21 C 105/2023-52 — Okresní soud v Teplicích

1. Žalobkyně se žalobou doručenou soudu dne 2. 9. 2022 domáhala vydání rozhodnutí, kterým by soud uložil žalovanému povinnost zaplatit žalobkyni částku 18 045 Kč s příslušenstvím s následujícím odůvodněním. Žalovaný jako provozovatel osobního automobilu s [registrační značka], se zdvihovým objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, neuzavřel v období od 1. 2. 2021 do 31. 10. 2021 pojištění odpovědnosti z provozu uvedeného vozidla a tímto svým jednáním porušil zákonnou povinnost pojistit vozidlo, když vozidlo bylo v předmětném období evidováno v registru silničních vozidel jako provozované. Žalobkyni tak dle ust. § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. vznikl nárok na zaplacení příspěvku ve výši 17 745 Kč a poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovanému byla dne 6. 1. 2022 zaslána výzva k zaplacení příspěvku, žalovaný ničeho neuhradil. Splatnost příspěvku nastala dne 22. 3. 2022. 2. Žalovaný uvedl, že nárok žalobkyně uznává pouze v omezeném rozsahu, a to pro období od 1. 2. 2021 do 5. 2. 2021, ve zbývajícím rozsahu nikoliv. Nesouhlasí s tvrzením žalobkyně, že vozidlo bylo provozováno do 31. 10. 2021, neboť vozidlo při dopravní nehodě dne 5. 2. 2021 doznalo takových poškození, že nebylo schopno provozu. 3. Žalobkyně k vyjádření žalovaného uvedla, že námitku žalovaného neuznává a nechť žalovaný doloží svá tvrzení, tedy že vozidlo nebylo možné v důsledku dopravní nehody již dále provozovat, zejména protokolem o likvidaci vozidla. 4. Soud ve věci nařídil jednání na den 12. 10. 2023, při kterém žalobkyně trvala na podané žalobě, žalovaný nárok žalobkyně odmítl s tím, že vozidlem jezdil jeho otec a ten ho měl pojistit. Žalovaný dále uvedl, že vozidlo bylo nabourané a po nehodě dávali značky do depozitu. Datum, kdy dali s otcem značky do depozitu, si nepamatuje, možná pár měsíců po nehodě. 5. Z provedeného dokazování dospěl soud k následujícím skutkovým zjištěním: Mezi účastníky bylo nesporné, že žalovaný byl vlastníkem vozidla tovární značky LEXUS, [registrační značka] (později [anonymizováno]). Z výpisu z databáze žalobkyně je zřejmé, že žalovaný byl zapsán jako vlastník shora uvedeného vozidla [registrační značka] [VIN kód], v období od 1. 2. 2021, přičemž se jednalo o vozidlo patřící do kategorie osobní automobil s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3. Z výzvy žalobkyně k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné období ze dne 6. 1. 2022 vyplývá, že žalovaný dle zjištění žalobkyně neměl ani v období 1. 2. 2021 do 31. 10. 2021 uzavřené pojištění odpovědnosti z provozu shora uvedeného vozidla a žalobkyně tedy vyzvala žalovaného, aby ve lhůtě do 60 dnů od doručení výzvy uhradil příspěvek do garančního fondu za období 1. 2. 2021 do 31. 10. 2021 v částce 17 745 Kč (65 Kč jako denní sazba příspěvku x 273 dnů); uvedená výzva byla žalovanému dle předloženého podacího archu zaslána doporučeně v den jejího vyhotovení. Z upomínky žalobkyně dne 13. 4. 2022 bylo zjištěno, že žalovaný příspěvek do garančního fondu ČKP v částce 17 745 Kč ve stanovené lhůtě neuhradil a byl tedy opakovaně k jeho úhradě vyzván, přičemž žalobkyně již požadovala i uhrazení úroku ve výši 85 Kč a nákladů na mimosoudní uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč; z obsahu upomínky je zřejmé, že žalovaný byl rovněž vyzván, aby žalobkyni doložil doklad o pojištění vozidla, pokud toto bylo v rozhodném období pojištěno, či doložil, že již nebyl v rozhodném období vlastníkem a provozovatelem vozidla. Předžalobní upomínkou právní zástupkyně žalobkyně ze dne 5. 8. 2022, která byla žalovanému zaslána doporučeně téhož dne a dne 9. 8. 2022 doručena, jak je zřejmé z výpisu sledování zásilky z aplikace České pošty, byl žalovaný opětovně vyzván k úhradě dluhu. Z potvrzení Policie ČR ze dne 19. 4. 2023 o účasti na dopravní nehodě vyplývá, že dne 5. 2. 2021 bylo vozidlo [registrační značka], řidič-vlastník [celé jméno žalovaného], účastno na dopravní nehodě na silnici 1. třídy v katastru obce Telnice Smlouva o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nebyla uzavřena. Vozidlo bylo při nehodě poškozeno, odhadnutá škoda na vozidle činila 30 000 Kč. Z technického průkazu (osvědčení o registraci vozidla) č. UJ [číslo] soud zjistil, že toto osvědčení bylo vydáno dne 4. 4. 2019 k vozidlu [registrační značka], tovární značky LEXUS, [VIN kód], zdvihový objem [číslo] cm3. Jako vlastník vozidla je v technickém průkazu zapsán žalovaný. Z úředních záznamů v tomto osvědčení provedených Magistrátem města Teplice vyplývá, že dne 1. 11. 2021 došlo k výměně registračních značek za ztracené; nově vydána [registrační značka]. Dne 1. 11. 2021 pak bylo vozidlo vyřazeno z provozu a registrační značky byly uloženy do depozitu. 6. Z provedeného dokazování má tedy soud za zjištěné, že žalovaný byl v období od 1. 2. 2021 do 31. 10. 2021 vlastníkem osobního vozidla tovární značky LEXUS, [registrační značka], [VIN kód], s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, přičemž neměl v uvedeném období uzavřené pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla. Dne 5. 2. 2021 bylo shora uvedené vozidlo poškozeno při dopravní nehodě. Dne 1. 11. 2021 došlo na Magistrátu města Teplice k výměně registračních značek uvedeného vozidla za ztracené, kdy nově byla k tomuto vozidlu vydána [registrační značka]. Dne 1. 11. 2021 pak bylo vozidlo vyřazeno z provozu a registrační značky byly uloženy do depozitu. Dopisem ze dne 6. 1. 2021 žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za nepojištěné období, kdy tato výzva byla žalovanému zaslána doporučeně a byla mu doručena, stejně jako předžalobní výzva právní zástupkyně žalobkyně. 7. Po právní stránce soud věc posoudil podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a vyhlášky č. 205/1999 Sb. Podle ust. § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Podle ust. § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odstavce 2 při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Podle ust. § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb. výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odstavce 4 uvedeného ustanovení zákona osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odstavce 5 uvedeného ustanovení zákona výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. (odstavec 6 uvedeného ustanovení zákona) Podle odstavce 7 výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu. Podle ust. § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb. denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidl