Zakon o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu

Zakon o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Zakon o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu NN 77/1992 (13.11.1992.), Zakon o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu ZASTUPNIČKI DOM SABORA REPUBLIKE HRVATSKE Na temelju članka 88. Ustava Republike Hrvatske, donosim UKAZ o proglašenju Zakona o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu Proglašavam Zakon o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu, koji je donio Zastupnički dom Sabora Republike Hrvstske na sjednici 5. studenoga 1992.

Broj: PA4-88/1-92.

Zagreb, 10. studenoga 1992.

Predsjednik Republike Hrvatske dr. Franjo Tuđman, v. r ZAKON o prijevozu u unutarnjem cestovnom prometu I. OPČE ODREDBE

Članak 1

Ovim se Zakonom uređuju način i uvjeti prijevoza osoba i stvari motornim, priključnim i zaprežnim vozilima u unutarnjem cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: "cestovni promet").

Prijevoz osoba i stvari u cestovnom prometu može se obavljati kao javni prijevoz ili kao prijevoz za vlastite potrebe.

Članak 2Pojedini izrazi u smislu ovoga Zakona imaju slijedeće značenje:

Članak 3Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik može obavljati javni prijevoz

ako, pored uvjeta propisanih posebnim zakonom, ispunjava i posebne uvjete glede motornog vozila kojim će obavljati javni prijevoz.

Posebne uvjete iz stavka 1. ovoga članka propisuje ministar pomorstva, prometa i veza.

Ovlašćuje se ministar pomorstva, prometa i veza da može u propisu iz stavka 1. ovoga članka propisati prekršaje, te odrediti novčane kazne za te prekršaje.

Rješenje o ispunjavanju uvjeta za obavljanje javnog prijevoza iz stavka 1. ovoga članka donosi općinski organ uprave nadležan za poslove gospodarstva (u daljnjem tekstu: "nadležni općinski organ") na čijem području prijevoznik, odnosno samostalni privrednik ima sjedište.

Članak 4

Samostalni privrednik može obavljati javni prijevoz u cestovnom prometu, ako ima završenu srednju stručnu spremu u prometnoj struci - cestovni promet.

Članak 5Prijevoznik, samostalni privrednik i pravna osoba koja obavlja prijevoz

za vlastite potrebe može povjeriti upravljanje motornim vozilom u cestovnom prometu vozaču motornog vozila koji ima završenu srednju stručnu spremu u prometnoj struci - cestovni promet.

Odredba stavka 1. ovoga članka u pogledu stručne spreme ne primjenjuje se na radnika koji u svezi s obavljanjem poslova svojeg radnog mjesta, osim poslova iz djelatnosti prijevoza, upravlja motornim vozilom "B" kategorije.

Članak 6

Vozač motornog vozila, kojim se obavlja prijevoz u cestovnom prometu, mora posjedovati pravilno i točno popunjen putni radni list.

Odredba iz stavka 1. ovoga članka ne odnosi se na građanina koji obavlja prijevoz za vlastite potrebe osobnim automobilom i teretnim vozilom do dvije tone nosivosti i na samostalnog privrednika koji obavlja autotaksi prijevoz osoba, osim kada obavlja autotaksi prijevoz osoba u linijskom cestovnom prometu.

Putni radni list iz stavka 1. ovoga članka dužni su čuvati najmanje dvije godine prijevoznik, samostalni privrednik, pravna osoba koja obavlja prijevoz za vlastite potrebe i građani koji obavljaju prijevoz za vlastite potrebe motornim vozilom iznad dvije tone nosivosti.

II. JAVNI PRIJEVOZ U CESTOVNOM PROMETU

Članak 7Javni prijevoz u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: "javni prijevoz")

obavlja se kao linijski prijevoz u cestovnom prometu ili kao slobodni prijevoz u cestovnom prometu.

Članak 8Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik koji obavlja javni prijevoz

dužan je, u skladu s propisanim uvjetima i raspoloživim kapacitetima motornih vozila, preuzeti na prijevoz svaku osobu ili stvar koje prema posebnim propisima nisu izuzete iz prijevoza.

Članak 9Javni linijski prijevoz u cestovnom prometu obavlja se na određenim

linijama, po registriranom voznom redu, a cijena i drugi uvjeti prijevoza su unaprijed utvrđeni i objavljeni.

