← Ελλάδα

5. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ.404 της 2/30 Ιουν.1972 (ΦΕΚ Α’102) Περί κυρώσεως της Συγγραφής Υποχρεώσεων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ). Έ

Εν συντομία

Αυτός ο νόμος επικυρώνει τη Συγγραφή Υποχρεώσεων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), καθορίζοντας τις βασικές του υποχρεώσεις για την οργάνωση των υπηρεσιών του και την εκπλήρωση του σκοπού του. Ρυθμίζει τις μεταφορές προσώπων και πραγμάτων, τους όρους, τα τιμολόγια και τις υποδομές του ΟΣΕ.

Τι ρυθμίζει

Ποιον αφορά

Βασικά σημεία

Κείμενο νόμου

  1. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ.404 της 2/30 Ιουν.1972 (ΦΕΚ Α’102) Περί κυρώσεως της Συγγραφής Υποχρεώσεων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ). Έχοντες υπ’ όψιν: 1)Το άρθρ.18 παρ.3 του Ν.Δ.674/1970 «περί ιδρύσεως Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος». 2)Το άρθρ.37 παρ.6 εδάφ.α΄ του Ν.Δ.957/1971 «περί Υπουργικού Συμβουλίου και Υπουργείων» ως ετροποποιήθη μεταγενεστέρως, και εκωδικοποιήθη δια του Β.Δ.40/
  2. 3)Την υπ’ αριθ.316/1972 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσει του Ημετέρου επί της Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρον μόνον.-Κυρούται η δυμάμει του άρθρ.18 παρ.3 του Ν.Δ.674/1970 καταρτισθείσα από 4.5.1972 Συγγραφή Υποχρεώσεων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), ης το κείμενον έχει ως ακολούθως: ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Δ Δ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΩΝ Δ ( ) ΕΛΛΑ ΟΣ ΟΣΕ ’ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α Γενικά μ Περιεχό ενον Άρθρ.9.-1.Ο ΟΣΕ αναλαμβάνει μεταφοράς αμιγείς σιδηροδρομικάς, αμιγείς οδικάς και μικτάς. Αμιγής σιδηροδρομική είναι η μεταφορά η γινομένη καθ’ όλην την έκτασιν αυτής δια σιδηροδρόμου, αμιγής οδική ή γινομένη καθ’ όλην την έκτασιν αυτής δι’ αυτοκινήτου και μικτή ή γινομένη επί μέρους δια σιδηροδρόμου και επί μέρους δι’ άλλου μέσου μεταφοράς. 2.Ο ΟΣΕ οφείλει να αποβλέπη εις συνεχή ανάπτυξιν και ποιοτικήν βελτίωσιν των υπ’ αυτού παρεχομένων υπηρεσιών προς εξυπηρέτησιν του Κοινού δια την από θύρας εις θύραν μεταφοράς, τούτου επιτυγχανομένου δια χρησιμοποιήσεως, όπου απαιτείτα, εν συνδυασμώ προς την σιδηροδρομικήν μεταφοράν, μέσων οδικής μεταφοράς, ανηκόντων εις αυτόν ή εις τρίτους, κυκλοφορούντων όμως δια λογαριασμόν και υπ’ ευθύνην του. Σελ. 98,34 Τεύχος 466-Σελ.36 μ Υποχρέωσις εταφοράς Άρθρ.10.-Ο ΟΣΕ υποχρεούται να αναλαμβάνη και εκτελή μετά της επιβαλλομένης φροντίδος, ακρίβειας και ταχύτητος και άνευ διακρίσεως ή ιδιαιτέρας ευνοίας πάσαν αιτουμένην μεταφοράν προσώπων ή πραγμάτων, εφ’ όσον αύτη: α)Δεν αντίκειται προς απαγορευτικάς διατάξεις νόμου ή τοιαύτας διοικητικάς ή των Κανονισμών του ΟΣΕ. β)Δύναται να εκτελεσθή με τα μέσα τα, υπό κανονικάς συνθήκας, διατιθέμενα υπό του ΟΣΕ δια την εκμετάλλευσιν του δικτύου του. γ)Δεν προσκόπτει εις κώλυμα, αντικειμενικώς ανυπέρβλητον, οφειλόμενον εις περιστατικά έναντι των οποίων ο ΟΣΕ δεν έχει δύναμιν ν’ αντιδράση, και δ)Εκτελείται τηρουμένων των πάσης φύσεως όρων, των περιλαμβανομένων εις τους Κανονισμούς και τα Τιμολόγια του ΟΣΕ. μ μ μ μ Προθεσ ίαι εταφοράς ε πορευ άτων Άρθρ.11.