Νομικό καθεστώς για τον Ε.Δ.Χ. «Τουριστικά» αυτοκίνητα – ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 34942/2982/89 της 7/15 Σεπτ. 1989 (ΦΕΚ Β΄694)
ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 34942/2982/89 της 7/15 Σεπτ. 1989 (ΦΕΚ Β΄694)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
1-2 προτάσεις: Αυτή η απόφαση καθορίζει το νομικό καθεστώς για τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα «Τουριστικά», τα οποία εξυπηρετούν ειδικές μεταφορές υψηλού επιπέδου.
Για ποιους: Τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα «Τουριστικά»; Τους κατόχους αυτών των αυτοκινήτων.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Δίκαιο μεταφορών
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Το νομικό καθεστώς που ίσχυε για τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα «Τουριστικά» πριν την έναρξη ισχύος του νόμου 1437/1984.
- Την αντικατάσταση αυτών των αυτοκινήτων με άλλα της ίδιας κατηγορίας, έως 8 θέσεις συνολικά (μαζί με τον οδηγό).
- Την κατάργηση του άρθρου 16 του Νόμου 1437/1984.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα «Τουριστικά».
- Τους κατόχους αυτών των αυτοκινήτων.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Τα 31 Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα «Τουριστικά» εξακολουθούν να διέπονται από το προηγούμενο νομικό καθεστώς.
- Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας μπορούν να αντικαθίστανται με άλλα έως 8 θέσεις (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).
- Καταργείται το άρθρο 16 του Νόμου 1437/1984.
Δίκαιο μεταφορών
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
Ταξί, της οποίας η απόσβεση απαιτεί πολλά χρόνια. 5.Το γεγονός ότι η συνέχιση παροχής υπηρεσιών υψηλής στάθμης που προσφέρουν τα Τουριστικά ταξί το σύνολο των οποίων είναι 31, είναι κοινωνικά επιβεβλημένη, γεγονός που αποδεικνύεται από όλες τις Τουριστικά Ανταγωνίστριες Χώρες οι οποίες διαθέτουν τέτοια αυτοκίνητα, αποφασίζουμε: 1.Τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα «Τουριστικά», το σύνολο των οποίων είναι 31 να εξακολουθούν να διέπονται από το νομικό καθεστώς που ίσχυε γι’ αυτά ως την έναρξη της ισχύος του νόμου 1437/1984. Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας θα αντικαθίστανται με άλλα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας και μέχρι 8 συνολικά θέσεων συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού. 2.Καταργούμε το άρθρ. 16 του Νόμ. 1437/1984.
Η ισχύς της αποφάσεως αυτής αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Κυρώθηκε και έχει ισχύ νόμου από τότε που εκδόθηκε από το άρθρ. 25 Νόμ. 1959/1-5 Αυγ. 1991 (ΦΕΚ Α΄123), (διόρθ. σφαλμ. στο ΦΕΚ Α΄131/29-8-1991, κατωτ. σελ. 242,8925). 1.Ε.γ.124-131 «Επιβατικά αυτοκίνητα (Δημόσιας και Ιδιωτικής Χρήσης)