9 C 181/2024-71 — Okresní soud v Uherském Hradišti

1. Žalobkyně se žalobou podanou ke zdejšímu soudu dne 23. 4. 2023 domáhala rozhodnutí, kterým by bylo žalovanému uloženo zaplatit jí částku v celkové výši 16 438 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení z jednotlivých dlužných částek tvořících uvedenou částku jistiny. K odůvodnění žaloby zejména uvedla, že žalovaný jakožto vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 9. 2. 2023 do 26. 3. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Dále žalovaný jakožto vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 17. 2. 2023 do 5. 5. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Žalovaný pak jako vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 4. 3. 2023 do 1. 5. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Stejně tak žalovaný jakožto vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 17. 12. 2022 do 27. 3. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Vlastnictví předmětných vozidel žalovaným bylo zjištěno žalobkyní z Centrálního registru vozidel, kdy tato vozidla jsou vedena jako vozidla provozovaná. S ohledem ke skutečnosti, že předmětná motorová vozidla byla provozována, avšak nebyla pojištěna v rozporu se zákonem, žalobkyně vypočetla výši příspěvku jako součet hodnoty vypočtené vynásobením výše příslušné denní sazby pro daný druh vozidla počtem dní, kdy bylo provozováno v rozporu s tímto zákonem, a nákladů na jeho uplatnění, v případě jeho nezaplacení včetně nákladů na jeho vymáhání. Výše denní sazby u vozidla RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , činila částku 65 Kč, tedy za dobu nepojištění tohoto předmětného motorového vozidla činil příspěvek nepojištěných částku ve výši 2 990 Kč za 46 dní. Výše denní sazby u motorového vozidla RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , činila částku 65 Kč, tedy za dobu nepojištění tohoto předmětného motorového vozidla činil příspěvek nepojištěných částku ve výši 3 835 Kč za 59 dní. Výše denní sazby u vozidla RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , činila částku 47 Kč, tedy za dobu nepojištění tohoto předmětného motorového vozidla činil příspěvek nepojištěných částku ve výši 4 747 Kč za 101 dní. Náklady na uplatnění příspěvku pak byly ve výši 4x 300 Kč. Žalovaný ani po upomínání ze strany žalobkyně, potažmo ze strany externí společnosti ničeho neuhradil.2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil, ačkoliv mu tato byla doručena do vlastních rukou ve smyslu § 49 odst. 1, odst. 4 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, v platném a účinném znění, (dále jen OSŘ), dne 12. 8. 2024.3. Usnesením zdejšího soudu ze dne 18. 7. 2024 č.j. 9 C 181/2024-68 byl žalovaný v souladu s § 101 odst. 4 OSŘ vyzván ke sdělení, zda souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání podle § 115a OSŘ. Žalovaný se na výzvu soudu nevyjádřil, ač mu tato byla doručena do vlastních rukou spolu s žalobou dne 12. 8. 2024 ve smyslu § 49 odst. 1, odst. 4 OSŘ. Žalobkyně s tímto postupem soudu projevila souhlas již dříve. Soud tedy v souladu s § 101 odst. 4 OSŘ dovodil, že oba účastníci souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání.4. Žalovaný zůstal po celou dobu sporu zcela pasivní, kdy se nikterak nevyjádřil k podané žalobě, ani nijak nenamítal pravost důkazů předložených žalobkyní a stejně tak neodporoval veškerým žalobním tvrzením ze strany žalobkyně.5. Na základě provedeného dokazování a tvrzení žalobkyně učinil soud ve věci skutková zjištění, kdy bylo bezpečně prokázáno, že žalovaný jakožto vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 9. 2. 2023 do 26. 3. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Dále žalovaný jakožto vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 17. 