Περί εγκρίσεως Κανονισμών μεταφοράς ταχ/κών σάκκων δια των διεξαγόντων υπεραστικάς οδικάς συγκοινωνίας λεωφορείων ΚΤΕΛ και φορτοεπιβατηγών επί αγόνων γραμμών – ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.8046 της 29 Ιουν. /9 Ιουλ.…
ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.8046 της 29 Ιουν. /9 Ιουλ. 1976 (ΦΕΚ Β΄ 901)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτός ο νόμος εγκρίνει τους κανονισμούς για τη μεταφορά ταχυδρομικών σάκων από υπεραστικά λεωφορεία των ΚΤΕΛ και φορτοεπιβατηγά οχήματα σε άγονες γραμμές. Ουσιαστικά, καθορίζει πώς πρέπει να μεταφέρονται ταχυδρομικές αποστολές από αυτά τα οχήματα.
Για ποιους: Τα ΚΤΕΛ και οι ιδιοκτήτες/οδηγοί φορτοεπιβατηγών αυτοκινήτων που εκτελούν υπεραστικές οδικές συγκοινωνίες; Το Ελληνικό Ταχυδρομείο (ΕΛΤΑ) και τα όργανά του.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Δίκαιο μεταφορών
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Την υποχρέωση των ΚΤΕΛ και φορτοεπιβατηγών να μεταφέρουν ταχυδρομικούς σάκους.
- Τις ευθύνες των ιδιοκτητών, οδηγών και προσωπικού των οχημάτων για τη διαχείριση των ταχυδρομικών αποστολών.
- Τη δωρεάν μεταφορά ταχυδρομικών σάκων μέχρι συγκεκριμένου βάρους και την πληρωμή κομίστρου για μεγαλύτερα βάρη.
- Τη διαδικασία καθορισμού του κομίστρου και την πληρωμή αποζημίωσης στους μεταφορείς.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Τα ΚΤΕΛ και οι ιδιοκτήτες/οδηγοί φορτοεπιβατηγών αυτοκινήτων που εκτελούν υπεραστικές οδικές συγκοινωνίες.
- Το Ελληνικό Ταχυδρομείο (ΕΛΤΑ) και τα όργανά του.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Κάθε ΚΤΕΛ ή φορτοεπιβατηγό όχημα υποχρεούται να μεταφέρει ταχυδρομικούς σάκους κατόπιν αιτήσεως του ΕΛΤΑ.
- Η μεταφορά και εκφόρτωση ταχυδρομικών σάκων βάρους έως 10 χιλιογράμμων ανά δρομολόγιο είναι δωρεάν.
- Για βάρος πέραν των 10 χιλιογράμμων, καταβάλλεται κόμιστρο, το οποίο καθορίζεται από ειδική επιτροπή.
- Το μέγιστο βάρος που μπορεί να μεταφερθεί είναι 100 χιλιογράμματα για συνήθη λεωφορεία τύπου Ε και 150 χιλιογράμματα για νέα λεωφορεία τύπου Υ1 και Υ2.
Δίκαιο μεταφορών
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
Άρθρον 3. 1.Η παραλαβή και παράδοσις των Ταχ/κών σάκκων εις τα Πρακτορεία των ως άνω συγκοινωνιακών φορέων ως και εις τους ενδιαμέσους σταθμούς της διαδρομής αυτών ενεργείται μερίμνη των οργάνων του ΕΛΤΑ. Σελ. 196,02(δ) Τεύχος Ζ33- Σελ. 12 Άρθρον 4. 1.Η υπό της παραγρ. 3 του άρθρου 15 του ειρημένου Α.Ν. 412/1936 προβλεπομένη επιτροπή, ορισθησομένη δι’ ημετέρας αποφάσεως και αποτελουμένη εκ δύο υπαλλήλων του καθ’ ημάς Υπουργείου του ενός εκ της Γενικής Δ/νσεως Μεταφορών επί βαθμώ Δ/ντού ή Τμημ/ρχου και του ετέρου εκ της Γενική Δ/νσεως Ταχ/μείων- Τηλ/νιών επί βαθμώ Τμημ/ρχου ή Εισηγητού και ενός αντιπροσώπου της Γενικής Συν/δίας Επαγ/τιών Αυτ/στών Ελλάδος ΓΣΕ.Α.Ε.) οριζομένου υπό ταύτης θέλει προβαίνει εκάστοτε εις τον καθορισμόν του κομίστρου, όπερ δέον να καταβάλληται εις τα εκμεταλλευόμενα τας υπεραστικάς οδικάς συγκοινωνίας ΚΤΕΛ και φορτοεπιβατηγά αυτοκίνητα δια την υποχρεωτικήν παρ’ αυτών μεταφοράν του πέραν των 10 χιλιογράμμων βάρους κατά δρομολόγιον Ταχυδρομικών σάκκων αλληλογραφίας, δεμάτων και εντύπων. 2.Το υπό της ως άνω επιτροπής καθοριζόμενον εκάστοτε κόμιστρον όπερ δεν δύναται να είναι ανώτερον της ισχυούσης τιμής κομίστρου των μεταφερομένων αποσκευών των επιβατών, εγκρίνεται δι’ ημετέρας αποφάσεως. 3.Εις τας συνεδριάσεις την εν παραγρ. 1 του παρόντος άρθρου επιτροπής, παρίσταται άνευ ψήφου και εκπρόσωπος του ΕΛΤΑ οριζόμενος υπ’ αυτού.
Η προβλεπόμενη από το άνω άρθρο Επιτροπή καταργήθηκε από την 15140/1982, απόφ. Υπ. Προεδρ. Κυβερν. και Συγκοινωνιών, τόμ. 21 σελ. 16,132. Άρθρον 5. Οι προς μεταφοράν ταχ/κοί σάκκοι ζυγίζονται το δε βάρος αυτών καταχωρίζεται κατά συγκοινωνιακήν γραμμήν και δρομολόγιον επί σχετικής καταστάσεως. Αι καταστάσεις αύται διαβιβάζονται εις το τέλος εκάστου μηνός εις τας οικείας Περιφερειακάς Μονάδας Διοικήσεως του ΕΛΤΑ προς υπολογισμόν του κομίστρου και έκδοσιν των σχετικών αποφάσεων καταβολής εις τους συγκοινωνιακούς φορείς της αναλογούσης αποζημιώσεως. Η αποζημίωσις καταβάλλεται εις τους δικαιούχους εντός του Α΄ 15νθημέρου του επομένου μηνός, βάσει εξοφλητικής αποδείξεως. Άρθρον 6. Ο ΕΛΤΑ, πέραν της υπό του προηγουμένου άρθρου καθοριζομένης διαδικασίας καταβολής κομίστρου δια την μεταφοράν Ταχ. αποστολών βάρους άνω των 10 χιλιογράμμων, δύναται να καταβάλλη εις τινά των ανωτέρω συγκοινωνιακών φορέων, μετά συγκατάθεσιν αυτού, κατ’ αποκοπήν μηνιαίαν αποζημίωσιν, υπολογιζομένην βάσει του κατά μέσον όρον βάρους μεταφερομένου Ταχυδρομείου, κατόπιν τηρήσεως σχετικής στατιστικής.
Άρθρον 7. Η άρνησις παραλαβής των Ταχ. αποστολών γενικώς υπό τους όρους του παρόντος, ως και πάσα διαπιστουμένη ανωμαλία κατά την υπό των οικείων συγκοινωνιακών φορέων διαχείρισιν τούτων, θα συνεπάγεται την επιβολήν κυρώσεων συμφώνως προς τας διατάξεις του από 2/12.8.1937 Β.Δ. και του Ν.Δ. 157/1946. Άρθρον 8. Η ισχύς του δια της παρούσης αποφάσεως εγκριθέντος Κανονισμού άρχεται από της δημοσιεύσεως ταύτης δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. 22.Γ.β.23 Ταχυδρομικές Μεταφορές