Περί εγκαταστάσεως εν Θεσσαλονίκη υπηρεσίας αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας δι’ ηλεκτρικών δια κεραίας λεωφορείων – ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Aριθ. 200656 της 28/31 Δεκ. 1961 (ΦΕΚ Β΄ 472)
ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Aριθ. 200656 της 28/31 Δεκ. 1961 (ΦΕΚ Β΄ 472)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτή η απόφαση αφορά την εγκατάσταση υπηρεσίας αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας με ηλεκτρικά λεωφορεία στην Θεσσαλονίκη.
Για ποιους: Την εγκατάσταση υπηρεσίας αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας στην Θεσσαλονίκη; Τους επιβάτες που θα χρησιμοποιούν τις νέες λεωφορειακές γραμμές.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Δίκαιο μεταφορών
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Την εγκατάσταση αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας με ηλεκτρικά λεωφορεία σε δύο γραμμές στην Θεσσαλονίκη.
- Την ημερομηνία έναρξης κυκλοφορίας των ηλεκτρικών λεωφορείων, η οποία ορίζεται την 1η Οκτωβρίου 1963.
- Τον αριθμό των λεωφορείων που θα τεθούν σε κυκλοφορία, ο οποίος ανέρχεται σε 45.
- Τις αφετηρίες και τα τέρματα των καθορισμένων λεωφορειακών γραμμών.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Την εγκατάσταση υπηρεσίας αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας στην Θεσσαλονίκη.
- Τους επιβάτες που θα χρησιμοποιούν τις νέες λεωφορειακές γραμμές.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Εγκαθίσταται υπηρεσία αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας με ηλεκτρικά λεωφορεία στις γραμμές: α) Αποθήκη – Οδός Βενιζέλου και β) Χαριλάου - Πλατεία Ιωάννου Μεταξά, με επέκταση αμφοτέρων μέχρι τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.
- Η έναρξη κυκλοφορίας των ηλεκτρικών λεωφορείων ορίζεται την 1η Οκτωβρίου 1963.
- Ορίζονται 45 ηλεκτρικά λεωφορεία, χωρητικότητας 100 θέσεων έκαστο, για τις εν λόγω γραμμές.
- Καθορίζονται οι αφετηρίες και τα τέρματα των γραμμών: α) Γραμμή Σιδηροδρομικού Σταθμού-Πλατείας Ιωάννου Μεταξά-Χαριλάου και β) Γραμμή Σιδηροδρομικού Σταθμού-Βενιζέλου-Αποθήκης.
Δίκαιο μεταφορών
8
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
6.ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Aριθ. 200656 της 28/31 Δεκ. 1961 (ΦΕΚ Β΄ 472) Περί εγκαταστάσεως εν Θεσσαλονίκη υπηρεσίας αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας δι’ ηλεκτρικών δια κεραίας λεωφορείων. Έχοντες υπ’ όψιν: 1.Το άρθρ. 7 της κατ’ εξουσιοδότησιν του άρθρ. 22 του Ν.Δ. 3721/1957 συναφθείσης συμβάσεως κλπ. αποφασίζομεν: 1.Την εγκατάστασιν εν Θεσσαλονίκη υπηρεσίας αστικής λεωφορειακής συγκοινωνίας δι’ ηλεκτρικών δια κεραίας λεωφορείων εις τας κάτωθι λεωφορειακάς γραμμάς: α)Αποθήκης – Οδού Βενιζέλου β)Χαριλάου-Πλατείας Ιωάννου Μεταξά, επεκτεινομένας αμφοτέρας μέχρι νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. 2.Ημερομηνία ενάρξεως της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών δια κεραίας λεωφορείων έσται η ορισθείσα, προτάσει του Ο.Α.Σ.Θ. και γενομένη αποδεκτή δια της υπ’ αριθ. 245450/31.12.1960 αποφάσεως του Υφυπουργού των Συγκοινωνιών, ήτοι η 1η Οκτ. 1963. 3.Καθορίζομεν τον αριθμόν των τεθησομένων εις κυκλοφορίαν επί των ως άνω γραμμών ηλεκτρικών δια κεραίας λεωφορείων εις 45, τύπου ολικού αριθμού θέσεων (καθημένων και ορθίων) εκάστου 100, εγκριθησομένων υφ’ ημών, προ της εγκαταστάσεως, αντιστοιχούντων προς 53 θερμικά λεωφορεία των 85 θέσεων. 4.Ορίζομεν τας κάτωθι αφετηρίας και τέρματα των περί ων πρόκειται λεωφορειακών γραμμών: α)Γραμμή Σιδηροδρομικού Σταθμού-Πλατείας Ιωάννου Μεταξά-Χαριλάου: Αφετηρία: Ο προ του νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού χώρος.Τέρμα: Ο προ του γηπέδου Άρεως χώρος. β)Γραμμή Σιδηροδρομικού Σταθμού-ΒενιζέλουΑποθήκης: Αφετηρία:Ο προ του νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού χώρος.
Τέρμα: Αποθήκη, επί της διασταυρώσεως των οδών Βασιλίσσης Όλγας-Γαβριηλίδου. 5.Δια μεταγενεστέρας ημών αποφάσεως θέλουσι καθορισθή αι διαδρομαί, στάσεις των ως άνω γραμμών ως και πάσα αναγκαία δια την εφαρμογήν της παρούσης λεπτομέρεια. Η παρούσα δημοσιευθήτω δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως.