CS · EN DE FR brzy

28 C 73/2024-30 — Obvodní soud pro Prahu 6

ECLI: ECLI:CZ:OSPH06:2024:28.C.73.2024.1
Datum: 2024-04-16
Předmět: o zaplacení 21 530 Kč s příslušenstvím
Ustanovení: ["§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 3 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 182/2006 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb."]
["pojištění odpovědnosti za škodu"]
O co šlo: o zaplacení 21 530 Kč s příslušenstvím (["§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 3 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1 z. č. 182/2006 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.")
1. Žalobkyně se žalobou domáhá vydání rozhodnutí, kterým by soud žalované uložil povinnost zaplatit žalobkyni celkem částku 21 530 Kč s příslušenstvím představující dluh na příspěvku do garančního fondu. Žalobkyně svůj návrh odůvodnila tím, že žalovaná jakožto vlastník/provozovatel vozidla RZ: , SPZ, , neměla k uvedenému vozidlu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm³ do 2500 cm³ sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v době od 24.3.2022 do 11.10.2022, za což požaduje uhradit 13 430 Kč (tato částka sestává z příspěvku ve výši 13 130 Kč a z poplatku za uplatnění pohledávky ve výši 300 Kč), v době od 12.10.2022 do 8.2.2023, za což požaduje uhradit 8 100 Kč (tato částka sestává z příspěvku ve výši 7 800 Kč a z poplatku za uplatnění pohledávky ve výši 300 Kč).2. Žalovaná se k žalobě přes výzvu soudu nevyjádřila a v řízení zůstala zcela nečinná. Za splnění podmínek ustanovení § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen o. s. ř.), soud ve věci rozhodl bez nařízení jednání jen na základě předložených listinných důkazů.3. Rozhodná právní úprava:[1] Dle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.[2] Dle § 3 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem. Pojistitel je vždy povinen uzavřít pojistnou smlouvu, jestliže návrh na její uzavření neodporuje tomuto zákonu, zákonu upravujícímu pojistnou smlouvu nebo pojistným podmínkám pojistitele. V pojistné smlouvě se mohou smluvní strany od tohoto zákona odchýlit jen tehdy, pokud tím nedochází ke snížení nebo omezení nároků poškozeného, vyplývajících z práva na náhradu újmy z pojištění odpovědnosti, způsobené provozem vozidla. Pojištění odpovědnosti nelze přerušit, pokud nebylo v pojistné smlouvě dohodnuto jinak. Bylo-li v pojistné smlouvě dohodnuto přerušení pojištění odpovědnosti, je pojistník povinen před počátkem přerušení pojištění prokázat pojistiteli, že vozidlo bylo vyřazeno z provozu podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, jedná-li se o vozidlo, které podléhá registraci vozidel. V době přerušení pojištění odpovědnosti není plněna povinnost pojištění odpovědnosti.[3] Dle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (odst. 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5). Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu (odst. 7).[4] Dle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (dále jen „vyhláška“) denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm³ do 2 500 cm³ včetně ve výši 65 Kč.[5] Dle § 2a vyhlášky výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.[6] Dle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená.[7] Dle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. výše úroku z prodlení odpovídá ročně výši repo sazby stanovené Českou národní bankou pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů.4. Z údajů o vozidle soud zjistil, že žalovaná je evidována jako vlastník vozidla zn. , Anonymizováno, , RZ , SPZ, . Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 1.12.2020 a upomínky o úhradu nedoplatku ze dne 8.3.2023, že žalovaná neměla jako vlastník vozidlo pojištěno v období od 24.3.2022 do 11.10.2022, pročež byla žalobkyní vyzvána k úhradě dluhu ve výši 13 430 Kč. Žalobkyně dále vyzvala žalovanou k úhradě dluhu II. upomínkou ze dne 1.4.2023, ze dne 9.5.2023 a předžalobní upomínkou ze dne 4.7.2023.5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, za následné nepojištěné období ze dne 30.3.2023, upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 4.7.2023 a předžalobní upomínky ze dne 2.8. 2023, včetně doručenky, soud zjistil, že žalovaná neměla jako vlastník vozidla vozidlo pojištěno v období od 12.10.2022 do 8.2.2023 a byla opakovaně vyzvána k úhradě příspěvku ve výši 7 800 Kč a nákladů uplatnění pohledávky ve výši 300 Kč.6. Z údajů o vozidle, výzev k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, za následné nepojištěné období, upomínek o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, a výzev k úhradě dlužné částky soud zjistil, že žalovaná jako vlastník vozidla se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm³ do 2500 cm³, neměl toto vozidlo pojištěno v období od 24.3.2022 do 11.10.2022 a od 12.10.2022 do 8.2.2023 a byla opakovaně vyzvána k úhradě příspěvku ve výši 13 130 Kč, 7 800 Kč a nákladů uplatnění ve výši 2 x 300 Kč.7. Z předžalobních upomínek včetně dokladů o jejich odeslání vyplývá, že zástupkyně žalobkyně vyzvala žalovanou k úhradě dluhu za jednotlivá období, přičemž žalovanou upozornila na možnost jejich soudního vymáhání.8. Na základě předložených listinných důkazů dospěl soud ke skutkovému závěru, že žalovaná jakožto vlastník vozidla se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm³ do 2500 cm³ neměla uzavřeno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla v době od 24.3.2022 do 8.2.2023. Žalovaná byla opakovaně žalobkyní vyzvána k úhradě příspěvku v celkové výši 20 930 Kč a nákladů uplatnění v celkové výši 600 Kč, avšak nebylo prokázáno, že by něčeho uhradila.9. V řízení bylo prokázáno, že žalovaná je vlastníkem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm³ do 2500 cm³. Žalovaná byla povinna mít k předmětnému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. V období od 24.3.2022 do 11.10.2022 (tj. 202 dní), v období od 12.10.2022 do 8.2.2023 (tj. 120 dní), této povinnosti nedostála, předmětné pojištění sjednáno neměla. Nebylo-li k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, je povinností žalované uhradit žalobkyni v souladu s ustanovením § 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla příspěvek za každý den porušení povinnosti vozidlo pojistit. Výše příspěvku činí dle vyhlášky Ministerstva financí částku 65 denně. Žalovaná je tak povinna zaplatit žalobkyni za období od 24.3.2022 do 11.10.2022 příspěvek ve výši 13 130 Kč (tj. 202 dní x 65 Kč), za období od 12.10.2022 do 8.2.2023 příspěvek ve výši 7 800 Kč (tj. 120 dní x 65 Kč). Žalobkyni dále dle ustanovení § 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla náleží právo na příspěvek za mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč, tedy celkem 600 Kč. Žalobkyni bylo rovněž přiznáno i příslušenství pohledávky, tj. zákonné úroky z prodlení, v souladu s nařízením vlády č. 351/2013 Sb.10. Výrok II. o náhradě nákladů řízení je odůvodněn ustanovení § 142 odst. 1 o. s. ř., podle kterého

Citovaná ustanovení

§ 1 (168/1999 Sb.)§ 3 (168/1999 Sb.)§ 4 (168/1999 Sb.)§ 1 (182/2006 Sb.)§ 1970 (89/2012 Sb.)
DomůŽivotní situacePrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.