aizsardzības sertifikāts ir iznīcināts, bojāts, nozaudēts vai nolaupīts, kuģošanas kompānija par to nekavējoties informē KDI. 52 52. Jaunu starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu, ja iepriekšējais sertifikāts ir anulēts vai beidzies tā derīguma termiņš, KDI izsniedz pēc šo noteikumu 32.3. apakšpunktā minētās pārbaudes. 53 53. KDI inspektors var pieņemt lēmumu pagarināt starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta derīguma termiņu, mainīt to vai atzīt starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu, kura derīguma termiņš ir beidzies, par spēkā esošu saskaņā ar ISPS kodeksa A daļas 19.3.3., 19.3.4., 19.3.5., 19.3.6. vai 19.3.7. apakšpunktu, izdarot par to atzīmi sertifikātā. 54 2.7. Starptautiskais kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāts 54. Starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu (ISPS kodeksa A daļas 2. papildinājums) pēc šo noteikumu 32.4. apakšpunktā minētās pārbaudes izsniedz KDI vai atzīta aizsardzības organizācija, ja šāds pilnvarojums paredzēts pilnvarojuma līgumā, kas noslēgts starp Jūras administrāciju un atzīto aizsardzības organizāciju. 55 55. KDI var izsniegt starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu, ja: 55.1. kuģim nav starptautiskā kuģa aizsardzības sertifikāta, veicot kuģa piegādi vai pirms tā pieņemšanas vai atkārtotas pieņemšanas ekspluatācijā; 55.2. kuģis tiek pārreģistrēts no citas valsts kuģu reģistra Latvijas Kuģu reģistrā; 55.3. kuģim mainījusies kuģošanas kompānija. 56 56. Starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta saņemšanai kuģošanas kompānija KDI iesniedz iesniegumu un: 56.1. kuģa aizsardzības novērtējuma ziņojumu; 56.2. esošo kuģa aizsardzības plānu, kas ir ieviests uz kuģa un atbilst aizsardzības prasībām; 56.3. dokumentus, kas apliecina, ka ir veikta apmācība, vingrinājumi un mācības atbilstoši aizsardzības prasībām (kuģa personāls pārzina savus pienākumus saskaņā ar kuģa aizsardzības plānu); 56.4. dokumentus, kas apliecina, ka uz kuģa ir uzstādīta un darbojas kuģa aizsardzības trauksmes sistēma atbilstoši normatīvo aktu prasībām par kuģa aizsardzības trauksmes signālu sakaru tīkla darbības nodrošināšanu; 56.5. kuģa aizsardzības virsnieka sertifikātu; 56.6. iepriekš izsniegto starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu vai starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu kopijas, ja konkrētajam kuģim tādi izsniegti; 56.7. kuģa aizsardzības iekšējā audita pārskatu, kuru ir veicis kuģošanas kompānijas aizsardzības virsnieks šo noteikumu 55. punktā minētajos gadījumos; 56.8. citu informāciju saskaņā ar ISPS kodeksa A daļas 19.4.2. apakšpunktu – pēc KDI inspektora pieprasījuma. 57 57. Starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu KDI izsniedz triju darbdienu laikā pēc šo noteikumu 40. punktā minētā lēmuma pieņemšanas. 58 58. Atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 19.4.4. apakšpunkta nosacījumiem starptautiskais kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāts ir spēkā sešus mēnešus vai līdz brīdim, kad kuģim tiek izsniegts starptautiskais kuģa aizsardzības sertifikāts. 59 59. Ja starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta derīguma termiņa laikā mainās sertifikātā ietvertie dati par kuģi vai kuģošanas kompāniju (piemēram, kuģa vārds vai kuģošanas kompānijas nosaukums un adrese), bet kuģa tips un kuģošanas kompānija paliek tā pati, kuģošanas kompānija triju darbdienu laikā pēc šīm izmaiņām iesniedz KDI iesniegumu par jauna starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta izsniegšanu. Pamatojoties uz saņemto iesniegumu un to kuģa aizsardzības pārbaužu rezultātiem, kas tika veiktas, izsniedzot iepriekšējo sertifikātu, KDI triju darbdienu laikā pēc iesnieguma saņemšanas pieņem lēmumu par jauna starptautiskā kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāta izsniegšanu. To izsniedz uz laiku, kas nepārsniedz iepriekš izsniegtajā sertifikātā norādīto sertifikāta derīguma termiņu. 60 60. Ja starptautiskais kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāts ir iznīcināts, bojāts, nozaudēts vai nolaupīts, kuģošanas kompānija par to nekavējoties informē KDI. 61 2.8. Aizsardzības kontroles pasākumi pirms kuģa ienākšanas Latvijas ostā 61. Kuģis, kas plāno ienākt Latvijas ostā, sniedz kuģa pirmsienākšanas aizsardzības informāciju normatīvajos aktos par ostu formalitātēm noteiktajā kārtībā. 62 62. Pēc tam, kad kuģis ir iesniedzis šo noteikumu 61. punktā minēto kuģa pirmsienākšanas aizsardzības informāciju, Krasta apsardze: 62.1. pārbauda, vai attiecīgajam kuģim ir derīgs starptautiskais kuģa aizsardzības sertifikāts vai starptautiskais kuģa aizsardzības pagaidu sertifikāts un tai ostas iekārtai, pie kuras kuģis ir paredzējis piestāt, ir derīgs ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājums, un, ja tāds ir, – vai kuģa aizsardzības līmenis atbilst attiecīgās ostas iekārtas aizsardzības līmenim; 62.2. sadarbībā ar Valsts drošības dienestu un Jūras administrāciju izvērtē visu saņemto kuģa pirmsienākšanas aizsardzības informāciju, tai skaitā apmainoties ar papildu informāciju, kas jāņem vērā konkrēta kuģa aizsardzības izvērtēšanas procesā. 63 63. Ja pēc šo noteikumu 62.1. apakšpunktā minētās pārbaudes Krasta apsardze konstatē, ka kuģim nav derīga aizsardzības sertifikāta vai ostas iekārtai nav derīga aizsardzības atbilstības apstiprinājuma, vai kuģa un ostas iekārtas aizsardzības līmeņi ir atšķirīgi, Krasta apsardze par to informē attiecīgo kuģi, ostu vai ostas iekārtu, norādot par nepieciešamību pastiprināt aizsardzības pasākumus. 64 64. Ja pēc šo noteikumu 62.2. apakšpunktā minētās izvērtēšanas Krasta apsardzei ir ISPS kodeksa B daļas 4.32. un 4.33. apakšpunktā minētie pamatotie iemesli uzskatīt, ka kuģis neatbilst aizsardzības prasībām, Krasta apsardze par to ziņo: 64.1. Jūras administrācijai; 64.2. Valsts drošības dienestam; 64.3. Valsts robežsardzei; 64.4. Valsts ieņēmumu dienesta muitas iestādei. 65 65. Šo noteikumu 64. punktā minētajos gadījumos Krasta apsardze pēc konsultēšanās ar šo noteikumu 64. punktā minētajām iestādēm (atbilstoši to kompetencei) var piemērot šādus kontroles pasākumus: 65.1. pieprasīt novērst trūkumus kuģa aizsardzības sistēmā; 65.2. pieprasīt kuģim doties uz norādīto vietu; 65.3. veikt kuģa aizsardzības pārbaudi jūrā (pirms ienākšanas ostā); 65.4. uzlikt aizliegumu kuģim ienākt ostā. 66 66. Krasta apsardze šo noteikumu 65. punktā minētos pasākumus var piemērot bez konsultēšanās ar šo noteikumu 64. punktā minētajām iestādēm, ja konsultēšanās nav iespējama objektīvu apstākļu dēļ (piemēram, galējā nepieciešamība, ārkārtas situācija valstī). 67 67. Pirms šo noteikumu 65. punktā minēto pasākumu uzsākšanas Krasta apsardze par saviem nodomiem nekavējoties informē attiecīgā kuģa kapteini. 68 68. Pēc lēmuma pieņemšanas par šo noteikumu 65. punktā minēto pasākumu piemērošanu Krasta apsardze nekavējoties veic atbilstošu atzīmi Starptautiskajā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmā (SKLOIS) un sadarbībā ar citām atbilstošām iestādēm nodrošina tā izpildi. 69 69. Šo noteikumu 65.3. apakšpunktā minēto kuģa aizsardzības pārbaudi veic KDI vai KOAI inspektors. 70 70. Pēc šo noteikumu 69. punktā minētās pārbaudes KDI vai KOAI inspektors veic šādas darbības: 70.1. sagatavo attiecīgi šo noteikumu 34. vai 81. punktā minēto ziņojumu, ietverot tajā lēmumu par kuģa atbilstību vai neatbilstību aizsardzības prasībām; 70.2. iesniedz šo noteikumu 70.1. apakšpunktā minēto ziņojumu Krasta apsardzei, ja konstatēta kuģa neatbilstība aizsardzības prasībām, un vienlaikus sniedz priekšlikumus par turpmākajiem kontroles pasākumiem, kuri piemērojami saskaņā ar šo noteikumu 65. punktu. 71 71. Lēmumu par aizliegumu kuģim ienākt ostā var pieņemt tikai SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 3.3. apakšpunktā minētajā gadījumā. 72 72. Lai kuģim atceltu aizliegumu ienākt ostā,  KDI vai KOAI inspektors veic šo noteikumu 65.3. apakšpunktā  minēto kuģa aizsardzības pārbaudi un informē Krasta apsardzi par kuģa aizsardzības pārbaudes rezultātiem. 73 73. Ja pēc šo noteikumu 72. punktā minētās aizsardzības pārbaudes konstatē, ka kuģis drīkst ienākt ostā, Krasta apsardze atceļ attiecīgo aizliegumu. Pēc šī lēmuma pieņemšanas Krasta apsardze par to nekavējoties informē kuģa kapteini, kā arī veic atbilstošu atzīmi Starptautiskajā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmā (SKLOIS). 74 74. Ja kuģim saskaņā ar normatīvajiem aktiem par Latvijas ūdeņu izmantošanas kārtību un kuģošanas režīmu tajos ir piešķirta patvēruma vieta Latvijas ostā, nevar aizliegt šim kuģim ienākt patvēruma ostā, bet pēc kuģa ierašanās patvēruma ostā  KDI vai KOAI inspektors veic šim kuģim šo noteikumu 32.5. apakšpunktā vai 79. punktā minēto aizsardzības pārbaudi. 75 75. Atbilstoši SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 3.1. apakšpunktam par visiem šo noteikumu 65. un 73. punktā minētajiem kontroles pasākumiem, kuri piemēroti ārvalsts kuģim, Jūras administrācija nekavējoties paziņo kuģa karogvalstij, atzītajai aizsardzības organizācijai, kas kuģim izsniegusi starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu vai starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu, kā arī Starptautiskajai Jūrniecības organizācijai. Atbilstoši SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 3.2. apakšpunktam par aizliegumu kuģim ienākt ostā Jūras administrācija paziņo arī nākamās piestāšanas ostas valstij un ISPS kodeksa B daļas 4.42. apakšpunktā minētajām piekrastes valstīm. Paziņojumā par aizliegumu kuģim ienākt ostā (izņemot paziņojumu Starptautiskajai Jūrniecības organizācijai) ietver informāciju atbilstoši ISPS kodeksa B daļas 4.41. apakšpunktam. 