-1.Αι προθεσμίαι μεταφοράς πραγμάτων καθορίζονται δια των τιμολογίων ή δια των κατά περίπτωσιν ιδιαιτέρων συμφωνιών, περί ων η παρ.4 του άρθρ.13 της παρούσης. 2.Αι δια των τιμολογίων καθοριζόμεναι προθεσμίαι δεν δύνανται να υπερβαίνουν τα υπό του Κανονισμού μεταφορών τιθέμενα όρια. 3.Ο ΟΣΕ απαλλάσσεται της ευθύνης τηρήσεως των προθεσμιών μεταφοράς, οσάκις, συνεπεία της διακοπής κυκλοφορίας ενός ετέρου μέσου μεταφοράς, η ποσότης των παραδιδομένων εις αυτόν προς μεταφοράν εμπορευμάτων υπερβή την κανονικήν μεταφορικήν του ικανότητα και εν γένει εις περιπτώσεις κωλυμάτων αντικειμενικώς ανυπερβλήτων, έναντι των οποίων ο ΟΣΕ δεν έχει την δύναμιν ν’ αντιδράση. 21.Β.δ.5 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις μ μ Κανονισ ός εταφορών Άρθρ.12.-Οι όροι υπό τους οποίους διεξάγονται αι υπό του ΟΣΕ αναλαμβανόμεναι παντός είδους μεταφοραί περιλαμβάνονται εις τον Κανονισμόν των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑΜΕΣ) των ΣΕΚ τον ισχύοντα την 31 Δεκ.1970 και εγκριθέντα δια της υπ’ αριθ.Α.20998/3079 από 4 Σεπτ.1968 αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών. Ο Κανονισμός ούτος εξακολουθεί ισχύων ως Κανονισμός μεταφορών του ΟΣΕ μέχρις ότου τροποποιηθή ή αντικατασταθή. μ Τι ολόγια Άρθρ.13.-1.Ο ΟΣΕ εισπράττει, εις αντάλλαγμα των υπ’ αυτού παρεχόμενων υπηρεσιών, κόμιστρα και άλλα τέλη, καθοριζόμενα υπό Τιμολογίων. 2.Τα τιμολόγια των ΣΕΚ, τα εγκριθέντα δια της υπ’ αριθ.Α.13409/5430 από 13 Οκτ.1969 αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών και ισχύοντα την 31 Δεκ.1970, εξακολουθούν ισχύοντα ως Τιμολόγια του ΟΣΕ μέχρις ότου τροποποιηθούν ή αντικατασταθούν. 3.Εις περίπτωσιν εσφαλμένης τιμολογήσεως ο εκ του λάθους ευνοηθείς (ο ΟΣΕ ή ο πελάτης) υποχρεούται να καταβάλη την εις όφελος αυτού διαφοράν εις τον έτερον. 4.Ο ΟΣΕ δύναται να συνάπτη μετά των πελατών του συμφωνίας παροχής εκπτώσεων και εν γένει τιμολογιακών διευκολύνσεων έναντι ειδικών υποχρεώσεων αναλαμβανομένων υπ’ αυτών. Αι συμφωνίαι αύται συνάπτονται υπό την προϋπόθεσιν ότι υπαγορεύονται εκ λόγων εμπορικού συμφέροντος του ΟΣΕ, όστις υποχρεούται να παρέχει τας αυτάς τιμολογιακάς διευκολύνσεις εις πάντα πελάτην του δεχόμενον να αναλάβη έναντι του ΟΣΕ τας αυτάς υποχρεώσεις. 5.Εις περιόδους εξαιρετικώς υψηλής ζητήσεως μεταφορικού έργου, ο ΟΣΕ δικαιούται να αυξήση τα υπό του τιμολογίου οριζόμενα τέλη αργίας υλικού μέχρι του τριπλασίου. Η αύξησις αύτη δύναται να εφαρμοσθή το ενωρίτερον την τρίτην ημέραν από της δημοσιεύσεώς της. 6.Το Τιμολόγιον δύναται να προβλέπη, δι’ ωρισμένας περιπτώσεις, αυτεπάγγελτον υπό του ΟΣΕ παράδοσιν εμπορευμάτων εις την θύραν του παραλήπτου. 