Kurz gesagt
Diese Verordnung überträgt den Österreichischen Bundesbahnen die Planung und Durchführung spezifischer Eisenbahninfrastrukturvorhaben mit einem festgelegten Kostenvolumen. Sie listet detailliert auf, welche Projekte in verschiedenen Achsen und Streckenbereichen umgesetzt werden sollen.
Was es regelt
- Die Übertragung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die Österreichischen Bundesbahnen.
- Das Gesamtvolumen der Kosten für diese Vorhaben, aufgeteilt nach Achsen und Streckenbereichen.
- Die spezifischen Projekte, die geplant und durchgeführt werden müssen.
- Die Preisbasis für die Kostenberechnung (1. Jänner 1996).
Wen es betrifft
- Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) als planende und durchführende Stelle.
- Regionen und Standorte entlang der Arlberg-, Brenner-, Donau-, Pontebbana-, Pyhrn/Schober-, Tauern-Achse, im Raum Wien und auf restlichen Strecken, wo Infrastrukturprojekte umgesetzt werden.
Eckpunkte
- Den ÖBB werden Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen.
- Das Kostenvolumen beträgt insgesamt 12,409 Milliarden Schilling (auf Preisbasis 1. Jänner 1996).
- Die Vorhaben sind nach Achsen bzw. Streckenbereichen gegliedert, darunter Arlbergachse (1,2567 Mrd. Schilling), Brennerachse (0,3988 Mrd. Schilling), Donauachse (2,244 Mrd. Schilling), Pontebbana-Achse (1,4755 Mrd. Schilling), Pyhrn/Schober-Achse (1,7476 Mrd. Schilling), Tauernachse (0,2249 Mrd. Schilling), Raum Wien (0,2696 Mrd. Schilling), Restliche Strecken (0,6811 Mrd. Schilling) und Vorhaben/Programme mit Netzbezug (4,1301 Mrd. Schilling).
- Die Verordnung trat am 12.02.1999 in Kraft und trat am 31.05.2001 außer Kraft.
📄 Gesetzestext
RIS Dokument
Kurztitel3. ÖBB-Übertragungs-Verordnung
KundmachungsorganBGBl. II Nr. 83/1997 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 49/1999Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 83 aus 1997, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 49 aus 1999,
§/Artikel/AnlageParagraph/Artikel/Anlage§ 3Paragraph 3
Inkrafttretensdatum12.02.1999
Außerkrafttretensdatum31.05.2001
Text § 3. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 12,409 Milliarden Schilling auf Preisbasis 1. Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist: Paragraph 3, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 12,409 Milliarden Schilling auf Preisbasis 1. Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist:
Arlbergachse 1,2567 Milliarden Schilling
Absiedlung Energieproduktion; Innsbruck West
St. Jakob-St. Anton; Ausbau und Bf.-Verlegung
Bf. Feldkirch; Bahnhofsverbesserung
Bf. Feldkirch; nahverkehrsgerechte Adaptierung
Bf. Lochau-Hörbranz; Einbeziehung in Bregenz (Fernsteuerung)
Bf. Lochau-Hörbranz; Umbau
Zirl-Telfs-Pfaffenhofen; Fernsteuerung
Brennerachse 0,3988 Milliarden Schilling
Bf. Innsbruck Hbf.; Fernmeldeeinrichtungen
Bf. Innsbruck Hbf.; Zentralstellwerk
Bf. Innsbruck; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Schwaz; Bahnhofsumbau Phase 1 (Westkopf)
Bf. Wörgl; Bahnhofsverbesserung
Hall-Brenner; Bündelfunknetz
Jenbach-Schwaz; Fahrweg-Verstärkung
Kufstein-Brenner; Signalabhängige Arbeitsstellen
Kufstein-Hall; Bündelfunknetz
Donauachse 2,244 Milliarden Schilling
Bestand Haag-St. Valentin; Überleitstelle Haag 2
