Εν συντομία
Αυτός ο νόμος ορίζει τα απαραίτητα έργα τροχιοδρόμου (τραμ) στην περιοχή της Αθήνας για την εξυπηρέτηση των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων και των Ολυμπιακών Έργων ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.
Τι ρυθμίζει
- Τον ορισμό του έργου του τροχιοδρόμου (τραμ) ως απαραίτητου για τις Ολυμπιακές Εγκαταστάσεις.
- Τις συγκεκριμένες διαδρομές που θα εξυπηρετεί το έργο του τραμ.
- Τα αμαξοστάσια και τις γραμμές πρόσβασης που περιλαμβάνονται στο έργο για τεχνική υποστήριξη.
- Τον αρμόδιο φορέα για την εκτέλεση του έργου.
Ποιον αφορά
- Την εταιρεία «ΤΡΑΜ Α.Ε.».
- Τους κατοίκους και επισκέπτες της Αθήνας, ιδίως όσους θα χρησιμοποιήσουν τις ολυμπιακές εγκαταστάσεις.
Βασικά σημεία
- Το έργο του τροχιοδρόμου (τραμ) στην Αθήνα κρίνεται απαραίτητο για την εξυπηρέτηση των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων και των έργων υποστήριξής τους.
- Περιλαμβάνει δύο κύριες διαδρομές: μία από το Ζάππειο προς τη Λεωφόρο Ποσειδώνος (κλάδος Αθήνας - Π. Φαλήρου) και μία παραλιακή λεωφόρο Ποσειδώνος από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) μέχρι την περιοχή Αγίου Κοσμά.
- Προβλέπονται δύο αμαξοστάσια: ένα στις εγκαταστάσεις της Ολυμπιακής Αεροπορίας στο Ελληνικό και ένα εφεδρικό σε τμήμα του Χώρου Μηχανοεργοστασίου και Αποθήκης Υλικού του ΟΣΕ στη Λεύκα.
- Αρμόδιος φορέας εκτέλεσης του έργου είναι η «ΤΡΑΜ Α.Ε.», η οποία το εκτελεί με απόλυτη προτεραιότητα και υπό την εποπτεία του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Κείμενο νόμου
- ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ & ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ - ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ – ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Α-ΟΙΚ 19836/1467 της 29 Ιουν.-26 Ιουλ.2001 (ΦΕΚ Β΄965) Ορισμός των απαραίτητων τροχιοδρομικών έργων για την εξυπηρέτηση, των ολυμπιακών εγκαταστάσεων και των ολυμπιακών έργων. Έχοντας υπόψη τις διατάξεις:
- α. της παρ. 5 του άρθρου 5 του ν. 2730/1999 (Α΄ 130) «Σχεδιασμός ολοκληρωμένη ανάπτυξη και εκτέλεση Ολυμπιακών έργων και άλλες διατάξεις όπως είχαν τροποποιηθεί, συμπληρωθεί και ισχύουν σήμερα». β. του άρθρου 7Α του ν. 2867/2000 (Α΄ 273) «Οργάνωση και λειτουργία των τηλεπικοινωνιών και άλλες διατάξεις» με το οποίο προβλέπεται η σύσταση θυγατρικής εταιρείας από την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ με σκοπό την επίβλεψη, κατασκευή, δημοπράτηση κ.λ.π., δικτύου αστικών τροχιοδρόμων ΤΡΑΜ. γ. του άρθρου 29Α του ν. 1558/1985 (Α΄ 137), όπως προστέθηκε με το άρθρο 27 του ν. 2081/1992 (Α΄ 154) και αντικαταστάθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2 του ν. 2469/1997 (Α΄ 38).