7.Μεταφοραί εμπορευμάτων επί πιστώσει πραγματοποιούνται βάσει συμφωνίας μεταξύ του ΟΣΕ και του αποστολέως ή παραλήπτου, παρεχούσης ευχέρειαν εξοφλήσεως επί προθεσμία των κομίστρων και τελών. μ Κοινόν διεθνές τι ολόγιον Άρθρ.14.-Κατά τον καταρτισμόν κοινού διεθνούς τιμολογίου δικαιούται ο ΟΣΕ να καθορίση δια την επί Ελληνικού εδάφους διαδρομήν, ειδικά ηυξημένα τιμολόγια, εφ’ όσον η διαδρομή αύτη έχει μήκος μικρότερον ενός κατωτάτου ορίου, οριζομένου υπό των Τιμολογίων. μ Τίτλος εταφοράς Άρθρ.15.-Δια την μεταφοράν προσώπου ή πράγματος εκδίδεται υπό του ΟΣΕ τίτλος μεταφοράς (εισιτήριον, δελτίον αποσκευής, φορτωτική).Ο τύπος, αι διατυπώσεις εκδόσεως του τίτλου τούτου, ως και αι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα, άτινα απορρέουν εξ αυτού, τόσον δια τον κάτοχον αυτού όσον και δια τον ΟΣΕ, καθορίζονται εις τον Κανονισμόν Μεταφορών και εις τα Τιμολόγια του ΟΣΕ. μ Ανάληψις εταφοράς Άρθρ.16.-1.Η διαδικασία αναλήψεως μεταφοράς γίνεται, κατά κανόνα, προ της ενάρξεως αυτής εις σταθμόν του ΟΣΕ (έκδοσις εισιτηρίου, δελτίου αποσκευής, φορτωτικής). 2.Κατ’ εξαίρεσιν, τηρουμένων πάντων των οικείων διατάξεων των Κανονισμών, είναι δυνατόν να γίνη η διαδικασία αναλήψεως μεταφοράς μετά την έναρξιν αυτής, μερίμνη του προσωπικού του συρμού (π.χ. επιβάται άνευ εισιτηρίου, εμπορεύματα φορτωνόμενα εκ σταθμού μη επηνδρωμένου κλπ). μ Δ μ μ Εφαρ ογή ρο ολογίων και Τι ολογίων Άρθρ.17.-1.Κατά γενικόν κανόνα, τα Δρομολόγια και τα Τιμολόγια του ΟΣΕ και αι τροποποιήσεις αυτών εφαρμόζονται την δεκάτην ημέραν από της δημοσιεύσεως των. Κατ’ εξαίρεσιν, αι περιωρισμένης εκτάσεως τροποποιήσεις του Δρομολογίου και του Γενικού Τιμολογίου και αι ειδικαί τιμολογήσεις, δύνανται να εφαρμοσθούν από της μεθεπομένης της ημέρας δημοσιεύσεως, εφ’ όσον λόγοι επείγοντες, αντικειμενικώς εκτιμώμενοι, επιβάλλουν τούτο. 2.Η δημοσίευσις γίνεται δια καταχωρίσεως εις δύο ημερησίας εφημερίδας περιληπτικής ανακοινώσεως περί της μεταβολής του δρομολογίου ή του τιμολογίου, με σύγχρονον τοιχοκόλλησιν της ανακοινώσεως εις τους σχετιζομένους με αυτήν σταθμούς του ΟΣΕ. 3.Εις όλους τους σταθμούς πρέπει να είναι ανηρτημένος πίναξ του εν ισχύϊ δρομολογίου, περιλαμβάνων τουλάχιστον το εγγύς του σταθμού τμήμα του δικτύου του ΟΣΕ. Εις τους κυριωτέρους σταθμούς δέον να υπάρχη και απόσπασμα του δρομολογίου, εμφαίνον δια μεγάλων ευαναγνώστων γραμμάτων, τας ώρας αφίξεως και αναχωρήσεως των δια του σταθμού διερχομένων και σταθμευόντων εις αυτόν συρμών. μ Συρ οί Άρθρ.18.-1.Η σύνθεσις των τακτικών επιβατικών συρμών, από απόψεως οχημάτων και διατιθεμένων θέσεων, καθορίζεται υπό του ΟΣΕ, συναρ(Μετά την σελ. 98,34) Σελ. 98,35 Τεύχος 466-Σελ.37 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.5 τήσει των δεδομένων της ζητήσεως. Τινές των θέσεων δύνανται να είναι θέσεις ορθίων. 2.Ο ΟΣΕ δύναται να θέτη εις κυκλοφορίαν, εξ ιδίας πρωτοβουλίας ή κατόπιν αιτήσεως ενδιαφερομένων, εκτάκτους συρμούς επιβατών και να εφαρμόζη πρόσκαιρα δρομολόγια, ισχύοντα εις ωρισμένας περιόδους , δι’ αντιμετώπισιν ηυξημένης ή εκτάκτου κινήσεως. Αποσκευαί Άρθρ.1.-Η παρούσα Συγγραφή υποχρεώσεων, καταρτισθείσα βάσει του άρθρ.18 παρ.3 Ν.Δ.674/1970 «περί ιδρύσεως Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος», καθορίζει τας βασικάς υποχρεώσεις του ΟΣΕ δια την οργάνωσιν των Υπηρεσιών του και την εν γένει εκπλήρωσιν του προορισμού του, έχει δε εφαρμογήν εφ’ όλων των υπ’ αυτού εξασφαλιζομένων, κατά τας κείμενας διατάξεις, υπηρεσιών μεταφοράς δια σιδηροδρόμου και δι’ άλλων μεταφορικών μέσων. μ Ορισ οί Άρθρ.19.-1.Επί τη προσαγωγή του εισιτηρίου γίνονται δεκτά και μεταφέρονται ως «αποσκευαί» (υπό ειδικούς όρους μεταφοράς και τιμολογήσεως) είδη, καθοριζόμενα υπό του Κανονισμού Μεταφοράς και του Τιμολογίου. 2.Ειδικώτερον, εις τας αυτοκινηταμάξας η υποχρέωσις μεταφοράς αποσκευών περιορίζεται εκ του περιεχομένου, των διαστάσεων και του βάρους των δεμάτων, τα οποία δύναται να μεταφέρη το τροχαίον τούτον υλικόν. Αδιαίρετοι όγκοι Άρθρ20.-1.Ο ΟΣΕ υποχρεούται να δέχεται προς μεταφοράν εμπορεύματα εις αδιαιρέτους όγκους, εφ’ όσον το δια την εκμετάλλευσιν προοριζόμενον τροχαίον υλικόν έχει την ικανότητα να μεταφέρη ταύτα, εξασφαλίζεται δε η φόρτωσις και η εκφόρτωσις αυτών με τα διατιθέμενα δια την εκμετάλλευσιν μέσα ή με μέσα δαιτιθέμενα υπό του αποστολέως και του παραλήπτου. 2.Εις τας περιπτώσεις ταύτας, και εφ’ όσον δεν ορίζεται τι ειδικώς υπό του τιμολογίου, τα κόμιστρα και οι όροι μεταφοράς καθορίζονται, συναρτήσει των δεδομένων της συγκεκριμένης περιπτώσεως, από συμφώνου μετά του αποστολέως. Κανονιστικαί διατάξεις Άρθρ.21.-Αι διατάξεις των Τιμολογίων και των πάσης φύσεως Κανονισμών του ΟΣΕ, αι αναφερόμεναι εις τας σχέσεις μεταξύ του ΟΣΕ και των μετ’ αυτού συναλλασσομένων, είναι υποχρεωτικαί δια τούτους. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ΄ , μμ Εγκαταστάσεις γρα αί και έργα μμ Κατάστασις εγκαταστάσεων και γρα ών Άρθρ.22.-Αι εγκαταστάσεις και γραμμές του ΟΣΕ δέον να διατηρούνται συνεχώς εις καλήν κατάστασιν, ώστε η εμπορική μεταφορά και η κυκλοφορία των συρμών να διεξάγωνται ομαλώς και ασφαλώς. Σελ. 98,36 Τεύχος 466-Σελ.38 μμ Εναέριαι γρα αί Άρθρ.23.-1.Όπου ο ΟΣΕ εξασφαλίζει μεταφοράς δι’ εναερίων γραμμών δύναται να χρησιμοποιή δημόσια, δημοτικά ή κοινοτικά κτήματα και κοινοχρήστους χώρους, δια την τοποθέτησιν εναερίων εγκαταστάσεων, ως και να ενεργή τας απαιτουμένας εργασίας δια την συντήρησιν και επισκευήν των εγκαταστάσεων τούτων. Δια την κατά τα ανωτέρω χρησιμοποίησιν, ο ΟΣΕ εις ουδεμίαν υποχρεούται αποζημίωσιν, υποχρεούται όμως ν’ αποκαθιστά άνευ αναβολής εις την προτέραν κατάστασιν τους διαταραχθέντας υπ’ αυτού άνω χώρους. 2.Ιδιοκτήται ή κάτοχοι αγροτικών ή αστικών ακινήτων, υποχρεούνται να επιτρέπουν την δι’ αυτών διάβασιν εναερίων μεταφορικών γραμμών και καλωδίων του ΟΣΕ, την τοποθέτησιν των αναγκαιούντων στύλων, την κατασκευήν των απαραιτήτων τεχνικών έργων και παν ό,τι αναγκαιοί δια την κατασκευήν, χρήσιν ή επισκευήν τοιούτων έργων, προς δε και την αναγκαιούσαν επιστασίαν, δια την συντήρησιν αυτών. Βλαπτομένης της ιδιοκτησίας, καταβάλλεται αποζημίωσις, εφαρμοζομένων των διατάξεων περί αναγκαστικής απαλλοτριώσεως. Αγωγοί τρίτων Άρθρ.24.-Ο ΟΣΕ υποχρεούται να δέχεται, όπως η ΔΕΗ, ο ΟΤΕ ή άλλα νομικά ή φυσικά πρόσωπα τοποθετούν εντός της ιδιοκτησίας του στύλους και αγωγούς υπεργείους ή υπογείους υπό τας προϋποθέσεις ότι: α)Είναι αντικειμενικώς αδύνατον να τοποθετηθούν ούτοι προς εξυπηρέτησιν των ενδιαφερομένων εκτός της ιδιοκτησίας του ΟΣΕ και β)τοποθετούμενοι εντός της ιδιοκτησίας του ΟΣΕ δεν πρόκειται να παραβλάψουν την ομαλήν και ανενόχλητον λειτουργίαν των υπηρεσιών αυτού. Εις περίπτωσιν καθ’ ην, μετά την τοποθέτησιν, θέλει να καταστή επιβεβλημένη η μετατόπισις αυτών, λόγω τροποποιήσεως των σιδηροδρομικών γραμμών ή άλλων εγκαταστάσεων του ΟΣΕ, η μετατόπισις αύτη θα γίνεται απροφασίστως, εντός ευλόγου προθεσμίας, φροντίδι και δαπάναις του ενδιαφερομένου νομικού ή φυσικού προσώπου. 21.Β.δ.5 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις μ Σιδηροδρο ικαί συνδέσεις Άρθρ.25.-1.Ο ΟΣΕ υποχρεούται, τη αιτήσει παντός ενδιαφερομένου, να μελετά την δια σιδηροδρομικής διακλαδώσεως σύνδεσιν της εγκαταστάσεως του αιτούντος (ορυχείου, λατομείου, εργοστασίου, αποθήκης λιμένος, σταθμού αυτοκινήτων, αεροδρομίου κλπ.) μετά του σιδηροδρομικού δικτύου. Δια την κατασκευήν της διακλαδώσεως συνάπτεται συμφωνία μεταξύ του ΟΣΕ και του ενδιαφερομένου, καθορίζουσα τους όρους εγκαταστάσεως και λειτουργίας της διακλαδώσεως. 2.Εκ της κατασκευής και της εκμεταλλεύσεως της διακλαδώσεως δεν πρέπει να προκαλήται δυσχέρεια εις την κυκλοφορίαν εν γένει ούτε κίνδυνος ζημίας δια το πάσης φύσεως υλικόν του ΟΣΕ. 3.Οιαδήποτε τοιαύτη διακλάδωσις κατασκευάζεται και συντηρείται υπό του ΟΣΕ δι’ υλικών και δαπανών αυτού, χρησιμοποιείται δε δια την κυκλοφορίαν σιδηροδρομικών οχημάτων, πλήρων ή κενών, δια των οποίων πραγματοποιείται μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ της εγκαταστάσεως του ενδιαφερομένου και σταθμών του δικτύου του ΟΣΕ ή και άλλων μετά του ΟΣΕ συνδεδεμένων σιδηροδρομικών δικτύων. 4.Ο κατά τα άων αντισυμβαλλόμενος καταβάλλει εις τον ΟΣΕ το συμφωνούμενον δικαίωμα συνδέσεως, το οποίον παραμένει εις τον ΟΣΕ ως οριστικόν έσοδον, μη επιστρεφόμενον εις τον αντισυμβαλλόμενον, όστις δεν αποκτά κυριότητα ουδέ άλλο τι δικαίωμα επί των υλικών της διακλαδώσεως και του τροχαίου υλικού του κινουμένου δι’ αυτής. 5.Δια την εκάστοτε πραγματοποιουμένην μεταφοράν εμπορευμάτων καταβάλλονται εις τον ΟΣΕ τα υπό του Τιμολογίου αυτού οριζόμενα κόμιστρα και τέλη, εφαρμοζομένων και των παντός είδους ισχυόντων Κανονισμών, των διεπόντων τας δια σιδηροδρόμους μεταφοράς. Διαβάσεις Άρθρ.26.