76 76. Ja Krasta apsardze konstatē, ka kuģis nav sniedzis kuģa pirmsienākšanas aizsardzības informāciju, pieņem, ka Krasta apsardzei ir pamatoti iemesli uzskatīt, ka kuģis neatbilst aizsardzības prasībām, un tā uzsāk rīcību saskaņā ar šo noteikumu 64. punktu. 77 77. Krasta apsardze saskaņā ar Padomes regulas Nr. 725/2004 6. panta 3. punktu sagatavo ziņojumu par kuģa pirmsienākšanas aizsardzības informācijas sniegšanas procedūras ievērošanu attiecībā uz katru kuģi, ar kuru noticis aizsardzības incidents. 78 2.9. Aizsardzības kontroles pasākumi ārvalsts kuģiem Latvijas ostā 78. Ārvalsts kuģim Latvijas ostā KDI inspektors veic kontroli saskaņā ar SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 1.1. apakšpunktu un normatīvajiem aktiem par ostas valsts kontroles kārtību. 79 79. Ja KOAI inspektoram ir ISPS kodeksa B daļas 4.32. un 4.33. apakšpunktā minētie pamatotie iemesli uzskatīt, ka kuģis neatbilst aizsardzības prasībām (tai skaitā, ja KOAI inspektors ir saņēmis atbilstošu informāciju no KDI inspektora), KOAI inspektors veic kuģa aizsardzības pārbaudi. 80 80. Lai veiktu kuģa aizsardzības pārbaudi, KOAI inspektoram ir tiesības aizkavēt kuģi. 81 81. Par kuģa aizsardzības pārbaudes rezultātiem sagatavo ziņojumu. Ziņojumu paraksta persona, kas to sagatavojusi, un kuģošanas kompānijas pārstāvis. Ja kuģošanas kompānijas pārstāvis atsakās parakstīt ziņojumu, par to ziņojumā veic attiecīgu ierakstu. Kuģošanas kompānijas pārstāvim ir tiesības iesniegt paskaidrojumus par pārbaudes laikā konstatētajiem trūkumiem, kā arī izteikt citas piezīmes par ziņojuma saturu. Paskaidrojumus un piezīmes pievieno ziņojumam. Ziņojumā norāda informāciju: 81.1. par kuģi un kuģošanas kompāniju; 81.2. par pārbaudes veidu (pirmreizējā vai atkārtotā), laiku un vietu; 81.3. par pārbaudes laikā konstatētajiem trūkumiem (ja tādi ir konstatēti) ar norādi par pārkāptajām prasībām; 81.4. par pārbaudē pieņemto lēmumu; 81.5. kur un kādā termiņā pieņemto lēmumu var apstrīdēt; 81.6. kam iesniedzama ziņojuma kopija. 82 82. Ja kuģa aizsardzības pārbaudē konstatē, ka kuģa aizsardzības sistēma neatbilst aizsardzības prasībām un šā iemesla dēļ ir būtiski apdraudēti cilvēki, kuģi vai cits īpašums, KOAI inspektors var pieņemt lēmumu par kuģa aizturēšanu, kuģa operāciju apturēšanu, aizliegumu kuģim pārvietoties ostā vai kuģa izraidīšanu no ostas. Lēmumu par kuģa izraidīšanu no ostas KOAI inspektors var pieņemt tikai SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 3.3. apakšpunktā minētajā gadījumā. 83 83. Lēmumu par kuģa aizturēšanu, kuģa operāciju apturēšanu vai aizliegumu kuģim pārvietoties ostā izpildi nodrošina tās ostas kapteinis, kurā kuģis atrodas, bet par kuģa izraidīšanu no ostas – Krasta apsardze. Lai nodrošinātu minēto lēmumu izpildi, Jūras administrācija iesniedz ostas kapteinim vai Krasta apsardzei attiecīgo lēmumu. Pēc lēmuma saņemšanas ostas kapteinis vai Krasta apsardze nekavējoties veic atbilstošu atzīmi Starptautiskajā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmā (SKLOIS). Par lēmumu par kuģa izraidīšanu no ostas Krasta apsardze nekavējoties informē arī šo noteikumu 64.2., 64.3. un 64.4. apakšpunktā minētās iestādes. 84 84. Pēc visu kuģa aizsardzības pārbaudes laikā konstatēto trūkumu novēršanas kuģa kapteinis par to paziņo KOAI. Lai pārliecinātos par konstatēto trūkumu novēršanu uz kuģa, kurš ir aizturēts vai kura operācijas ir apturētas, KOAI veic kuģa aizsardzības atkārtotu pārbaudi. 85 85. Ja pēc šo noteikumu 84. punktā minētās atkārtotās aizsardzības pārbaudes KOAI inspektors konstatē, ka kuģis drīkst pārvietoties ostā, doties jūrā vai atsākt kuģa operācijas, KOAI inspektors pieņem lēmumu par kuģa atbrīvošanu. 86 86. Lēmumu par kuģa atbrīvošanu izpildi nodrošina tās ostas kapteinis, kurā kuģis atrodas. Lai nodrošinātu minētā lēmuma izpildi, Jūras administrācija iesniedz ostas kapteinim attiecīgo lēmumu. Pēc lēmuma saņemšanas ostas kapteinis nekavējoties veic atbilstošu atzīmi Starptautiskajā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmā (SKLOIS). 