Javni linijski prijevoz u cestovnom prometu obavlja se kao međumjesni, prigradski i gradski prijevoz.

Članak 10Vozni red utvrđuje prijevoznik, odnosno samostalni privrednik koji obavlja

javni linijski prijevoz u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu: "prijevoznik; odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prijevozu"), ukoliko nije koncesijom drugačije određeno.

Članak 11

Vozni red mora biti registriran.

Vozni redovi registriraju se s rokom važenja od jedne godine, ukoliko nije koncesijom drugačije određeno.

Članak 12Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prijevozu

dužan je obavljati sve polaske linija po registriranom voznom redu.

Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prijevozu može na cijeloj liniji ili dijelu linije iz stavka 1. ovoga članka obavljati prijevoz i s više vozila.

Članak 13Daljinar i minimalno vozno vrijeme utvrđuje prijevoznik, odnosno samostalni

privrednik u linijskom cestovnom prijevozu, ukoliko nije koncesijom drugačije određeno.

Metodologiju za određivanje daljinara i minimalnog veznog vremena utvrđuje ministar pomorstva, prometa i veza.

Članak 14Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom.prijevozu

dužan je objaviti putem tiska ili drugog sredstva javnog priopćavanja registriran vozni red i dostaviti ga najkasnije osam dana prije početka njegova važenja autobusnom kolodvoru.

Članak 15

Vozni red ne može se izmijeniti prije isteka roka njegova važenja.

Iznimno, vozni red može se izmijeniti prije isteka roka važenja ako je to potrebno zbog promjena koje su nastale višom silom, ako se uvode nove linije i polasci zbog trajne obustave prijevoza putnika na pojedinoj željezničkoj pruzi ili dijelu pruge ili na pojedinoj pomorskoj liniji ili dođe do promjena radnog vremena korisnika prijevoza ili opsega prijevoznih potreba ili dođe do rekonstrukcije ili puštanja u promet novih cesta ili ako pojedini prijevoznik odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prometu prestane obavljati svoju djelatnost.

Izmjene voznog reda iz stavka 2. ovoga članka provodi nadležno tijelo koje je izvršilo registraciju voznog reda.

Članak 16

Vozni red ne može se ukinuti prije isteka roka njegova važenja.

Iznimno, vozni red može se ukinuti u slučaju više sile i u drugim izvanrednim slučajevima koji neovisno o volji prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika u linijskom cestovnom prijevozu onemogućavaju obavljanje prijevoza po voznom redu u trajanju duljem od tri mjeseca, kao i u slučaju prestanka obavljanja djelatnosti javnog prijevoza u linijskom cestovnom prijevozu prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika na određenoj liniji ili neobavljanja takvog prijevoza po registriranom voznom redu.

Ukidanje voznog reda iz stavka 2. ovoga članka provodi nadležno tijelo koje je izvršilo registraciju voznog reda.

Članak 17Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prijevozu

čiji je vozni red izmijenjen ili ukinut dužan je o tome odmah obavijestiti javnost putem tiska ili drugog sredstva javnog priopćavanja i autobusne kolodvore koje koristi po voznom redu.

Članak 18Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prijevozu

utvrđuje tarifu, ukoliko nije koncesijom drugačije određeno.

Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prljevozu objavljuje tarifu putem tiska ili drugog sredstva javnog priopćavanja.

Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik u linijskom cestovnom prijevozu dužan je dostaviti tarifu autobusnim kolodvorima koje koristi po voznom redu.

Članak 19Javni linijski medumjesni prijevoz u cestovnom prometu je prijevoz koji

se obavlja između više mjesta, a nema elemente linijskog prigradskog prijevoza u cestovnom prometu.

Članak 20Javni linijski međunijesni prijevoz osoba u cestovnom prometu može se

obavljati kao direktni, ekspresni i putnički linijski prijevoz u cestovnom prometu.

Članak 21Javni linijski međumjesni prijevoz osoba u cestovnom prometu za linije

od interesa za Republiku Hrvatsku može se obavljati samo na temelju koncesije koju izdaje Ministarstvo pomorstva, prometa i veza na temelju javnog natječaja.

