12 C 300/2022-49 — Okresní soud v Olomouci

1. Žalobou podanou u Okresního soudu v Olomouci dne 8. 6. 2022 se žalobkyně domáhala po žalované zaplacení částky 40 204 Kč s příslušenstvím s odůvodněním: žalovaná byla vlastníkem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 10 000 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 27. 6. 2019 do 30. 11. 2019 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 70 Kč, základ příspěvku 10 990 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila, a proto žalobkyně požaduje i zákonný úrok z prodlení z dlužné částky; žalovaná byla vlastníkem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 10 000 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 3. 8. 2019 do 31. 12. 2019 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 70 Kč, základ příspěvku 10 570 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila, a proto žalobkyně požaduje i zákonný úrok z prodlení z dlužné částky; žalovaná byla vlastníkem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 10 000 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 8. 8. 2019 do 31. 12. 2019 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 70 Kč, základ příspěvku 10 220 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila, a proto žalobkyně požaduje i zákonný úrok z prodlení z dlužné částky; žalovaná byla vlastníkem nákladního automobilu s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 8. 9. 2020 do 30. 11. 2020 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 86 Kč, základ příspěvku 7 224 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila, a proto žalobkyně požaduje i zákonný úrok z prodlení z dlužné částky. 2. Žalovaná se k podané žalobě nevyjádřila. Stejně jako k výzvě soudu dle § 115a o. s. ř. zda souhlasí s rozhodnutím bez nařízení jednání. Žalobkyně vyjádřila souhlas na žalobě. Soud má tedy za to, že účastníci s tímto postupem souhlasí, když ve věci bylo možno rozhodnout jen na základě předložených listinných důkazů. S ohledem na skutečnost, že proti tomuto rozsudku není přípustné odvolání (§ 202 odst. 2 o. s. ř.), obsahuje rozhodnutí zkrácené odůvodnění ve smyslu ustanovení § 157 odst. 4 o. s. ř. 3. Soud ve věci tedy postupoval dle § 115a o. s. ř. a bez jednání rozhodl. Z předložených listinných důkazů učinil následující závěr o skutkovém stavu: žalovaná byla vlastníkem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 10 000 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 27. 6. 2019 do 30. 11. 2019 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 70 Kč, základ příspěvku 10 990 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila; žalovaná byla vlastníkem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 10 000 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 3. 8. 2019 do 31. 12. 2019 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 70 Kč, základ příspěvku 10 570 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila; žalovaná byla vlastníkem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 10 000 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 8. 8. 2019 do 31. 12. 2019 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 70 Kč, základ příspěvku 10 220 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila; žalovaná byla vlastníkem nákladního automobilu s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], přičemž vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 8. 9. 2020 do 30. 11. 2020 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Denní sazba příspěvku, kterou je žalovaná povinna uhradit žalobkyni za provozování vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. činí 86 Kč, základ příspěvku 7 224 Kč, náklady na uplatnění 300 Kč Ani přes výzvy žalovaná toto neuhradila. Soud nemá za prokázané, že by předmětná vozidla byla ve shora uvedeném období pojištěna v souladu se zákonem č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Žalobkyně vyzvala žalovanou podáním ze dne 21. 5. 2020, 5. 2. 2020, 1. 7. 2020, 5. 3. 2020, 1. 7. 2020, 5. 3. 2020, 8. 6. 2021, 4. 3. 2021 k úhradě dlužných částek. Předžalobně byla žalovaná vyzývána k úhradě právním zástupcem žalobkyně dne 30. 3. 2022 a 7. 4. 2022. Z doručenek datových zpráv bylo zjištěno, že zásilky byly dne 30. 3. 2022 a 7. 4. 2022 dodány do datové schránky žalované. 4. Podle ustanovení § 24c odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. v tehdy platném znění - o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) ve znění pozdějších předpisů (dále také jen„ zákona č. 168/1999 Sb.“) je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Za úhradu příspěvku podle věty první odpovídá společně a nerozdílně s vlastníkem vozidla jeho provozovatel, není-li současně jeho vlastníkem. Povinnost podle věty první a druhé vzniká tomu vlastníkovi a provozovateli vozidla, který byl nebo měl být zapsán v registru silničních vozidel v době, kdy bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. To neplatí v případě, kdy pojištění odpovědnosti zaniklo podle § 12 odst. 1 písm. d) tohoto zákona. 5. Podle ustanovení § 24c odst. 2 až 4 zákona č. 168/1999 Sb. v tehdy platném znění - výše příspěvku se určí součtem hodnoty vypočtené vynásobením výše příslušné denní sazby pro daný druh vozidla počtem dní, kdy bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem, a nákladů na jeho uplatnění, v případě jeho nezaplacení včetně nákladů na jeho vymáhání. Výše denních sazeb pro jednotlivé druhy vozidel stanoví příloha k tomuto zákonu. Při zjišťování údajů podle odstavců 1 a 2 vychází Kancelář z porovnání údajů podle § 15 odst. 3 tohoto zákona. Příspěvek je splatný ve lhůtě 30 dnů ode dne doručení písemné výzvy Kanceláře k jeho úhradě na adresu osoby podle odstavce 1. Účinky doručení má i nevyzvednutí písemné výzvy k úhradě příspěvku do 15 dnů ode dne jejího uložení v provozovně provozovatele poštovních služeb nebo odepření převzetí této výzvy, s výjimkou případu, kdy osoba podle odstavce 1, z důvodů nezávislých na její vůli, nemohla výzvu Kanceláře převzít. Povinnost uhradit příspěvek nevzniká, pokud je ve lhůtě podle věty první Kanceláři prokázáno, že vozidlo nebylo provozováno v rozporu s tímto zákonem. 6. Podle ustanovení § 18 odst. 1, 2 a 3 zákona č. 168/1999 Sb. pojistitel sděluje Kanceláři údaje o vzniku, době přerušení, změně a zániku pojištění odpovědnosti nejméně v rozsahu údajů, které stanoví ministerstvo vyhláškou, a to nejpozději do 1 měsíce ode dne vzniku příslušné skutečnosti. Kancelář sděluje údaje podle odstavce 1 týkající se vozidel, která podléhají evidenci vozidel, Ministerstvu dopravy, které provozuje centrální registr vozidel. Ministerstvo dopravy porovnává údaje podle odstavce 2 s údaji jím vedenými a sdělí Kanceláří výsledek porovnání a údaje o vozidlech a o jejich vlastnících nebo provozovatelích, které nebyly sděleny Kanceláři, a to v rozsahu údajů podle odstavce 12 vedených v centrálním registru vozidel. Kancelář má právo požadovat sdělení i jednotlivých údajů vedených v centrálním registru vozidel, jsou-li pro to důvody vyplývající z její působnosti podle tohoto zákona. 7. Soud na shora uvedený zjištěný skutkový stav aplikoval citované právní normy, když dovodil, že žaloba žalobkyně s ohledem na rozsah provedeného dokazování je důvodná. Podle ustanovení § 24c odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. v tehdy platném znění platí, že je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto z