Αυτή η απόφαση καθορίζει τους όρους, τις προϋποθέσεις, τα δικαιολογητικά και τη διαδικασία για τη χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης για την αντικατάσταση επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων ή την εγκατάσταση συστημάτων αυτοματοποιημένης διαχείρισης στόλου.
158. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.Α-ΟΙΚ.53647/3989 της 12-16 Σεπτ.2003 (ΦΕΚ Β΄1326) Καθορισμός όρων, προϋποθέσεων, δικαιολογητικών, δικαιούχων, διαδικασία χορήγησης της οικονομικής ενίσχυσης και του ύψους αυτής, για την αντικατάσταση επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων ή εγκατάστασης και λειτουργίας συστημάτων αυτοματοποιημένης διαχείρισης στόλου εξυπηρέτησης επιβατών. Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1. Της παραγράφου 5 του άρθρου 8 του Ν. 3109/2003 (Α΄ 38) "Ρύθμιση θεμάτων επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων και άλλες διατάξεις". 2. Του άρθρου 29α του Ν. 1558/1985 (Α΄ 137) "Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα" όπως σε αυτό προστέθηκε το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α΄ 154) και αντικαταστάθηκε με την παράγραφο 2α του άρθρου 1 του Ν. 2469/1997 (Α΄ 138). 3. Το γεγονός, ότι, για την κάλυψη των αναγκών της οικονομικής ενίσχυσης, για την αντικατάσταση των επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων ή την εγκατάσταση και λειτουργία συστημάτων αυτοματοποιημένης διαχείρισης στόλου εξυπηρέτησης επιβατών, θα διατεθεί, σύμφωνα με την παράγραφο 9α του ίδιου άρθρου και νόμου, χρηματικό ποσό εξήντα εκατομμυρίων (60.000.000) ΕΥΡΩ, που βαρύνει , κατά το ήμισυ το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και κατά το ήμισυ το Λογαριασμό του Ν.Δ. 638/1970, αποφασίζουμε: Καθορίζουμε τους όρους, τις προϋποθέσεις, τα δικαιολογητικά και τη διαδικασία για την εφαρμογή των ρυθμίσεων της παραγράφου 5 του άρθρου 8 του Ν. 3109/ 2003 (Α΄ 38). Σελ. 226,7570 Τεύχος -Σελ. Άρθρο 1 Δικαιούμενα πρόσωπα - Ύψος οικονομικής ενίσχυσης. 1. Πρόσωπα που δικαιούνται της οικονομικής ενίσχυσης είναι: α. Φυσικά πρόσωπα που έχουν στην ιδιοκτησία τους επιβατηγό δημόσιας χρήσης αυτοκίνητο και το έθεσαν ή θα το θέσουν σε κυκλοφορία για πρώτη φορά, ως καινουργές, σε αντικατάσταση ομοίου δικού τους με πράξη αγοράς ή με σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης, μετά την ισχύ του Ν. 3109/2003 (Α΄ 38). β. Ανώνυμες εταιρίες ή συνεταιρισμοί, οι οποίοι εγκαθιστούν και λειτουργούν συστήματα αυτοματοποιημένης διαχείρισης στόλου και εξυπηρέτησης των επιβατών, υπό την προϋπόθεση ότι, οι μέτοχοι των εταιριών ή συνεταιρισμών, ιδιοκτήτες Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, δεν έχουν κάνει χρήση της οικονομικής ενίσχυσης για την θέση σε κυκλοφορία καινουργούς Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, σε αντικατάσταση άλλου ομοίου. Το ποσό της ενίσχυσης είναι ίσον με το ποσό που αντιστοιχεί στον αριθμό των αυτοκινήτων ανάλογα με τον κυβισμό αυτών, των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν έκαναν χρήση του δικαιώματος για την αντικατάσταση των αυτοκινήτων των και την θέση σε κυκλοφορία καινουργούς. 2. Το ύψος της οικονομικής ενίσχυσης, που θα καταβληθεί στους ιδιοκτήτες επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων ή στις ανώνυμες εταιρίες ή συνεταιρισμούς, καθορίζεται ανάλογα με τα κυβικά εκατοστά (
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.