Kurz gesagt
Diese Verordnung überträgt den Österreichischen Bundesbahnen die Planung und Durchführung spezifischer Eisenbahninfrastrukturvorhaben mit einem festgelegten Kostenvolumen. Sie listet detailliert auf, welche Projekte in verschiedenen Achsen und Streckenbereichen umgesetzt werden sollen.
Was es regelt
- Die Übertragung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die Österreichischen Bundesbahnen.
- Das Kostenvolumen für diese Projekte, aufgeteilt nach Achsen und Streckenbereichen.
- Die Art der Projekte, die von Bahnhofsverbesserungen bis zu Streckenausbauten reichen.
- Die Preisbasis für die Kostenberechnung (1. Jänner 1996).
Wen es betrifft
- Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), da ihnen die Planung und Durchführung der Vorhaben übertragen wird.
- Die Regionen und Städte entlang der genannten Achsen (Arlberg-, Brenner-, Donau-, Pontebbana-, Pyhrn/Schober-, Tauernachse, Raum Wien und restliche Strecken), in denen die Infrastrukturprojekte umgesetzt werden.
Eckpunkte
- Den Österreichischen Bundesbahnen werden Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen.
- Das gesamte Kostenvolumen beträgt 927,306 Millionen Euro auf Preisbasis 1. Jänner 1996.
- Die Projekte sind in verschiedene Achsen und Streckenbereiche gegliedert, darunter Arlbergachse (88,862 Millionen Euro), Brennerachse (45,514 Millionen Euro), Donauachse (166,905 Millionen Euro), Pontebbana-Achse (104,922 Millionen Euro), Pyhrn/Schober-Achse (137,984 Millionen Euro), Tauernachse (11,862 Millionen Euro), Raum Wien (22,969 Millionen Euro), restliche Strecken (49,500 Millionen Euro) und Vorhaben/Programme mit Netzbezug (298,787 Millionen Euro).
- Die Vorhaben umfassen unter anderem Bahnhofsverbesserungen, Streckenausbauten, die Errichtung von Stellwerken und Zugleitbetrieben sowie diverse Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit und des Umweltschutzes.
Gesetzestext
Gesetzestext
RIS Dokument Kurztitel
- ÖBB-Übertragungs-Verordnung KundmachungsorganBGBl. II Nr. 83/1997 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 487/2001Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 83 aus 1997, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 487 aus 2001, §/Artikel/AnlageParagraph/Artikel/Anlage§ 3Paragraph 3 Inkrafttretensdatum01.01.2002 Außerkrafttretensdatum06.05.2004 Text §
- Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 927,306 Millionen Euro auf Preisbasis
- Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist: Paragraph 3, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 927,306 Millionen Euro auf Preisbasis
- Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist: Arlbergachse 88,862 Millionen Euro Absiedlung Energieproduktion; Innsbruck West St. Jakob-St. Anton; Ausbau und Bf.-Verlegung Bf. Feldkirch; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Feldkirch; nahverkehrsgerechte Adaptierung Bf. Lochau-Hörbranz; Einbeziehung in Bregenz (Fernsteuerung) Bf. Lochau-Hörbranz; Umbau Zirl-Telfs-Pfaffenhofen; Fernsteuerung Brennerachse 45,514 Millionen Euro Bf. Innsbruck Hbf.; Fernmeldeeinrichtungen Bf. Innsbruck Hbf.; Zentralstellwerk Bf. Innsbruck; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Schwaz; Bahnhofsumbau Phase 1 (Westkopf) Bf. Wörgl; Bahnhofsverbesserung Hall-Brenner; Bündelfunknetz Jenbach-Schwaz; Fahrweg-Verstärkung Kufstein-Brenner; Signalabhängige Arbeitsstellen Kufstein-Hall; Bündelfunknetz Donauachse 166,905 Millionen Euro Bestand Haag-St. Valentin; Überleitstelle Haag 2 Bf. Amstetten; Bahnhofsverbesserung Bf. Attnang-Puchheim; elektr. Zentralstellwerk Bf. Linz Hbf.; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
