2. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 304 της 23/27 Σεπτ. 1969 (ΦΕΚ Α΄ 195) Περί μεταφοράς προσώπων δια λεωφορείων αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως. Άρθρ.1.-1.Λ

2. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 304 της 23/27 Σεπτ. 1969 (ΦΕΚ Α΄ 195) Περί μεταφοράς προσώπων δια λεωφορείων αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως. Άρθρ.1.-1.Λεωφορεία αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσεως προοριζόμενα δια την μεταφοράν προσώπων άνευ καταβολής κομίστρου, δύνανται να χρησιμοποιώνται κατόπιν εγκρίσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών ή του οικείου Νομάρχου κατά περίπτωσιν, υπό: (Αντί για τη σελ. 350,71(δ) Σελ. 350,71(ε) Τεύχος -Σελ. Λεωφορεία ιδιωτικής χρήσεως 21.Ζ.η.1-2 α)Κοινωφελών Οργανισμών ή Ιδρυμάτων. β)Σχολείων στοιχειώδους και μέσης εκπαιδεύσεως (Γενικής, Τεχνικής και Επαγγελματικής) ή σχολικών Εφορειών. γ)Ξενοδοχειακών επιχειρήσεων, κοινοπραξιών ή συνεταιρισμών Ξενοδόχων. δ.(Η περιπτ.δ΄, φερόμενη ως περιπτ. ιδ΄,καταργήθηκε από την παρ. 15 άρθρ. 12 Νόμ. 2801/1-3 Μαρτ. 2000, ΦΕΚ Α΄ 46, ανωτ. σελ. 16,219). ε)Βιομηχανικών επιχειρήσεων, εργοληπτικών Δημοσίων Έργων Επιχειρήσεων, Ναυπηγείων ως και επιχειρήσεων εκμεταλλεύσεως ορυχείων ή μεταλλείων. ς)Επιχειρήσεων εκμεταλλεύσεως ιαματικών πηγών και επιχειρήσεων Καζίνων. ζ)Επιχειρήσεων παραγωγής κινηματογραφικών ταινιών εν Ελλάδι. η)Παιδικών Σταθμών και Ιδρυμάτων εν γένει. θ)Κέντρων απροσαρμόστων παίδων. «ι.Των κατά το άρθρ. 1 του Νόμ. 921/1979 «περί γεωργικών συνεταιρισμών» πρωτοβάθμιων γεωργικών συνεταιρισμών». Η περ. ι΄ προστέθηκε από την παρ. 1 άρθρ. 11 Νόμ. 1350/1983, ανωτ. σελ. 264,301. Η παρ. 3 άρθρ. 19 Νόμ. 1437/1984 (ΦΕΚ Α΄ 59), ανωτ. σελ. 226,695, όρισε ότι: «Η αληθής έννοια της διάταξης της παρ. 1 του άρθρ. 1 του Ν.Δ. 304/1969 (ΦΕΚ 195 Α/1969) είναι ότι κόμιστρο που δεν πρέπει να εισπράττεται για τη μεταφορά προσώπων με λεωφορεία αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης είναι κάθε ποσό που σκοπεύει να καλύψει είτε το κόστος για τη μεταφορά (όπως λειτουργικές ανάγκες, απόσβεση κεφαλαίου) είτε το επιχειρηματικό κέρδος γι’ αυτή». «ια. Φορείς παροχής υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης, όπως αυτοί καθορίζονται στην περίπτ. ζ΄ του άρθρου 2 του Π.Δ. 285/1998 (ΦΕΚ 207 Α΄), αποκλειστικά εντός του χώρου των αεροδρομίων». Η περιπτ.ια΄ προστέθηκε από την παρ. 11 άρθρ. 10 Νόμ. 2801/1-3 Μαρτ. 2000 (ΦΕΚ Α΄ 46), ανωτ. σελ. 16,219. «ιβ. Κλινικών, νοσηλευτηρίων και θεραπευτηρίων.» Η περιπτ.ιβ΄ προστέθηκε με το εδάφ.β παρ.1 άρθρ.20 Νόμ.3185/25-26 Σεπτ.2006 (ΦΕΚ Α΄2003), τόμ.22 σελ.178,14. Σελ. 350,72(ε) Τεύχος -Σελ. 2.Δι’ αποφάσεων του Υπουργού Συγκοινωνιών καθορίζονται οι όροι, αι προϋποθέσεις, η διαδικασία δια την παροχήν εγκρίσεων προς κυκλοφορίαν των εν τη προηγουμένη παραγράφω λεωφορείων αυτοκινήτων, το μεταφορικόν έργον αυτών ως και πάσα ετέρα λεπτομέρεια αναγκαία δια την εφαρμογήν του παρόντος Ν.