87 87. Atbilstoši SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 3.1. apakšpunktam par visiem saskaņā ar šo noteikumu 79., 80., 82. un 85. punktu piemērotajiem kontroles pasākumiem Jūras administrācija nekavējoties paziņo kuģa karogvalstij, atzītajai aizsardzības organizācijai, kas izsniegusi starptautisko kuģa aizsardzības sertifikātu vai starptautisko kuģa aizsardzības pagaidu sertifikātu, kā arī Starptautiskajai Jūrniecības organizācijai. Atbilstoši SOLAS konvencijas XI-2. nodaļas 9. noteikuma 3.2. apakšpunktam par kuģa izraidīšanu no ostas KOAI inspektors paziņo arī nākamās piestāšanas ostas valstij un ISPS kodeksa B daļas 4.42. apakšpunktā minētajām piekrastes valstīm. Paziņojumā par kuģa izraidīšanu no ostas (izņemot paziņojumu Starptautiskajai Jūrniecības organizācijai) ietver informāciju atbilstoši ISPS kodeksa B daļas 4.41. apakšpunktam. 88 3. Ostas iekārtas aizsardzība 3.1. Vispārīgais raksturojums 88. Ostas iekārtas aizsardzības prasību ieviešanā ir šādi posmi: 88.1. ostas iekārtas aizsardzības novērtēšana; 88.2. ostas iekārtas aizsardzības virsnieka un tā vietnieka apstiprināšana; 88.3. ostas iekārtas aizsardzības plāna sagatavošana; 88.4. ostas iekārtas aizsardzības plāna izvērtēšana un apstiprināšana; 88.5. ostas iekārtas aizsardzības plānā noteikto aizsardzības pasākumu ieviešana; 88.6. ostas iekārtas aizsardzības sākotnējā pārbaude; 88.7. ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma izsniegšana. 89 89. Lai uzraudzītu ostas iekārtas aizsardzības prasību ievērošanu, KOAI inspektors veic: 89.1. ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes; 89.2. informācijas apmaiņu ar institūcijām, kas ir atbildīgas par ostas iekārtu aizsardzību, vai personām, kas ir iesaistītas ostas iekārtu aizsardzībā. 90 90. Ostas iekārtas aizsardzības plānā ietver atsauces uz šīm prasībām. Ostas iekārtas aizsardzības novērtēšanas un ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes laikā KOAI inspektors pārbauda, vai ir ievērotas normatīvajos aktos par kiberdrošību būtisko pakalpojumu sniedzējiem noteiktās prasības. Ja KOAI inspektoram rodas pamatoti iemesli uzskatīt, ka minētās prasības netiek ievērotas, KOAI inspektors par to informē Latvijas Universitātes Matemātikas un informātikas institūtu atbilstoši Nacionālās kiberdrošības likumam. 91 3.2. Ostas iekārtas aizsardzības novērtēšana 91. Šādu ostas iekārtu īpašnieks vai valdītājs vismaz vienu mēnesi pirms attiecīgas darbības uzsākšanas iesniedz KOAI iesniegumu ar lūgumu veikt ostas iekārtas aizsardzības novērtējumu: 91.1. šo noteikumu 3.2. apakšpunktā minētajām ostas iekārtām; 91.2. šo noteikumu 3.3. apakšpunktā minētajām ostas iekārtām; 91.3. šo noteikumu 3.5.1. apakšpunktā minētajām ostas iekārtām; 91.4. tādām  šo noteikumu 3.5.2. apakšpunktā minētajām ostas iekārtām, par kurām šo noteikumu 6. punktā minētajā izvērtējumā ir konstatēts, ka tām nepieciešams piemērot aizsardzības prasības. 92 92. Pēc šo noteikumu 91. punktā minētā iesnieguma saņemšanas KOAI inspektors veic ostas iekārtas aizsardzības novērtējumu, ievērojot ISPS kodeksa A daļas 15. punktu un B daļas 15. punktu, tai skaitā: 92.1. apkopo informāciju par ostas iekārtu; 92.2. veic ostas iekārtas apskati, iepriekš vienojoties par apskates laiku. 93 93. Ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ietvaros KOAI inspektors veic arī ISPS kodeksa A daļas 3.2. apakšpunktā minēto izvērtējumu, pirms tam nosakot, vai attiecīgā ostas iekārta ir atzīstama par tādu ostas iekārtu, kas minēta ISPS kodeksa A daļas 3.2. apakšpunktā. Attiecīgajā izvērtēšanā ņem vērā vismaz šādus faktorus: 93.1. šo noteikumu 3.1. apakšpunktā minēto kuģu apkalpošanas biežums gada laikā un intensitāte laikposmā, kas īsāks par gadu; 93.2. apkalpoto kuģu tips, ņemot vērā, ka pasažieru kuģi un kuģi, kas pārvadā bīstamas kravas, rada augstāku risku; 93.3. ostas iekārtas tuvums apdzīvotai vietai. 94 94. Par ostas iekārtas aizsardzības novērtējumu KOAI inspektors sagatavo ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ziņojumu, ietverot tajā informāciju, kas atbilst ISPS kodeksa A daļas 15.5., 15.7. apakšpunktā un B daļas 15.3. apakšpunktā minētajiem ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma elementiem. Attiecībā uz ostas iekārtām, kas minētas ISPS kodeksa A daļas 3.2. apakšpunktā, ziņojumā norāda arī to, ciktāl tām ir piemērojamas aizsardzības prasības. 95 95. Ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ziņojuma sagatavošanas procesā KOAI inspektors noskaidro, izvērtē un iespēju robežās ņem vērā ostas iekārtas īpašnieka vai valdītāja, kā arī ostas aizsardzības iestādes viedokli par ziņojumā ietveramo informāciju. 96 96. Ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ziņojumu apstiprina Jūras administrācijas Kuģošanas drošības departamenta direktors. 97 97. Ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ziņojumu sagatavo un apstiprina viena mēneša laikā pēc šo noteikumu 91. punktā minētā iesnieguma saņemšanas. Apstiprināto ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ziņojumu nosūta: 97.1. ostas iekārtas īpašniekam vai valdītājam; 97.2. ostas aizsardzības iestādei. 98 98. Ostas iekārtas aizsardzības novērtējumu pārskata reizi piecos gados pēc pirmreizējā novērtējuma apstiprināšanas, par ko ostas iekārtas aizsardzības virsnieks, bet, ja tāda nav, ostas iekārtas īpašnieks vai valdītājs iesniedz KOAI iesniegumu ar lūgumu pārskatīt ostas iekārtas aizsardzības novērtējumu. Minēto iesniegumu iesniedz arī tad,  ja ostas iekārtā ir notikušas būtiskas izmaiņas (piemēram, mainījies ostas iekārtas īpašnieks, valdītājs vai lietotājs, mainījusies ostas iekārtas fiziskā uzbūve, mainījies ostas iekārtā veikto operāciju raksturs, tai skaitā apkalpoto kuģu tips, mainījies ostas iekārtas apdraudējums) vai ja ostā vai ostas iekārtā ir noticis tāds aizsardzības incidents, kas ir ietekmējis operācijas ostas iekārtā. 99 99. Ostas iekārtas aizsardzības novērtējumu pārskata pēc analoģijas un nepieciešamajā apjomā, piemērojot šo noteikumu 92., 93., 94., 95., 96. un 97. punkta nosacījumus. 100 100. Par ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma pārskatīšanu veic atzīmi ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma pārskatīšanas uzskaites lapā. Pārskatīto ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma ziņojumu noformē kā ziņojuma nākamo (atjaunoto) versiju, grozījumu uzskaites lapā norādot šo versiju un tajā veiktās izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. 101 3.3. Ostas iekārtas aizsardzības virsnieks 101. KOAI pēc ostas iekārtas īpašnieka vai valdītāja rakstveida iesnieguma saņemšanas katrai ostas iekārtai apstiprina ostas iekārtas aizsardzības virsnieku un tā vietnieku. 102 102. Šo noteikumu 101. punktā minētajam iesniegumam pievieno šādus dokumentus par katru ostas iekārtas aizsardzības virsnieka vai tā vietnieka amata kandidātu: 102.1. dzīvesgaitas aprakstu (Curriculum vitae (CV)); 102.2. kandidāta parakstītu apliecinājumu par to, ka viņš prot valsts valodu tādā apjomā, kāds nepieciešams profesionālo pienākumu veikšanai – vismaz vidējā līmeņa 2. pakāpē (B2); 102.3. dokumentu, kas apliecina KOAI apstiprinātas ostas vai ostas iekārtas aizsardzības virsnieka apmācības programmas apguvi. 103 103. Lēmumu par šo noteikumu 102.3. apakšpunktā minētā dokumenta izsniegšanu nevar būt pieņēmis un šī lēmuma pieņemšanā nevar būt piedalījies pats kandidāts vai tā radinieks, kā tas definēts likumā "Par interešu konflikta novēršanu valsts amatpersonas darbībā". 104 104. Ostas iekārtas īpašnieka vai valdītāja izvirzīto kandidatūru ostas iekārtas aizsardzības virsnieka vai tā vietnieka amatam apstiprina, ja tā: 104.1. atbilst ISPS kodeksa A daļas 18.1. apakšpunktā ostas iekārtas aizsardzības virsniekam noteiktajām prasībām; 104.2. saskaņā ar Sodu reģistrā pieejamo informāciju nav sodīta par tīšu noziedzīgu nodarījumu, izņemot gadījumu, ja persona ir reabilitēta vai personas sodāmība ir dzēsta vai noņemta. 105 105. Ja KOAI konstatē, ka apstiprinātais ostas iekārtas aizsardzības virsnieks vai tā vietnieks vairs neatbilst šo noteikumu 104. punktā minētajām prasībām, tā var pieņemt lēmumu par ostas iekārtas aizsardzības virsnieka vai tā vietnieka apstiprinājuma anulēšanu un pieprasīt ostas iekārtas īpašniekam vai valdītājam izvirzīt citu ostas iekārtas aizsardzības virsnieka vai tā vietnieka kandidatūru. 106 106. Vienas ostas ietvaros vairākām ostas iekārtām var apstiprināt vienu ostas iekārtas aizsardzības virsnieku vai tā vietnieku. 107 107. Ostas iekārtas aizsardzības virsnieks veic ISPS kodeksa A daļas 17. un 18. punktā ostas iekārtas aizsardzības virsniekam noteiktos pienākumus un ir kontaktpersona ar ostas iekārtas aizsardzību saistītajos jautājumos. 108 108. Ja ostas iekārtas aizsardzības virsnieks vienlaikus nav arī ostas aizsardzības virsnieks, ostas iekārtas aizsardzības virsnieks sadarbojas ar ostas aizsardzības virsnieku, lai nodrošinātu, ka konkrētās ostas iekārtas aizsardzības sistēma ir integrēta kopīgajā ostas aizsardzības sistēmā. 109 3.4. Ostas iekārtas aizsardzības plāna un tā grozījumu sagatavošana, izvērtēšana un apstiprināšana 109. Ostas iekārtas aizsardzības plānu vai tā grozījumus sagatavo ostas iekārtas aizsardzības virsnieks. Lai sagatavotu ostas iekārtas aizsardzības plānu vai tā grozījumus, ostas iekārtas aizsardzības virsnieks var izmantot atzītās aizsardzības organizācijas pakalpojumus atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 16.1.1. punkta un B daļas 4.4. punkta nosacījumiem. 