Ministar pomorstva, prometa i veza donosi na prijedlog Hrvatske gospodarske komore propis kojim utvrđuje linije od interesa za Republiku Hrvatsku, polaske na tim linijama, vremenski interval zaštite tih polazaka, obvezatna stajališta, uvjete za dobivanje koncesija kojima će se osigurati ostvarivanje gospodarske svrhe koncesije, postupak registracije voznih redova za te linije, postupak izdavanja koncesije, uvjete koje mora ispunjavati prijevoznik, odnosno samostalni privrednik za dobivanje koncesije, rok važenja koncesije te prestanak važenja koncesije prije isteka roka njena važenja.

O koncesiji Ministarstvo pomorstva, prometa i veza i koncesionar zaključuju ugovor.

Ovlašćuje se ministar pomorstva, prometa i veza da u propisu iz stavka 2. ovoga članka propiše prekršaje te odredi novčane kazne za te prekršaje.

Članak 22Hrvatska gospodarska komora obavlja registraciju redova vožnje za linije

koje nisu obuhvaćene odredbom članka 21. ovoga Zakona.

Hrvatska gospodarska komora donosi propis za registraciju redova vožnje u skladu s ovim Zakonom, za linije iz stavka 1. ovoga članka.

Članak 23Javni linijski gradski prijevoz u cestovnom prometu je prijevoz koji

se obavlja motornim i drugim vozilima na pojedinim linijama na području grada, odnosno naseljenoga mjesta, kao i prijevoz između područja grada odnosno naseljenoga mjesta i naseljenoga mjesta u neposrednoj okolici grada, odnosno naseljenoga mjesta.

Javni linijski prigradski prijevoz u cestovnom prometu je prijevoz koji se obavlja motornim vozilima na području šire okolice grada, odnosno naselja kojemu gravitiraju stanovnici okolnih mjesta, sela ili naselja radi zadovoljavanja svakodnevnih gospodarslsih, kulturnih i drugih potreba.

Područje na kojem se obavlja javni linijski gradski i prigradski prijevoz u cestovnom prometu, kao i organizacija i način obavljanja tog prijevoza uređuje se propisom koji donosi skupština općine, odnosno Skupština grada Zagreba.

Propisom iz stavka 3. ovoga članka može se utvrditi obavljanje javnog linijskog gradskog i prigradskog prijevoza u cestovnom prometu na temeIju koncesije, te uvjeti za dobivanje koncesije kojima će se osigurati ostvarivanje gospodarske svrhe koncesije, polasci, vremenski interval zaštite polazaka, stajališta, postupak registracije voznih redova, postupak izdavanja koncesije, uvjete koje mora ispunjavati prijevoznik, odnosno samostalni privrednik za dobivanje koncesije i rok važenja koncesije.

Koncesiju iz stavka 4. ovoga članka izdaje općinski, odnosno gradski organ uprave nadležan za cestomi promet.

O koncesiji općinski, odnosno gradski organ uprave nadležan za cestovni promet i koncesionar zaključuju ugovor.

Članak 24Javni slobodni prijevoz u cestovnom prometu (u daljnjem tekstu:"slobodni

prijevoz") je prijevoz za koji se relacija, cijena prijevoza te drugi uvjeti prijevoza utvrđuju ugovorom izmedu prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika i naručitelja prijevoza.

Slobodni prijevoz može biti prijevoz osoba ili prijevoz stvari.

Prilikom obavljanja slobodnog prijevoza stvari u motornom vozilu se mora nalaziti ugovor o prijevozu, odnosno tovarni list.

Slobodni prijevoz osoba je prijevoz unaprijed poznate grupe putnika, bez usputnog ulaska i izlaska putnika, a može se obavljati kao:

Iznimno, od odredbe stavka 4. ovoga članka usputni ulazak i izlazak putnika dozvoljava se za prijevoze iz alineje 4. toga stavka.

Članak 25Prilikom obavljanja slobodnog prijevoza osoba u autobusu se mora nalaziti

pismeni ugovor o prijevozu i spisak putnika potpisan od prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika i naručitelja prijevoza.