-1.Εις περιπτώσεις ισοπέδου διασταυρώσεως οδού και σιδηροδρομικής γραμμής αύτη δέον να είναι διηυθετημένη κατά τρόπον ώστε, αφ’ ενός μεν να προκαλήται όσον το δυνατόν μικροτέρα όχλησις εις τα διερχόμενα δι’ αυτής οχήματα, αφ’ ετέρου δε να είναι ευχερής η συντήρησις της γραμμής. 2.Η ισόπεδος διασταύρωσις οδού και σιδηροδρομικής γραμμής δεν πρέπει να πραγματοποιήται υπό γωνίαν μικροτέραν των 30 ο . 3.Πίναξ συντασσόμενος ετησίως υπό του ΟΣΕ και εγκρινόμενος υπό του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών ορίζει τας εν λειτουργία ισοπέδους διαβάσεις, κατανεμημένας εις κατηγορίας αναλόγως του εάν είναι αφύλακτοι ή φυλασσόμεναι, του είδους της φυλάξεως των εξ αυτών φυλασσομένων, του χρόνου καθ’ ον εξασφαλίζεται η φύλαξις εντός του εικοσιτετραώρου κλπ. μ Ενσύρ ατος τηλεπικοινωνία Άρθρ.27.-1.Ο ΟΣΕ δικαιούται να διαθέτη ίδιον ανεξάρτητον δίκτυον ενσυρμάτου τηλεπικοινωνίας, δια την εξυπηρέτησιν των υπηρεσιακών του αναγκών. 2.Ο ΟΣΕ δύναται, κατά την κρίσιν του και αναλόγως των αναγκών του, να χρησιμοποιή, τροποποιή και επεκτείνη μέχρι των σταθμών του και των πάσης φύσεως εγκαταστάσεών του το ως άνω δίκτυόν του και να συνδέη τούτο με αντίστοιχα ξένων σιδηροδρομικών δικτύων, προς εξασφάλισιν υπηρεσιακής συνεννοήσεως, ή και να αντικαθιστά τούτο, εν μέρει ή εν όλω, δι’ ετέρου συστήματος. 3.Εκ των ως άνω λειτουργιών ή εργασιών πρέπει να μη παραβλάπτωνται ή παρακωλύωνται αι γενικώτεραι τηλεπικοινωνίαι της Χώρας. μ Ασύρ ατος τηλεπικοινωνία Άρθρ.28.-1.Ο ΟΣΕ δύναται, εν συνεννοήσει μετά των κατά περίπτωσιν αρμοδίων Υπηρεσιών ή Κρατικών αρχών, να εγκαθιστά, τροποποιή, επεκτείνη και χρησιμοποιή ίδια δίκτυα ασυρμάτου ή τηλεοπτικής επικοινωνίας δια τας υπηρεσιακάς ανάγκας των πάσης φύσεως υπηρεσιών ή εγκαταστάσεων ή Σταθμών αυτού μεταξύ των ή και μετά των εν κυκλοφορία μονάδων του πάσης κατηγορίας ή συνεργείων βοηθείας κλπ. 2.Ο ΟΣΕ δύναται, εν συνεργασία μετά του Οργανισμού Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος, να εγκαθιστά, τροποποιή, επεκτείνη και εκμεταλλεύεται σύστημα κινητής τηλεφωνίας, δι’ εξυπηρέτησιν των επιβατών του. 3.Η εγκαταστάσις και η λειτουργία των ως άνω συστημάτων πρέπει να μη παραβλάπτουν ή παρακωλύουν τας γενικωτέρας ραδιοφωνικάς ή τηλεοπτικάς εκπομπάς. Δ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΄ Δ ιάφορα Είδη αδέσποτα και απολωλότα Άρθρ.2.-α)Σταθμός σημαίνει: σταθμόν, στάσιν, γραφείον πόλεως, γραφείον ταξιδίων, πρακτορείον και εν γένει παν παρόμοιον υπηρεσιακόν συγκρότημα, και β)Συρμός ή Αμαξοστοιχία σημαίνει: εν ή πλείονα, οιασδήποτε φύσεως, ηνωμένα σιδηροδρομικά ή οδικά τροχήλατα οχήματα. Βελτιώσεις Άρθρ.29.-1.Είδη ευρεθέντα αδέσποτα εντός των πάσης φύσεως εγκαταστάσεων του ΟΣΕ ή εντός των οχημάτων αυτού, αποδίδονται εις τον κύριον αυτών. 2.