3 C 158/2024-20 — Okresní soud v Chrudimi

1 .Podanou žalobou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení žalované částky. V žalobě uvedla, že žalovaný je provozovatelem nákladního vozidla r.z , Anonymizováno, , v období od 11.11.2021 do 31.1.2022 neměl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Tím porušil povinnost podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. Žalobkyni tak vznikl podle ust. § 4 odst. 1 cit. zákona nárok na příspěvek – jde o součin počtu dní porušování povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla. Žalobkyně požaduje po žalovaném 7 052 Kč, dle vyhl. MF č.205/1999 Sb. (denní sazba 86 Kč x 82 dní) a dále náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. Dále požaduje žalobkyně též úrok z prodlení. Dále žalovaný provozoval totéž vozidlo bez pojištění odpovědnosti v období od 1.2.2022 do 30.6.2022, a žalobkyně se domáhala12 900 Kč ( 150 dnů po 86 Kč) + náklady na uplatnění + zákonné úroky. Dále žalovaný je provozovatelem nákladního vozidla r.z , Anonymizováno, , v období od 23.12.2021 do 2.3.2022 neměl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Tím porušil povinnost podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. Žalobkyni tak vznikl podle ust. § 4 odst. 1 cit. zákona nárok na příspěvek – jde o součin počtu dní porušování povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla. Žalobkyně požaduje po žalovaném 6 020 Kč, dle vyhl. MF č.205/1999 Sb. (denní sazba 86 Kč x 70 dní) a dále náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. Dále požaduje žalobkyně též úrok z prodlení. Dále žalovaný provozoval totéž vozidlo bez pojištění odpovědnosti v období od 3.3.2022 do 17.6.2022, a žalobkyně se domáhala 9 202 Kč (107 dnů po 86 Kč) + náklady na uplatnění + zákonné úroky. Dále žalovaný provozoval totéž vozidlo bez pojištění odpovědnosti v období od 18.6.2022 do 1.10.2022, a žalobkyně se domáhala 9 116 Kč ( 106 dnů po 86 Kč) + náklady na uplatnění + zákonné úroky. Dále žalovaný provozoval totéž vozidlo bez pojištění odpovědnosti v období od 2.10.2022 do 22.12.2022, a žalobkyně se domáhala 7 052 Kč ( 82 dnů po 86 Kč) + náklady na uplatnění + zákonné úroky.2. Ve věci byl vydán elektronický platební rozkaz, dne 5.4.2024, který byl usnesením ze dne 7.6.2024 zrušen, neboť se jej nepodařilo doručit do vlastních rukou žalovanému. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. Soud ve věci rozhodl dle § 115 a občanského soudního řádu bez nařízení jednání.3. Z obsahu spisu soud zjistil, že žalovaný byl vyzván k zaplacení žalovaných částek jako příspěvku za provozování vozidel bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla do 30 dnů od doručení výzvy tak, jak je specifikováno pod bodem 1. odůvodnění tohoto rozsudku. Žalovaný byl následně o zaplacení částek upomínán a před podáním žaloby byl ještě jednou vyzván.4. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, platí, že nestanoví-li tento zákon jinak.a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.5. Podle § 4 odst. 1 cit. zákona platí, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit , Anonymizováno, příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odst. 3 platí, že Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 platí, že osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit , Anonymizováno, náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 5 platí, že výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů , Anonymizováno, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.6. Podle § 2 vyhl. č. 205/1999 Sb. činí výše denní sazby nákladního vozidla, s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg částka 86 Kč.7. Podle § 2a cit. vyhl výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.8. V daném případě žalovaný provozoval vozidla bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, vznikla mu tak povinnost zaplatit žalobkyni příspěvky v žalované výši a k tomu náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. Celkem tak má žalovaný povinnost zaplatit žalobkyni částky specifikované ve výroku tohoto rozhodnutí. Vzhledem k tomu, že žalovaný nezaplatil ani přes výzvu, má povinnost hradit též úroky z prodlení v zákonné výši z této částky. Soud žalobě vyhověl.9. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o.s.ř., žalobce měl ve věci plný úspěch, má proto právo na náhradu nákladů řízení. Náklady představuje zaplacený soudní poplatek ve výši 2 126 Kč a náklady právního zastoupení. Při určování jejich výše soud postupoval podle vyhl. 177/1996 Sb., žalobce má nárok na odměnu 3 x 3 180 Kč na 3 režijní paušály , navýšení o 21 % DPH, celkem tak náhrada nákladů řízení činí 15 048 Kč.