2. 2023 do 5. 5. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Žalovaný pak jako vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 4. 3. 2023 do 1. 5. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Stejně tak žalovaný jakožto vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , u tohoto vozidla v období od 17. 12. 2022 do 27. 3. 2023 neuzavřel (nesjednal) tzv. povinné ručení. Vlastnictví předmětných vozidel žalovaným bylo zjištěno žalobkyní z Centrálního registru vozidel, kdy tato vozidla jsou vedena jako vozidla provozovaná., jak měl soud za bezpečně prokázané z listinných důkazů, tvrzení žalobkyně a primárně z Centrálního registru vozidel (zjištěné údaje o vozidle). S ohledem ke skutečnosti, že předmětná motorová vozidla byla provozována, avšak nebyla pojištěna v rozporu se zákonem, žalobkyně vypočetla výši příspěvku jako součet hodnoty vypočtené vynásobením výše příslušné denní sazby pro daný druh vozidla počtem dní, kdy bylo provozováno v rozporu s tímto zákonem, a nákladů na jeho uplatnění, v případě jeho nezaplacení včetně nákladů na jeho vymáhání, kdy žalovaného vyzvala k úhradě vypočtené částky (vypočtených částek) jednotlivými upomínkami, když jednotlivé upomínky a výzvy byly žalovanému doručovány na adresu žalovaného, jak soud zjistil z informací o zásilce, kopií doručenek. Výše denní sazby u vozidla RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , činila částku 65 Kč, tedy za dobu nepojištění tohoto předmětného motorového vozidla činil příspěvek nepojištěných částku ve výši 2 990 Kč za 46 dní. Výše denní sazby u motorového vozidla RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , činila částku 65 Kč, tedy za dobu nepojištění tohoto předmětného motorového vozidla činil příspěvek nepojištěných částku ve výši 3 835 Kč za 59 dní. Výše denní sazby u vozidla RZ , SPZ, , VIN kód , VIN kód, , činila částku 47 Kč, tedy za dobu nepojištění tohoto předmětného motorového vozidla činil příspěvek nepojištěných částku ve výši 4 747 Kč za 101 dní. Žalovaný ani po upomínání ze strany žalobkyně, potažmo ze strany externí společnosti ničeho neuhradil, když byl vyzván k úhradě i předžalobní upomínkou ze dne 10. 1. 2024, 17. 1. 2024 a 15. 3. 2024. Náklady na uplatnění příspěvku pak byly ve výši 4x 300 Kč a byly takto stanoveny podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. a § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, v platném a účinném znění, (dále jen PojOdpŠk). Žalovaný ani přes upomínání ničeho nezaplatil a žalobkyně byla nucena se obrátit s nárokem na zdejší soud.6. Soud shora uvedené důkazy hodnotil podle § 132 OSŘ, tedy každý důkaz zvlášť a všechny důkazy v jejich vzájemné souvislosti, přičemž rovněž vzal v úvahu vše, co v řízení vyšlo najevo. Žalovaný v řízení neoznačil žádné důkazy, které by snad byly schopné vyvrátit tvrzení žalobkyně, když soud při zjišťování skutkového stavu vycházel pouze z důkazů navržených žalobkyní, když stejně tak vycházel i ze žalobních tvrzení žalobkyně, která byla bezpečně předloženými důkazy prokazována. Žalovaný se pak ostatně k pravosti a správnosti důkazů ani nijak kvalifikovaně nevyjadřoval vzhledem k vlastní procesní pasivitě.7. Na základě shora učiněných skutkových zjištění pak soud učinil bezpečný závěr o skutkovém stavu věci, který se s těmito skutkovými zjištěními plně shodoval a vycházel z nich, když pro stručnost bylo možno na ně odkázat.8. Po právní stránce hodnotil soud zjištěný skutkový stav takto:9. Podle § 1 odst. 2 PojOdpŠk platí, že nestanoví-li tento zákon jinak,a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.10. Dále podle § 4 odst. 1 PojOdpŠk vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Odst. 2 tohoto ustanovení pak stanoví vyvratitelnou domněnku ohle