Περί συμπληρώσεως των διατάξεων του υπ’ αριθ. 22/1964 Β.Δ/τος περί κανονισμού τεχνικής εκμεταλλεύσεως μεταφορικών αεροπλάνων δημοσίας χρήσεως – ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 437 της 21/30 Ιουλ. 1964 (ΦΕΚ Α΄ 126)
ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 437 της 21/30 Ιουλ. 1964 (ΦΕΚ Α΄ 126)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτός ο νόμος συμπληρώνει τις διατάξεις ενός προηγούμενου Βασιλικού Διατάγματος σχετικά με την τεχνική εκμετάλλευση μεταφορικών αεροπλάνων δημόσιας χρήσης. Κυρίως, παρατείνει την προθεσμία λειτουργίας συγκεκριμένων συσκευών και καθορίζει περιορισμούς για χειριστές άνω των 60 ετών.
Για ποιους: Τους χειριστές μεταφορικών αεροπλάνων δημόσιας χρήσης, ειδικά όσους είναι άνω των 60 ετών; Τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται μεταφορικά αεροπλάνα δημόσιας χρήσης.
Προθεσμίες:
- Τους όρους χρήσης χειριστών άνω των 60 ετών σε μεταφορικά αεροπλάνα δημόσιας χρήσης.
- Τους χειριστές μεταφορικών αεροπλάνων δημόσιας χρήσης, ειδικά όσους είναι άνω των 60 ετών.
- Χειριστές άνω των 60 ετών, που πετούν μέχρι την 1η Ιουλίου 1965, θα χρησιμοποιούνται μόνο σε ελικοφόρα μεταφορικά αεροπλάνα δημόσιας χρήσης και μόνο σε εσωτερικές γραμμές.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Δίκαιο μεταφορών
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Την παράταση της προθεσμίας λειτουργίας συσκευών αποτύπωσης στοιχείων πτήσης.
- Την προσθήκη νέας παραγράφου στο Β.Δ. 22/1964.
- Τους όρους χρήσης χειριστών άνω των 60 ετών σε μεταφορικά αεροπλάνα δημόσιας χρήσης.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Τους χειριστές μεταφορικών αεροπλάνων δημόσιας χρήσης, ειδικά όσους είναι άνω των 60 ετών.
- Τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται μεταφορικά αεροπλάνα δημόσιας χρήσης.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Η προθεσμία λειτουργίας των συσκευών αποτύπωσης στοιχείων πτήσης παρατείνεται για ένα επιπλέον οκτάμηνο από τη λήξη της.
- Προστίθεται νέα παράγραφος (9.2.) στο Β.Δ. 22/1964.
- Χειριστές άνω των 60 ετών, που πετούν μέχρι την 1η Ιουλίου 1965, θα χρησιμοποιούνται μόνο σε ελικοφόρα μεταφορικά αεροπλάνα δημόσιας χρήσης και μόνο σε εσωτερικές γραμμές.
Δίκαιο μεταφορών
8
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
4.ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 437 της 21/30 Ιουλ. 1964 (ΦΕΚ Α΄ 126) Περί συμπληρώσεως των διατάξεων του υπ’ αριθ. 22/1964 Β.Δ/τος περί κανονισμού τεχνικής εκμεταλλεύσεως μεταφορικών αεροπλάνων δημοσίας χρήσεως. Έχοντες υπ’ όψιν: 1.Τας διατάξεις του άρθρ. 9 του Νομ. 5017/1931 «περί πολιτικής Αεροπορίας». 2.Τας διατάξεις της κυρωθείσης δια του Νομ. 211/1947 Συμβάσεως «περί Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας». 3.Την υπ’ αριθ. 439/1964 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Επικρατείας, προτάσει του Ημετέρου επί των Συγκοινωνιών Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρον μόνον.-1.Η υπό της παρ. 9.1. του άρθρ. 9 του υπ’ αριθ. 22/1964 Β.Δ/τος «περί Κανονισμού τεχνικής εκμεταλλεύσεως μεταφο- (Αντί για τη σελ. 737) Σελ. 737(α) Τεύχος Ε32-Σελ. 129 Τεχνική εκμετάλλευση αεροσκαφών 38.Ξ.α.4 82 ρικών αεροπλάνων δημοσίας χρήσεως» αναφερομένη προθεσμία λειτουργίας των, υπό του εδαφ. 5.5.2.5. της παρ. 5.5. του άρθρ. 5 του αυτού Β.Δ/τος, προβλεπομένων συσκευών αποτυπώσεως στοιχείων πτήσεως, παρατείνεται επί έν εισέτι οκτάμηνον από της λήξεώς της. 2.(Προστίθεται παρ. 9.2. εις το Β.Δ. 22/1964). 3.Χειρισταί υπερβάντες το 60ον έτος της ηλικίας των και ιπτάμενοι μέχρι της 1ης Ιουλ. 1965 κατ’ εφαρμογήν της, δια της προηγουμένης παραγράφου, προστιθεμένης εις το άρθρ. 9 διατάξεως, θα χρησιμοποιούνται επί ελικοφόρων μεταφορικών αεροπλάνων δημοσίας χρήσεως και μόνον εις γραμμάς εσωτερικού.