Δ. 3.Η άδεια κυκλοφορίας λεωφορείου αυτοκινήτου, ιδιωτικής χρήσεως αφαιρείται οριστικώς δι’ αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών ή του οικείου Νομάρχου, κατά περίπτωσιν, εν διαπιστώσει ότι τούτο χρησιμοποιείται δια σκοπόν διάφορον του δι’ ον ετέθη εν κυκλοφορία. Άρθρ.2.-Τα εκ των εν άρθρ. 1 του παρόντος Νομικών Προσώπων Οργανισμών ή επιχειρήσεων δικαιούμενα να τύχωσιν αδείας χρησιμοποιήσεως ιδίων λεωφορείων αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως, δύνανται να χρησιμοποιώσιν επί μισθώσει και λεωφορεία δημοσίας χρήσεως εντεταγμένα εις ΚΤΕΛ ή ειδικά Τουριστικά τοιαύτα ιδιωτικής χρήσεως. Άρθρ.3.-Αι περί λεωφορείων αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως διατάξεις των άρθρ. 3 του Νόμ. 2119/52 «περί των δια των λεωφορείων αυτοκινήτων συγκοινωνιών», 2 και 3 του Νόμ. 3221/1955 «περί κυρώσεως της υπ’ αριθ. 211/27.2.54 Πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου και συμπληρώσεως του άρθρ. 3 του Νόμ. 2119/52 «περί λεωφορείων κλπ.», της παρ. 1 του άρθρ. 8 του Ν.Δ. 4354/64 «περί απαγορεύσεως μεταφοράς επιβατών επί κομίστρω δι’ επιβατηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής και δημοσίας χρήσεως μετά ή άνευ μετρητού και άλλων τινών διατάξεων», των άρθρ. 1 και 2 του Α.Ν. 425/68 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως των διατάξεων του άρθρ. 8 του Ν.Δ. 4354/64 και μισθώσεως λεωφορείων αυτοκινήτων Δημοσίας Χρήσεως», ως και πάσα ετέρα προγενεστέρα διάταξις ρυθμίζουσα το αυτό, περί ου το παρόν θέμα καταργούνται. Άρθρ.4.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεώς του δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. Βλέπε σχετικώς και αποφ. Υπ. Συγκοινωνιών υπ’ αριθ. 1783/70 της 12/21 Οκτ. 1970 (ΦΕΚ 734) περί καθορισμού όρων, προϋποθέσεων και κομίστρου κατά την χρησιμοποίησιν Λεωφορείων Ι.Χ. υπό των εν Ελλάδι Αεροπορικών Επιχειρήσεων, ήτις παρατίθεται εν τομ. 38Α σελ. 616. 21.Ζ.η.2 Λεωφορεία ιδιωτικής χρήσεως 3. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 16600/2146/72 της 20 Μαΐου/17 Ιουν. 1972 (ΦΕΚ Β΄ 431) Περί τροποποιήσεως, συμπληρώσεως και κωδικοποιήσεως εις ενιαίον κείμενον των εν ισχύϊ κανονιστικών αποφάσεων δια την χορήγησιν αδείας κυκλοφορίας λεωφορείων αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσεως. (Τροποποιηθείσα δια των υπ’ αριθ. Δ25634/3319/72 της 18 Αυγ./21 Σεπτ. 1972, ΦΕΚ Β΄ 746, Δ-29902/3866 της 17/30 Οκτ. 1972, ΦΕΚ Β΄ 901, Δ.18960/2050/73 της 28 Ιουν./5 Ιουλ. 1973, ΦΕΚ Β΄ 778, Δ-23490/2451/73 της 9 Αυγ./7 Σεπτ. 1973, ΦΕΚ Β΄ 1020, Δ.25649/3271/74 της 14/27 Σεπτ. 1974, ΦΕΚ Β΄ 940 και Δ.5027/866/75 της 1/4 Απρ. 1975, ΦΕΚ Β΄ 370, κατηργήθη μετ’ αυτών δια της παρ. 7 της υπ’ αριθ. Δ.16900/2550/76, κατωτ. αριθ. 4, αποφάσεως).