ECLI: ECLI:CZ:OSPH01:2023:25.C.261.2021.1 Datum: 2023-02-01 Předmět: o zaplacení 10 878 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. ["peněžité plnění"]
O co šlo: o zaplacení 10 878 Kč s příslušenstvím (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 16)
1. Žalobkyně se žalobou ze dne 5. 7. 2021 podanou ke zdejšímu soudu domáhala rozhodnutí, jímž by byla žalovanému uložena povinnost zaplatit částku ve výši 10 878 Kč s příslušenstvím, představující zákonný úrok z prodlení z částky 10 878 Kč od 12. 11. 2020 do zaplacení ve výši 8,25 % ročně a náhradu nákladů řízení, a to na základě neuhrazeného příspěvku za porušení povinností stanovených v § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen„ zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“). Z žalobních tvrzení vyplývá, že žalovaný je vlastníkem, resp. provozovatelem, motorového vozidla [registrační značka], VIN: [anonymizováno] [bankovní účet], druh vozidla: nákladní automobil jiný než podle písmene r vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg. K tomuto vozidlu nebylo v období od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. O této skutečnosti byl žalovaný písemně vyrozuměn a zároveň byl vyzván k uhrazení dlužné částky. Žalovaný na dlužnou částku ničeho neuhradil, a to ani poté, co mu byla dne 26. 5. 2021 ze strany žalobkyně zaslána předžalobní výzva. Součástí požadované částky žalobkyní je i poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek dle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve spojení s § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb., a to ve výši 300 Kč.
2. Žalovaný se ve věci nijak nevyjádřil.
3. Dle § 1 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel splněna povinnost pojištění odpovědnosti po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel.
4. Dle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla jsou osoby povinné k zaplacení příspěvku společně a nerozdílně povinni zaplatit České kanceláři pojistitelů příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2.
5. Dle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Výše sazby je stanovena vyhláškou Ministerstva financí č. 205/1999 Sb.
6. Dle § 2a vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. výše nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.
7. Soud ve věci rozhodoval bez nařízení jednání, neboť ve věci lze rozhodnout pouze na základě účastníky předložených listin a účastníci s tímto postupem vyjádřili souhlas – žalobkyně v návrhu a žalovaný na základě tzv. doložky proti nečinnosti dle § 101 odst. 4 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, (dále jen „o. s. ř.”), jež byla obsažena ve výzvě k vyjádření se k žalobě (usnesení č. j. 25 C 261/2021-44 ze dne 20. 7. 2022).
8. Soud na základě předložených listin (výpisu dat Magistrátu hlavního města prahy z registru silničních vozidel, výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 28. 8. 2020, předžalobní upomínky ze dne 26. 5. 2021, informativních výpisů České pošty, a. s. ohledně sledování zásilek) dospěl soud k následujícímu závěru o skutkovém stavu. Žalovaný je od 17. 2. 2015 evidován v registru vozidel jako provozovatel vozidla [registrační značka], VIN: [anonymizováno] [bankovní účet], druh vozidla: nákladní automobil, tovární značky: [anonymizováno], přičemž v období od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020, tedy po dobu 123 dní, neměl žalovaný sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu předmětného automobilu. Žalobkyně žalovaného k zaplacení dlužného nedoplatku příspěvku vyzvala, a to prostřednictvím výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu České kanceláře pojistitelů za následné nepojištěné období ze dne 28. 8. 2020, přičemž následně byl žalovaný k zaplacení požadované dlužné částky (a nákladů spojených s vymáháním pohledávky) vyzván i prostřednictvím předžalobní upomínky ze dne 26. 5. 2021 sepsané právní zástupkyní žalobkyně.
9. Po zhodnocení shora popsaného skutkového stavu shledal soud nárok žalobkyně zcela po právu, neboť žalovaný, který je v období od 17. 2. 2015 evidován v registru vozidel jako provozovatel vozidla [registrační značka], VIN: [anonymizováno] [bankovní účet], druh vozidla: nákladní automobil, tovární značky: [anonymizováno], neměl v období od 1. 10. 2019 do 31. 1. 2020, tedy po dobu 123 dní, v rozporu s § 1 odst. 2 písm. a) zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. V důsledku toho žalovanému podle dle § 4 odst. 1 a 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vznikla povinnost zaplatit žalobkyni příspěvek za každý den porušení a náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. V posuzovaném případě se jednalo o nákladní automobil jiný než podle písmene r vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kde denní sazba příspěvku činí 86 Kč (§ 2 odst. 1 písm. o) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb.). Vozidlo nebylo pojištěno celkem 123 dnů; celková dlužná částka příspěvku za toto vozidlo tak činí 10 578 Kč (123 x 86 Kč). Protože však žalovaný tuto povinnost nesplnil, a to ani přes zaslanou předžalobní upomínku, soudu nezbylo, než rozhodnout tak, jak uvedeno ve výroku I. tohoto rozsudku a přiznat žalobkyni kromě příspěvku ve výši 10 578 Kč i náhradu nákladů spojených s mimosoudním uplatněním pohledávky ve výši 300 Kč dle § 2a vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. (ve spojení s § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla). Pokud se jedná o požadovaný zákonný úrok z prodlení, soud žalobkyni přiznal zákonný úrok z prodlení dle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb., v platném znění, čímž zcela vyhověl návrhu žalobkyně.
10. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 252 Kč Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 800 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 10 878 Kč sestávající z částky 300 Kč za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných před podáním návrhu ve věci včetně tří paušálních náhrad výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 1 200 Kč ve výši 252 Kč.
11. O lhůtě k plnění (do 3 dnů od právní moci rozsudku) rozhodl soud podle § 160 odst. 1 věta prvá před středníkem o. s. ř. (výroky I. a II.).
12. Odůvodnění tohoto rozsudku vyplývá z § 157 odst. 1, 2 o. s. ř.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.