Iznimno, iz stavka 1. ovoga članka prilikom obavljanja kružne vožnje kada slobodni prijevoz osoba obavlja organizator putovanja koji je ujedno i prijevoznik, odnosno samostalni privrednik umjesto ugovora u autobusu, mora se kod putnika nalaziti dokaz o uplati aranžmana u kojem je sadržana i naknada za prijevoz u odlasku i povratku.

Iznimno iz stavka 1. ovoga članka kod obavljanja prijevoza iz članka 24. stavka 4. alineja 4. umjesto spiska putnika, putnici moraju kod sebe imati identifikacijske iskaznice ovjerene od pravne ili fizičke osobe za koju se prijevoz obavlja ili ovjerene od prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika.

Članak 26Organizacija i način obavljanja autotaksi prijevoza osoba uređuje se

propisom koji donosi skupština općine, odnosno Skupština grada Zagreba.

Propisom iz stavka 1. ovoga članka može se utvrditi obavljanje autotaksi prijevoza na temelju koncesije te uvjeti za dobivanje koncesije.

Koncesiju iz stavka 2. ovoga članka izdaje općinski odnosno gradski organ uprave nadležan za cestovni promet.

Propisom iz stavka 1. ovoga članka može se propisati da se autotaksi prijevoz osoba može organizirati i kao linijski prijevoz na relacijama na kojima takav prijevoz nije organiziran.

Članak 27Vozač koji obavlja autotaksi prijevoz osoba ne može otpočeti s obavljanjem

tog prijevoza ukoliko nije položio program poznavanja osnovnih podataka o kulturnim, gospodarskim, turističkim, prometnim i drugim značajnim objektima i znamenitostima na području na kojem obavlja prijevoz.

Program i način provjere, te ispunjavanje uvjeta iz stavka 1. ovoga članka, utvrđuje nadležni općinski organ.

Članak 28Slobodni prijevoz opasnih tvari teretnim vozilom obavlja se na temelju

posebnog zakona.

Članak 29

Slobodni prijevoz osoba i stvari može se obavljati i zaprežnim vozilima.

Potrebu i način obavljanja prijevoza iz stavka 1. ovoga članka utvrđuje propisom općinska skupština, odnosno Skupština grada Zagreba.

III. PRIJEVOZ ZA VLASTITE POTREBE

Članak 30Prijevoz za vlastite potrebe osoba i stvari (u daljnjem tekstu: "prijevoz

za vlastite potrebe") je prijevoz što ga obavljaju poduzeća motornim vozilima radi zadovoljavanja svojih proizvodnih ili uslužnih potreba u okviru djelatnosti upisanih u sudski registar.

Prijevoz za vlastite potrebe motornim vozilima mogu obavljati i druge pravne osobe i građani ako prijevoz obavIjaju radi zadovoljavanja potreba u obavljanju svoje djelatnosti.

Prilikom obavljanja prijevoza osoba za vlastite potrebe autobusom, u međumjesnom prijevozu u cestovnom prometu u autobusu se mora nalaziti spisak putnika koji se prevoze potpisan od pravne osobe ili građanina koji obavlja prijevoz za vlastite potrebe, a prilikom obavljanja prijevoza za vlastite potrebe u gradskom i prigradskom prijevozu u cestovnom prometu putnici u autobusu moraju imati identifikacijske iskaznice ovjerene od pravne ili fizičke osobe koja taj prijevoz obavlja.

Članak 31Motorna vozila iznad dvije tone nosivosti, kojima se obavlja prijevoz

za vlastite potrebe moraju, pored uvjeta i normativa propisanih drugim propisima, ispunjavati i posebne uvjete koje propisom utvrđuje ministar pomorstva, prometa i veza.

Ovlašćuje se ministar pomorstva, prometa i veza da može u propisu iz stavka 1. ovoga članka propisati prekršaje, te odrediti novčane kazne za te prekršaje.

Rješenje o ispunjavanju uvjeta za obavljanje prijevoza za vlastite potrebe iz stavka 1. ovoga članka donosi nadležni općinski organ na čijem području pravna osoba ima sjedište, odnosno na čijem području građanin ima prebivalište.

