ECLI: ECLI:CZ:OSPU:2022:8.C.40.2022.1 Datum: 2022-07-18 Předmět: o zaplacení 49 935 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 11 vyhl. č. 177/1996 Sb.", ["peněžité plnění"]
O co šlo: o zaplacení 49 935 Kč s příslušenstvím (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/)
1. Žalobkyně se proti žalovanému domáhala úhrady příspěvků za nepojištěné vozidlo v celkové částce 49 935 Kč s příslušenstvím. Tvrdila, že motorové vozidlo – osobní automobil [registrační značka], [VIN kód] bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v obdobích od 11. 3. 2019 do 29. 8. 2019 (celkem 172 dní), od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019 (celkem 98 dní), od 6. 12. 2019 do 30. 4. 2020 (celkem147 dní), od 1. 5. 2020 do 30. 9. 2020 (celkem 153 dní), od 1. 10. 2020 do 1. 3. 2021 (celkem 152 dní) a od 2. 3. 2021 do 18. 6. 2021 (celkem 109 dní) k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 47 Kč denně celkem a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč za každé z uvedených období. Dále tvrdila, že motorové vozidlo – osobní automobil [registrační značka], [VIN kód] bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 18. 7. 2019 do 24. 9. 2019 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 35 Kč denně celkem za 69 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobkyně také tvrdila, že motorové vozidlo – osobní automobil [registrační značka] [VIN kód] bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 25. 9. 2020 do 31. 1. 2021 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 47 Kč denně celkem za 129 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.
2. Soud ve věci rozhodl dle § 115a o.s.ř bez nařízení ústního jednání. Žalovaný byl usnesením soudu ze dne 8. 6. 2022 vyzván ke sdělení, zda souhlasí s procesním postupem podle uvedeného zákonného ustanovení, tedy s rozhodnutím věci bez osobní účasti a bez nařízení ústního jednání. Současně byl poučen podle § 101 odst. 4 o.s.ř. o fikci svého souhlasu s navrhovaným procesním postupem soudu, pokud ve stanovené lhůtě 20 dnů nesdělí soudem požadované stanovisko. Žalovaný soudu ve stanovené lhůtě nedoručil své vyjádření, jeho souhlas s takovým procesním postupem, který žalobkyně navrhla již v žalobě, soud podle uvedeného poučení předpokládal, a proto bylo ve věci rozhodnuto bez nařízení ústního jednání.
3. Dle § 1 odstavec 2, písmeno a) zákona č. 168/1999 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.
4. Dle § 4 odstavec 1 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen,,osoba povinná k zaplacení příspěvku‘‘) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Dle odstavce 3 tohoto ustanovení výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.
Dle odstavce 4 tohoto ustanovení osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.
Dle odstavce 5 tohoto ustanovení výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.
Dle odstavce 7 tohoto ustanovení výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu.
5. Podle § 2 odstavec 1, písm. f) vyhlášky č. 205/1999 Sb. denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru od 1 000 cm3 do 1 350 cm3 včetně ve výši 35 Kč.
6. Dle § 2 odstavec 1 písmeno g) vyhlášky č. 205/1999 Sb. denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3 včetně ve výši 47 Kč,
7. Dle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů [obec] kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.
8. Po provedeném řízení soud žalobě vyhověl v plném rozsahu na základě následujících skutkových zjištění:
Porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, žalobkyně zjistila, že motorové vozidlo – osobní automobil [registrační značka], [VIN kód] bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v obdobích od 11. 3. 2019 do 29. 8. 2019 (celkem 172 dní), od 30. 8. 2019 do 5. 12. 2019 (celkem 98 dní), od 6. 12. 2019 do 30. 4. 2020 (celkem147 dní), od 1. 5. 2020 do 30. 9. 2020 (celkem 153 dní), od 1. 10. 2020 do 1. 3. 2021 (celkem 152 dní) a od 2. 3. 2021 do 18. 6. 2021 (celkem 109 dní) k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Jedná se přitom o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3, tedy denní sazba příspěvku dle vyhl. č. 205/1999 Sb. činí 47 Kč. Žalované období představuje 130 dní. Výzvou ze dne 30. 1. 2020 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 8 084 Kč a nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč, výzvou ze dne 5. 3. 2020 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 4 606 Kč a nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč, výzvou ze dne 16. 9. 2020 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 6 909 Kč a nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč, výzvou ze dne 7. 1. 2021 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 7 191 Kč a nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč, výzvou ze dne 22. 4. 2021 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 7 144 Kč a nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč a upomínkou ze dne 10. 11. 2021 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 5 123 Kč a nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč výzvou ze dne 5. 8. 2021. Žalovaný v třicetidenní lhůtě žádný z účtovaných příspěvků neuhradil, ani netvrdil a neprokazoval, že vozidlo nebylo v uvedených obdobích provozováno v rozporu s citovaným zákonem.
Porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, pak žalobkyně dále zjistila, že motorové vozidlo [registrační značka], [VIN kód] je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 18. 7. 2019 do 24. 9. 2019 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Jedná se přitom o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru od 1 000 cm3 do 1 350 cm3, tedy denní sazba příspěvku dle vyhl. č. 205/1999 Sb. činí 35 Kč. Žalované období představuje 69 dní. Výzvou ze dne 11. 3. 2020 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě základního příspěvku v částce 2 715 Kč i nákladů na jeho uplatnění v částce 300 Kč. Žalovaný v třicetidenní lhůtě příspěvek neuhradil, ani netvrdil a neprokazoval, že vozidlo nebylo provozováno v rozporu s citovaným zákonem.
Porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, pak žalobkyně dále zjistila, že motorové vozidlo [registrační značka] [VIN kód] je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 25. 9. 2020 do 31. 1. 2021 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byl jeho provozovatelem žalovaný. Jedná se přitom o osobní automobil se zdvihovým objemem válců moto
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.