(2)Bf. Salzburg Hbf.; Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der Umgestaltung des Vorplatzes Bf. Salzburg; Bahnhofsverbesserung (Phase 1) Bf. Seekirchen am Wallersee; elektr. Mittelstellwerk Bf. St. Peter Seitenstetten; elektr. Mittelstellwerk Bf. Steindorf bei Straßwalchen; elektr. Mittelstellwerk Bf. Wels; Bahnhofsverbesserung
(2)Bruck a. d. Leitha-Parndorf; Anpassung Bf. Bruck a. d. Leitha und Unterwerk Parndorf Elektrobetriebsstelle Attnang-Puchheim; bauliche Maßnahmen Elektrobetriebsstelle Salzburg; bauliche Maßnahmen Götzendorf-Bruck a. d. Leitha; Personendurchgang Trautmannsdorf und Überleitstelle Götzendorf Krummnußbaum-Säusenstein; Bestandsadaptierung Linz-Attnang-Puchheim; Betriebsführungssystem, LZB-Verkabelung Parndorf-Kittsee-Staatsgrenze; Streckenausbau Parndorf-Staatsgrenze; Anpassung Bf. Nickelsdorf; Errichtung 110 kV-Leitung Stammgleis Wels Terminal Wels; Grundkauf und Ausbau Überleitstelle Steindorf 2 und Umbau Bf. Neumarkt-Köstendorf Pontebbana-Achse 104,922 Millionen Euro Amstetten-Tarvis, Bf. Treibach-Althofen; Personentunnel in km 306,044 Bf. Felixdorf; Gleiszulegung Bf. Gänserndorf; Betriebsfernsteuerzentrale Bf. Judenburg; elektr. Mittelstellwerk Bf. Klagenfurt; elektr. Zentralstellwerk Bf. Klagenfurt; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Knittelfeld; elektr. Mittelstellwerk Bf. Straßhof; elektr. Mittelstellwerk Bf. Villach Hbf.; elektr. Zentralstellwerk Bf. Wr. Neustadt; Bahnhofsverbesserung Unterwerk Bruck a. d. Mur Unterwerk Villach Pyhrn/Schober-Achse 137,984 Millionen Euro Bad Schallerbach-Grieskirchen; Streckenausbau Bf. Bad Schallerbach; Bahnhofsumbau Bf. Graz; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Klaus; Bahnhofsumbau Bf. Messendorf; Bahnhofsumbau Bf. Selzthal; Gleisumbau, elektr. Zentralstellwerk Grieskirchen-Neumarkt-Kallham; Streckenausbau Haiding-Bad Schallerbach; Streckenausbau Neumarkt-Passau; Selbstblock Taufkirchen 1 Ried-Diepersdorf-Wartberg; LV 6; Linienverbesserung Riedau-Andorf; Streckenausbau und Überleitstelle Riedau 2 Schoberpaß; übergreifende Maßnahmen (Unterwerk Wald am Schoberpaß, Restarbeiten) Terminal St. Michael; Autobahnanschluß Unterwerk Riedau Wels-Neumarkt; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ) Tauernachse 11,862 Millionen Euro Bf. Bruck-Fusch; elektr. Mittelstellwerk Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau Bf. St. Johann in Tirol; elektr. Mittelstellwerk Rottensitz Hochfilzen; Ersatzinvestition Salzburg-Wörgl; Blockstelle Werfen Schaltposten Salzburg Gnigl Selbstblock Hochfilzen 1 Raum Wien 22,969 Millionen Euro Bf. Floridsdorf; Bahnhofsverbesserung Bf. Wien Süd; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
(2)Bf. Wien West; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
