10 C 142/2022-37 — Okresní soud v Jablonci nad Nisou

1 Žalobce podal k soudu žalobu s tím, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz [anonymizováno] [číslo], [VIN kód] s nejvyšší povolenou hmotností do 3.500 kg, toto vozidlo nemělo v období od 4.11.2019 do 22.1.2020 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit [žalobci] [anonymizováno] příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle § 4 odst. 3 zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 86 Kč. Při počtu 80 dnů je základ příspěvku 6.880 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobce žalovaného vyzval k úhradě, splatnost příspěvku byla 25.4.2020, žalovaný jej neuhradil. Žalobce dále uvedl, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz [anonymizováno] [číslo], [VIN kód] s objemem válců motoru od 1.000 cm3 do 1.350 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 26.10.2019 do 24.2.2020 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit [žalobci] [anonymizováno] příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle § 4 odst. 3 zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 35 Kč. Při počtu 122 dnů je základ příspěvku 4.270 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobce žalovaného vyzval k úhradě, splatnost příspěvku byla 4.8.2020, žalovaný jej neuhradil, žalobce požaduje úroky z prodlení od 5.8.2020 do zaplacení. Konečně žalobce uvedl, že žalovaný je dle registru motorových vozidel zapsán jako provozovatel vozidla rz [anonymizováno] [rok], [VIN kód] s objemem válců motoru od 1.350 cm3 do 1.850 cm3, toto vozidlo nemělo v období od 12.7.2020 do 13.9.2020 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ač tato povinnost je uložena § 1 odst. 2 zákona. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. není-li vozidlo pojištěno, je vlastník vozidla povinen uhradit [žalobci] [anonymizováno] příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Výše příspěvku dle § 4 odst. 3 zákona činí součin denní sazby a počtu dní, po které pojištění nebylo uzavřeno. Denní sazba je stanovena vyhláškou Ministerstva financí ČR č. 205/1999 Sb., konkrétně se jedná o 47 Kč. Při počtu 64 dnů je základ příspěvku 3.008 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč dle § 4 odst. 4 zákona a § 2a vyhl.č. 205/1999 Sb. Žalobce žalovaného vyzval k úhradě, splatnost příspěvku byla 5.1.2021, žalovaný jej neuhradil, žalobce požaduje úroky z prodlení od 6.1.2021 do zaplacení. K žalobě doložil výzvy k úhradě, Zjištěné údaje o vozidle a upomínky. 2 Žalobce uvedl, že trvá na žalobě, poukazuje na Zjištěné údaje o vozidle. Požaduje náhradu nákladů řízení. 3 Žalovaný uvedl, že je pravdou, že měl vozidlo Škoda Pickup [registrační značka] a Škoda Fabia [registrační značka]. Vozidla prodal bez smlouvy, nikde to nehlásil, pak byl i ve vězení a o tyto věci se nestaral. Je pravdou, že za tato dvě vozidla dluží. Pokud však jde o vozidlo [anonymizováno] [číslo] Škoda Felicia, takto nikdy neměl, neví, o jaké vozidlo se jedná. Při dalším jednání však žalovaný uvedl, že zjistil, že užíval i to třetí vozidlo, uznává žalovanou částku. Žádá o možnost splátek, má důchod 9.600 Kč, byt a další vydání má měsíčně asi 8 tisíc Kč. 4 Dle § 4 odst. 1 z.č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [žalobci] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. 5 Dle § 4 odst. 5 z.č. 168/1999 Sb. výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [žalobce] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. 6 Soud z tvrzení obsažených v žalobě, z předložených důkazů a zejména z uznání žalovaného nároku žalovaným má soud dle § 153a o.s.ř. za to, že žalobní nárok žalovaného je oprávněný a rozhodl dle tohoto uznání, uložil tedy žalovanému zaplatit žalovanou částku, tedy příspěvek za všechny tři vozidla v celkové výši 15.058 Kč. 7 Dle § 1970 o.z. uložil soud žalovanému platit i úroky z prodlení v zákonné výši tak, jak jsou uvedeny ve výroku rozsudku, když do prodlení se dostal vždy dnem následujícím po lhůtě stanovené žalobcem k úhradě každého jednotlivého příspěvku. 8 Dle § 142 odst. 1 o.s.ř. má žalobce právo na náhradu nákladů řízení, což je soudní poplatek 800 Kč a náklady právního zastoupení dle § 14b vyhl. č. 177/96 Sb., neboť se jedná o žalobu podávanou opakovaně týmž žalobcem ve skutkově i právně obdobných věcech, tedy za 3 úkony po 300 Kč a 3x režijní paušál po 100 Kč, jeden úkon 1.740 Kč a režijní paušál 300 Kč za jednání dne 4.10.2022, náhrada za promeškaný čas za 6 půlhodin po 100 Kč, tedy 600 Kč, jízdné z [obec] do [obec] a zpět při vzdálenosti 219 km, průměrné spotřebě 3,9 l nafty a její ceně 47,10 Kč za litr a amortizaci 4,70 Kč za kilometr je jízdné 1.431 Kč a 21 % DPH, celkem tedy 7.178 Kč. 9 Soud zohlednil sociální poměry žalovaného, tedy důchod 9.600 Kč, platby za byt a další vydání ve výši asi 8 tisíc Kč měsíčně a umožnil mu zaplatit dluh, úroky z prodlení a náklady řízení v měsíčních splátkách po 1.000 Kč, které bude splácet pod ztrátou výhody splátek počínaje měsícem následujícím po právní moci rozsudku. Pokud neuhradí byť jednu splátku ve lhůtě, stane se celý dluh splatným najednou.