- Το υπ’ αριθμ. 12728/12.2.2001 καταστατικό σύστασης Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία «ΤΡΑΜ Α.Ε.» (Τ.Α.Ε. & .ΕΠΕ1241/8.2.2001)
- Το υπ’ αριθμ. 411/19.3.2001 έγγραφο του Οργανισμού Αθήνας και το απόσπασμα πρακτικών της 79ης τακτικής συνεδρίασης της Ε/Ε, περί χωροθέτησης σύγχρονου τροχιοδρόμου (τραμ) στην περιοχή της Αθήνας, από το οποίο προκύπτει ότι το εν λόγω δίκτυο θα έχει καθοριστική και κρίσιμη συμβολή στην επιτυχία τέλεσης των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, στον τομέα διακίνησης θεατών προς την παραλιακή ζώνη ολυμπιακών δραστηριοτήτων,
- Το υπ’ αριθμ. 0015/6.4.2001 έγγραφο της ΤΡΑΜ Α.Ε.
- Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της απόφασης αυτής δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού 6 To υπ’ αριθμ ΥΠΠΟ/ΑΡΧ/Α1/Φο3/27763/1682/29,5 -2001 έγγραφο του Υπουργείου Πολιτισμού.
- Την υπ’ αριθμ. ΟΙΚ. 102967/30.4.2001 ΕΥΠΕ/ΥΠΕΧΩΔΕ Απόφαση Προέγκρισης Χωροθέτηση του έργου, αποφασίζουμε:
- Ορίζουμε ως έργο απαραίτητο για την εξυπηρέτηση των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων και των έργων υποστήριξης τους το έργο του τροχιοδρόμου (τραμ) στην περιοχή της Αθήνας.
- Το έργο εξυπηρετεί τις παρακάτω διαδρομές: α. Αφετηρία Ζαππείου - Αρδηττού - Ιωσήφ Ρωγών - Συγγρού - Αμαλίας - Β. Όλγας - Καλιρρόης - Στρογκόνωφ - Κασομούλη - Σαρκουδήνου Γούβελη - Ηλ. Ήλιου - Μάχης Αναλάτου - Ελ. Βενιζέλου - Αχιλλέως - Λεωφ. Ποσειδώνος (Κλάδος Αθήνας - Π. Φαλήρου) β. Παραλιακή λεωφόρος Ποσειδώνος από Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) μέχρι τη διασταύρωση με την οδό Ευρυάλης στην περιοχή Αγίου Κοσμά -Διαδόχου Παύλου - Αύρας - Α. Μεταξά - Τέρμα Πλ. Κρήτης (παραλλαγή στην περιοχή Παραλίας και Εμπ. Κέντρου Γλυφάδας, του κλάδου Ν. Φάληρο - Γλυφάδα)
- Στο έργο περιλαμβάνονται για την τεχνική υποστήριξη των γραμμών τα παρακάτω αμαξοστάσια με τις αντίστοιχες γραμμές πρόσβασης, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για την εκτέλεση δρομολογίων: α. Αμαξοστάσιο Τραμ στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της τεχνικής βάσης συντήρησης οχημάτων της Ολυμπιακής Αεροπορίας στον χώρο του Αεροδρομίου του Ελληνικού, με γραμμή πρόσβασης μέσα από το χώρο του υπό απομάκρυνση Αεροδρομίου. β. Εφεδρικό Αμαξοστάσιο Τραμ σε τμήμα του Χώρου Μηχανοεργοστασίου και Αποθήκης Υλικού του ΟΣΕ στη Λεύκα, με πρόσβαση από Ν. Φάληρο/Καμίνια (οδοί Καραολή-Δημητρίου, Σοφιανοπούλου, Επονιτών, Δωδεκανήσου, Φαλήρου).
- Αρμόδιος φορέας εκτέλεσης του παραπάνω έργου είναι η ΤΡΑΜ Α.Ε., η οποία το εκτελεί κατ’ απόλυτη προτεραιότητα, για λογαριασμό της και υπό την εποπτεία του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών. (Μετά τη σελ.154(β) Σελ. 154,01 Τεύχος-Σελ. Τροχιόδρομοι Αθηνών – Πειραιώς 21.Δ.α.5α-6
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.