Članak 32Građanin može obavljati prijevoz za vlastite potrebe autobusom ili teretnim

vozilom iznad dvije tone nosivosti samo na temelju rješenja za obavljanje prijevoza za vlastite potrebe (u daljnjem tekstu: "rješenja") kojeg izdaje nadležni općinski organ na čijem području građanin ima prebivalište.

Građaninu iz stavka 1. ovoga članka može se izdati rješenje ako prevozi osobe ili stvari koje su vezane za obavljanje djelatnosti za koju je upisan u registar radnji ili za obavljanje djelatnosti koju je prijavio nadležnom općinskom organu i ako ispunjava uvjete utvrđene propisom iz članka 31. ovoga Zakona.

Rješenje iz stavka 1. ovoga članka ne može se izdati građaninu koji je upisan u registar radnji za obavljanje javnog prijevoza.

Nadležni općinski organ dužan je voditi evidenciju o izdanim rješenjima.

Članak 33Građanin iz članka 32. ovoga Zakona može povjeriti upravljanje svojim

motornim vozilom radniku koji je zaposlen kod njega ili članu porodičnog domaćinstva.

Članom porodičnog domaćinstva, u smislu ovoga Zakona, smatra se bračni drug, djeca, roditelji, usvojenici i usvojitelji, pastorčad i osobe koje je građanin iz stavka 1. ovoga članka dužan uzdržavati.

Građanin iz stavka 1. ovoga članka odnosno osoba koja upravlja njegovim motornim vozilom dužan je za vrijeme obavljanja prijevoza za vlastite potrebe imati kod sebe rješenje.

IV. PRIJEVOZ ZA POSEBNE NAMJENE

Članak 34

Prijevoz za posebne namjene obavlja se na temelju posebnog zakona.

Potrebu obavljanja prijevoza za posebne namjene utvrđuje općina, odnosno Grad Zagreb.

V. AUTOBUSNI KOLODVORI, AUTOBUSNA STAJALIŠTA I TERETNI AUTOKOLODVORI 1. Autobusni kolodvori i autobusna stajališta

Članak 35Prihvat i otprema putnika obavlja se na autobusnim kolodvorima i autobusnim

stajalištima koji su u tu svrhu izgrađeni i označeni, a predviđeni su u registriranom voznom redu prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika koji obavlja javni linijski međumjesni prijevoz osoba u cestovnom prometu.

Članak 36

Autobusni kolodvor mora imati, u skladu s ugovorenim opsegom posla, odgovarajući broj natkritih perona, osvijetljene i zagrijane prostorije za boravak putnika, prostorije za čuvanje prtljage, javnu telefonsku govornicu, sanitarne prostorije, prometni ured, mjesto za prodaju voznih karata, mjesto za davanje informacija o kretanju autobusa i istkanut izvod iz voznog reda.

Rješenje o ispunjavanju uvjeta iz stavka 1. ovoga članka donosi nadležni općinski organ na čijem području autobusni kolodvor ima sjedište.

Članak 37Autobusni kolodvor dužan je pružiti svoje usluge pod jednakim uvjetima

svim prijevoznicima, odnosno samostalnim privrednicima koji obavljaju javni prijevoz osoba u međumjesnom linijskom cestovnom prometu, a po cjeniku na koji suglasnost daje Hrvatska gospodarska komora, prema utvrđenoj kategorizaciji autobusnih kolodvora.

Hrvatska gospodarska komora donosi akt o kategorizaciji autobusnih kolodvora.

U mjestu u kojem postoji autobusni kolodvor, prijevoznik, odnosno samostalni privrednik koji obavlja prijevoz iz stavka 1 ovoga članka dužan je koristiti se tim kolodvorom.

Iznimno, od stavka 2. ovoga članka, prijevoznik, odnosno samostalni privrednik nije se dužan koristiti autobusnim kolodvorom ako na cjenik iz stavka 1. ovoga članka nije data suglasnost Hrvatske gospodarske komore ili se usluge autobusnog kolodvora ne naplaćuju u skladu s cjenikom.

Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik koji obavlja prijevoz iz stavka 1. ovoga članka dužan je povjeriti autobusnom kolodvoru prodaju voznih karata i rezervaciju, te davanje obavijesti putnicima.

Članak 38Autobusni kolodvor može prihvaćati i otpremiti autobuse i prodavati

vozne karte samo za linije po registriranom voznom redu.

