26. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 3221 της 26/29 Απρ. 1955 Περί κυρώσεως της υπ’ αριθ. 211/27.2.1954 Πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου και συμπληρώσεως του άρθρ. 3

26. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 3221 της 26/29 Απρ. 1955 Περί κυρώσεως της υπ’ αριθ. 211/27.2.1954 Πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου και συμπληρώσεως του άρθρ. 3 του Νόμ. 2119/52 «περί λεωφορείων κλπ.». Άρθρ.1.-(Κυρούται η υπ’ αριθ. 211/1954 πράξις Υπουργικού Συμβουλίου δι’ ης συνεπληρώθη το Άρθρ.8.-(Τροποποποιηθέν δια του άρθρ. 1 Ν.Δ. 937/1971, κατωτ. αριθ. 93, κατηργήθη δια του άρθρ. 29 Ν.Δ. 223/1973 κατωτ. σελ. 350,801). (Αντί της σελ. 312,01(γ) Σελ. 312,01(δ) Τεύχος 514-Σελ. 85 Κοινά Ταμεία Εκμεταλλεύσεως Λεωφορείων (ΚΤΕΛ) 21.Ζ.α.26 21.Ζ.α.26 Κοινά Ταμεία Εκμεταλλεύσεως Λεωφορείων (ΚΤΕΛ) Άρθρ.9.-1.Καταργείται αφ’ ης ίσχυσεν η κατά την διάταξιν του εδαφ. δ΄ της παρ. 3 του άρθρ. 1 του Α.Ν. 1936/51 υποχρέωσις των αναπήρων πολέμου επαγγελματιών αυτοκινητιστών προς παραίτησιν από θέσεων παρά φυσικώ ή νομικώ προσώπω ιδιωτικού δικαίου ή από συντάξεως παρ’ άλλου νομικού προσώπου πλην του Δημοσίου, προκειμένου να τύχωσιν αδείας κυκλοφορίας λεωφορείου. 2.Οι κατ’ εφαρμογήν της καταργουμένης διατάξεως παραιτηθέντες της κατεχομένης θέσεως επανέρχονται αυτοδικαίως εις αυτήν, θεωρούμενοι ως μηδέποτε παραιτηθέντες, μεθ’ όλων των εντεύθεν πλεονεκτημάτων, πλην του της λήψεως αποδοχών. 3.Αι διατάξεις του παρόντος άρθρου έχουσιν εφρμογήν και επί των Δημοσίων υπηρεσιών « » και των υπηρετών Νομικών προσώπων Δημοσίoυ Δικαίου». Η εντός « » φράσις προσετέθη δια του άρθρ. 36 Νόμ. 3334/1955 ανωτ. σελ. 2σ08,01. Άρθρ.10.-(Προστίθενται λέξεις εις την παρ. 1 άρθρ. 32 Νόμ. 2119/1952 ανωτ. σελ. 296 (α). Άρθρ.11.-Θεωρούνται έγκυροι άδειαι κυκλοφορίας υπεραστικών λεωφορείων χορηγηθείσαι εις επαγγελματίας αυτοκινητιστάς εφέδρους αξιωματικούς, περιλαμβανομένους εις την προστασίαν του Νόμ. 1836/1951, εφ’ όσον ούτοι συγκεντρώνουν τα εν παρ. 4 εδάφ. α΄ του άρθρου 7 του Νόμου 2119/1952 οριζόμενα προσόντα. Άρθρ.12.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως δημοσιεύσεως αυτού. άρθρ. 3 Νόμ. 2119/1952 ανωτ. σελ. 286(α) Άρθρ.2-3.(Κατηργήθησαν δια του άρθρ. 3 Ν.Δ. 304/1969, κατωτ. σελ. 350,71). Άρθρ.4.-Εις τους ιδιοκτήτας Τουριστικών Λεωφορείων παραβαίνοντας τας διατάξεις του παρόντος επιβάλλεται ποινή φυλακίσεως μέχρι 3 μηνών και χρηματική ποινή μέχρι 5000 δραχμών. Δια της καταγιγνωσκούσης την ποινήν αποφάσεως απαγγέλεται υποχρεωτικώς και η αφαίρεσις της αδείας κυκλοφορίας του τουριστικού αυτοκινήτου από τριών μηνών μέχρις ενός έτους, εν υποτροπή δε απαγγέλεται η οριστική αφαίρεσις αυτής. Εις τας αυτάς ποινάς υπόκειται και ο οδηγός του αυτοκινήτου. Ήδη περί του τρόπου αφαιρέσεως αδείας κυκλοφορίας Τουριστικών λεωφορείων βλ. εν παρ. 2 άρθρου μόνου Ν.