Bf. Amstetten; Bahnhofsverbesserung
Bf. Attnang-Puchheim; elektr. Zentralstellwerk
Bf. Linz Hbf.; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Salzburg Hbf.; Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der
Umgestaltung des Vorplatzes
Bf. Salzburg; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Seekirchen am Wallersee; elektr. Mittelstellwerk
Bf. St. Peter Seitenstetten; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Steindorf bei Straßwalchen; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Wels; Bahnhofsverbesserung
Bruck a. d. Leitha-Parndorf; Anpassung Bf. Bruck a. d. Leitha und
Unterwerk Parndorf
Elektrobetriebsstelle Attnang-Puchheim; bauliche Maßnahmen
Elektrobetriebsstelle Salzburg; bauliche Maßnahmen
Götzendorf-Bruck a. d. Leitha; Personendurchgang Trautmannsdorf und
Überleitstelle Götzendorf
Krummnußbaum-Säusenstein; Bestandsadaptierung
Linz-Attnang-Puchheim; Betriebsführungssystem, LZB-Verkabelung
Parndorf-Kittsee-Staatsgrenze; Streckenausbau
Parndorf-Staatsgrenze; Anpassung Bf. Nickelsdorf; Errichtung
110 kV-Leitung
Stammgleis Wels
Terminal Wels; Grundkauf und Ausbau
Überleitstelle Steindorf 2 und Umbau Bf. Neumarkt-Köstendorf
Pontebbana-Achse 1,4755 Milliarden Schilling
Amstetten-Tarvis, Bf. Treibach-Althofen; Personentunnel in
km 306,044
Bf. Felixdorf; Gleiszulegung
Bf. Gänserndorf; Betriebsfernsteuerzentrale
Bf. Judenburg; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Klagenfurt; elektr. Zentralstellwerk
Bf. Klagenfurt; Bahnhofsverbesserung
Bf. Knittelfeld; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Straßhof; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Villach Hbf.; elektr. Zentralstellwerk
Bf. Wr. Neustadt; Bahnhofsverbesserung
Unterwerk Bruck a. d. Mur
Unterwerk Villach
Pyhrn/Schober-Achse 1,7476 Milliarden Schilling
Bad Schallerbach-Grieskirchen; Streckenausbau
Bf. Bad Schallerbach; Bahnhofsumbau
Bf. Graz; Bahnhofsverbesserung
Bf. Klaus; Bahnhofsumbau
Bf. Messendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Selzthal; Gleisumbau, elektr. Zentralstellwerk
Grieskirchen-Neumarkt-Kallham; Streckenausbau
Haiding-Bad Schallerbach; Streckenausbau
Neumarkt-Passau; Selbstblock Taufkirchen 1
Ried-Diepersdorf-Wartberg; LV 6; Linienverbesserung
Riedau-Andorf; Streckenausbau und Überleitstelle Riedau 2
Schoberpaß; übergreifende Maßnahmen (Unterwerk Wald am Schoberpaß,
Restarbeiten)
Terminal St. Michael; Autobahnanschluß
Unterwerk Riedau
Wels-Neumarkt; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ)
Tauernachse 0,2249 Milliarden Schilling
Bf. Bruck-Fusch; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden; Betriebsfernsteuerzentrale
Bf. St. Johann in Tirol; elektr. Mittelstellwerk
Rottensitz Hochfilzen; Ersatzinvestition
Salzburg-Wörgl; Blockstelle Werfen
Schaltposten Salzburg Gnigl
Selbstblock Hochfilzen 1
Raum Wien 0,2696 Milliarden Schilling
Bf. Floridsdorf; Bahnhofsverbesserung
Bf. Wien Süd; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Wien West; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Cargo Wien Südbf.; Ladestraße
Stammgleis Stadlau
Terminal Freudenau Hafen
Unterwerk Floridsdorf
Unterwerk Simmering
Restliche Strecken 0,6811 Milliarden Schilling
