Εν συντομία
Αυτή η απόφαση Υπουργού καθορίζει τα ανώτατα όρια ταχύτητας για οχήματα σε συγκεκριμένα τμήματα των Εθνικών οδών Αθηνών-Κορίνθου και Αθηνών-Λαμίας. Σκοπός της είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων λόγω των κυκλοφοριακών συνθηκών.
Τι ρυθμίζει
- Τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας για επιβατηγά οχήματα και μοτοσυκλέτες.
- Συγκεκριμένα τμήματα της Νέας και Παλαιάς Εθνικής οδού Αθηνών-Κορίνθου.
- Συγκεκριμένα τμήματα της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας.
- Την έναρξη ισχύος της απόφασης με την τοποθέτηση πινακίδων ορίων ταχύτητας.
Ποιον αφορά
- Τους οδηγούς επιβατηγών οχημάτων.
- Τους οδηγούς μοτοσυκλετών.
Βασικά σημεία
- Στη Νέα Εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου, τα όρια ταχύτητας κυμαίνονται από 60 Χ/Ω έως 100 Χ/Ω για επιβατηγά και 80 Χ/Ω για μοτοσυκλέτες σε συγκεκριμένα τμήματα.
- Στην Παλαιά Εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου, τα όρια ταχύτητας κυμαίνονται από 50 Χ/Ω έως 70 Χ/Ω.
- Στη Νέα Εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας, τα όρια ταχύτητας κυμαίνονται από 60 Χ/Ω έως 80 Χ/Ω.
- Η ισχύς της απόφασης αρχίζει από την τοποθέτηση των πινακίδων ορίων ταχύτητας.
Κείμενο νόμου
- ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Η-30490 της 15/20 Οκτ.1973 (ΦΕΚ Β΄ 1263) Περί καθορισμού ανωτάτου ορίου ταχύτητος επί των Εθνικών οδών Αθηνών-Κορίνθου και Αθηνών-Λαμίας. Βλέπε και 15537/439/4 Απρ.-20 Μαΐου 1983 (ΦΕΚ Β΄ 270) απόφ.Υπ. Δημ. Εργων, Συγκοινωνιών και Δημ. Τάξεως, (κατωτ. αριθ. 118). Έχοντες υπ’ όψει: 1.Τας διατάξεις του άρθρ. 77 του Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας κυρωθέντος δια του Ν.Δ. 4233/
- 2.Την κατ’ εφαρμογήν των ανωτέρω διατάξεων, εκδοθείσαν υπ’ αριθ. 105810/63 ημετέραν απόφασιν. 3.Την σχετικήν ημετέραν απόφασιν Η30422/16.7.1971 «περί καθορισμού ανωτάτου επιτρεπομένου ορίου ταχύτητος δια τα εκτός κατωκημένων περιοχών κυκλοφορούντα επιβατηγά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέττας (110 χλμ. δι’ επιβατηγά 80 χλμ. δια μοτοσυκλέττας). 4.Το υπ’ αριθ. 4463 Φ.705.2/3/19.9.73 έγγραφον του Υπουργείου Δημοσίας Τάξεως (Μικτόν Επιτελείον, 2α Μ.Ε.Ο.-Τμήμα 11). 5.Το υπ’ αριθ. Α6/8/139/17.8.73 έγγραφον του υπουργείου Δημοσίων Έργων (Τμήμα Α6 Κυκλοφορίας). 6.Τα πρακτικά της 47ης συνεδριάσεως της Συντονιστικής Επιτροπής Κυκλοφορίας Νομού Αττικής της 11.5.
- 7.Ότι, ως προκύπτει εκ τω ως άνω εγγράφων, παρίσταται ανάγκη μειώσεως του ορίου ταχύτητος των οχημάτων επί τινων Τμημάτων των Εθνικών οδών Αθηνών-Κορίνθου και Αθηνών-Λαμίας, λόγω των κρατουσών κυκλοφοριακών συνθηκών εις αυτάς και προς περιστολήν των τροχαίων ατυχημάτων, αποφασίζομεν: 1.Καθορίζομεν το ανώτατον επιτρεπτόν όριον ταχύτητος των επιβατηγών οχημάτων και μοτοσυκλεττών επί των οδών Αθηνών-Κορίνθου και ΑθηνώνΛαμίας, ως ακολούθως: Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας 21.Ε.ι.45-47 α.Επί της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών-Κορίνθου: 1)Από τρίδυμον Γέφυραν έως Δαφνί εις 60 Χ/Ω. 2)Από διαταύρωσιν λεωφ. Αθηνών και Ιεράς (Δαφνίου) έως 35ον χιλιόμετρον εις 80 Χ/Ω. 3)Από 35ον χιλιόμετρον έως 45ον χιλιόμετρον εις 100 Χ/Ω δι’ επιβατηγά αυτοκίνητα και 80 Χ/Ω δια μοτοσυκλέττας. 4)Από 45ον χιλιόμετρον έως 55ον χιλιόμετρον εις 80 Χ/Ω. 5)Από 55ον χιλιόμετρον έως 60ον χιλιόμετρον ισχύει η ημετέρα Η-30422/16.7.71 απόφασις (ανωτ. αριθ. 42). β.Επί της παλαιάς Εθνικής οδού Αθηνών-Κορίνθου: 1)Από συμβολής παλαιάς και νέας έως 36,50 χιλ. εις 50 Χ/Ω. 2)Από 35,6 χλμ. έως 45,5 χιλιομέτρου εις 70 Χ/Ω. 3)Από 45,5 χλμ. έως 54ον χιλιόμετρον εις 50 Χ/Ω. 4)Από 54ον χλμ. έως 60,4 χιλιόμετρον εις 70 Χ/Ω. γ.Επί της νέας Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας: 1)Από 5ον χλμ. έως 8,5 χιλιόμετρον εις 80 Χ/Ω. 2)Από 8,5 χλμ. έως 11,7 χιλιόμετρον (έθνα αι εργατικαί πολυκατοικίαι Μεταμορφώσεως) εις 60 Χ/Ω. 3)Από 11,7 χλμ. έως κόμβον Μαλακάσης εις 80 Χ/Ω. 4.Από κόμβον Μαλακάσης έως 52ον χιλιόμετρον ισχύει η ημετέρα Η-30422/16.7.71 απόφασις. 2.Η παρούσα, ης η ισχύς άρχεται από της τοποθετήσεως των περί ορίων ταχύτητος πινακίδων, δημοσιευθήτω δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως.
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.