Δ. 305/1969 (κατωτ. σελ. 350,11). Δια του άρθρ. 11 Ν.Δ. 4109/1960 (τόμ. 18 σελ. 64,37) ωρίσθη ότι η αληθής έννοια των ανωτέρω άρθρ. 1-4 είναι ότι : Δια κοινών αποφάσεων των Υπουργών Προεδρίας Κυβερνήσεως και Συγκοινωνιών και Δημ. Έργων καθορίζονται οι όροι και αι προϋποθέσεις της δυνατότητος χορηγήσεως παρ’ αυτών αδειών κυκλοφορίας ειδικών τουριστικών λεωφορειών εις τας υπό του παρόντος νόμου προβλεπομένας επιχειρήσεις, κοινοπραξίας, συνεταιρισμούς και τουριστικά γραφεία. Δι’ ομοίων αποφάσεων καθορίζεται και πάσα αναγκαία λεπτομέρεια εφαρμογής των ανωτέρω άρθρ. 1-4. Άρθρ.5.-Επιτρέπεται κατόπιν αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων, μετά γνώμην του Συμβουλίου Αυτοκινήτων, η χορήγησις αδειών κυκλοφορίας λεωφορείων εις Λουτροπόλεις προς εκτέλεσιν αστικής συγκοινωνίας υπό όρους οριζομένους δια της αποφάσεως ταύτης. Αι εν λόγω άδειαι κυκλοφορίας χορηγούνται κατά προτίμησιν εις συνεταιρισμούς αμαξηλατών των οποίων τα μέλη από τριετίας τουλάχιστον ασκούσι το επάγγελμα τούτο εις την λουτρόπολιν και εφ’ όσον ήθελον παραιτήθη της ασκήσεως του επαγγέλματος του αμαξηλάτου, αφαιρουμένης της σχετικής αδείας παρά της οικείας Αστυνομικής Αρχής. Εις τους συνεταιρισμούς τούτους δύναται να μετάσχη πας συγκεντρώνων τας προϋποθέσεις των προηγουμένων εδαφίων, αναλαμβάνων τας εις την προστιθεμένην μερίδα αναλογούσας υποχρεώσεις. Τα επ’ ονόματι συνεταιρισμών αμαξηλατών κυκλοφορούν τα λεωφορεία χαρακτηρίζονται ως δημοσίας χρήσεως. Δι’ αποφάσεως του αρμοδίου Νομάρχου, μετά πρότασιν της οικείας αστυνομικής αρχής, εκτιμώσης τας ανάγκας και τας συνηθείας των επισκεπτών της λουτροπόλεως, δύναται να επιτραπή η δια Λ/σμόν του συνεταιρισμού των αμαξηλατών κυκλοφορία μέχρι πέντε κατ’ ανώτατον όριον αμαξών, εκ των ανηκουσών εις τα μέλη του τυχόντος της αδείας κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου συνεταιρισμού. Άρθρ.6.-(Προστίθεται περίοδος εις την παρ. 3 άρθρ. 2 Νόμ. 2119/1952 ανωτ. σελ. 285(α). Άρθρ.7.-1.Δια Β.Δ/των εκδιδομένων τη προτάσει του επί των Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων Υπουργού μετά γνώμην του Συμβουλίου Αυτοκινητιστών δύνανται να περιληφθούν εις την αστικήν περιοχήν Αθηνών-Πειραιώς περιοχαί του νομού Αττικής ανεξαρτήτως χιλιομετρικής αποστάσεως. 2.Δια των αυτών Β.Δ/των θα καθορισθούν ο τρόπος και ο χρόνος της εντάξεως των κυκλοφορούντων υπεραστικών λεωφορείων Αττικής εις την αστικήν περιοχήν Αθηνών, τα της αντικαταστάσεως τούτων δια νέων τοιούτων του ισχύοντος αστικού τύπου, η αντιστοιχία μεταξύ των αντικαθιστωμένων και νέων καινουργών λεωφορείων, η προθεσμία αντικαταστάσεως τούτων τα ΚΤΕΛ εις α ενταχθήσονται ταύτα ως και πάσα συναφής λεπτομέρεια.