Ausschlag-Zöbern-Friedberg; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Bf. Oberweiden; Mittelstellwerk mit Fernsteuerung
Bf. Ulmerfeld-Hausmening; elektr. Mittelstellwerk
Grein-Bad Kreuzen; elektr. Mittelstellwerk
Klein Wolkersdorf-Aspang; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Laubenbachmühle-Mariazell; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Neuhaus-Niederwaldkirchen-Aigen-Schlägl; Errichtung eines
Zugleitbetriebes
Obergrafendorf-Wieselburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Obersdorf-Sulz-Nexing und Gänserndorf-Gaweinstal-Brünnerstraße;
Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes (ZLB Weinviertel) Pöchlarn-Kienberg-Gaming; Errichtung eines Zugleitbetriebes Spielfeld-Straß-Bad Radkersburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes St. Veit a. d. Glan Westbf.-St. Ruprecht bei Villach; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Wieselburg a. d. Erlauf-Gresten; Umspurung
Zell am See-Bruckberg-Golfplatz; Ausbau des bestehenden
Zugleitbetriebes
Vorhaben und Programme mit Netzbezug 4,1301 Milliarden Schilling Bahnsteigkonzept (1997)
Bauvorhaben des Betriebes (1997) Blindstromkompensationsanlagen (1997)
Div. Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit (1997) Diverse Park&Ride Anlagen (1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen
Diverse Vorhaben Telekom
EK- und Blockpostenrationalisierung (1997)
Elektrische Weichenheizungen (1997)
Energieoptimierungsanlagen (1997)
Erweiterung des Gleiswechselbetriebes
Gasanlagen (1997)
Gleisbrückenwaagen (1997)
INDUSI - Streckenausrüstung
Kanal- und Wasseranschlüsse (1997)
Ladegleise und -rampen, Express Cargo (1997)
Ladegleise und -rampen, Freiladeanlagen, Cargo (1997) Lärmschutz Bestandsstrecken (1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen
Leitzentrale Mitte (Attnang-Puchheim); Umgestaltung infolge Organisationsreform
Leitzentrale Ost (Wien-Meidling); Umgestaltung infolge Organisationsreform
Leitzentrale Süd (Villach); Umgestaltung infolge Organisationsreform
Leitzentrale West (Zirl); Umgestaltung infolge Organisationsreform Licht- und Kraftanlagen (1997)
Maßnahmen gegen Beeinflussung durch Triebfahrzeuge
Mattengleise (1997)
Nachrüstung Zugleitbetriebe
Neue Zugvorheizanlagen (1997)
Rationalisierung RLE Innsbruck; bauliche Maßnahmen
Rationalisierung RLE Linz; bauliche Maßnahmen
Rationalisierung RLE Wien; bauliche Maßnahmen
Reinvestition Brückenbau (1997)
Reinvestition Eisenbahnkreuzungen (1997)
Reinvestition Fahrleitungen (1997)
Reinvestition Fahrweg (1997)
Reinvestition Hochbau (1997)
RUF (Rechnerunterstützte Fahrplankonstruktion)
SIMU VII (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm) SIMU römisch sieben (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm)
Sonstige Erfordernisse für Fahrleitung, Unterwerke, Licht und Kraft
(1997)
Stammgleise/Umschlagplattformen (1997)
Teststrecke für neues Zugsicherungssystem
Umformerwerk Bergern
Umformerwerk St. Michael
Umweltschutzmaßnahmen (1997)
Unterwerksumspanner-Erneuerung (1997)
Verbesserung der Netzbetriebsführung
Verstärkung der Übertragungsleitung Elsbethen-Steindorf-Traunstein Verstärkung der Übertragungsleitung Feldkirch-Rüthi Zugvorheizanlagen
KI-Erklärung auf Basis des amtlichen Gesetzestextes. Orientierend, ersetzt keine Rechtsberatung.