Επί ειδών απολωλότων, ευρεθέντων εντός των κτιριακών εγκαταστάσεων του ΟΣΕ ή εντός οχημάτων αυτού, έχουν εφαρμογήν αι διατάξεις του άρθρ.1081 έως 1092 του Αστικού Κώδικος. (Μετά την σελ. 98,36) Σελ. 98,37 Τεύχος 466-Σελ.39 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.5 μ Μετατροπαί συγκροτη άτων Άρθρ.30.-Ο ΟΣΕ δικαιούται να προβαίνη, άνευ αδείας τινός, εις πάσαν κατά την κρίσιν του απαιτουμένην προς ικανοποίησιν των αναγκών του μετατροπήν ή μετακίνησιν από θέσεως εις θέσιν ή από τόπου εις τόπον εντός του χώρου της δικαιοδοσίας του, των αποθηκών καυσίμων καθώς και οιουδήποτε μηχανήματος ή ηλεκτρομηχανολογικού στοιχείου ή και ολοκλήρου ηλεκτρομηχανολογικού συγκροτήματος οιασδήποτε κατηγορίας. Κατασκευαί και διασκευαί Άρθρ.31.-Ο ΟΣΕ δύναται να κατασκευάζη εργαλεία, μηχανήματα, ηλεκτρομηχανολογικά συγκροτήματα, τροχαίον υλικόν και εν γένει παν, δια την εκπλήρωσιν του σκοπού του, χρήσιμον υλικόν μέσον ή να διασκευάζη και μετασκευάζη ταύτα προς βελτίωσιν της από οικονομικοτεχνικής απόψεως αποδόσεως αυτών. Βιβλίον παραπόνων Άρθρ.32.-1.Βιβλίον εγγραφής παραπόνων πρέπει να υπάρχη εις όλους τους σταθμούς, να ευρίσκεται δε εις την διάθεσιν του κοινού καθ’ όλας τας ημέρας και ώρας, καθ’ ας λειτουργεί εις τον σταθμόν υπηρεσία αναλήψεως μεταφοράς προσώπων ή παραλαβής και παραδόσεως πραγμάτων. 2.Εις το βιβλίον τούτο δύνανται οι μετά του ΟΣΕ συναλλασσόμενοι να αναγράψουν παν παράπονον ή εν γένει πάσαν παρατήρησιν αυτών ή σύστασιν, αναφερομένην εις την διεξαγωγήν της υπηρεσίας του ΟΣΕ, απάντησις δε εις την εγγραφήν ταύτην πρέπει να δοθή εκ μέρους του ΟΣΕ, εντός ευλόγου χρόνου. Η δια του παρόντος κυρουμένη Συγγραφή Υποχρεώσεων άρχεται ισχύουσα από της ενάρξεως ισχύος αυτού. Σελ. 98,38 Τεύχος 466-Σελ.40 21.Β.δ.5 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις Άρθρ.3.-Ο ΟΣΕ υποχρεούται να καταβάλλη συνεχώς πάσαν δυνατήν προσπάθειαν, ώστε, ενημερούμενος και παρακολουθών τας τεχνικάς και οργανωτικάς εξελίξεις εις τον τομέα των μεταφορών, να εφαρμόζη εις την υπ’ αυτού ασκουμένην εκμετάλλευσιν συστήματα επιτυγχάνοντα αύξησιν της αποδόσεώς του και βελτίωσιν των παρεχομένων υπηρεσιών του. Νέαι αρτηρίαι Άρθρ.4.-Κατά το στάδιον της μελέτης συστάσεως νέας ή επεκτάσεως υφισταμένης συγκοινωνιακής αρτηρίας, σχετιζομένης με τας υπό του ΟΣΕ εξασφαλιζομένας μεταφοράς (π.χ. αυτοκινητόδρομοι, αεροπορικαί γραμμαί, σωληναγωγοί κλπ.), καλείται ούτος όπως εκφέρη την γνώμην του άνευ δεσμεύσεώς τινος της Διοικήσεως. Δ μ ιαρρύθ ισις πόλεων ή περιοχών Άρθρ.5.-Κατά το στάδιον της μελέτης τροποποιήσεως σχεδίου πόλεως εις περιοχήν σχετιζομένην με την δραστηριότητα του ΟΣΕ, καλείται ούτος όπως εκφέρει την γνώμην του, άνευ δεσμεύσεώς τινος της Διοικήσεως. , μ , Τροποποιήσις περιορισ ός κατάργησις μ μμ εκ εταλλεύσεως γρα ής Άρθρ.6.-1.Ο Υπουργός Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών δύναται, μετά ή άνευ αιτήσεως του Ο.Σ.