Περί τροποποιήσεως αποφάσεων περί τύπων λεωφορείων ΚΤΕΛ και εξισώσεως των συνθηκών εκμεταλλεύσεώς των – ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Οικ. 42500/3531 της 18/30 Δεκ. 1978 (ΦΕΚ Β΄ 1142)
ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Οικ. 42500/3531 της 18/30 Δεκ. 1978 (ΦΕΚ Β΄ 1142)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτή η απόφαση τροποποιεί προηγούμενες αποφάσεις σχετικά με τους τύπους λεωφορείων των ΚΤΕΛ και τις συνθήκες εκμετάλλευσής τους.
Για ποιους: Τα Κοινά Ταμεία Εκμετάλλευσης Λεωφορείων (ΚΤΕΛ); Τους επιβάτες των υπεραστικών γραμμών.
Προθεσμίες:
- Τα μεταχειρισμένα λεωφορεία δεν πρέπει να είναι παλαιότερα των 13 ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας τους και πρέπει να έχουν υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Δίκαιο μεταφορών
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Τη μείωση του επιτρεπόμενου ποσοστού επιπλέον χιλιομέτρων για λεωφορεία τύπου Υ των ΚΤΕΛ.
- Την αντικατάσταση κυκλοφορούντων υπεραστικών λεωφορείων με άλλα, υπό προϋποθέσεις.
- Τις προϋποθέσεις για την κυκλοφορία μεταχειρισμένων λεωφορείων.
- Την αντικατάσταση λεωφορείων τύπου Υ1 και την ένταξη νέων ή μεταχειρισμένων λεωφορείων αυτού του τύπου.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Τα Κοινά Ταμεία Εκμετάλλευσης Λεωφορείων (ΚΤΕΛ).
- Τους επιβάτες των υπεραστικών γραμμών.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Το επιτρεπόμενο ποσοστό επί πλέον χιλιομέτρων για τα λεωφορεία τύπου Υ των ΚΤΕΛ μειώνεται από 30% σε 25%.
- Επιτρέπεται η αντικατάσταση υπεραστικών λεωφορείων με άλλα, καινούργια ή μεταχειρισμένα, εφόσον πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
- Τα μεταχειρισμένα λεωφορεία δεν πρέπει να είναι παλαιότερα των 13 ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας τους και πρέπει να έχουν υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο.
- Υπάρχουν περιορισμοί στην κυκλοφορία λεωφορείων τύπου Υ1, εκτός αν πληρούνται ειδικές προϋποθέσεις και υπάρχει έγκριση του Νομάρχη.
Δίκαιο μεταφορών
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
Β΄ της κανονιστικής αποφάσεως ΣΤ 20269/73 περί τεχνικού ελέγχου των λεωφορείων και πληρούνται οι λοιποί όροι της αποφάσεως αυτής. γ)Τα λεωφορεία δεν είναι τύπου Υ1 ή είναι μεν τύπου Υ1, αλλά ο αριθμός των λεωφορείων του τύπου αυτού που κυκλοφορούν στο συγκεκριμένο ΚΤΕΛ είναι μικρότερος του 30% της δυνάμεώς του. Σε ΚΤΕΛ, των οποίων το 30% τουλάχιστον της δυνάμεως είναι ήδη τύπου Υ1, τα τυχόν μέχρι σήμερα παραγγελθέντα υπεραστικά λεωφορεία τύπου Υ1, μπορούν να τεθούν σε κυκλοφορία, εφ’ όσον, συνεννούντος του ΚΤΕΛ, ο οικείος Νομάρχης κρίνει ότι δεν δημιουργούνται προβλήματα συγκοινωνιακής εξυπηρετήσεως των υπεραστικών γραμμών του Νομού. Οι διατάξεις της προηγουμένης παρ. 2γ εφαρμόζονται και στις περιπτώσεις κατά τις οποίες, εντάσσονται στα ΚΤΕΛ υπεραστικά λεωφορεία τύπου Υ1, που πρόκειται να κυκλοφορήσουν εις εκτέλεσιν εγκρίσεων αποκαταστάσεως αυτοκινητιστών αγόνων γραμμών. 3.Από της δημοσιεύσεως των διατάξεων της παρούσης αποφάσεως, καταργούνται οι αναφερόμενες στην αντικατάσταση, κυκλοφορούντων στα ΚΤΕΛ, λεωφορείων, διατάξεις της παρ. 3 της Δ. 37470/ 4992/20.3.75 κανονιστικής αποφάσεως και της Δ. 600/28/77 ομοίας. 4.Οι διατάξεις της παρούσης αποφάσεως εφαρμόζονται από της δημοσιεύσεώς της, πλην των αναφερομένων στην παρ. 1, οι οποίες θα ισχύσουν από 1 Ιαν. 1979. (Αντί για τις σελ. 312,743(γ)-312,746(β) Σελ. 312,743(δ) Τεύχος Θ53-Σελ. 99 Κοινά Ταμεία Εκμεταλλεύσεως Λεωφορείων (ΚΤΕΛ) 21.Ζ.α.123-125