Iznimno, od stavka 1. ovoga članka, autobusni kolodvor može prihvaćati i otpremiti i autobuse prijevoznika, odnosno samostalnih privrednika koji obavljaju javni linijski prigradski prijevoz u cestovnom prometu i slobodni prijevoz u cestovnom prometu ako raspolaže dovoljnim brojem posebnih perona za ove potrebe, koji moraju biti posebno označeni.

Članak 39Autobusni kolodvor je dužan voditi evidenciju o dolascima i polascima

autobusa.

Ministar pomorstva, prometa i veza propisat će način vođenja evidencije o dolascima i polascima autobusa na autobusni kolodvor.

Ovlašćuje se ministar pomorstva, prometa i veza da može u propisu iz stavka 2. ovoga članka propisati prekršaje, te odrediti novčane kazne za te prekršaje.

Vozač autobusa dužan je prijaviti vrijeme dolaska i polaska autobusa prometnoj službi autobusnog kolodvora.

Članak 40Prijevoznik, odnosno samostalni privrednik mora obavijestiti autobusni

kolodvor gdje započinje po voznom redu prijevoz o nemogućnosti održavanja polaska linije odnosno o zakašnjenju više od 30 minuta.

U slučaju iz stavka 1. ovoga članka autobusni kolodvor mora izvijestiti slijedeći autobusni kolodvor po voznom redu.

Članak 41Autobusni kolodvor može, u slučaju nemogućnosti prijevoznika, odnosno

samostalnog privrednika da izvrši prijevoz po registriranom voznom redu kao i u slučaju zakašnjenja većeg od 30 minuta, angažirati drugog prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika da izvrši prijevoz.

Prijevoz iz stavka 1. ovoga članka izvšit će se na račun prijevoznika, odnosno samostalnog privrednika koji je bio dužan izvršiti prijevoz po registriranom voznom redu.

Članak 42Autobusni kolodvor svojim aktom utvrđuje sadržaj i način isticanja voznog

reda i cijene prijevoza, te način izvještavanja putnika o zakašnjavanjima, odnosno nemogućnostima dolaska autobusa na autobusni kolodvor, kao i svoje radno vrijeme.

Članak 43Teretni autokolodvor osigurava prihvat i otpremu teretnih i priključnih

vozila i stvari, osigurava njihov smještaj, pruža članovima posade vozila usluge smještaja i prehrane, te obavlja i druge ugovorene poslove.

Rješenje o ispunjavanju uvjeta iz stavka 1. ovoga članka donosi nadležni općinski organ na čijem području teretni autokolodvor ima sjedište.

Članak 44Teretni autokolodvor dužan je pružati svoje usluge pod jednakim uvjetima

svim prijevoznicima, odnosno samostalnim privrednicima.

Ako u mjestu postoji teretni autokolodvor, općinska skupština, odnosno Skupština grada Zagreba može propisom utvrditi obavezu da su se prijevoznici, odnosno samostalni privrednici dužni koristiti uslugama teretnog autokolodvora.

VI. NADZOR I INSPEKCIJA CESTOVNOG PROMETA

Članak 45Nadzor nad zakonitošću rada prijevoznika obavlja nadležni općinski organ

na čijem području prijevoznik ima sjedište.

Članak 46Inspekcijski nadzor nad izvršavanjem ovoga Zakona i drugih propisa iz

djelatnosti cestovnog prometa i infrastrukture obavlja inspekcija cestovnog prometa i cesta Ministarstva pomorstva, prometa i veza (u daljnjem tekstu: "republička inspekcija cestovnog prometa i cesta").

Iznimno, od stavka 1. ovoga članka, inspekcijski nadzor nad izvršavanjem javnog prijevoza osoba i stvari u gradskom i prigradskom cestovnom prometu, prijevoza za vlastite potrebe, te prijevoza za posebne namjene na području Grada Zagreba obavlja inspekcija cestovnog prometa Grada Zagreba.

Republička inspekcija cestovnog prometa i cesta odnosno inspekcija cestovnog prometa Grada Zagreba vodi evidenciju objekata pod nadzorom iz djelatnosti cestovnog prometa i evidenciju izvršenih nadzora i poduzetih mjera nad tim objektima.

Uputu o načinu vođenja evidencije iz stavka 3. ovoga članka donosi ministar pomorstva, prometa i veza.

Članak 47Obrazac iskaznice republičkog inspektora cestovnog prometa i cesta i

inspektora cestovnog prometa Grada Zagreba i način njenog izdavanja propisuje ministar pomorstva, prometa i veza.

Članak 48Republički inspektor cestovnog prometa i cesta, odnosno inspektor cestovnog

prometa Grada Zagreba je ovlašten:

Inspektor iz stavka 1. ovoga članka isključuje vozilo iz prometa na način da oduzme prometnu dozvolu, a po potrebi i registarske pločice motornog vozila u trajanju od 48 sati, a u ponovljenom slučaju u trajanju od pet dana. U slučaju kada se radi o motornom vozilu kojim se obavlja autotaksi prijevoz osoba, isključivanje vozila iz prometa obavlja se na način da inspektor oduzme oznaku "taxi" i evidencijski broj iz registra radnje.

Inspektor iz stavka 1. ovoga članka može narediti otklanjanje utvrđenih nepravilnosti ako utvrdi da se prijevoz u cestovnom prometu ne obavlja u skladu s odredbama ovoga Zakona, propisima donesenim na temelju ovoga Zakona i drugih propisa kojima se uređuje obavljanje prijevoza u cestovnom prometu.

Članak 49Republička inspekcija cestovnog prometa i cesta obavlja nadzor nad radom

inspekcije cestovnog prometa Grada Zagreba, pruža im stručnu pomoć, a po potrebi i koordinira zajedničkim akcijama u obavljanju inspekcijskog nadzora.

Inspekcija cestovnog prometa Grada Zagreba dužna je postupiti u skladu s uputom republičke inspekcije cestovnog prometa i cesta i na temelju upute dostavljati tražena izvješća i program rada.

Članak 50Pravne osobe i građani čije je poslovanje podvrgnuto nadzoru republičkog

inspektora cestovnog prometa i cesta, odnosno inspektora cestovnog prometa Grada Zagreba dužni su na njegov zahtjev i u datom roku dostaviti točne podatke i dokumentaciju što su mu potrebni za obavljanje poslova iz njegove nadležnosti.

Članak 51Protiv rješenja što ga donose republički inspektor cestovnog prometa

i cesta nije dopuštena žalba, već se protiv tog rješenja može pokrenuti upravni spor. Pokretanje upravnog spora ne odgađa izvršenje rješenja za povrede odredaba članka 48. pod b) točka 1., 2., 3. i 4. i pod c) ovoga Zakona.

Žalba izjavljena protiv rješenja inšpektora cestovnog prometa Grada Zagreba ne odgađa izvršenje rješenja za povredu odredaba članka 48. pod

Protiv rješenja što ga donese inspektor cestovnog prometa Grada Zagreba može se izjaviti žalba Ministarstvu pomorstva, prometa i veza u roku 15 dana od dana dostave rješenja.

VII. KAZNENE ODREDBE

Članak 52Novčanom kaznom od 50.000 do 450.000 hrvatskih dinara kaznit će se za

privredni prijestup pravna osoba:

Za privredne prijestupe iz stavka 1. ovoga članka kaznit će se i odgovorna osoba u pravIkoj osobi novćanom kaznom od 5.000 do 25.000 dinara.

Za privredne prijestupe iz stavka 1. točka 1., 2., 4., 6., 7., 8., 9.,11. i 12. ovoga članka izreći će se uz navedenu kaznu i zaštitna mjera oduzimanja imovinske koristi postignute prijestupom.

Za privredni prijestup iz stavka 1. toćke 5. i 6. ovoga članka može se uz novčanu kaznu izreći i zaštitna mjera zabrane obavljanja prijevoza na određenoj liniji i odrediti brisanje iz registra one linije za koju je izrečena zabrana.

Članak 53Novčanom kaznom od 50.000 do 150.000 hrvatskih dinara kaznit će se za

prekršaj pravna osoba:

Za prekršaj iz stavka 1. ovoga članka kaznit će se i odgovorna osoba u pravnoj osobi novčanom kaznom od 10.000 do 15.000 hrvatskih dinara.

Članak 54Novčanom kaznom od 50.000 do 150.000 hrvatskih dinara kaznit će se za

prekršaj samostalni privrednik, odnosno građanin koji obavlja prijevoz za vlastite potrebe:

Za prekršaje iz stavka 1. točke 1., 2., 4., 5., 6., 7., 8., 9.,10., 11., 12., 16.,17.,18. i 19. ovoga članka može se izreći uz novčanu kaznu i zaštitna mjera zabrane obavljanja djelatnosti javnog prijevoza od tri mjeseca do godine dana.

Za prekršaje iz stavka 1. ovoga članka oduzet če se imovinska korist postignuta prekršajem.

Za prekršaje iz stavka 1. ovoga članka može se na licu mjesta naplatiti novčana kazna u iznosu od 1.500 hrvatskih dinara.

Članak 55Novčanom kaznom od 10.000 do 50.000 hrvatskih dinara kaznit će se za

prekršaj fizička osoba:

Za prekršaje iz stavka 1. točka 1. ovoga članka oduzet će se imovinska korist postignuta prekršajem.

Za prekršaje iz stavka 1. ovoga članka može se na licu mjesta naplatlti novčana kazna u iznosu od 1.500 hrvatskih dinara.

Članak 56Novčanom kaznom od 5.000 do 15.000 hrvatskih dinara kaznit će se za

prekršaj član posade motornog vozila:

Za prekršaje navedene u stavku 1. ovoga članka može se na licu mjesta naplatiti novčana kazna u iznosu od 1.500 hrvatskih dinara.

VIII. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE

Članak 57Propisi na osnovi ovlaštenja iz ovoga Zakona donijet će se u roku tri

mjeseca od dana stupanja na snagu ovoga Zakona.

Članak 58Odredba članka 5. ovoga Zakona ne odnosi se na vozača motornog vozila

koji je na dan stupanja na snagu ovoga Zakona obavljao poslove i radne zadatke vozača motornog vozila u radnom odnosu i na građanina koji je najmanje tri godine radio na poslovima vozača motornog vozila u inozemstvu.

Odredba članka 5. ovoga Zakona ne odnosi se ni na vozače motornih vozila koji su stručnu spremu stekli po ranijim propisima.

Odredbe stavka 1. i 2. ovoga članka na odgovarajući se način primjenjuju i na samostalnog privrednika.

Članak 59Nadležni općinski organi dužni su ustrojiti evidenciju o izdanim rješenjima

u skladu s člankom 32. ovoga Zakona u roku tri mjeseca od dana stupanja na snagu ovoga Zakona.

Članak 60Zahtjev za pokretanje prekršajnog postupka za povredu odredaba utvrđenih

propisom iz članka 3. i 31. ovoga Zakona, te za povredu odredaba iz članka 6. i 33. ovoga Zakona može pokrenuti i nadležna policijska uprava odnosno policijska stanica.

Članak 61Na dan stupanja na snagu ovoga Zakona prestaje važiti Zakon o prijevozu

u cestovnom prometu ("Narodne novine", br. 44/89. i 47/89.), dok će se odredba članka 4. toga Zakona primjenjivati do donošenja propisa iz članka 3. stavka 2. ovoga Zakona.

Članak 62Ako odredbama ovoga Zakona nije drugačije određeno, do donošenja novih

propisa, po odredbama ovoga ili drugih posebnih zakona, ostaju na snazi:

Članak 63Ovaj Zakon stupa na snagu osmoga dana od dana objave u "Narodnim

noviriama".

Klasa: 340-01 /91-01/01 Zagreb, 5. studenoga 1992.

ZASTUPNIČKI DOM SABORA REPUBLIKE HRVATSKE Predsjednik Zastupničkog doma Sabora Stjepan Mesić, v. r.

Zakon, NN 77/1992-2018 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Zakon Izdanje:

NN 77/1992 Broj dokumenta u izdanju: 2018 Donositelj:ZASTUPNIČKI DOM Datum tiskanog izdanja: 13.11.1992.

ELI: /eli/sluzbeni/1992/77/2018 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©2026. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o.

Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno.

Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja.

Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe.

Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom.

Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni.

Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika.

Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.