NORME METODOLOGICE din 26 februarie 2004

Pe scurt

Aceste norme metodologice implementează Codul internațional pentru securitatea navelor și facilităților portuare (Codul ISPS) în România, stabilind cum agenții economici cu nave sau facilități portuare trebuie să organizeze și să certifice sistemele proprii de management al securității.

Ce reglementează

• Cadrul pentru organizarea și certificarea sistemelor de management al securității pentru nave și facilități portuare.
• Aplicarea prevederilor Codului ISPS pentru anumite tipuri de nave angajate în voiaje internaționale și facilitățile portuare aferente.
• Posibilitatea extinderii aplicării Codului ISPS și asupra altor tipuri de nave sau facilități portuare prin ordin ministerial.
• Reglementările privind managementul securității la bordul navelor sub pavilion român și procedura de certificare a acestora.

Cui îi privește

• Agenții economici, persoane juridice române sau filiale în România ale unor persoane juridice străine, care dețin sau operează nave sub pavilion român.
• Proprietarii sau operatorii de nave de pasageri, nave de mărfuri de 500 tone tonaj brut și mai mult, unități mobile de foraj marin, angajate în voiaje internaționale.
• Operatorii facilităților portuare care deservesc astfel de nave.

Puncte cheie

• Companiile trebuie să respecte Codul ISPS și să obțină certificatele impuse de la Autoritatea Navală Română.
• Fiecare companie trebuie să nominalizeze o persoană desemnată cu securitatea companiei, cu atribuții specifice legate de evaluarea, implementarea și menținerea planului de securitate al navelor.
• Companiile sunt obligate să efectueze evaluarea securității și să întocmească un plan de securitate pentru fiecare navă, care să includă măsuri împotriva introducerii de arme, accesului neautorizat și proceduri de răspuns la incidente.
• Sunt definite trei grade de securitate (1, 2, 3), indicând niveluri crescute de măsuri de protecție necesare în funcție de riscul unui incident de securitate.