(2)Cargo Wien Südbf.; Ladestraße Stammgleis Stadlau Terminal Freudenau Hafen Unterwerk Floridsdorf Unterwerk Simmering Restliche Strecken 49,500 Millionen Euro Ausschlag-Zöbern-Friedberg; Errichtung eines Zugleitbetriebes Bf. Oberweiden; Mittelstellwerk mit Fernsteuerung Bf. Ulmerfeld-Hausmening; elektr. Mittelstellwerk Grein-Bad Kreuzen; elektr. Mittelstellwerk Klein Wolkersdorf-Aspang; Errichtung eines Zugleitbetriebes Laubenbachmühle-Mariazell; Errichtung eines Zugleitbetriebes Neuhaus-Niederwaldkirchen-Aigen-Schlägl; Errichtung eines Zugleitbetriebes Obergrafendorf-Wieselburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes Obersdorf-Sulz-Nexing und Gänserndorf-Gaweinstal-Brünnerstraße; Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes (ZLB Weinviertel) Pöchlarn-Kienberg-Gaming; Errichtung eines Zugleitbetriebes Spielfeld-Straß-Bad Radkersburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes St. Veit a. d. Glan Westbf.-St. Ruprecht bei Villach; Errichtung eines Zugleitbetriebes Wieselburg a. d. Erlauf-Gresten; Umspurung Zell am See-Bruckberg-Golfplatz; Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes Vorhaben und Programme mit Netzbezug 298,787 Millionen Euro Bahnsteigkonzept
(1997)Bauvorhaben des Betriebes
(1997)Blindstromkompensationsanlagen
(1997)Div. Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit
(1997)Diverse Park&Ride Anlagen
(1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen Diverse Vorhaben Telekom EK- und Blockpostenrationalisierung
(1997)Elektrische Weichenheizungen
(1997)Energieoptimierungsanlagen
(1997)Erweiterung des Gleiswechselbetriebes Gasanlagen
(1997)Gleisbrückenwaagen
(1997)INDUSI - Streckenausrüstung Kanal- und Wasseranschlüsse
(1997)Ladegleise und -rampen, Express Cargo
(1997)Ladegleise und -rampen, Freiladeanlagen, Cargo
(1997)Lärmschutz Bestandsstrecken
(1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen Leitzentrale Mitte (Attnang-Puchheim); Umgestaltung infolge Organisationsreform Leitzentrale Ost (Wien-Meidling); Umgestaltung infolge Organisationsreform Leitzentrale Süd (Villach); Umgestaltung infolge Organisationsreform Leitzentrale West (Zirl); Umgestaltung infolge Organisationsreform Licht- und Kraftanlagen
(1997)Maßnahmen gegen Beeinflussung durch Triebfahrzeuge Mattengleise
(1997)Neue Zugvorheizanlagen
(1997)Rationalisierung RLE Innsbruck; bauliche Maßnahmen Rationalisierung RLE Linz; bauliche Maßnahmen Rationalisierung RLE Wien; bauliche Maßnahmen Reinvestition Brückenbau
(1997)Reinvestition Eisenbahnkreuzungen
(1997)Reinvestition Fahrleitungen
(1997)Reinvestition Fahrweg
(1997)Reinvestition Hochbau
(1997)RUF (Rechnerunterstützte Fahrplankonstruktion) SIMU VII (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm) SIMU römisch sieben (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm) Sonstige Erfordernisse für Fahrleitung, Unterwerke, Licht und Kraft
(1997)Stammgleise/Umschlagplattformen
(1997)Teststrecke für neues Zugsicherungssystem Umformerwerk Bergern Umformerwerk St. Michael Umweltschutzmaßnahmen
(1997)Unterwerksumspanner-Erneuerung
(1997)Verbesserung der Netzbetriebsführung Verstärkung der Übertragungsleitung Elsbethen-Steindorf-Traunstein Verstärkung der Übertragungsleitung Feldkirch-Rüthi Zugvorheizanlagen