Ε., να εξουσιοδοτή τούτον, όπως περιορίζη ή ακόμη αναστέλλη την εκτέλεσιν υπηρεσίας επί γραμμής τινος ή επί τμήματος γραμμής, εις περίπτωσιν καθ’ ην, βάσει συγκεκριμένων στοιχείων, εκτιμάται ότι ο περιορισμός ή η αναστολή επιβάλλεται προσωρινώς εκ λόγων κυκλοφορίας και μόνον. 2.Ωσαύτως ο αυτός Υπουργός δύναται να εξουσιοδοτή τον ΟΣΕ όπως πραγματοποιή ο ίδιος, ή δι’ αναθέσεως εις τρίτους υπό τον έλεγχον και την ευθύνην αυτού, την εξυπηρέτησιν γραμμής τινός ή τμήματος γραμμής δι’ άλλου, εκτός του σιδηροδρόμου, μέσου μεταφοράς και δι’ άλλου δρομολογίου. Εν τη περιπτώσει ταύτη, η νέα υπηρεσία υπόκειται, αντί των υποχρεώσεων των καθοριζομένων υπό της παρούσης Συγγραφής, εις όρους καθοριζομένους υπό του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, τη προτάσει του ΟΣΕ και κατόπιν γνώμης των αρμοδίων κατά περίπτωσιν Υπουργών. 3.Εις περίπτωσιν διακοπής γραμμής τινος ή τμήματος γραμμής λόγω απροόπτων κωλυμάτων ή δι’ εκτέλεσιν έργων, ο ΟΣΕ υποχρεούται όπως συνεχίση τας δια της γραμμής ταύτης εξασφαλιζομένας μεταφοράς, εγκαθιστών ο ίδιος, ή δι’ αναθέσεως εις τρίτους υπό τον έλεγχον και την ευθύνην αυτού, υπηρεσίαν δι’ αυτοκινήτου. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β΄ Μεταφοραί επιβατών και μ μ ε πορευ άτων μ Μέσα εταφοράς Άρθρ.7.-1.Τα πάσης φύσεως μέσα μεταφοράς την εκμετάλλευσιν των οποίων έχει ο ΟΣΕ (ανήκοντα εις αυτόν ή εις πρόσωπα συμβεβλημένα (Μετά της σελ. 98,32(β) Σελ. 98,33 Τεύχος 466-Σελ.35 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.5 μετ' αυτού) δέον να πληρούν τους όρους τους οποίους ο Υπουργός Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών κρίνει επιβαλλομένους δια την ασφάλειαν και την εκμετάλλευσιν του δικτύου του. 2.Ο ΟΣΕ υποχρεούται όπως διαθέτη εις τας εν λειτουργία γραμμάς τα απαιτούμενα μέσα μεταφοράς προς αντιμετώπισιν της συνήθους ζητήσεως. Πέραν τούτου υποχρεούται όπως διαθέτη εφεδρείας προς ικανοποίησιν κατά το δυνατόν πληρέστερον, των συνήθως εμφανιζομένων αιχμών μεταφορών. 3.Τα κατά την προηγουμένην παράγραφον απαιτούμενα μεταφορικά μέσα υποχρεούται ο ΟΣΕ όπως διατηρή διαρκώς εις καλήν κατάστασιν δια την Εμπορικήν εκμετάλλευσιν του δικτύου του. μ Υπηρεσίαι αναλήψεως εταφοράς Άρθρ.8.-1.Εις άπαντας τους σταθμούς επιβατών δέον να υπάρχη υπηρεσία αναλήψεως μεταφοράς προσώπων καθ’ όλας τας ημέρας του έτους. Εις ας πόλεις λειτουργούν σταθμοί επιβατών πλείονες του ενός, η υπηρεσία αναλήψεως μεταφοράς προσώπων δύναται να περιορισθή, κατά τας Κυριακάς και Εορτάς, εις τινας ή και εις ένα μόνον των σταθμών τούτων. 2.Ομοίως εις άπαντας τους σταθμούς εμπορευμάτων δέον να υπάρχη υπηρεσία παραλαβής προς μεταφοράν και παραδόσεως αφιχθέντων πραγμάτων, καθ’ όλας τας εργασίμους ημέρας του έτους. 3.Εις άπαντας τους σταθμούς και εις κατάλληλον σημείον αυτών, δέον να υπάρχη και να είναι ευκόλως ορατή ανακοίνωσις του ΟΣΕ γνωστοποιούσα τας ημέρας και ώρας λειτουργίας των υπηρεσιών περί ων το παρόν άρθρον. μ μ Μεταφοραί α ιγείς και ικταί

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.