Περί καθορισμού όρων, προϋποθέσεων και διαδικασίας χορηγήσεως αδειών κυκλοφορίας τριτρόχων φορτηγών οχημάτων Δημοσίας χρήσεως (μοτοσυκλεττών) – ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Ε/205832 της 13/21 Νοεμ. 1967 (ΦΕΚ Β΄ 678)
ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Ε/205832 της 13/21 Νοεμ. 1967 (ΦΕΚ Β΄ 678)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτή η απόφαση ρυθμίζει προσωρινά την υπερφόρτωση φορτηγών οχημάτων ειδικής μεταφοράς, λόγω της ανάγκης μεταφοράς ογκωδών και βαρέων αντικειμένων για τη βιομηχανική ανάπτυξη της χώρας.
Για ποιους: Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ειδικών μεταφορών; Εταιρείες που μεταφέρουν ογκώδη και βαρέα αντικείμενα (π.χ. λέβητες, γεννήτριες, μηχανήματα έργων).
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Δίκαιο μεταφορών
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Τη μεταφορά ολόσωμων βαρέων μηχανημάτων ή συσκευών που δεν μπορούν να τεμαχιστούν.
- Τη χρήση ημιρυμουλκούμενων οχημάτων (SEMMI-TRAILLERS) για αυτές τις μεταφορές.
- Την ευθύνη των ιδιοκτητών οχημάτων για την ασφαλή κυκλοφορία και την ασφάλεια προς τρίτους σε περιπτώσεις υπερφόρτωσης.
- Την ανάγκη ειδικής άδειας για οχήματα με διαστάσεις μεγαλύτερες από τις προβλεπόμενες.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ειδικών μεταφορών.
- Εταιρείες που μεταφέρουν ογκώδη και βαρέα αντικείμενα (π.χ. λέβητες, γεννήτριες, μηχανήματα έργων).
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Επιτρέπεται η μεταφορά ολόσωμων βαρέων μηχανημάτων ή συσκευών που δεν μπορούν να τεμαχιστούν.
- Η μεταφορά αυτή μπορεί να γίνεται με ημιρυμουλκούμενα οχήματα (SEMMI-TRAILLERS) συνολικού μικτού βάρους 25 τόννων και άνω, χωρίς έλεγχο υπερφόρτωσης.
- Οι μεταφορές με υπερφόρτωση διενεργούνται με απόλυτη και αποκλειστική ευθύνη των ιδιοκτητών των οχημάτων.
- Εάν οι διαστάσεις του οχήματος ενφόρτου είναι μεγαλύτερες από τις προβλεπόμενες, απαιτείται ειδική άδεια από την αρμόδια Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Νομού για κάθε μεταφορά.
Δίκαιο μεταφορών
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
Οσάκις παρίσταται ανάγκη μεταφοράς ολοσώμων βαρέων μηχανημάτων ή συσκευών, μη δυναμένων να κατατμηθώσιν εις πλείονα του ενός κόλα, ή να αποσυνδεθώσιν ευκόλως εις μικρότερα τεμάχια (ως λ.χ. λέβητες, μετασχηματισταί, κινητήρες παγίων εγκαταστάσεων, μηχανήματα έργων κλπ.) η μεταφορά αύτη δύναται να εκτελήται δι’ οχημάτων ημιρυμουλκουμένων (SEMMI-TRAILLERS) συνολικού μικτού βάρους 25 τόννων και άνω, άνευ ελέγχου υπερφορτώσεως αυτών. Δια τας εν τη παρούση μεταφοράς, καθ’ ας προκύπτει υπερφόρτωσις των οχημάτων πέραν των υπό των κειμένων διατάξεων προβλεπομένων μεγίστων ορίων, αύται θα διενεργώνται υπό την απόλυτον και αποκλειστικήν ευθύνην των ιδιοκτητών των εν λόγω οχημάτων, τόσον δια την ασφαλή κυκλοφορίαν του οχήματος, του επιβαίνοντος οδηγού και τυχόν εργατοτεχνικού προσωπικού, όσον και ως προς την ασφάλειαν προς τρίτους.
Οίκοθεν νοείται, ότι, εάν αι διαστάσεις του οχήματος εμφόρτου είναι μεγαλύτεραι των υπό του 128/1965 Β.Δ/τος προσδιοριζομένων, το όχημα δέον απαραιτήτως να εφοδιάζεται και δι’ ειδικής αδείας (δι’ εκάστην τοιαύτην μεταφοράν) της Οικείας Δ/νσεως Τεχνικών Υπηρεσιών του Νομού, αναγραφούσης την ακολουθητέαν διαδρομήν του οχήματος, τας ώρας κυκλοφορίας επί των οδών, ως και την λήψιν των αναγκαιούντων μέτρων ασφαλείας τεχνικών έργων (γεφυρών κλπ.) συμφώνως προς τας διατάξεις του άρθρ. 6 του Π.Δ. της 21/29.1.1931 περί κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων, εν συνδυασμώ και προς το άρθρ. 56 του Ν.Δ. 4233/62, περί κυρώσεως του Κώδικος οδικής κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).