110 110. Ostas iekārtas aizsardzības plāna vai tā grozījumu sagatavošanā izmanto: 110.1. ostas iekārtas aizsardzības novērtējumā iekļauto informāciju; 110.2. secinājumus, kas izdarīti, analizējot ostas iekārtas aizsardzības novērtējumā iekļauto informāciju; 110.3. secinājumus, kas izdarīti, analizējot faktiskos apstākļus ostas iekārtā; 110.4. secinājumus, kas izdarīti, analizējot KOAI un ar valsts drošību un aizsardzību saistīto institūciju (piemēram, Valsts policijas, Valsts drošības dienesta, Valsts robežsardzes, Nacionālo bruņoto spēku Jūras spēku, Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta) priekšlikumus. 111 111. Ostas iekārtas aizsardzības plānā ietver informāciju atbilstoši ISPS kodeksa A daļas 16.3. punkta un B daļas 16.3. un 16.8. punkta nosacījumiem un sagatavo saskaņā ar šo noteikumu 1. pielikumā noteikto plāna struktūru. Jūras administrācija savā tīmekļvietnē publicē ostas iekārtas aizsardzības plāna veidni un šīs veidnes aizpildīšanas vadlīnijas. 112 112. Ostas iekārtas aizsardzības plānu vai tā grozījumus sagatavo latviešu valodā. 113 113. Ostas iekārtas aizsardzības plāna grozījumus noformē kā visa ostas iekārtas aizsardzības plāna nākamo (atjaunoto) versiju, grozījumu uzskaites lapā norādot šo versiju un tajā veiktās izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. 114 114. Ostas iekārtas aizsardzības plānu vai tā grozījumus kopā ar iesniegumu par to apstiprināšanu iesniedz KOAI. 115 115. KOAI inspektors izvērtē ostas iekārtas aizsardzības plāna un tā grozījumu atbilstību aizsardzības prasībām, kā arī pārbauda, vai ostas iekārtas aizsardzības plānā vai tā grozījumos noteiktais caurlaižu režīms ir saskaņots ar kompetentajām iestādēm atbilstoši normatīvajiem aktiem par robežšķērsošanas vietas režīmu. 116 116. Ja ostas iekārtas aizsardzības plāna vai tā grozījumu izvērtēšanas laikā KOAI inspektors konstatē neatbilstību šo noteikumu 115. punktā minētajām prasībām, viņš par to paziņo iesniedzējam. Iesniedzējs viena mēneša laikā pēc paziņojuma saņemšanas iesniedz KOAI atbilstoši precizētu ostas iekārtas aizsardzības plānu vai tā grozījumus. Ja precizētais plāns vai tā grozījumi netiek iesniegti, KOAI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu apstiprināt ostas iekārtas aizsardzības plānu vai tā grozījumus. 117 117. Ja ostas iekārtas aizsardzības plāns vai tā grozījumi atbilst šo noteikumu 115. punktā minētajām prasībām, KOAI inspektors pieņem lēmumu par ostas iekārtas aizsardzības plāna vai tā grozījumu apstiprināšanu. 118 118. Ostas iekārtas aizsardzības plānu apstiprina, izdarot atbilstošu apstiprinājuma uzrakstu. Apstiprināto ostas iekārtas aizsardzības plānu nosūta: 118.1. ostas iekārtas aizsardzības virsniekam, bet, ja tāda nav, ostas iekārtas īpašniekam vai valdītājam; 118.2. ostas aizsardzības virsniekam, bet, ja tāda nav, ostas aizsardzības iestādei. 119 119. Ostas iekārtas aizsardzības virsnieks ostas iekārtas aizsardzības plānu pārskata pēc nepieciešamības, bet pilnā apjomā ne retāk kā reizi sešos mēnešos. 120 120. Par ostas iekārtas aizsardzības plāna pārskatīšanu veic atzīmi ostas iekārtas aizsardzības plāna pārskatīšanas uzskaites lapā. 121 121. KOAI nav jāapstiprina neliela apjoma grozījumi ostas iekārtas aizsardzības plānā (piemēram, izmaiņas kontaktinformācijā par ostas iekārtu un ostas iekārtas aizsardzības virsnieku, izmaiņas ostas iekārtas personāla apmācību, vingrinājumu un mācību plānos, citas neliela apjoma izmaiņas, kas būtiski neietekmē ostas iekārtas aizsardzības sistēmu). 122 122. Ja notikušas šo noteikumu 121. punktā minētās izmaiņas, ostas iekārtas aizsardzības plānā veic attiecīgus grozījumus un jauno plāna versiju iespējami īsākā laikā nosūta: 122.1. KOAI; 122.2. ostas aizsardzības virsniekam, bet, ja tāda nav, ostas aizsardzības iestādei. 123 3.5. Ostas iekārtas aizsardzības plāna, tā grozījumu un ostas iekārtas aizsardzības pierakstu glabāšana 123. Vienu apstiprinātā ostas iekārtas aizsardzības plāna aktuālās versijas  eksemplāru glabā ostas iekārtā, otru eksemplāru – ostā, bet trešo eksemplāru – KOAI. 124 124. Ostas iekārtas aizsardzības pierakstus glabā ostas iekārtā vismaz piecus gadus. 125 125. Ostas iekārtas aizsardzības pieraksti ir vismaz: 125.1. ostas iekārtas aizsardzības apmācību, vingrinājumu un mācību pārskati; 125.2. pieraksti par ostas iekārtas aizsardzības incidentiem un apdraudējumiem, tai skaitā sarakste par konkrētiem incidentiem un apdraudējumiem; 125.3. pieraksti par pārkāpumiem ostas iekārtas aizsardzības jomā; 125.4. pieraksti par ostas iekārtas aizsardzības līmeņu maiņu; 125.5. pieraksti par ostas iekārtas aizsardzības aprīkojuma pārbaudēm, apkopi un kalibrēšanu; 125.6. ostas iekārtas aizsardzības sistēmas pārbaužu uzskaite; 125.7. pieraksti par ostas iekārtas aizsardzības plāna pārskatīšanu, tai skaitā par ostas iekārtas aizsardzības plāna grozījumu ieviešanu, ja nepieciešams; 125.8. pieraksti par ostas iekārtas aizsardzības novērtējuma pārskatīšanu; 125.9. aizsardzības deklarācijas. 