33 C 230/2025-22 — Okresní soud v Ostravě

1. Žalobkyně podala dne 11. 8. 2025 u zdejšího soudu návrh na vydání elektronického platebního rozkazu, v němž se po žalované domáhala zaplacení příspěvku za dobu, po kterou bylo nákladní vozidlo žalované registrační značky , SPZ, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm³ do 2 500 cm³ v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb., resp. se zákonem č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tj. za dobu od 29. 1. 2024 do 1. 4. 2024 (tedy za 64 dní) ve výši 4 160 Kč a za dobu od 2. 4. 2024 do 15. 9. 2024 (tedy za 167 dní), ve výši 10 855 Kč. Dále se žalobkyně po žalované domáhala poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč za každý ze shora uvedených nároků, tj. celkem 600 Kč.2. Ve věci byl vydán elektronický platební rozkaz, který se nepodařilo doručit žalované do vlastních rukou, tudíž byl soudem zrušen.3. Žalovaná se ve věci nevyjádřila.4. Jelikož věc je možno rozhodnout jen na základě předložených listinných důkazů, soud žalovanou podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád (dále jen „o. s. ř.“) vyzval, aby se vyjádřila, zda souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání s tím, že pokud se ve stanovené lhůtě nevyjádří, bude mít soud podle § 101 odst. 4 o. s. ř. za to, že její souhlas byl dán. Vzhledem k tomu, že žalovaná na výzvu soudu nereagovala a žalobkyně s rozhodnutím věci bez nařízení jednání souhlasila již v návrhu na vydání elektronického platebního rozkazu, soud v souladu s § 115a o. s. ř. rozhodl bez nařízení jednání.5. Soud provedl důkazy předložené a navržené žalobkyní. Po provedeném dokazování soud učinil následující závěr o skutkovém stavu:– Osvědčením o registraci vozidla část II. a kartou vozidla , Anonymizováno, , Anonymizováno, , které si soud k návrhu žalobkyně vyžádal od Magistrátu města , adresa, , Odboru dopravně správních činností, bylo prokázáno, že od 12. 5. 2023 je vlastníkem vozidla RZ , SPZ, , jméno FO, a žalována je od 12. 5. 2023 provozovatelem tohoto vozidla. Výše uvedeným osvědčením o registraci vozidla bylo prokázáno, že zdvihový objem válců motoru 2 143 cm³.– Z Výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 28. 5. 2024 vzal soud za prokázané, že žalovaná v období od 29. 1. 2024 do 1. 4. 2024, tj. 64 dní, provozovala předmětné vozidlo bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, přičemž byla žalobkyní vyzvána k úhradě příspěvku do garančního fondu ve výši 4 460 Kč (4 160 Kč za příspěvek a 300 Kč za náklady uplatnění) nejpozději do 60 dnů od doručení uvedené výzvy. Informací k zásilce bylo prokázáno, že výše uvedená výzva k úhradě příspěvku byla odeslána na adresu žalované dne 28. 5. 2024.– Z Výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 30. 1. 2025 vzal soud za prokázané, že žalovaná v období od 2. 4. 2024 do 15. 9. 2024, tj. 167 dní, provozovala předmětné vozidlo bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, přičemž byla žalobkyní vyzvána k úhradě příspěvku do garančního fondu ve výši 10 855 Kč nejpozději do 60 dnů od doručení uvedené výzvy. Informací k zásilce bylo prokázáno, výše uvedená výzva k úhradě příspěvku byla doručena na adresu žalované dne 3. 2. 2025.– Z předžalobní upomínky ze dne 13. 6. 2025 a předžalobní upomínky ze dne 10. 7. 2025 ve spojení s podacími archy vzal soud za prokázané, že žalobkyně prostřednictvím své právní zástupkyně žalovanou vyzvala před podáním žaloby k úhradě dlužných částek.6. Z ostatních žalobkyní předložených důkazů soud nezjistil žádné významné skutečnosti rozhodné pro posuzovanou věc.7. Po zhodnocení shora provedených důkazů dospěl soud k závěru, že žalovaná jako provozovatel nákladního vozidla registrační značky , SPZ, v době od 29. 1. 2024 do 1. 4. 2024, tj. 64 dní a v době od 2. 4. 2024 do 15. 9. 2024, tj. 167 dní, provozovala toto vozidlo bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. K úhradě příspěvku do garančního fondu za výše uvedené období byla žalovaná žalobkyní vyzvána, avšak ani přes předžalobní výzvy, žalovaná požadované příspěvky ani náklady mimosoudního uplatnění žalobkyni neuhradila.8. Dle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinného do 31. 3. 2024 (dále jen „zákon č. 168/1999 Sb.“), nestanoví-li tento zákon jinak musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.9. Dle § 4 odst. 1, 3, 4, 5, 6 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla.10. Dle § 6 odst. 1 a 2 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve znění účinném od 1. 4. 2024 (dále jen „zákon č. 30/2024 Sb.“), provozovatel tuzemského vozidla zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti, přičemž se má za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích. Dle § 45 odst. 2, 3, 4 zákona č. 30/2024 Sb., provozovatel tuzemského vozidla zaplatí kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní porušení povinnosti a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle § 47 zákona č. 30/2024 Sb. povinnost zaplatit příspěvek za dobu bez pojištění odpovědnosti a náklady Kanceláře spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek zaniká, jestliže Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek písemně nevyzve provozovatele tuzemského vozidla k zaplacení příspěvku, jde-li o osobu zapsanou v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář dozví, kdo je provozovatelem tuzemského vozidla.11. Dle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., resp. 69/2024 Sb. (dále též jen „Vyhláška“) denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona č. 168/1999 Sb., resp. § 45 odst. 4 zákona č. 30/2024 Sb. se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 ve výši 65 Kč.12. Dle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb., resp. § 6 č. 69/2024 Sb. výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb., resp. § 45 odst. 4 zákona č. 30/2024 Sb. činí 300 Kč.13. Po právním posouzení shora zjištěného skutkového stavu soud žalobě žalobkyně v plném rozsahu vyhověl. Žalovaná v období od 29. 1. 2024 do 1. 4. 2024 a dále od 2. 4. 2024 do 15. 9. 2024 v rozporu s § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb. (v období od 29. 1. 2024 do 31. 3. 2024) a v rozporu s § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. (v období od 1. 4. 2024 do 15. 9. 2024) provozovala předmětné vozidlo bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalované jako provozovateli tuzemského vozidla podle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. vznikla povinnost zaplatit žalobkyni za období od 29. 1. 2024 do 1. 4. 2024. Podle § 1872 odst. 1 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, je-li několik dlužníků zavázáno plnit společně a nerozdílně, jsou povinni plnit jeden za všechny a všichni za jednoho. Věřitel může požadovat celé plnění nebo jeho libovolnou část na všech spoludlužnících, jen na některých, nebo na kterémkoli ze spoludlužníků. Žalobkyně je tak oprávněna úhradu příspěvku včetně nákladů uplatnění požadovat jen po žalované jako provozovateli předmětného vozidla. Ža