7 C 95/2023-63 — Okresní soud v Rychnově nad Kněžnou

Žalobce se domáhal po žalovaném žalobou, uplatněnou u soudu dne 2. 2. 2023, zaplacení příspěvků za provoz vozidla se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, zn. Škoda Felicia, [registrační značka], provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinného ručení) dle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, a to od 17. 4. 2019 do 30. 9. 2019 a od 1. 10. 2019 do 31. 3. 2020, čímž žalobci vznikl nárok na příspěvky ve výši 5 845 a 6 405 Kč a příspěvků za provoz vozidla se zdvihovým objemem válců motoru do 1 000 cm3, zn. Opel Corsa, [registrační značka], provozovaného bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od 16. 1. 2021 do 31. 3. 2021 a od 1. 4. 2021 do 30.9.2021, čímž žalobci vznikl nárok na příspěvky ve výši 2 250 Kč a 5 490 Kč, o které žalovaného upomněl prostřednictvím písemných výzev. Žalobce dále požadoval po žalovaném náklady za uplatnění příspěvků po 300 Kč a příslušenství v podobě zákonného úroku z prodlení jdoucího z jistiny a nákladů uplatnění. Protože se žalovaný k jednání, ke kterému byl řádně předvolán, nedostavil a včas nepožádal z důležitého důvodu o odročení, soud věc projednal a rozhodl v jeho nepřítomnosti; vycházel přitom z obsahu spisu a z provedených důkazů (§ 101 odst. 3 o.s.ř.). Z provedených důkazů, zejména z výzvy ze dne 30. 1. 2020 se podává, že žalobce vyzval žalovaného k zaplacení částky 5 845 Kč, neboť z centrálního registru vozidel a z informací od pojišťoven bylo zjištěno, že žalovaný je vlastník nebo provozovatel výše uvedeného vozidla a vozidlo nemělo v období od 17. 4. 2019 do 30. 9. 2019 uzavřeno tzv. povinné ručení. Denní sazba podle typu vozidla činila 35 Kč, počet dní bez pojištění 167 dní a příspěvek tedy činí celkem tedy 5 845 Kč, které měl žalovaný uhradit do 30 dnů od doručení výzvy. Z výzvy ze dne 28. 8. 2020 se podává, že žalobce vyzval žalovaného k zaplacení částky 6 405 Kč, neboť z centrálního registru vozidel a z informací od pojišťoven bylo zjištěno, že žalovaný je vlastník nebo provozovatel výše uvedeného vozidla a vozidlo nemělo v období od 1. 10. 2019 do 31. 3. 2020 uzavřeno tzv. povinné ručení. Denní sazba podle typu vozidla činila 35 Kč, počet dní bez pojištění 183 dní a příspěvek tedy činí celkem tedy 6 405 Kč, které měl žalovaný uhradit do 60 dnů od doručení výzvy. Z výzvy ze dne 31. 12. 2021 se podává, že žalobce vyzval žalovaného k zaplacení částky 2 250 Kč, neboť z centrálního registru vozidel a z informací od pojišťoven bylo zjištěno, že žalovaný je vlastník nebo provozovatel výše uvedeného vozidla a vozidlo nemělo v období od 16. 1. 2021 do 31. 3. 2021 uzavřeno tzv. povinné ručení. Denní sazba podle typu vozidla činila 30 Kč, počet dní bez pojištění 75 dní a příspěvek tedy činí celkem tedy 2 250 Kč, které měl žalovaný uhradit do 60 dnů od doručení výzvy. Z výzvy ze dne 17. 2. 2022 se podává, že žalobce vyzval žalovaného k zaplacení částky 5 490 Kč, neboť z centrálního registru vozidel a z informací od pojišťoven bylo zjištěno, že žalovaný je vlastník nebo provozovatel výše uvedeného vozidla a vozidlo nemělo v období od 1. 4. 2021 do 30. 9. 2021 uzavřeno tzv. povinné ručení. Denní sazba podle typu vozidla činila 30 Kč, počet dní bez pojištění 183 dní a příspěvek tedy činí celkem tedy 5 490 Kč, které měl žalovaný uhradit do 60 dnů od doručení výzvy. Po právním zhodnocení skutkových zjištění dospěl soud k závěru, že žaloba byla podána po právu. Podle ust. § 4 zákona č. 168/1999 Sb., v platném znění, jsou vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] (myšlena [název žalobkyně]) příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla, b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Touto vyhláškou je vyhláška Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., ve znění vyhlášky č. 417/2017 Sb., která v § 2 stanoví denní sazbu příspěvku pro dotčený typ automobilu ve výši 35 Kč a 30 Kč a v § 2a pak výši nákladů na mimosoudní vymáhání příspěvku ve výši 300 Kč. Bylo na žalovaném, aby tvrzení žalobce o provozu vozidla bez povinného ručení vyvrátil, případně aby tvrdil a prokázal, že uplatněný nárok z jiného důvodu nevznikl nebo zčásti či zcela zanikl. To se však žalovanému nepodařilo prokázat a ani z obsahu soudního spisu nelze takovou skutečnost dovodit. Soud s ohledem na uvedené skutečnosti žalobě co do jistiny a nákladů na uplatnění příspěvku prezentovaných žalobcem vyhověl a přiznal žalobci proti žalovanému právo, jak na zaplacení uplatněné částky, tak i na zákonný úrok z prodlení podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, a § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142a odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobci, jenž byl v řízení zcela úspěšný, náklady řízení v částce 2 300 Kč Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 848 Kč, odměny advokáta za tři úkony právní služby a náhrady hotových výdajů k těmto úkonům (3x 300 Kč a 3x 100 Kč) dle § 14b vyhl. č. 177/1996 Sb., a 21 % DPH ve výši 252 Kč.