126 3.6. Ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes 126. Lai pārliecinātos par ostas iekārtas aizsardzības sistēmas atbilstību ostas iekārtas aizsardzības prasībām, KOAI inspektors veic ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes. 127 127. KOAI inspektors veic šādas ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes: 127.1. sākotnējo pārbaudi – pārbaude, ko veic pirms ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma pirmreizējās izsniegšanas; 127.2. ikgadējo pārbaudi – pārbaude, ko veic laikposmos starp 10. un 12. mēnesi, 22. un 24. mēnesi, 34. un 36. mēnesi un 46. un 48. mēnesi pēc ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma izsniegšanas; 127.3. atjaunojošo pārbaudi – pārbaude, ko veic pirms ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma atkārtotas izsniegšanas; 127.4. ārpuskārtas pārbaudi – pārbaude, kas nav šo noteikumu 127.1., 127.2. vai 127.3. apakšpunktā minētā pārbaude un ko veic, lai pārliecinātos par aizsardzības sistēmas nepārtrauktu atbilstību aizsardzības prasībām, tai skaitā pārbaude, ko veic, pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no citām valsts institūcijām vai citām juridiskām vai fiziskām personām, ja tām ir pamatoti iemesli uzskatīt, ka ostas iekārta neatbilst aizsardzības prasībām. 128 128. KOAI inspektors ostas iekārtas aizsardzības pārbaudi veic, pamatojoties uz ostas iekārtas īpašnieka vai valdītāja iesniegumu, izņemot ārpuskārtas pārbaudi. Pēc iesnieguma saņemšanas KOAI inspektors vienojas ar ostas iekārtas īpašnieku vai valdītāju par ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes vietu un laiku. 129 129. Par ostas iekārtas aizsardzības pārbaudes rezultātiem sagatavo ziņojumu. Ziņojumu paraksta persona, kas to sagatavojusi, un ostas iekārtas pārstāvis. Ja ostas iekārtas pārstāvis atsakās parakstīt ziņojumu, par to ziņojumā veic attiecīgu ierakstu. Ostas iekārtas pārstāvim vai citām personām, kas nodrošina ostas iekārtas aizsardzību, ir tiesības sniegt paskaidrojumus par pārbaudes laikā konstatētajiem trūkumiem, kā arī izteikt citas piezīmes par ziņojuma saturu. Paskaidrojumus un piezīmes pievieno ziņojumam. Ziņojumā norāda informāciju: 129.1. par ostas iekārtu; 129.2. par pārbaudes veidu (sākotnējā, ikgadējā, atjaunojošā vai ārpuskārtas), laiku un vietu; 129.3. par pārbaudes laikā konstatētajiem trūkumiem (ja tādi ir konstatēti) ar norādi uz pārkāptajām prasībām; 129.4. par pārbaudē  pieņemto lēmumu; 129.5. kur un kādā termiņā pārbaudē pieņemto lēmumu var apstrīdēt. 130 130. Ja sākotnējā vai atjaunojošajā pārbaudē konstatē, ka ostas iekārtas aizsardzības sistēma atbilst ostas iekārtas aizsardzības prasībām un apstiprinātajam ostas iekārtas aizsardzības plānam, KOAI inspektors pieņem lēmumu par ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma izsniegšanu. 131 131. Ja sākotnējā pārbaudē konstatē, ka ostas iekārtas aizsardzības sistēma neatbilst ostas iekārtas aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam ostas iekārtas aizsardzības plānam, KOAI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu izsniegt ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu. 132 132. Ja atjaunojošajā pārbaudē konstatē, ka ostas iekārtas aizsardzības sistēma neatbilst ostas iekārtas aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam ostas iekārtas aizsardzības plānam, KOAI inspektors pieņem lēmumu par atteikumu izsniegt ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu un anulē esošo ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu, ja tam vēl nav beidzies derīguma termiņš. 133 133. Ja ikgadējā vai ārpuskārtas pārbaudē konstatē, ka ostas iekārtas aizsardzības sistēma atbilst ostas iekārtas aizsardzības prasībām un apstiprinātajam ostas iekārtas aizsardzības plānam, KOAI inspektors pieņem lēmumu par ostas iekārtas atbilstību aizsardzības prasībām. 134 134. Ja ikgadējā vai ārpuskārtas pārbaudē konstatē, ka ostas iekārtas aizsardzības sistēma neatbilst ostas iekārtas aizsardzības prasībām vai apstiprinātajam ostas iekārtas aizsardzības plānam, KOAI inspektors pieņem lēmumu par ostas iekārtas neatbilstību aizsardzības prasībām un anulē ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu. 135 3.7. Ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājums 135. Ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu izsniedz KOAI pēc šo noteikumu 127.1. vai 127.3. apakšpunktā minētās pārbaudes. Atbilstības apstiprinājumā ietver vismaz: 135.1. Jūras administrācijas logo; 135.2. norādi, ka atbilstības apstiprinājumu ir izdevusi Jūras administrācija Latvijas Republikas valdības vārdā; 135.3. atbilstības apstiprinājuma numuru; 135.4. norādi uz normatīvo aktu, saskaņā ar kuru atbilstības apstiprinājums ir izdots; 135.5. ostas iekārtas nosaukumu; 135.6. ostas iekārtas adresi; 135.7. norādi par ostas iekārtas atbilstību aizsardzības prasībām; 135.8. norādi par to, kāda tipa kuģu apkalpošanai atbilstības apstiprinājums ir izdots; 135.9. atbilstības apstiprinājuma derīguma termiņu; 135.10. norādi par to, ka atbilstības apstiprinājuma spēkā esība ir atkarīga no ikgadējo, atjaunojošo un ārpuskārtas pārbaužu rezultātiem; 135.11. atbilstības apstiprinājuma izsniegšanas vietu un laiku; 135.12. amatpersonu, kura ir izsniegusi atbilstības apstiprinājumu. 136 136. Ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu KOAI izsniedz triju darbdienu laikā pēc šo noteikumu 130. punktā minētā lēmuma pieņemšanas. 137 137. Ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu izsniedz uz laiku līdz pieciem gadiem. Ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu var izsniegt uz laiku, īsāku par pieciem gadiem, ja: 137.1. KOAI rīcībā ir informācija par paredzamo faktisko apstākļu maiņu attiecībā uz ostas iekārtu laikposmā, kas īsāks par pieciem gadiem kopš atbilstības apstiprinājuma izsniegšanas (piemēram, paredzēta ostas iekārtas rekonstrukcija vai darbības izbeigšana, ostas iekārtas aizsardzības sistēmas maiņa, ostas iekārtas īpašnieka vai valdītāja maiņa); 137.2. no ostas iekārtas īpašnieka vai valdītāja saņemts attiecīgs rakstveida lūgums. 138 138. Ja ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma derīguma termiņa laikā mainās apstiprinājumā ietvertie dati par ostas iekārtu, piemēram, ostas iekārts nosaukums, bet apkalpojamo kuģu tips un ostas iekārtas īpašnieks vai valdītājs paliek tas pats, ostas iekārtas īpašnieks vai valdītājs triju darbdienu laikā pēc šīm izmaiņām iesniedz KOAI iesniegumu par jauna ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma izsniegšanu. Pamatojoties uz saņemto iesniegumu un to ostas iekārtas aizsardzības pārbaužu rezultātiem, kas tika veiktas, izsniedzot iepriekšējo apstiprinājumu, KOAI triju darbdienu laikā pēc iesnieguma saņemšanas pieņem lēmumu par jauna ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma izsniegšanu. To izsniedz uz laiku, kas nepārsniedz iepriekš izsniegtajā apstiprinājumā norādīto derīguma termiņu. 139 139. Ja ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājums ir iznīcināts, bojāts, nozaudēts vai nolaupīts, ostas iekārtas īpašnieks vai valdītājs par to nekavējoties informē KOAI. 140 140. Jaunu ostas iekārtas aizsardzības atbilstības apstiprinājumu, ja iepriekšējais apstiprinājums ir anulēts vai beidzies tā derīguma termiņš, KOAI izsniedz pēc šo noteikumu 127.3. apakšpunktā minētās pārbaudes. 141 4. Ostas aizsardzība 4.1. Vispārīgais raksturojums 141. Ostas aizsardzības prasību ieviešanā ir šādi posmi: 141.1. ostas aizsardzības novērtēšana; 141.2. ostas aizsardzības virsnieka un tā vietnieka apstiprināšana; 141.3. ostas aizsardzības plāna sagatavošana; 141.4. ostas aizsardzības plāna izvērtēšana un apstiprināšana; 141.5. ostas aizsardzības plānā noteikto aizsardzības pasākumu ieviešana; 141.6. ostas aizsardzības sākotnējā pārbaude; 141.7. ostas aizsardzības atbilstības apstiprinājuma izsniegšana. 142 142. Lai uzraudzītu ostas aizsardzības prasību ievērošanu, KOAI inspektors veic: 142.1. ostas aizsardzības pārbaudes; 142.2. informācijas apmaiņu ar institūcijām, kas ir atbildīgas par ostu aizsardzību, vai personām, kuras ir iesaistītas ostu aizsardzībā. 143 143. Ostas aizsardzības plānā ietver atsauces uz prasībām, kas būtisko pakalpojumu sniedzējiem noteiktas normatīvajos aktos par kiberdrošību. Ostas aizsardzības novērtēšanas un ostas aizsardzības pārbaudes laikā KOAI inspektors pārbauda, vai ostas pārvalde ievēro normatīvajos aktos par kiberdrošību būtisko pakalpojumu sniedzējiem noteiktās prasības. Ja KOAI inspektoram rodas pamatoti iemesli uzskatīt, ka minētās prasības netiek ievērotas, KOAI inspektors par to informē Latvijas Universitātes Matemātikas un informātikas institūtu atbilstoši Nacionālās kiberdrošības likumam. 144 144. Ostai pēc analoģijas piemēro aizsardzības prasības, kas noteiktas ostas iekārtām, ja šie noteikumi neparedz citādi. 145 4.2. Ostas aizsardzības novērtēšana 145. Šo noteikumu 3.6. apakšpunktā minētās ostas pārvalde iesniedz KOAI iesniegumu ar lūgumu veikt ostas …